Komea vehje tuo Skoda VOS

Anonyymi-ap

Sodan jälkeen ja kommunistien noustua valtaan tarvittiin uusi panssaroitu automalli maan korkeimman poliittisen johdon käyttöön.

Suunnitteluvastuuseen nimitettiin vuonna 1949 Oldřich Meduna, joka oli hankkinut kokemuksensa panssarivaunujen ja kuorma-autojen suunnittelijana.

Panssarin kestävyyttä kokeiltiin kranaatein Milovicessa suoritetuissa ammuntatesteissä, joiden tulosten perusteella päädyttiin kobolttiseosteiseen panssarilevyyn. Ikkunat valmistettiin 52 millimetrin paksuisesta lasista.

Läpeensä panssaroidusta autosta tuli hyvin raskas, ja se vaati erikoisrenkaat, jotka valmisti prahalainen Mitas.

Škoda VOS:n voimansiirrossa oli nelivaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Voima välittyi akselivedon kautta jäykälle taka-akselille.

https://fi.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_VOS

58

881

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ja mikä oli perimmäinen sanomasi kun kirjoitit tuon juttuisi kovin vanhasta ajasta?

      • Anonyymi

        Aika nimekkäitä skodisteja ollut aikanaan: "Presidentti [Klement] Gottwaldilla oli käytössään kolme yksilöä. Käyttäjiin lukeutuivat myös hänen seuraajansa Antonín Zápotocký, Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä maan pääministeri Zhou Enlai."

        Kyllä kelpaa skodailla, kun merkillä on noinkin hienoa historiaa!


      • Anonyymi

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!

        Kannattaa kuitenkin muistaa, mitä aikaa tuolloin elettiin ja millaista massaa liikuteltiin.
        Olet aika yksinkertainen poju.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika nimekkäitä skodisteja ollut aikanaan: "Presidentti [Klement] Gottwaldilla oli käytössään kolme yksilöä. Käyttäjiin lukeutuivat myös hänen seuraajansa Antonín Zápotocký, Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä maan pääministeri Zhou Enlai."

        Kyllä kelpaa skodailla, kun merkillä on noinkin hienoa historiaa!

        No mitähän tuolla haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannattaa kuitenkin muistaa, mitä aikaa tuolloin elettiin ja millaista massaa liikuteltiin.
        Olet aika yksinkertainen poju.

        Kommunistipojun apologia ei vakuuta. Kyllä tuohon aikaan osattiin tehdä länsimaissa paljon parempia panssaroitujakin autoja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No mitähän tuolla haluat sanoa?

        Hienoa komuhistoriaa merkillä. Itse miljoonia työläisiä tapattanut Mao ym.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!

        Tilanne on sama nykyisissäkin Skoodissa.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Miten Toyota liittyy tähän asiaan komu?


    • Anonyymi

      Ai että! Tuohon komumobiiliin mahtuisi monta politrukkia vodkineen, ja lisäksi vielä sangen paljon kaalinpäitä!

      • Anonyymi

        Samovaari ja mahorkkaa!


      • Anonyymi

        Kaviaaria kans!


    • Anonyymi

      Keitä muita kuuluisia kommunisteja kuuluu Skodalla ajaneiden ryhmään? Kerro jos tiedät!

      • Anonyymi

        Kenties Kiinasta muitakin puoluepamppuja kuin Mao ja Zhou?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kenties Kiinasta muitakin puoluepamppuja kuin Mao ja Zhou?

        Emokonsernin DNA:han kuuluukin sitten oleellisesti Hitler...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Emokonsernin DNA:han kuuluukin sitten oleellisesti Hitler...

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?

        Penkin toppauksiin laitettiin juutalaisten karvoja, ehkä siksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?

        Hitler myös ajeli Mersun kyydissä kivoissa pikku paraateissaan. Mikä ihana heppu?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Penkin toppauksiin laitettiin juutalaisten karvoja, ehkä siksi.

        Vain luxus malliin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain luxus malliin.

        Mustat käkkäräkarvat takaavat vielä nykyäänkin ajonautinnon Skodan huippumalleissa.


    • Anonyymi

      Varsinainen tankki kyseessä. Kyllä tuolla kelpaa vaikka ajella työläisten yli, aitoon vasemmistolaiseen malliin.

      • Anonyymi

        Vasemmistolainenko ajelee työläisten yli autollaan? Kerro toki tarkemmin mihin tuo perustuu ja missä niin on tehty?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vasemmistolainenko ajelee työläisten yli autollaan? Kerro toki tarkemmin mihin tuo perustuu ja missä niin on tehty?

        Normaalia menoa vasemmistolaisten paratiiseissa kuten Neuvostoliitto ja Pohjois-Korea.


    • Anonyymi

      Yaris Crossia kyhätään nyt siellä kommunistien Tsekeissä. Miksi hitossa? Parpaimman laadun saavuttamiseksi.

      • Anonyymi

        No kustannusrakenteella saattoi olla jotain tekemistä. Eikä laadulla.


