Kävin autolla aamulla Turussa ja takasin 1. tietä ajaen.
Tie on tuttu, mutta en aina käytä tietä edes vuosittain.
Huomasin, että ne kaarteet, jotka tarkoituksella tiehen aikanaan tehtiin, ovat
aika jyrkkiä.
Tie on alkuperäistä leveämpi ja autojen ajo-ominaisuudetkin ovat eri luokkaa
kun 1950-luvun lopussa, jolloin tielinjauksia lienee tehty.
Ajelin sitä "sallittua" 130-kymppiä, mutta jyrkiltä tuntuivat aamukostealla tiellä.
E-mersullakin.
Kehä III - Lohjanharju.
4
687
Vastaukset 4
- Anonyymi
Ei ole häävit vehkeet. Itse totesin kun vaihdoin uuden auton jotta entistä kovemmalla vauhdilla taipuu eikä tunnu missään mutkiin
Kannatan eduskunnan säätämiä nopeusrajoituksia.
Lähdin matkaan Kehä I:n itäpäästä. Kun olin Raisiossa, dieseliä oli kulunut
5,4 l kerskinopeudella 106.
130 mittarinopeudella 2.143 - pannu kiertää vain 1.500 rpm ja Nm on 400.- Anonyymi
Silloin kun tuo tie suunniteltiin ja rakennettiin oli vapaat nopeudet. Noilla mutkilla oli tavoitteena oli varmaakin hillitä hurjia nopeuksia, joiksi katsottiin jo tuo ’normaali’ 130km/t useimmilla sen ajan autoilla.
Esim 3-tie ja 4-tie on jo selvästi vähämutkaisempi ja mutkat loivempi. Siellä ei tuo normaalinopeuskaan tunnu missään edes taviautoilla, saati premiumilla. - Anonyymi
Mutta aika huvittavasti tuolla mutkaisella pätkällä on läpi kesän 120 nopeusrajoitus, mutta sitten vähän myöhemmin sillä uudella osuudella, jossa on sähköisiä nopeusrajoitusmerkkejä, liipasinherkkä valvomon väki tiputtaa nopeuden sataseen jo sumusta tai kevyestä sateesta. Uudella osuudella on käsittämättömän alhaiset "keskinopeusrajoitukset". Siellä voisi aivan turvallisesti nostaa nopeusrajoituksen 140 tasoon ja tunneleissa 120 tasoon.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun
Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom1191295- 2271049
- 67980
- 58942
Sinulle nainen
En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen66906Martsusta tuli leuhka
Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal250850Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen
Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki36788Hei rakkaani.
Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi70775Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun
Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on72762- 42726
Uskallanko laittaa sulle viestiä?
Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S58690- 65668
Kiulu myynnissä!
Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma26608Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut
Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen181513Et pysty peittämään minulta
Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet47504- 70491
- 18488
Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää103487- 24484
Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"
Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja12477