Nykyisen 9-3:n valmistus Uudessakaupungissa

Saab Media Onlinen (Saabin virallinen mediainternetsivusto) mukaan nykyisen 9-3:n valmistusta jatketaan Uudenkaupungin tehtailla 1,5 vuotta. Kyseessä on "limited edition" -versio, joita valmistetaan ainoastaan pohjoismaiden markkinoita silmälläpitäen.

Nuo autot ovat siis "viimeinen mahdollisuus" saada itselleen combi coupe -mallinen Saab.
7542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Siis onko kaikki mallit 5 ovisia ?

Ja mikä on tehokkain malli, Aero ?

Kiva jos se Limited edition olisi Aero/Viggen puskureilla, hyvillä varusteilla ja tehokkaalla moottorilla no ainakin riittävällä turbolla varustettu että riittää rahkeet virittää...

Äänestä
  • Ei sieltä Uudenkaupungin tehtailta ilmeisesti mitään Aeroja enää tule. Autot ovat mallia 2.0t, eli 150 hv perusversioita ja viisiovisia. Saa nähdä, ottavatko kolmeovista lainkaan mallistoon.

    No riittäähän tuossa 2.0t:ssäkin rahkeet virittää. BSR/Speedparts myy autoon steg 3 -settiä, jolla autosta saa irti 241 hv, 380 Nm. Ohituskiihtyvvysajat paranevat 37-40%.

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Ei sieltä Uudenkaupungin tehtailta ilmeisesti mitään Aeroja enää tule. Autot ovat mallia 2.0t, eli 150 hv perusversioita ja viisiovisia. Saa nähdä, ottavatko kolmeovista lainkaan mallistoon.

    No riittäähän tuossa 2.0t:ssäkin rahkeet virittää. BSR/Speedparts myy autoon steg 3 -settiä, jolla autosta saa irti 241 hv, 380 Nm. Ohituskiihtyvvysajat paranevat 37-40%.

    Onko noissa LPT vehkeissä sama turbo kuin HPT vehkeissä ?

    Olisi kiva vaihtaa suomessa kasattuun Saabbiin :)

    Siis virivara on sama kuin täyspaineturbossa ?

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Ei sieltä Uudenkaupungin tehtailta ilmeisesti mitään Aeroja enää tule. Autot ovat mallia 2.0t, eli 150 hv perusversioita ja viisiovisia. Saa nähdä, ottavatko kolmeovista lainkaan mallistoon.

    No riittäähän tuossa 2.0t:ssäkin rahkeet virittää. BSR/Speedparts myy autoon steg 3 -settiä, jolla autosta saa irti 241 hv, 380 Nm. Ohituskiihtyvvysajat paranevat 37-40%.

    Vähän ihmetyttää tuo "ei sieltä mitään aeroja enää tule". Kun eihän Uudessakaupungissa tehdäkkään kuin Viggenejä ja Caprioita ja siis niiden valmistus jatkuu vai?
    Korjaa toki jos olen aivan väärässä...=)

    Äänestä

  • Kati kirjoitti:

    Vähän ihmetyttää tuo "ei sieltä mitään aeroja enää tule". Kun eihän Uudessakaupungissa tehdäkkään kuin Viggenejä ja Caprioita ja siis niiden valmistus jatkuu vai?
    Korjaa toki jos olen aivan väärässä...=)

    Ilmeisesti homma toimii Uudenkaupungin tehtailla niin, että Viggenin valmistus lopetetaan ja tilalle tulee viisiovisen 9-3 2.0t (150 hv) valmistus. Autossa riittää viritysvaraa ainakin 241 hv:aan saakka vakioahtimella.

    Cabrioletin valmistusta ilmeisesti jatketaan siihen saakka, kunnes uusi 9-3 Cabriolet on esitelty. Eli nykyinen 9-3 Aero voi olla vielä tarjolla Cabriolet -vaihtoehtona. Ei niin kovin houkutteleva vaihtoehto Suomessa, kun hinta alkaen pyörii jossain 375000 vanhan markan paikkeilla :(

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Ilmeisesti homma toimii Uudenkaupungin tehtailla niin, että Viggenin valmistus lopetetaan ja tilalle tulee viisiovisen 9-3 2.0t (150 hv) valmistus. Autossa riittää viritysvaraa ainakin 241 hv:aan saakka vakioahtimella.

    Cabrioletin valmistusta ilmeisesti jatketaan siihen saakka, kunnes uusi 9-3 Cabriolet on esitelty. Eli nykyinen 9-3 Aero voi olla vielä tarjolla Cabriolet -vaihtoehtona. Ei niin kovin houkutteleva vaihtoehto Suomessa, kun hinta alkaen pyörii jossain 375000 vanhan markan paikkeilla :(

    Kiitos asiallisesta informaatiosta! Arvostan todella!

    Äänestä

  • Kati kirjoitti:

    Kiitos asiallisesta informaatiosta! Arvostan todella!

    ..kestä :)

    Tuollaisen Suomessa valmistetun 9-3 2.0t:n saa ilmeisesti omakseen 28000-30000 €:n hintaan. Riippuu tietysti siitä, miten autoverotus tulee muuttumaan Suomessa, jos se muuttuu laisinkaan. No sitten voi ainakin sanoa, että alla on Suomessa tehty Saab :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Turbo Sensonic kirjoitti:

Saab Media Onlinen (Saabin virallinen mediainternetsivusto) mukaan nykyisen 9-3:n valmistusta jatketaan Uudenkaupungin tehtailla 1,5 vuotta. Kyseessä on "limited edition" -versio, joita valmistetaan ainoastaan pohjoismaiden markkinoita silmälläpitäen.

Nuo autot ovat siis "viimeinen mahdollisuus" saada itselleen combi coupe -mallinen Saab.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu