Meillä ei siirrytä. Meillä on tapana käyttää aina sopivaa tilannenopeutta.
Teillä siirrytään ensi viikolla talvinopeusrajoituksiin
52
299
Vastaukset
- Anonyymi
Juu se on 68 km/h välittämättä tien kunnosta, muusta liikenteestä ja säästä tai valaistusoloista.
- Anonyymi
Tuo on ratkaisu niille, jotka eivät ole vielä ymmärtäneet olennaista. Laki ja liikenteenohjauslaitteet asettavat maksimit, joiden puitteissa yksittäinen kuljettaja saa soveltaa. Rajoitusta hitaammin _saa_ ajaa. Jos joku ei siinä nopeudessa pääse ohi, vika ei ole ohitettavassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo on ratkaisu niille, jotka eivät ole vielä ymmärtäneet olennaista. Laki ja liikenteenohjauslaitteet asettavat maksimit, joiden puitteissa yksittäinen kuljettaja saa soveltaa. Rajoitusta hitaammin _saa_ ajaa. Jos joku ei siinä nopeudessa pääse ohi, vika ei ole ohitettavassa.
"vika ei ole ohitettavassa."
Kyllä se vika on juuririkin siinä tientukossa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"vika ei ole ohitettavassa."
Kyllä se vika on juuririkin siinä tientukossa.Väärin kuvittelet. Vika on siinä, joka ei kykene huomioimaan muut liikenteessä. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut esim. seuraavaa:
"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.
- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."
Muut pitää ottaa hitaammin ajavat huomioon omassa tekemisessä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin kuvittelet. Vika on siinä, joka ei kykene huomioimaan muut liikenteessä. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut esim. seuraavaa:
"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.
- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."
Muut pitää ottaa hitaammin ajavat huomioon omassa tekemisessä.Ei kyseessä ole mikään kuvittelu vaan valitettava tosiasia. Sillä omalla soveltamisella sitä tientukkona ollaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin kuvittelet. Vika on siinä, joka ei kykene huomioimaan muut liikenteessä. Rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut esim. seuraavaa:
"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.
- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."
Muut pitää ottaa hitaammin ajavat huomioon omassa tekemisessä.Matti-pojan höpötyksillä ei ole mitään merkitystä tien päällä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Matti-pojan höpötyksillä ei ole mitään merkitystä tien päällä.
On niillä vaan. Jos et ymmärrä miksi, niin sitten ei ole paljon tehtävissä.
Tiedän että tämä aihe on loppuun kaluttu, mutta pakko on purkaa, kun oli todella paska reissu viime viikolla kun kävin maalla. 500km ja melkei koko matka perkele puuduttavaa 80km/h vauhtia. Aivan perseestä. Lisäksi eka kerran kävi siten, että kun olin lusin 100km/h alueella ohittanut rekan, niin se tuli perkele taakse 80km/h (vaikka ajoin 91 mittarissa!) aluella työntämään vauhtia perseeseen. Todella paskamaista! Kyllä on "liikenneturvallisuus" kohdallaan. Miten tälläistä ihmisten kyykytystä voidaan sallia, ilman, että kukaan viitsii tehdä asialle mitään? Eli päättäjiä lähinnä tässä asiassa haluaisin patistaa. Jotain järkeä sentään saisi käyttää kun "turvallisuutta" (=sakkotuloja?) haetaan
- Anonyymi
Taustapeilissä ei näy muuta kuin AIИAƆƧ joo, rajoittimet säätää 81 km/h:ssa.
- Anonyymi
Jos nuppi ei kestä ajamista, niin kannattaa jättää se ajaminen muille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos nuppi ei kestä ajamista, niin kannattaa jättää se ajaminen muille.
Nuppi kestää liiankin hyvin, kun pitää roikkua perässä. Vaikka olisi kärrykin perässä.
Taas alkaa tämä sama tyhmyys. Paljaalla valta tai kantatiellä pitää ajaa samaa nopeutta mitä sivutiellä, mikä on luminen ja jäinen.
- Anonyymi
Arto777 kirjoitti:
Taas alkaa tämä sama tyhmyys. Paljaalla valta tai kantatiellä pitää ajaa samaa nopeutta mitä sivutiellä, mikä on luminen ja jäinen.
Hyvä olisi ajaa vähintään sitä nopeutta, joka on liikennemerkein osoitettu. Silloin ei muodostu jonoja samalla tavalla kuin jos jokainen ajaa eri nopeutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä olisi ajaa vähintään sitä nopeutta, joka on liikennemerkein osoitettu. Silloin ei muodostu jonoja samalla tavalla kuin jos jokainen ajaa eri nopeutta.
Saa ajaa ENINTÄÄN liikennemerkein osoitettua nopeutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saa ajaa ENINTÄÄN liikennemerkein osoitettua nopeutta.
Saa ajaa vähintäänkin. Eli nopeus >= nopeusmerkki. Pakko ei ole aja lujempaa.
- Anonyymi
Arto777 kirjoitti:
Taas alkaa tämä sama tyhmyys. Paljaalla valta tai kantatiellä pitää ajaa samaa nopeutta mitä sivutiellä, mikä on luminen ja jäinen.
Autoilija arto joka myös idioottina tunnetaan on taas aktivoitunut esittelemään tuota ylivoimaista tyhmyyttään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saa ajaa ENINTÄÄN liikennemerkein osoitettua nopeutta.
Juu, ellei ole ko. tilanteessa viisasta ajaa hieman lujempaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, ellei ole ko. tilanteessa viisasta ajaa hieman lujempaa.
Näinpä. Oikeaa tilannenopeutta ei näe liikennemerkeistä, koska niitä ei ehditä koko ajan vaihtamaan kulloiseenkin olosuhteeseen sopiviksi. Vain kuljettaja voi päätellä siihen hetkeen sopivan nopeuden.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos nuppi ei kestä ajamista, niin kannattaa jättää se ajaminen muille.
Nuppi kannattaa pitää siinä kunnossa, että osaa ajaa turvallisesti. Puskurissa roikkuminen ei ole turvallista. Se edessä ajava voi tietysti hidastaa nopeuttaan, kunnes nopeus on turvaväliin nähden sopiva. Jos roikkua on raskas ajoneuvo, niin se kannattaa tehdä ylämäessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saa ajaa vähintäänkin. Eli nopeus >= nopeusmerkki. Pakko ei ole aja lujempaa.
Vähintään sana tarkoittaa sitä, että ajetaan vähintään sitä ja sitten myös lujempaa. Lujempaa ei kuitenkaan saa ajaa. Enintään nopeusrajoituksen nopeutta saa ajaa, mutta ei yli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nuppi kannattaa pitää siinä kunnossa, että osaa ajaa turvallisesti. Puskurissa roikkuminen ei ole turvallista. Se edessä ajava voi tietysti hidastaa nopeuttaan, kunnes nopeus on turvaväliin nähden sopiva. Jos roikkua on raskas ajoneuvo, niin se kannattaa tehdä ylämäessä.
Vai haluatko kenties turpaan?
- Anonyymi
Ei synny.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei synny.
Vaikka sitä et halua tai kykene ymmärtämään, niin esittämälläsi tavalla niitä onnettomuuksia ja ruumiita tulee. Toivottavasti tulet pian tuntemaan tuon mitä vastaamassasi kommentissa sinulle toivottiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka sitä et halua tai kykene ymmärtämään, niin esittämälläsi tavalla niitä onnettomuuksia ja ruumiita tulee. Toivottavasti tulet pian tuntemaan tuon mitä vastaamassasi kommentissa sinulle toivottiin.
Millä tavoin niitä onnettomuuksia ja ruumiita tulee?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millä tavoin niitä onnettomuuksia ja ruumiita tulee?
Sillä tavoin kun toimii kaltaisesi minä minä kusipään tavoin, että alkaa liikenteessä takana tuleville opettamaan oman mielen mukaista turvaväliä.
