...ihan pakko tännekkin tulla ihmettelemäänGTI lehden tasoa.Uusimmassa tekeleessä on ihan hienoja autoja,Civic,Calibra,Hyundai(kai?)ja Bravo.Mutta mitä ihmettä,taas yksi miljoonasta Cossusta jossa ei mitään mitä ei olisi jo nähty niissä miljoonassa muussa!Audi A3:nen jossa ei mitään ihmeellistä,lastu,Remus takapönttö ja isot vanteet..eli ne mitä rahalla saa kaupan hyllystä mutta ei siis mitään todella hienoa?Pohja noteeraus on kuitenkin,yllätys yllätys Citroen BX??? ensinnäkin auto on HELVETIN ruma,tehot ihan ompelukoneesta jne jne Poppi vehkeet on asialliset mutta mitä he***ttiä ne tekee Citikassa???? On siinä lehdellä tasoa taas kerran.Ai niin olihan siellä taas yksi Golffi mutta annetaan se nyt anteeksi kun siinä oli ilokaasut!
No niin oli sen verran provosoivaa tekstiä että vastinetta pukkaa taas,joten sanotaan nyt etukäten jo että ihan oikeassa olette,Jokainen saa ajella ja laittaa mitä lystää ja siihen ei ole muilla sanottavaa,olette siis oikeassa.Mutta vois sitä nyt hiukka yrittää nostaa tasoa,seuraavassa lehdessä on varmaan sitten taas Corolla DX,Civic,Golffi ja joku farmari,vaikkapa Astra ? Mutta toi Citikka on pohjanoteeraus!
No niin oli sen verran provosoivaa tekstiä että vastinetta pukkaa taas,joten sanotaan nyt etukäten jo että ihan oikeassa olette,Jokainen saa ajella ja laittaa mitä lystää ja siihen ei ole muilla sanottavaa,olette siis oikeassa.Mutta vois sitä nyt hiukka yrittää nostaa tasoa,seuraavassa lehdessä on varmaan sitten taas Corolla DX,Civic,Golffi ja joku farmari,vaikkapa Astra ? Mutta toi Citikka on pohjanoteeraus!
Vastaukset 39
Vanhimmat
Tämä on suomi24...gti-lehti on pikkusen eri asia.
Valita sinne!
Oliskohan kyseessä mahdollisesti PKn beksi ?
Silloinhan ymmärrän hyvinkin että kateelisuus iski kyntensä HondaMiehen sieluun :)
Kateellisuuttahan se aivan selvästi on. Hieman vain tuo tehoista sepustaminen pisti silmään. Onhan 16v gti:ssä sentään 160 terveesti potkivaa hummaa himpun päälle 1000 kg-kopassa. Teho-painosuhde siis varsin hyvä. Ei muuten, mutta kun Osassa noista rata-autolta näyttävistä superhypertuningspoilerihäkystyksissä on ilmanputsari ja pakoputkiviritteisiä 1.6-2 litraisia 100 heppaisia nuhapumppukoneita. Onko niissä sitten paljon tehoa?
Sitten aletaan heti vertaamaan johonkin Dahlbäckin hiilikuitukoppaiseen "VW Golffiin", jossa alkuperäistä on vain nimi. Ai suhteellisuudentaju, mitä se on...
Itse tuon PK:n bexin näin Tre:n hot rod `n rock showssa. Oli kyllä melkoisen tyylikäs kuljin.
GTI magazine:lle varmaan pitäisi valittaa, mutta PK:n alkuperäisellä koneella oleva beksu kuuluisi vain poppimiesten lehteen.Ainiin, olihan siinä PK´n BX:ssä MOMON ratti...Ittelläni on Golf GTI alkuperäiskuntoon ehosteltu, heh pitäisikö sekin saada GTI magazineen?
Oliko se teinitunauksen mestariteos päässyt teinitunaajien raamattuun :) Ehhehheee, pitääpä käydä lukasemassa moinen julkaisu. Tää PKhan on se saatanan tunari joka kuvittelee Tampereella olevansa jokin helvetin kovakin ajaja. Revittelee aivan miten sattuu julkisilla teillä.