      • Anonyymi

      • Anonyymi

    • Anonyymi

      AZNP:n aikana tehtiin sentään vielä oikeita Skodia ja ne olivat jopa auton näköisiä. Kunpa nykyinen Skoda vapautuisi pian VAG:n ikeestä ja Skoda pääsisi jatkamaan siitä, mikä Favoritin kanssa jäi kesken VW:n takia.

      • Anonyymi

        Skodahan on tosiaan vain kommunistisempi versio Hitlerin kansanautosta.


      • Anonyymi

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.

        Mutta Favoritin työntötankomoottori oli suuri etu. Monet skodistit yhä vielä 2024 haaveilevat Super-B:eistä ja Elfrogeista joissa olisi tuo perinteinen slaavilainen voimanlähde.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta Favoritin työntötankomoottori oli suuri etu. Monet skodistit yhä vielä 2024 haaveilevat Super-B:eistä ja Elfrogeista joissa olisi tuo perinteinen slaavilainen voimanlähde.

        No tottahan se tuokin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari

        Pajassa Skodat taotaan kasaan vielä tänäkin päivänä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari

        Bertone on tosiaan onnistunut vangitsemaan kommunismin ankeuden ja sairaalloisuuden noihin muotoihin. Tilaaja oli varmasti tyytyväinen tässä Favoritinkin tapauksessa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bertone on tosiaan onnistunut vangitsemaan kommunismin ankeuden ja sairaalloisuuden noihin muotoihin. Tilaaja oli varmasti tyytyväinen tässä Favoritinkin tapauksessa.

        Työhän tehdään tilauksen mukaan.


    • Anonyymi

      Kova sisämelu kuulemma tässäkin skodillacissa.

      • Anonyymi

        Nakkipipo vaan päähän ja hylsyt korviin. Kyllä se siitä!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nakkipipo vaan päähän ja hylsyt korviin. Kyllä se siitä!

        Ja iso "Z" kylkiin ja kattoon!


    • Anonyymi

      On se komeempi kuin Japanilainen ompelukone Tuijjota Kuralla 1,8 wctti.

      • Anonyymi

        No ehkä, mutta miten liittyy?


    • Anonyymi

      VOS on takaperin SOV...

      • Anonyymi

        Skoda Soviet


      • Anonyymi

        Komee vossikka.


      • Anonyymi

        Voiko noita vielä tilata?


    • Anonyymi

      Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedongin valinta on Skoda!

      • Anonyymi

        Ja jäykkä taka-akseli!


      • Anonyymi

        Punakhmerien valinta myös?


    • Anonyymi

      Kunniakasta historiaa merkillä!

      • Anonyymi

        "Käyttäjiin lukeutuivat myös ... Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä Kiinan pääministeri Zhou Enlai."

        Erittäin kunniakasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Käyttäjiin lukeutuivat myös ... Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä Kiinan pääministeri Zhou Enlai."

        Erittäin kunniakasta.

        Merkin historia on verraton!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Merkin historia on verraton!

        Melko kommunistinen on.


      • Anonyymi

        Komea Skoda.


      • Anonyymi

        Skodalla on siis sekä kommunistista että kansallissosialistista historiaa. Tosi mahtavaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodalla on siis sekä kommunistista että kansallissosialistista historiaa. Tosi mahtavaa.

        Aikamoista ylivoimaa, useimmilla merkeillä ei ole kommunistista eikä natsistista historiaa, mutta Skodalla on molemmat plakkarissa.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Useita puukotettu Tampereella

      Mikäs homma tämä nyt taas on? "Useaa henkilöä on puukotettu Tampereen keskustassa kauppakeskus Ratinan lähistöllä." ht
      Tampere
      222
      4296
    2. Kuka rääkkää eläimiä Puolangalla?

      Poliisi ampui toistakymmentä nälkiintynyttä eläintä Puolangalla Tilalta oli ollut karkuteillä lähes viisikymmentä nälkii
      Puolanka
      69
      2765
    3. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      394
      2443
    4. Leipivaaran päällä on kuoleman hiljaista.

      Suru vai suuri helpotus...
      Puolanka
      47
      2363
    5. Meneeköhän sulla

      oikeasti pinnan alla yhtä huonosti kuin mulla? Tai yhtä huonosti mutta jollain eri tyylillä? Ei olisi pitänyt jättää sua
      Ikävä
      42
      1639
    6. Muutama kysymys ja huomio hindulaisesta kulttuurista.

      Vedakirjoituksia pidetään historiallisina teksteinä, ei siis "julistuksena" kuten esimerkiksi Raamattua, vaan kuten koul
      Hindulaisuus
      555
      1406
    7. Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa

      Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em
      Ikävä
      96
      1334
    8. Määpä tiijän että rakastat

      Minua nimittäin. Samoin hei! Olet mun vastakappaleeni.
      Ikävä
      57
      1330
    9. Koska näit kaivattusi viimeksi

      Milloin tapasit rakkaasi? Ja etenikö suhde yhtään?
      Ikävä
      78
      1329
    10. Jumala puhui minulle

      Hän kertoi sinusta asioita, joiden takia jaksan, uskon ja luotan. Hän kuvaili sinua minulle ja pakahduin onnesta kuulles
      Ikävä
      125
      1196
    Aihe