Tiedätkö vastauksen?
Sukuoikeus + seutulippu = ?
Anonyymi-ap
34704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Minä tiedän. Toimiva, kaikkia palveleva ja edullinen joukkoliikenne. Tällainen oli Suomessakin joskus, mutta eipä ole enää. Jostakin syystä valtion bussiliikenteeseen käytetyt menot ovat roimasti lisääntyneet, mutta missä näkyvät tulokset? Tässä olisi taas MOT-toimitukselle hyvä paikka tehdä tutkivaa journalismia.
En hyväksy tätä vastausta.
Lauri + Pekka (ja totuus) = ?
Tiedättekö vastauksen...
Aaa, nyt hiffasin; Lauri+Pekka+Totuus=floppien floppi.
En hyväksy tätäkään vastausta.
Ei sinun hyväksyntää kysyttykään. Tämä on kuitenkin totuus. Onneksi nämä tunarit ovat molemmat väistyneet heille paremmin sopiviin tehtäviin. Toivotaan, että eivät aiheuttaisi yhteiskunnalle enää yhtään lisävahinkoja, ovat nimittäin tulleet tähän mennessä isänmaalle uskomattoman kalliiksi.
Hyväksyn tämän tulkinnan.
mikä ihmeen sutulippu?
SuTu-lippu eli Sukuoikeuksien Tukemis -lippu. Sillä rahoitettiin paroonien toimia ja sitä kaatamaan Pekka ja Lauri lähtivät vuonna 2012! Muistan sen kuin eilisen miten kansa hulvaantui!
Sen kesän muistan!☀️ Nimittäin kesän 2012.🙏 Silloin matkustin ekan kerran elämässäni 3 euron lipulla Helsingistä Tampereelle ja olin ihan että voiks tää olla totta!?😍 Sen kesän muistan!💪
Joudutko maksamaan 3 eur siitä ilosta, että saat kuljettaa näitä romuja? Ovatko nämä niitä paljon puhuttuja kiitoslippuja, joita myös kuljettajien pitää ostaa työpaikkansa säilyttämiseksi.
Silloin kuskina oli Mika
Mika ajoi vakikuskina OB:n Irizaria. Välillä toki uljasta Bovaakin.
Joutuiko työkyvyttömyyseläkkeelle hengitettyään sitä homeilmastoa?
mutta joutuiko myös Mika maksamaan siitä, että sai ajaa OB:n romuja? Siis niitä kiitoslippuja.
Sukuoikeus + Seutulippu = Rahahana, jonka Pekka ja Lauri sulkivat sukuoikeussyöttiläiltä. Hanan putken moukaroivat syvälle lommolle vielä Merja ja Hannamari varmistaen ettei hanaa voi enää koskaan avata veronmaksajien ja matkustajien piikkiin. Paronien holvit alkoivat näin tyhjetä ja virkistysrahastot kuihtua. Lopulta Pekka ja Lauri ajoivat heidät suohon!
Hohhoijjaa, kaikkea se katkeruus tekeekin mielikuvitukselle.
Tämän kaiken seurauksena asiakkaita palveleva joukkoliikenne on loppunut tai huomattavasti vähentynyt suuresta osasta Suomen maata. Tästä huolimatta yhteiskunnan joukkoliikenteeseen uhratut menot ovat lisääntyneet rajusti. Miten näin ihmeellisesti pääsi käymään, vaikka suhmuroimassa olivat ainakin omasta mielestään alan kuumimmat nerot?
Huomioithan toki, että koronan ja korontuneiden polttoainekustannusten takia joukkoliikenne on ollut tappiollisempaa.. vai väitätkö että nämäkin asiat olisivat Pekan, Totuuden, Onnibusin ja Laurin aiheuttamia? Palvelu on vähentynyt, mutta vähäisemmästä palvelusta on vain tullut tappiollusempaa. Joukkoliikenne vaatisi vielä enemmän tukia paroninaikaisilla liikenteillä...