Noh, huomenna lukaisemaan moinen läpyskä...
"Oliko se teinitunauksen mestariteos"
Teinit ei kehtaa ajaa BX:llä... ;)
"päässyt teinitunaajien raamattuun :)"
28, tosi teini... ;)
" Ehhehheee, pitääpä käydä lukasemassa moinen julkaisu."
Onhan se korkea aika, jos et oo vielä lukenut... ;)
"Tää PKhan on se saatanan tunari"
Perustelehan tuo. Tai tule mieluummin perustelemaan se mulle töihin kasvotusten... ;)
"joka kuvittelee Tampereella olevansa jokin helvetin kovakin ajaja."
Vai niin... :) ... kas kun en ole huomannut... ;)
"Revittelee aivan miten sattuu julkisilla teillä."
Ja missäköhän? Kerros nyt jotain faktoja tälle sun kalajutullesi kun kerran henkilökohtaisuuksiin menet.
P.S. Gyl mä tiedän et sä kuulut siihen kastiin, jotka uhoaa anonyymina netissä, mutta jos tarttis tulla samat asiat kasvotusten sanomaan niin jäis sanomatta.
"Noh, huomenna lukaisemaan moinen läpyskä..."
Tuuhan poikkeen kun oot saanu lukaistua... ;)
Kiitos sulle PK autostasi! Inspiroi ja on hieno. Toi juttusi oli asiaa, aina noita löytyy.
et oo tosissas!!
Ihan pönde on GTI..
Täynnä junttijuttuja.
Hienot luomet, on hyvä alusta... Jorojoro.
Se oli kasikytlovun alkup kuntoon entisöity GTI. Mikäs siinä, poppikoneet oli tosin paremmassa iskussa kuin tehoiltaan alkup. kone. Teen "sleepperiä" meganesta.Auton ulkonäkö ei paljon muutu , ainoastaa 15" aluvanteet ja kumina vaan 185.Koneessa on 75 hepan sijaan 150, siihen menikin sitten 37 000 vanhaa rahaa. Iskutilavuus ei muuttunu, mitä ne sanoo katsastuksessa ?
"Koneessa on 75 hepan sijaan 150, siihen menikin sitten 37 000 vanhaa rahaa. Iskutilavuus ei muuttunu, mitä ne sanoo katsastuksessa ?"
Jaahas. 1.4 litrasesta 150heppaa... joko auto on keksitty, tai olet tehnyt todella kummallisen turbovirityksen. Omasta mielestäni ei ole mitään muuta järkeä turbottaa 1.4 litraista, ellei tee kohtuuvähän kuluttavaa eco vehjettä.
"Pohja noteeraus on kuitenkin,yllätys yllätys Citroen BX??? ensinnäkin auto on HELVETIN ruma,tehot ihan ompelukoneesta jne jne Poppi vehkeet on asialliset mutta mitä he***ttiä ne tekee Citikassa????"
Muistaakseni kyse oli autohifistä, joten auton merkillä ja mallilla ei taida olla paljoakaan väliä. Useastihan autohifistit ostavat vakion auton, rakentavat poppikset, ajelevat messuilla pari vuotta, ja myyvät auton pois uuden projektin tieltä.
"On siinä lehdellä tasoa taas kerran"
"Mutta vois sitä nyt hiukka yrittää nostaa tasoa,seuraavassa lehdessä on varmaan sitten taas Corolla DX,Civic,Golffi ja joku farmari,vaikkapa Astra ?"
GTi-lehden arvostus on nykyään vähän pohjamudissa, pääosin koska Suomessa on aika vähän kunnon katuraasereita, ja näiden omistajat eivät halua antaa autoaan lehteen esiteltäväksi, johtuen lehden huonosta arvostuksesta. Todellinen "oravanpyörä" ongelma.
No ilmiselvä trollihan tämä on, joten ei näillä kirjoituksillanikaan ole väliä...
PS. vaikka bexissä on vain 160hepoa, niin se kulkee opiskelijabudjetilla: 7/100km. Erittäin suuri plussa.
