Busterin merikelpoisuus on hmmm....

Anonyymi-ap

11

532

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Aallokossa ajo vaatii taitoa vaikka alla olisi Buster.

    • Anonyymi

      Nimenomaan busterin kanssa tarvitaan aallokkoajo taitoa.

      • Anonyymi

        Niin tarvitaan, koska se on merikelpoinen. Jollain järvisuomen soutuveneellä ei mitkään aallokkoajotaidot riitä merellä, vaan pitää olla ymmärrystä jäädä maihin. Estoniakin upposi, koska miehistöllä ei ollut aallokkoajotaitoja.


    • Anonyymi

      Ei ole niin isoa laivaa, ettei sen tarvitsisi välittää Itämeren säästä.

      Kun tämä on sanottu, niin voidaankin todeta, että jos menee väärään keliin, se on aina kipparin vika. Yleensä vene kestää enemmän kuin terveen /mielen) kipparin luonto.

      Mitä sitten tulee juuri Busterin merikelpoisuuteen, niin niiden suunnitteluluokka on mallista riippuen joko C tai D. Veneen vieminen kovempaan keliin on typerää eikä sen kelpoisuutta pidä arvioida kipparin järjen puutteen mukaan.

      D on tarkoitettu suojaisille vesille. Aallon korkeus saa olla korkeintaan 50 cm ja tuulta n8 m/s. Merellä sellaista säätä kutsutaan normaaliksi ja aallokon suhteen jopa tyyneksi koska merkitsevä aallonkorkeus on vain 30 senttiä. Olen varma, että jokainen Buster on kuin kotonaan siinä kelissä.

      C on jo merkittävästi haastavampi. Tuulta saa olla 14 m/s, joka on merelläkin kova tuuli, vaikkei poikkeuksellinen. Suurimman aallon korkeus saa olla 4m, joka on jo sitä luokaa, ettei siihen keliin mennä vaan siihen joudutaan. Merkitsevä aallon korkeus 2m on sekin jo isoa aaltoa, jos se on terävää.

      • Anonyymi

        Ja jokainen vene joka täyttää suunnitteluluokkansa vaatimukset on merikelpoinen. Aina välillä ilmenee malleja, jotka eivät täytäkään niitä vaatimuksia, mutta harvemmin ne on Bustereita. Käytetyt yksilöt voi olla asia erikseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja jokainen vene joka täyttää suunnitteluluokkansa vaatimukset on merikelpoinen. Aina välillä ilmenee malleja, jotka eivät täytäkään niitä vaatimuksia, mutta harvemmin ne on Bustereita. Käytetyt yksilöt voi olla asia erikseen.

        Vene voi olla merikelpoinen mutta miehistö ei. Miehistölle ei jaeta kelpoisuusluokituksia ainakaan huviveneessä. Tässäkään venessä ei päällikkö ymmärtänyt ensimmäistä ja tärkeintä asiaa, eli sääennustusten seuraamista. Esimerkiksi Windy Weather on melko kätevä työkalu siihen, ja tietysti paikalliset sääennusteet päälle niin on kattava kuva siitä minkälainen keli on tulossa. Varsinkin kun on tuollaisella pikku-Busterilla merelle lähdössä. Silkkaa hölmöyttä ja piittaamattomuutta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vene voi olla merikelpoinen mutta miehistö ei. Miehistölle ei jaeta kelpoisuusluokituksia ainakaan huviveneessä. Tässäkään venessä ei päällikkö ymmärtänyt ensimmäistä ja tärkeintä asiaa, eli sääennustusten seuraamista. Esimerkiksi Windy Weather on melko kätevä työkalu siihen, ja tietysti paikalliset sääennusteet päälle niin on kattava kuva siitä minkälainen keli on tulossa. Varsinkin kun on tuollaisella pikku-Busterilla merelle lähdössä. Silkkaa hölmöyttä ja piittaamattomuutta.

        B-luokan veneitä tommosiin keleihin tarvitaan, ja asiansa osaava kippari. Tyyliin Targa 32. Ei mikään C-luokan Buster kuskilla joka ei tajua edes sääennusteita seurata.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        B-luokan veneitä tommosiin keleihin tarvitaan, ja asiansa osaava kippari. Tyyliin Targa 32. Ei mikään C-luokan Buster kuskilla joka ei tajua edes sääennusteita seurata.

        Minkälainen keli tuolla oli? Kuvassa näyttää ihan Buster-keliltä.


      • Anonyymi

        Toisaalta, kun merkitsevä aallonkorkeus on se 2m, on keskimääräinen aallonkorkeus vain 1,2m luokkaa... eli kun on hetken ajanut 1,2m aallokossa eikä 4m aaltoa lähelläkään, voi hyvin väittää ajaneensa 2m merkitsevässä aallonkorkeudessa.


    • Anonyymi

      Aallonkorkeudesta en mene sanomaan kuin että merkittävästi R-Busteria isompi (vene miehistöineen pidempään aallonpohjissa piilossa kuin aallonharjoilla näkyvissä), niin aika villin näköistä kun kovassa tuulessa reikäpää vetää viistosti vastatuuleen niin, että aallon harjoilla käytännössä ainoastaan potkuri on vedessä, jos sekään, kunnes tuuli kääntää veneen poikittain melkein 90 astetta ja mahalasku aallonpohjaan. Ilmalennon aikana keskipenkistä kiinni pitävä matkustaja irtaantuu penkkeineen veneestä, mutta molemmat laskeutuvat veneen sisälle ja vene jatkaa matkaa kohti määränpäätään puikoissa merenkulun ammattilainen. Jotain nestettä sieltä äyskäröitiin ennen penkin takaisin asettamista. Siihen keliin en itse menisi millään tuon kokoluokan veneellä kuin pakosta, ja olisin hyvin varovainen liikkeissäni, joka todennäköisesti kostautuisi sekin. Alle metrinen aallokko riittää minulle oikein hyvin ja pidän silti Busteria merikelpoisena.

    • Anonyymi

      Oli kyllä hyvä ettei ketään kuollut tässä kasessa...

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan

      Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla
      Maailman menoa
      57
      2814
    2. Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana

      Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "
      Maailman menoa
      36
      2419
    3. SE TAPAHTUI - Pekka Aittakumpu: Avioero

      Perussuomalaisten kansanedusta Pekka Aittakumpu käy parhaillaan avioero prosessia. Aittakumpu on siviiliammatiltaan past
      Perussuomalaiset
      94
      1980
    4. Anita ei saanut Heikkiä pihalle

      Kemijärven kaupunginvaltuusto ei tehnyt tietoisesti laitonta päätöstä. Heikki johtaa kaupunginhallitusta yhäkin.
      Kemijärvi
      85
      1315
    5. Martina Aitolehden rinnalla nähty Matias Petäistö yllättää - Uusi aluevaltaus TV:ssä!

      Matias Petäistö on tuttu Erikoisjoukot-realityn tiukkana kouluttajana. Hän on myös tuttu näky Martina Aitolehden parina,
      Kotimaiset julkkisjuorut
      30
      1149
    6. Emotionalisuuden puute.

      Joillain ihmisillä ei vain ole sitä "jotain". Heille kaikki täytyisi "vääntää" rautalangasta. Mutta heistä ei vaan o
      Sinkut
      155
      851
    7. Sait mut mies heikoksi

      Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m
      Ikävä
      80
      774
    8. Ei ole vaikea päättää kumpi

      Hän on vaimomateriaalia. Sinä olet vain tuollainen pieni kiusankappale.. Revi siitä.
      Ikävä
      52
      706
    9. Ymmärrätkö jo nyt, että

      Vetäytyminen ei kannattanut? Asioista pitäis puhua rauhassa hyvässä hengessä eikä lakasta maton alle. Yhdeltä ihanalt
      Ikävä
      44
      682
    10. 43
      665
    Aihe