Vastaamasi kommentin loppuosa on edelleen toiveissa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sillä tavoin kun toimii kaltaisesi minä minä kusipään tavoin, että alkaa liikenteessä takana tuleville opettamaan oman mielen mukaista turvaväliä.
Vastaamasi kommentin loppuosa on edelleen toiveissa.Ei hidastaminen ole mitään opettamista. Mutta miten siinä tulee onnettomuuksia ja ruumiita, kun joku hidastaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei hidastaminen ole mitään opettamista. Mutta miten siinä tulee onnettomuuksia ja ruumiita, kun joku hidastaa?
Tuossa mainitussa tilanteessa hidastaminen on juurikin sitä kusipäistä opettamista.
Kyllä siinä onnettomuuksia ja kohdallasi toivottavasti jopa ruumiita tulee, kun rekan edessä alat sitä takanasi tulevan turvaväliä mielesi mukaiseksi säätämään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa mainitussa tilanteessa hidastaminen on juurikin sitä kusipäistä opettamista.
Kyllä siinä onnettomuuksia ja kohdallasi toivottavasti jopa ruumiita tulee, kun rekan edessä alat sitä takanasi tulevan turvaväliä mielesi mukaiseksi säätämään.Hidastaminen on ihan normaali ja myös hyvin yleinen toimenpide liikenteessä. Et näytä osaavan kertoa, miten siinä tulee onnettomuuksia ja ruumiita. Etkö ymmärrä näkemystäsi itsekään?
- Anonyymi
Tuo on kallis tapa. Vaikka kelit ovat vielä kesäiset, on valtion rahan tarve jatkuva. Rajoitukset muuttuvat kalenterin mukaan alaspäin. Keväällä odotetaan melkein vappuun, eikä silloinkaan kaikin paikoin kesänopeudet palaa.
- Anonyymi
Sallittu sopiva tilannenopeus on jotakin lähes pysähdyksissä oleva ja nopeusrajoituksen väliltä oleva nopeus.
- Anonyymi
Komissaari Palsternakka hyväksyy jo nastarenkaiden käytön. Kait talvirajoituksessa sallitaan myös jousto kun ei ole ralvikeliäkään
- Anonyymi
Talvirenkaiden käyttö määrätään tieliikennelaissa. Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Talvirenkaiden käyttö määrätään tieliikennelaissa. Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä.
Koko talven läpi voi ajaa kesärenkailla jos keli sen salliin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Talvirenkaiden käyttö määrätään tieliikennelaissa. Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä.
Noina kuukausina voi ja saa ajaa talvi= nastarenkailla, kelistä tai säästä riippumatta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koko talven läpi voi ajaa kesärenkailla jos keli sen salliin.
Mutta on pakko ajaa noina kuukausina talvirenkialla, jos keli sitä edellyttää. Harva vaihtaa viikoittain renkaita. Jos kerran on vaihdettu alle, niin en usko, että vaihdetaan takaisin.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Koko talven läpi voi ajaa kesärenkailla jos keli sen salliin.
Kannattaa huomioida, että jos kuitenkin vähän lipsahtaa tammikuussa kesärenkailla ja jos jossain penkalla on vähänkään kuuraa, ei kasko ole voimassa.
- AnonyymiUUSI
Palternakka ei päätä mitään.
- Anonyymi
Jarrunauhat on nyt lähes halvimmillaan.
- Anonyymi
Nastarenkailla Max 90km/hours, muuten menee rapeaksi piki pinnat.
- Anonyymi
Suolamönjä ja sepeli rouhivat asfalttia kaikkien renkaiden alla.
- Anonyymi
Muistan aikoinani T-luokan nastarenkailla ajaneeni suunnilleen sitä T-nopeuttakin välillä. Yleinen matkanopeus oli 100–130. Viimisenä keväänä sitten nypin pois nastat. Oli oma hommansa, kun vain kolme nastaa puuttui koko sarjasta. Kyllä niillä vielä kesän ajoi hyvin, vaikkei pitoa juuri ollut. Kulutuspintaa kyllä oli. Kovettuneet vanhat kumethan ne oli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suolamönjä ja sepeli rouhivat asfalttia kaikkien renkaiden alla.