Puhuitkos itsesi juuri pussiin? Onhan bx vähän vaihtelua Cossuille ja Civiceille? Ja tätähän juuri toitotit, että aina samoja.........no nyt ei ollu "samoja" ja eikun valittamaan. Jätä lehti ostamatta jos noin paljon kiristää päätä!
Mitä ihmettä tilaat tai ostat tuollaista lehteä joka ei huomio Honda roppeloasi.
Vaihda vaikka sellainen auto joka huomioidaan.
tai viehätys on saada autonsa näiden tunareiden lehteen esiteltäväksi? Kyllä minä tuunauksella, jota tuo lehti yrittää edustaa, ymmärrän ennemmin myös siihen kulkupuoleen panostamista. Teinitunaus jota jo DX-corollalla on harrastettu on naurettavaa.
En minä ainakaan haluaisi, että tuo kyseinen läpyskä osoittaisi kiinnostusta autostani. Joka kyllä tällä erää sattuu olemaan Honda. Sitä ei tiedä mikä se seuraavaksi on :)
http://www.students.tut.fi/~ttmk/kiihtyy2002.htm
http://www.powerset.fi/car-audio/pk/pictures/kuvagalleria/bx-225.jpg
Been There, Done That... ;)
Oikein 225 MITTARISSA, paljonkos oli sitten todellista. Mutta ihan hyvin tommoselta autolta, kiihtyvyys ei sitten näyttänyt olevan kummonen kun tojootakin peittoaa sekunnilla :)
" Oikein 225 MITTARISSA, paljonkos oli sitten todellista."
Ainakin 120... ;)
"Mutta ihan hyvin tommoselta autolta,"
Vanhukselta ihan kelpo suoritus... ;)
"kiihtyvyys ei sitten näyttänyt olevan kummonen kun tojootakin peittoaa sekunnilla :) "
Corolla T Sport, ihan ripee vehje. Onhan tuolla listalla perässä mm. Audi A3 1.8T... ;)
tänne on tullut valittamaan. Liian pieni pipo ollut taas päässä.
Jos ne mainitsemasi ovat niin hienoja, niin mitä pirua tulet tänne valittamaan. Meillä on omat autot, joista pidämme ja arvostamme. Ja se on myös meidän asiamme. Meille voi arvostella aiheesta, etenkin siinä tapauksessa että tiedät jotain Citroeneista. Me kestämme asiallisen arvostelun. Tuo "arvostelusi" oli kaikkea muuta kuin asiallinen, vakavasti otettava. Mee muille palstoille mölyämään!
"tehot ihan ompelukoneesta"
80-luvun lopun vapaasti hengittävän perheauton 160 heppaa ovat sinusta kotoisin ompelukoneesta? Kerro toki, millaisella Singerillä sinä tikkaat! Ai sori, mä unohdinkin, että sä taidat ajaa 1.1 litraisella japanilaisella kahvimyllyllä.
"Poppi vehkeet on asialliset mutta mitä he***ttiä ne tekee Citikassa????"
Miksei ne saisi olla siellä? Lukeeko poppivehkeiden tuotepaketeissa, että NOT FOR CARS MADE BY CITROEN?
"Mutta toi Citikka on pohjanoteeraus!"
Perustele nyt vielä, miten se oli pohjanoteeraus? Pelkkä jumalaton älämölö ei riitä.
ei siitä kannata valittaa!
" ...ihan pakko tännekkin tulla ihmettelemään GTI lehden tasoa.Uusimmassa tekeleessä on ihan hienoja autoja,Civic,Calibra,Hyundai(kai?)ja Bravo."
Ja Bravossakin on kuulemma moottori...
"Mutta mitä ihmettä,taas yksi miljoonasta Cossusta jossa ei mitään mitä ei olisi jo nähty niissä miljoonassa muussa!"
Cosworth tekee silti asiallisen koneen. "Hiukan" enemmän tehoa kuin esim. Hondissa... ;)
"Audi A3:nen jossa ei mitään ihmeellistä,lastu,Remus takapönttö ja isot vanteet..eli ne mitä rahalla saa kaupan hyllystä mutta ei siis mitään todella hienoa?"
Olihan siellä Mariah istumassa... ;)
" Pohja noteeraus on kuitenkin,yllätys yllätys Citroen BX???"
Tuo kannattaa perustella jos tälle palstalle kirjoitat. Ja niille sanoille myös katetta kiitos.
"ensinnäkin auto on HELVETIN ruma,"
Kauneus on katsojan silmässä. Paljon on tullut messuilla positiivista palautetta muilta näyttelyautoja rakentavilta tuning harrastajilta automerkkiin katsomatta. BX se on vaikka sille mitä tekisi, mutta poikkeavan näköinen mallinsa edustaja. Ja pitää muistaa että läheskään kaikki eivät tykkää esim. Hondien ulkonäöstä... ;) ...kaikilla meillä on omat makumme ja ne on yhtälailla oikeita. Enhän minäkään hauku sinun kulkinettasi, vaikka se luultavasti tuon kyseisen BX:n vierelle tuotuna näyttäisi aika säälittävältä... ;)
"tehot ihan ompelukoneesta jne jne"
160hv ompelukone? Alle 8s 0-100km/h, huiput noin 220km/h. Aika harva Honda moiseen suorituskykyyn pystyy. Ainoastaan Type R:t, Civic CRX ja VTEC -koneiset. Kannattaa tutustua muidenkin kuin "oman" merkkisten autojen tekniikkaan ennenkuin alkaa kirjoittelemaan tyhmiä... ;)
"Poppi vehkeet on asialliset mutta mitä he***ttiä ne tekee Citikassa????"
Pitäiskö ne sitten olla jossain Hondan rievussa? Hyi saatana! ... ;)
"On siinä lehdellä tasoa taas kerran."
Tuningin pääideana on erottua massasta. Sen tuo BX tekee. Eipä tule samanmoista vastaan.
"Ai niin olihan siellä taas yksi Golffi mutta annetaan se nyt anteeksi kun siinä oli ilokaasut!"
Onhan se kiva siellä muitakin autoja nähdä kuin volkkareita ja opeleita.
"No niin oli sen verran provosoivaa tekstiä että vastinetta pukkaa taas,joten sanotaan nyt etukäten jo että ihan oikeassa olette,Jokainen saa ajella ja laittaa mitä lystää ja siihen ei ole muilla sanottavaa,olette siis oikeassa."
No hyvä että itsekin tiedät että liikut heikoilla jäillä... ;)
" Mutta vois sitä nyt hiukka yrittää nostaa tasoa,seuraavassa lehdessä on varmaan sitten taas Corolla DX,Civic,Golffi ja joku farmari,vaikkapa Astra?"
Näytti olevan Clio, Cordoba farkku, Chrysler Neon ja Lunttilan Cossu. Kannattaa lukea takakansikin... ;) ...Ihmettelen vain mitä pahaa siinä on jos siellä on Civic , jos sä kerran olet HondaMies... ;) ... ihan hyvin kirjoitit ittes pussiin... ;)
"Mutta toi Citikka on pohjanoteeraus!"
Oletko yksi siitä sankasta joukosta, joka on joutunut näkemään kyseisen kärryn takavalot tien päällä vai mikä nyppii?... ;)
- PK
P.S. Kritiikkiä otan mielelläni vastaan, kunhan niille sanoille on myös katetta.
Olen tuota BeeäXää ihaillut netin kautta ja American Car-näyttelyssä ihan livenä.
Näyttää tosi siistiltä, hienolta ja erikoiselta. Työnjälki on viimeisteltyä ja varsinkin humppavehkeitten sijoittelussa on hienoja väläyksiä!
Mutta onko se ulkoapäin vähän liian kliini?
Onhan se erlainen kuin muut Bexit, noista rautajousisista saksanseisojista tai riisikupeista puhumattakaan. Mielestäni siitä ulkonäöstä kuitenkin puuttuu "se jokin" joka nostaisi auton "ikimuistoisaksi"!! En osaa sanoa mikä se olisi, ikäänkuin joku pikku juttu, särmä jää nyt puuttumaan. Osasinko ilmaista itseni ymmärrettävästi?
