Nastarengaskielto!

Anonyymi-ap

Suomeen tulisi asettaa nastarengaskielto. Loppuisi tuo teiden urautuminen.
Vaikeaa on näköjään autoilijoiden ajaa muualla kuin siinä samassa urassa.

27

500

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Parempi urassa kuin ojassa.

      • Anonyymi

        Ylä-Savossakin päällystetyillä teillä kitkarenkaat on paras vaihtoehto,itse
        olen ajanut kitkoilla jo 15 vuotta, ei yhtään vaaratilannetta. Ensilumen
        tultua pitää vain muistaa, että talvi on tullut, parin päivän kuluttua se
        toimii automaattisesti vanhalla muistilla.
        Ennakoi tuleva tilanne, siirrä ajamista keliolosuhteitten mukaan, ellei ole
        tarvetta lähteä liikenteeseen joka aamu.


      • Anonyymi

        Minä ajan aina urien vieressä.


    • Anonyymi

      Totuushan on se että, nastarenkailla ajavat karhentavat tien pinnan, niin että niillä kitkoilla pärjää. Jos nastarenkaat kielletään, tulee paljon kolareita ja ojaan ajoja.

      • Anonyymi

        Höpö höpö, menepäs poju Norjaan niin tiedät kuinka kitkoilla pärjätään ilman karkeita asfaltteja. Siellä sentään tiet ovat aivan eri luokkaa kuin täällä, jyrkkiä mutkia, jyrkkiä nousuja. Silti pärjäävät ilman nastarenkaita.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpö höpö, menepäs poju Norjaan niin tiedät kuinka kitkoilla pärjätään ilman karkeita asfaltteja. Siellä sentään tiet ovat aivan eri luokkaa kuin täällä, jyrkkiä mutkia, jyrkkiä nousuja. Silti pärjäävät ilman nastarenkaita.

        Niin, siellä käytetään kettinkejä.

        Jos, et ole Norjassa talvella ajellut, pidä suus kiinni.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpö höpö, menepäs poju Norjaan niin tiedät kuinka kitkoilla pärjätään ilman karkeita asfaltteja. Siellä sentään tiet ovat aivan eri luokkaa kuin täällä, jyrkkiä mutkia, jyrkkiä nousuja. Silti pärjäävät ilman nastarenkaita.

        Norjasta ei ainakaan kannata ottaa oppia teiden hoidossa. Eilen tuli juuri ohjelma niistä pelastajista, jotka rahankiilto silmissä avustaa autoja huonosti hoidetuilla teillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, siellä käytetään kettinkejä.

        Jos, et ole Norjassa talvella ajellut, pidä suus kiinni.

        Höpö höpö..ketjuja käytetään vain äärimmäisissä oloissa hyvin jyrkissä nousuissa kuten esim Altasta kun lähdetään Suomea kohti,
        Mäessä on ns. Ketjutusparkit joihin voi ajaa auton ja laittaa ketjut alle. Ei siellä yleisesti ketjuilla ajeta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Norjasta ei ainakaan kannata ottaa oppia teiden hoidossa. Eilen tuli juuri ohjelma niistä pelastajista, jotka rahankiilto silmissä avustaa autoja huonosti hoidetuilla teillä.

        Haha, #ittu kun et tiedä mitään Norjan teiden hoidosta.
        24/7 ajaa teillä talvella aura-autot, jokaisella auraajalla omat tieosuudet. Teiden varsilla taukotilat joissa käyvät vuoronsa vaihtamassa ja syömässä
        Autoja toki vetävät ojista kun olosuhteet on hurjat. Suomessa ei sellaisia olosuhteita koskaan tule. Ainoastaan joissa aivan Lapin perukoilla tunturiosuuksilla.
        Jo pelkkä sivutuuli voi Norjassa viedä auton pois tieltä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpö höpö, menepäs poju Norjaan niin tiedät kuinka kitkoilla pärjätään ilman karkeita asfaltteja. Siellä sentään tiet ovat aivan eri luokkaa kuin täällä, jyrkkiä mutkia, jyrkkiä nousuja. Silti pärjäävät ilman nastarenkaita.

        Norjalaiset osaavat ajaa, mutta kun katsoo esim. Iisalmen autoliikennettä ja kolhuisia autoja, niin taito puuttuu ja ennakointi. Tuplanastat kaikille, niin jospa olisi enemmän kolhuttomia autoja.


    • Anonyymi

      Ajan nastoilla ja piste. Kulukoot tiet. Älkää ajako samoissa kohdissa.

      • Anonyymi

        Ongelmahan onkin siinä kun kaikki jurnuttaa ajaa samaa uraa.


    • Anonyymi

      Nastoilla ajelen turhaan rutiset

      • Anonyymi

        Kukapa hölmö se talvella kitkoilla ajaisikaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kukapa hölmö se talvella kitkoilla ajaisikaan.

