Ajetaan takavalot pimeänä. Ajetaan parkit päällä, pimeälläkin, etenkin taajamissa. Sitten, kun on riittävän pimeää ja on pakko laittaa ne ajovalot päälle, niin eikös siellä keulassa pala myös sumuvalot. Oli sateista, sumuista tai ei. Miksi näin? Ja miksi poliisi ei puutu asiaan?
Miksi poliisi ei puutu autoilijoiden valojen käyttöön??
Anonyymi-ap
17385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Poliisin pitäisi sakottaa autoilijoita ketkä ajaa pelkät parkit päällä.
Ette taida olla oikein autotietäjiä kukaan?
Ei ne ajele parkit päällä, vaan ajovalojen asetus on kohdassa ''auto''. Tällöin ajovalot sopeutuvat automaattisesti vallitsevaan valaistukseen. Jos valaistus on riittävä, ajovalot ovat ns. päivänvalo-asetuksessa, eivätkä takavalot ''pala''
Kun tulee hämärää, ajovalot muuttuvat automaattisesti normaalimoodiin, jolloin myös takavalot syttyvät palamaan. Kaikki emt. tapahtuu automaattisesti, joten asiasta ei tarvitse huolehtia.
Ei myöskään sivullisten.
Esim, mesessä palavat myös takavalot päivävalojen kanssa yhdessä.
Lisäksi jos pyyhkijät pyyhkäisevät automaatilla syttyvät ajovalot vaikka kirkkaalla päivällä.
En ole asiantuntija, mutta tuskin 2000 luvun alkupuolen tonnin bemarien resuissa on mainitsemiasi ominaisuuksia. Eikä samanikäisissä ja -hintaisissa nissaneissa ja mersuissa tai audeissa. Eli kyllä ne parkit laitetaan ihan tarkoituksella päälle. Ja sumuvalot myöskin. Ja ne takavalottomat on ihan oma lukunsa, "minä itse ensin aina, v#tut muista" väkeä.
Älä sano resuksi kun todennäköisesti ne maksavat enemmän kuin omasi.
Totta, minun autoni ei ole maksanut ostaessani tuhatta euroa. Mutta, iso mutta, siinäpä on toimivat ajovalot!
Syynä sotkuun on eU:n direktiivi, jossa päiväajovalojen kanssa takavalojen ei ole pakko palaa. Autonvalmistajat ovat kytkeneet valot niin, että päiväajovalot ovat oletuksena päällä. Vitsi on siinä, että ihmiset eivät edes tiedä, millaiset valot heillä on. Huonon näkyvyyden vallitessa, joka tarkoittaa esim. HÄMÄRÄÄ tai VESISADETTA, ei saa ajaa päiväajovaloilla, vaan pitäisi tajuta kääntää valokytkimestä oikeat ajovalot päälle.
Oliko se Enska ja Hanski kun sanoivat, että NÄE JA NÄY pimeässä.
EU tänki homman sotkenu... Mutta asiaan, ne valot ei siis syty automaattisesti sankassakaan sumussa tai vesisateessa. Tosi paljon tilanteita missä ajellaa motarilla harmaalla autolla sateella ja takaa tuleva ei pysty sitä näkemää millää ku ei oo valoja. Mun mielestä pitäis olla pakolliset noi valot niinku ennenki.
Sumuvalojen käyttö on taajama -alueella katuvalo osuudella kielletty.
Niin on ja siitä tulee sakot.
Aika paljon pienempi ongelma sumuvalot taajamassa kun nämä kamikaze pyöräilijät jotka ajavat suoraan auton alle välittämättä hengestään tai ruumiistaan.
Suurimmalla osalla pyöräilijöistä ei ole hajuakaan liikennesäännöistä. Mutta miksi pitäisikään, kun voi ajella ihan miten sattuu huvittamaan ja autoilijat väistää. Eikä siitä tormuilusta edes poliisit välitä. Sakkoja vain, niin alkaisi liikenne siistiytymään. Ja sitten vielä sormen heristys autoilijoille, jotka kohteliaasti pysähtyvät päästämään pyöräilijän tien yli, vaikka pyöräilijän kuuluisi väistää. Tämmöinen kohteliaisuus vain lisää pyöräilijöiden sikailua
Karmeaa katsottavaa, kun ajetaan ilman takavaloja lumen pöllytessä. Hyvä, että rekat näkyvät!
Kyllä täällä ihmiset näyttävät aikaansa viettävän ei täällä muuten ihmisiä olisi jos eivät viihtyisi muutenkin kuin työtä tekemällä.
Ne viettävät joilla ei ole mitään muuta mahdollisuutta.
Tili tyhjä , onko vaihtoehtoja kuin kävellä kylän raiteilla?
MITEN ON...mikä silloin syynä kun esm. polkupyörälle jossa valot ei vaihdu autosta lyhyet...automaatti vai käetön uusavuton????
Poliisi voisi sakoittaa näitä alinopeutta ajavia. Ne vasta liikenteen vaarantaa kun ohitellaan