Itse en kykene mitään tekemään, arvostelemaan vaan...
" Olen tuota BeeäXää ihaillut netin kautta ja American Car-näyttelyssä ihan livenä. Näyttää tosi siistiltä, hienolta ja erikoiselta. Työnjälki on viimeisteltyä ja varsinkin humppavehkeitten sijoittelussa on hienoja väläyksiä! "
Mukava saada välillä positiivistakin palautetta. Kiitokset.
" Mutta onko se ulkoapäin vähän liian kliini? "
Tuo meneekin sitten makuasioiden puolelle. Halusin siitä mahdollisimman kliinin ja sellainen se on. Kaikki eivät varmasti noin kliinistä tykkää.
" Onhan se erilainen kuin muut Bexit, noista rautajousisista saksanseisojista tai riisikupeista puhumattakaan. "
Päätavoite siis saavutettu... ;)
" Mielestäni siitä ulkonäöstä kuitenkin puuttuu "se jokin" joka nostaisi auton "ikimuistoisaksi"!! En osaa sanoa mikä se olisi, ikäänkuin joku pikku juttu, särmä jää nyt puuttumaan. "
Täydellistä ei olekaan ja meillä jokaisella on omat mieltymyksemme autojen ulkonäkö asioissa. Ja jokainen on yhtälailla oikeassa. Tuo projektin lopputulos on sellainen millaiseksi kärry muotoutui mun omissa visioissa. Onpahan edes yksi esimerkki aiheesta tunattu BX 16 Valve suomessakin.
" Osasinko ilmaista itseni ymmärrettävästi? "
Juu.
" Itse en kykene mitään tekemään, arvostelemaan vaan... "
On ihan eri asia arvostella asiallisesti ja perustella arvostelunsa kuten sinä, kuin soittaa suutaan asiasta josta ei oikein mitään tiedä kuten nuo suurisuiset riidankylväjät yleensä tekevät.
Varsinainen hymiömies.
Tuolla jo jotain kovistelit todistamaan väitteensä sinun ajotyylistäsi. No sinähän sen itse teitkin tässä vastineessasi. Jokusen kerran tuon pirssin kuvia olen katsellut ja niistä jutuista sai kuvan fiksusta kaverista, mutta näkojään todellisuus on eri...
" Varsinainen hymiömies. "
Mitäs muuta voi tehdä kuin hymyillä tuon HondaMiehen kaltaisille riidankylväjille?
" Tuolla jo jotain kovistelit todistamaan väitteensä sinun ajotyylistäsi. "
Jos mennään henk. kohtaisuuksiin niin olisi kiva kuulla faktojakin.
" No sinähän sen itse teitkin tässä vastineessasi. "
Kommentti oli heítetty herjalla ja siksi siellä oli myös hymiö perässä.
" Jokusen kerran tuon pirssin kuvia olen katsellut ja niistä jutuista sai kuvan fiksusta kaverista, mutta näkojään todellisuus on eri... "
No kukapa meistä tykkäisi henk.kohtaisista solvauksista. Asiallinen ja perusteltu kritiikki on ihan hyvä homma mut suoran henk.kohtaisen vittuilun jälkeen fiksu kaveri menee taka-alalle ja tulee kirjoitettua jotain mikä olisi ollut parempi jättää kirjoittamatta.
Suoraan sanoen mäkin pidin PK:ta tekstien perusteella melkoisena leuhottajana, kirjoitustyyli kun hämää niin pirusti. No sitten kävin juttelemassa PK:n kanssa Helsingin American car showssa ja tyyppihän vaikutti ihan fiksulta. Helppo siinä oli sanoja vaihtaa, eikä tullut ollenkaan semmonen olo, että se mikään leuhka tyyppi olisi. Sen kummemmin en PK:ta henkilökohtaisesti tunne, mutta paljon on tullut tavattua tuntemattomia ihmisiä ja PK ei tosiaankaan ollut sieltä vastenmielisimmästä päästä.