Korona ja kohonnut polttoaineen hinta ei poista sitä tosiasiaa, että joukkoliikenteen palvelut ovat romahtaneet suuressa osassa maata. Tästä huolimatta yhteiskunta joutuu panostamaan huomattavasti entistä enemmän taloudellisesti jäljelle jääneeseen liikenteeseen. Eivät Pekka ja Lauri ole ainoat syylliset tähän, he olivat pelkkiä lobbareita. Toinen tosin käytti lobbaukseen oman perheen jäsentä, mikä lienee ollut laitonta. Epäpätevät ihmiset tekivät paljon epäonnistuneita päätöksiä. Ainoat voittajat ovat viranomaishimmelin töllistämät poliittiset suojatyösyöttiläät, joiden korkea palkka on taattu vaikka tekisivät kuinka huonoja päätöksiä tahansa. Kaikki nämä huonot asiat ovat johtaneet mm. siihen, että työvoimaa alalle on erittäin vaikea saada. Ala ei ole enää millään tavalla houkutteleva ja kuljettajiksi hakeutuvat enää ainoastaan ne, jotka eivät muita töitä saa.
"Ala ei ole enää millään tavalla houkutteleva ja kuljettajiksi hakeutuvat enää ainoastaan ne, jotka eivät muita töitä saa."
Paronit pilasivat alan maineen.
Paronit antoivat kenkää omille kuskeilleen ja päälle pelottelivat heidät kilpailijat mustamaalaten niin että kuskit lähtivät kokonaan alalta pois.
Jaaha. Taas löydetty levyhyllystä jo moneen kertaan soitettu levy. En viitsi kuunnella.
Kyllä ala ja poliittiset päättäjät ovat ihan itse syynä alan vetovoiman puutteeseen. Kuka haluaa tehdä pätkätöitä, jotka voivat loppua 1..3 vuoden kuluttua? Kilpailutuksissa pärjäävät yritykset ottavat kuljettajista kaiken irti, koska hinnat ovat jo lähtökohdiltaan useasti tappiollisia. Lisäksi monien toimijoiden kalusto on siinä kunnossa, että sekin lisää työstressiä. Siinä mielessä kirjoittaja oli oikeassa, että kyllä ns. paroonit varoittivat mitä on odotettavissa. Silloin näille puheille lähinnä naureskeltiin, mutta nyt vuosien jälkeen voidaan havaita että ennustukset ovat toteutuneet lähes pilkulleen.
Saisinko esimerkin tämmöisestä keskustelusta, jossa irtisanonut työnantaja pelottelee irtisanomaansa kuljettajaa?
Pystytkö edes yhtään luomaan keskustelusta mielikuvaa? Yritä ajatella omilla aivoillasi edes pikkuisen, äläkä toistele tamponipoikuleiden typeryyksiä. Heidän puhuessa on ihan sama puhuuko suu vai perse, samaa tavaraa sieltä tulee.
Siinä ei tarvita sukuoikeuksia eikä seutulippuja kun VL vuolee kultaa Etelä-Suomessa Virroilta Helsinkiin. Ne on toiset yhtiöt kun ajautuu selvitystiloihin ja konkursseihin!
Miksi se kova rahantulo ei näy yhtiön päivittäisessä toiminnassa? Kalustoa ei pystytä uusimaan ja vanhankin kaluston kunnossapito on vähän niin ja näin. Yrityksen kuljettajat kertovat edelleenkin hyvin mielenkiintoisia juttuja mitä työpaikalla tapahtuu. Sopimusliikenteen hinnat ovat sellaisia, että niillä ei autoja osteta. Kolmostien liikenne on tähän mennessä tuottanut jo niin paljon tappiota, että nollille pääseminenkin on työn ja tuskan takana.
Tosi kummallista kullan vuolentaa, kun vuoden 2019 jälkeen ei ole jäänyt senttiäkään verotettavaa tuloa.
Tämä jatkuva jauhaminen ja todistelu kullanvuolennasta ja muusta ei tee näitä väitteitä tippaakaan uskottavammiksi, vaan ainoastaan lisää uskoa siihen, että totuus on jotakin aika lailla päinvastaista.
Heini 9n hyvin varakad.
Heini on hyvin varakas.
Kuinka tämän Heinin varakkuus auttaa sinua?
Että ymmärrätte missä vuoltu kulta majailee.
Aika kehno vastaus asialliseen kysymykseen.
Voin toki helposti uskoa Heinin varakkuuteen, Ojalan sukuhan pääsi nauttimaan Valkeakosken seudun yksinoikeuksista vuosikymmeniä ja ahdisti vielä Valkeakosken Linjan myymään itsensä.
Ja vanhat Ojalat osasivat taloudenpidon esimerkillisesti.