        Aika moni ajaa talvella kitkoilla. Se on vaan asennekysymys ja taitavat kuskit pärjää hyvinkin kitkarenkailla. Muistan kuinka -70 luvulla ajettiin kuluneilla kesärenkailla talvellakin ja hyvin pärjättiin, välillä piti lykätä että pääsi kuplalla liikkeelle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika moni ajaa talvella kitkoilla. Se on vaan asennekysymys ja taitavat kuskit pärjää hyvinkin kitkarenkailla. Muistan kuinka -70 luvulla ajettiin kuluneilla kesärenkailla talvellakin ja hyvin pärjättiin, välillä piti lykätä että pääsi kuplalla liikkeelle.

        Kädettömät kuskit ajavat nastarenkailla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kädettömät kuskit ajavat nastarenkailla.

        Eli ajotaidottomat!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli ajotaidottomat!

        Juuri näin.


    • Anonyymi

      Urat johtuu kasvaneista autojen painoista ja yhä isommista rekkakuljetuksista Suomen teillä. Nastarenkailla ja urilla tiessä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, se on pelkkää propagandaa. Jokainen, jolla autoparkkipaikka on asvaltoidulla aluella ja pitää samalla paikkaa jatkuvasti, voi huomata, että kuopathan siihen muodostuu, oli sitten alla nastat tai ei. Sama ilmiö on maanteillä, urat on pääasiassa painumaa, ei kulumaa.

    • Anonyymi

      Onneksi olkoon, sinun mieliksihän tuota kokeillaan Helsingissä. Muutin pois sieltä koska se ei tunnu enää synnyinkaupungiltani saati synnyinmaaltani ja siellä toimii sama harvainvalta jota aloittaja kenties edustaa. Minä luotan täällä maalla nastarenkaisiin ja tänne voi tulla joku kitkarengasintoilija näyttämään kuinka pärjää, minä voin tulla vetämään nastoilla ojasta. Ei täällä mikään muistuta etelä-Eurooppaa vaikka Helsingissä sitä leikitään oikein lain voimin ja velkaisilla Audeilla. Samaten tuo nastakielto toimii lopullisena karkoituksena, en ole tervetullut tosin maailma on muualla ja muuallakin pärjää oikein hyvinkin ja vieläpä ilman möllejä tai mielipuolia.

    • Anonyymi

      Raskas liikenen on se joka teitä urauttaa ja niissä ei edes käytetä nastarenkaita. Painavilla yhdistelmillä urien päällä liukkailla on jokseenkin turvallisuus riski .Tuollainen kun lähtee taiteilusta soutamaan ja linkkuun ,pyyhkii puoliperä vastaantulevat penkkaan.

      Nastarenkaan tarve henkilö ja paketti autoilla on toinen silloin kun ajetaan kelillä kuin kelillä ja on lähdettävä huolimatta siitä millainen se keli on. Taajamien keskustoissa pärjää hyvin ilman nastarenkaita ,varsinkin jos ei ole niin väliksi milloin käy kaupoilla .Kitkat on ihan hyvät lumilla ,mutta tien pinna jäätyessä ei. Eikä nekään ole tarkoitettu ympärivuotiseen ajoon.

    • Anonyymi

      Asfaltin laatu on nykyisin heikkoa. Varsinkin nämä asfalttikaravaanit jossa letka koneita jonossa rouhii lämmittää ja lopulta levittää uuden asfaltin tekee sekundaa, tie on pomppuinen ja menee nopeasti urille. Varmasti halpaa. Meidän kotitie on päällystetty joskus 1980 luvulla ja ajouria ei ole, siitäkään huolimatta että tietä pitkin kulkee rekkaralli läheisen louhoksen takia.

    • Anonyymi

      Jenkeissäkin pärjätään ilman nastarenkaita.

    • Anonyymi

      ja samalla sähköpirssikielto....

    • Anonyymi

      Ei ole mulla ainakaan nyt nastarenkaita.

    • Anonyymi

      Nyt on nastarengaskelit kohdillaan. Asvaltti on pehmeää, niin kuluu nastan alla kivasti.

      • Anonyymi

        Vasta eilen viimeksi näin, kun joku nuori julli vanhalla mersunraadolla ajoi ja nastat ropisi alla.
        On vissiin vanhassa tiisselimesessä niin paljon tehoja, että on pakko olla kesälläkin nastat. On muuten niin vitun liukasta, että lähtee lapasesta.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka oli töllöntyön tekijä?

      Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt
      Pieksämäki
      33
      3224
    2. Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja

      Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.
      Pieksämäki
      44
      1609
    3. Kun kohtaat jotain ainutlaatuista

      ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö
      Ikävä
      19
      1001
    4. Mua ahdistaa

      Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi
      Ikävä
      32
      979
    5. Minkälaisessa asunnossa

      haluaisit kaivattusi kanssa asua?
      Ikävä
      59
      953
    6. Ei tämä enää tervettä oo

      Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.
      Ikävä
      22
      948
    7. Tuli vain mieleen

      että etkös sä yritäkin muiden miehiä? Se sun tuttava kertoi. En arvosta tuollaista naista, ihmekös kun oot sinkku. m -
      Ikävä
      37
      860
    8. Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista

      Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä
      Savonlinna
      36
      813
    9. Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!

      Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os
      Maailman menoa
      173
      803
    10. Mikä siinä on että sinkku yrittää varattua?

      Siis ihan aina yrittävät muiden puolisoita.
      Sinkut
      48
      719
    Aihe