Vauhti PK:lla tuntuu olevan verissä ja alla auto, joka liikkuu kivasti. Kyllä mäkin kertoisin tuommosesta BX:stä muillekin. Taitaa vaan olla niin, että monelle on paha paikka se, että jollakin on munaa tuunata ja ajaa Citroenia. PK:n lisäksi meillä on monta nuorta Citroenin omistajaa, Citroen-harrastus on tulevaisuudessakin turvattu. Kaikki eivät tosin harrasta PK:n tyyliin, mutta harrastavat omalla tavallaan.
Hyvin sanottu...mutta COSSU-JUTTUJA lisää!!!!
Cosat ovat makeita autoja Hondien rinnalla!!!
...kyllä voi elämä koetella ihmisen lasta!Siis sinä selailit GTI-lehteä pahaa aavisttamattomana,ja kuin salama kirkkaalta taivaalta,ilman mitään ennakkovaroitusta,sieltä ikään kuin syöksähti Citikan kuva päin naamaa! Toivottavasti tämä karmaiseva kokemus ei jättänyt pysyviä traumoja herkkään sieluusi.Tässä jälleen yksi todiste siitä,että koskaan ei voi tietää,mikä vastoinkäyminen vaanii "nurkan takana" vain odottaakseen oikeaa hetkeä hyökätä kimppuuni.Itse olen ihmeen hyvissä ruumiin ja sielun voimissa,ottaen huomioon että minulla on kaksi autoa,molemmat Citikoita.Henkinen kantti on kestänyt suorastaan hämmästyttävän hyvin...heh..heh...
..Noita niin urheilullisia beksejä näkyy
saavan 200€ keltaisesta pörssistä..
siitä vaan tunaroimaan, JOKA POIKA
ostakaa vielä amis5000-sarja niin teini-DX:ät
SULAA KATEUDESTA..
Jos jostakin saan 200 eurolla 16 tappisen BX:n, joka kehittää 160 heposta, kerro mulle nyt ja heti!
Vois hakea varaosiksi tuolla hinnalla.
voisin hakea 16 Valven tuohon hintaan ja rakentaa siitä tuning-kärryn (PK:n tapaan). Pistäisin auton GTI-lehteen näytille, ja pitäisin huolen että beksä olisi vielä etukannessa... ;)
Moottori saisi jäädä alkuperäiseksi, sillä se on jo vakiona huomattavasti pirteämpi kuin monessa ko. lehdessä esitellyistä autoista. Alustankin voisi jättää vakioksi, sillä se on matalampi kuin suurimmassa osassa ko. lehdessä esitellyistä autoista. Sisustallekaan ei tarvitse tehdä mitään, sillä se on vakiona paljon sporttisempi kuin monessa lehdessä esitellyssä autossa. Mitäs vielä? Ai niin tuninkiinhan kuuluu tietysti alumiinivanteet, spoilerit ja helmalevikkeet, mutta, mutta hei, nekin löytyvät jo vakiona.
Tästä voimme päätellä että BX GTI 16 Valve on jo vakiona tuning! Tuningissahan on kait kyse auton tekemisestä yksilölliseksi, joten en ota nyt kantaa ulkonäköseikkoihin. Halusin vaan valottaa näkökulmaa että perusasiat beksä 16 veessä on kunnossa...
Vaikkakin:
"Se on edelleen beksä" - näin tokaisi PK American Car Showssa...
- Teemu
> Vaikkakin:
> "Se on edelleen beksä" - näin tokaisi PK
> American Car Showssa...
:) ...Mukavaa että täällä kirjoittaa semmoisiakin henkilöitä, joiden kanssa olen läppää heittänyt. Tyhmää heittää sontaa niskaan jos ei yhtään tunne henkilöä.