Ja sitä suolamössöä tarvitsee ja vaatii raskaanliikenteen lisäksi kitkoilla ajavat.
- Anonyymi
Nämä talvirajoitukset on naurettavia kun ne asetetaan kalenterin eikä kelin mukaan. Tulee inflaatio koko aivopierulle.
- Anonyymi
"Nämä talvirajoitukset on naurettavia kun ne asetetaan kalenterin eikä kelin mukaan. Tulee inflaatio koko aivopierulle."
"Yleensä talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset otetaan koko maassa käyttöön lokakuun loppuun mennessä. Alennetut rajoitukset ovat voimassa kevääseen saakka, "
Eikös nyt kuitenkin tuo pimeä aika ala suunnilleen kalenterin mukaan, vaikka kuinka naurattaisi? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Nämä talvirajoitukset on naurettavia kun ne asetetaan kalenterin eikä kelin mukaan. Tulee inflaatio koko aivopierulle."
"Yleensä talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset otetaan koko maassa käyttöön lokakuun loppuun mennessä. Alennetut rajoitukset ovat voimassa kevääseen saakka, "
Eikös nyt kuitenkin tuo pimeä aika ala suunnilleen kalenterin mukaan, vaikka kuinka naurattaisi?Minulla on autossa valot. Sinunkin autossa ne varmaan on?
- Anonyymi
Älä ole sitten niin luuseri että jarruttelet kameratolpan kohdalla..
- Anonyymi
Oman ajoneuvon mittarivirhe on syytä tiedostaa. Silloin ei tarvitse jarrutella, vaan voi oman mittarin mukaan ajaa jopa pikkaisen yli nopeusrajoituksen nopeuden. Useimmat nopeusmittarit kun näyttävät liian suurta nopeutta suhteessa todelliseen nopeuteen.
- Anonyymi
Nastoilla ei saisi raapia, koska asfaltti tehdään öljystä eikä betonista.
- Anonyymi
Kumpaa asfaltissa on enemmän, öljyä vai kiviainesta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kumpaa asfaltissa on enemmän, öljyä vai kiviainesta?
Kiviaineksen osuus on 95 %:n kieppeillä, eli bitumia n. 5 %, öljyn määrästä ei tietoa.
- Anonyymi
Suolamönjä ja sepeli rounii ja kuluttaa ihan jokaisen renkaan alla.
- Anonyymi
Sehän on ihan ok, jos olet kesäaikaankin ajanut talvinopeusvauhtia. Silloin ei tarvi erikseen huomioida talvinopeuksia
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ajattelit siis löytäneesi onnen minusta
Etkä sitä silloin sanonut. Miksi oi miksi. Olisit avannut suusi. Olisin kääntänyt vaikka minkä kiven, että oltaisiin voi362899Lubondaksentiellä taitaa huomenna tyssätä!
Nyt TAX-1 hakee kolmatta kertaa poikkeuslupaa venevajan muuttamiseksi kesäasuntoon! Sari Paljakka ehdottaa lautakunnalle31741- 1201550
Päivän Teemu Selänne: Köyhät ovat vastuussa köyhyydestään!
https://www.youtube.com/watch?v=2rmgjJAJ7s8 Teemu lyö köyhää oikealla suoralla!2751331Nainen, olen huolissani sinusta
Onko kaikki varmasti hyvin? Minulla on pahoja aavistuksia, mutta toivon olevani väärässä. Toivotan kaikkea hyvää sulle!621114Kun satutin sinua
Niin vihasin itseäni. Kaikki paha minkä sinulle suuntasin oli pahuutta itseäni kohtaan. Puhuttelit sieluani. Tunsin rakk341083- 701033
"Elokapina": "Olemme tyhjentäneet renkaan autostasi
älä ota henkilökohtaisesti." Asialla on ilmastonmuutoksen takia autojen renkaita tyhjentävä Tyre Extinguishers -aktivis1271000- 63932
- 41877