Sille ikävälle tosialle nyt ei voi mitään et se on beksä vaikka sille mitä tekis... ;) ... Ei se kulkuneuvosta autoksi muutu vaikka kuinka vääntäis... ;)
Eikä sitä kaikkea saa 100% vakavasti ottaa jos tuommoista kärryä menee ehostamaan. Etukäteen oli tiedossa että 99% autoharrastajista ei löydä pointtia koko projektista. Mutta onpahan kerrankin jotain nähtävää myös sille 1% harrastajista... ;)
Ja pahoittelen jos jotakuta hämää nuo mun viljelemäni hymiöt vastauksissani. Kirjoitan jutut yleensä iloinen virne kasvoilla ja mun kanssa läppää heittäneet tietää et teen sen saman myös kasvotusten. Elämä on tylsää jos ottaa asiat liian vakavasti... ;)
Ja hauska esimerkki kyseisestä kärrystä on, et vaimo haluaa aina mieluummin lähteä sillä liikenteeseen, kuin kaks vuotta vanhalla TDI Golfillaan. Beksällä on kuulemma hauskempaa tienpäällä... ;)
Lähes mikä tahansa auto on mukavampi ajaa kuin kolopallo. Vanha II-korin GTi oli vielä mukava mutta se siitä...
" Lähes mikä tahansa auto on mukavampi ajaa kuin kolopallo. Vanha II-korin GTi oli vielä mukava mutta se siitä... "
Mukavahan sillä vaimon Golf IV TDI:llä on matkaa taittaa. Se ei ollut pointti. Beksillä vaan tulee paljon enemmän mielenkiintoisia tilanteita liikenteessä. Kaupungissa liikennevaloista poistumiset ja maantiellä ohitukset sujuvat Golfilla huomattavasti verkkaisemmin. Ja tuo Golf on täys massa auto. Samannäköisiä Golfeja tulee joka päivä useita vastaan. Kivahan se on massasta erottua kun liikenteessä on. Ja tuntuu tuo beksi olevan monelle "paremmalla" autolla ajavalle kuin punainen lakana härälle... ;) ...ainakin jos se ei pysy siellä taustapeilissä... ;)
>" Lähes mikä tahansa auto on mukavampi ajaa kuin
>kolopallo. Vanha II-korin GTi oli vielä mukava
>mutta se siitä... "
>Mukavahan sillä vaimon Golf IV TDI:llä on matkaa
>taittaa. Se ei ollut pointti.
MOT???? Golf on tosiaan tasainen puurtaja ei mikään ajonautinnon tuoja...
Ja totta puhut massasta poikkeamisessa. Katsotaan nyt mitä seuraavaksi tulee ostettua???
Ihmettelin itsekkin ko. autoa ja varsinkin, kun omistaja oli kuvassa TYTTÖYSTÄVÄNSÄ kanssa iloisena.... huh huh, että oli nolo juttu!
Toinen outo asia oli se, että joku kehtaa jyystää jotain vanhaa nuhjusta Cossu sierraa ja asentaa siihen yli 15 000 mk:n etujarrut!!! Tuskimpa sitä sierraa viedään radalle niin paljoa, että vakiojarruty olisivat kuumenneet liikaa... ja itse jarrutusmatkaahan ei noilla kalliilla jarruilla juurikaan lyhennetä siitä 40 metristä, mutta jos raha asiat on kunnossa, niin voihan sitä laittaa yli 15 donaa johonkin jarruihin....
No niin tusina autoiliat!Totta on että suomessa on replika-cossuja mielin määrin mutta... aitoja 3-ovisia vähän ja nekin harvassa.Kyllähän sen ymmärtää että tusina-tuning-hörhöjä vituttaa,kun joutuu ajamaan tavan "autoilla"(yleensä joku japsi kiulu)!! On hienoo että gti-lehdes on jotain poikkeavaa verrattuna joka kylän civikkeihin,golffeihin ja corolloihin!!!Hienoo että joku poikkee massasta ja uskaltaa tuunata muitakin merkkejä!!! Kannattas käydä kattoo euroopan tuning juttuja... Eikös tuningin lähtökohta ole tehdä tavan-kiulusta ulkoisesti oikean kilpurin näköis painos... perus idea!! Et sillai... kivat kaikille ja jotain omaperäisyyttä Suomi-tuninkiin...