Komea vehje tuo Skoda VOS

Anonyymi-ap

Sodan jälkeen ja kommunistien noustua valtaan tarvittiin uusi panssaroitu automalli maan korkeimman poliittisen johdon käyttöön.

Suunnitteluvastuuseen nimitettiin vuonna 1949 Oldřich Meduna, joka oli hankkinut kokemuksensa panssarivaunujen ja kuorma-autojen suunnittelijana.

Panssarin kestävyyttä kokeiltiin kranaatein Milovicessa suoritetuissa ammuntatesteissä, joiden tulosten perusteella päädyttiin kobolttiseosteiseen panssarilevyyn. Ikkunat valmistettiin 52 millimetrin paksuisesta lasista.

Läpeensä panssaroidusta autosta tuli hyvin raskas, ja se vaati erikoisrenkaat, jotka valmisti prahalainen Mitas.

Škoda VOS:n voimansiirrossa oli nelivaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Voima välittyi akselivedon kautta jäykälle taka-akselille.

https://fi.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_VOS

57

923

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ja mikä oli perimmäinen sanomasi kun kirjoitit tuon juttuisi kovin vanhasta ajasta?

      • Anonyymi

        Aika nimekkäitä skodisteja ollut aikanaan: "Presidentti [Klement] Gottwaldilla oli käytössään kolme yksilöä. Käyttäjiin lukeutuivat myös hänen seuraajansa Antonín Zápotocký, Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä maan pääministeri Zhou Enlai."

        Kyllä kelpaa skodailla, kun merkillä on noinkin hienoa historiaa!

      • Anonyymi

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!

        Kannattaa kuitenkin muistaa, mitä aikaa tuolloin elettiin ja millaista massaa liikuteltiin.
        Olet aika yksinkertainen poju.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aika nimekkäitä skodisteja ollut aikanaan: "Presidentti [Klement] Gottwaldilla oli käytössään kolme yksilöä. Käyttäjiin lukeutuivat myös hänen seuraajansa Antonín Zápotocký, Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä maan pääministeri Zhou Enlai."

        Kyllä kelpaa skodailla, kun merkillä on noinkin hienoa historiaa!

        No mitähän tuolla haluat sanoa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannattaa kuitenkin muistaa, mitä aikaa tuolloin elettiin ja millaista massaa liikuteltiin.
        Olet aika yksinkertainen poju.

        Kommunistipojun apologia ei vakuuta. Kyllä tuohon aikaan osattiin tehdä länsimaissa paljon parempia panssaroitujakin autoja.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No mitähän tuolla haluat sanoa?

        Hienoa komuhistoriaa merkillä. Itse miljoonia työläisiä tapattanut Mao ym.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tyypillinen Skoda kyseessä:

        "VOS:n huippunopeus oli 115 km/h, mutta se oli rajoitettu 80 km/h:iin, sillä auto muuttui suurissa nopeuksissa mahdottomaksi hallita."

        "suurissa nopeuksissa" khihihii!

        Tilanne on sama nykyisissäkin Skoodissa.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Miten Toyota liittyy tähän asiaan komu?

    • Anonyymi

      Ai että! Tuohon komumobiiliin mahtuisi monta politrukkia vodkineen, ja lisäksi vielä sangen paljon kaalinpäitä!

      • Anonyymi

        Kaviaaria kans!

    • Anonyymi

      Keitä muita kuuluisia kommunisteja kuuluu Skodalla ajaneiden ryhmään? Kerro jos tiedät!

      • Anonyymi

        Kenties Kiinasta muitakin puoluepamppuja kuin Mao ja Zhou?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kenties Kiinasta muitakin puoluepamppuja kuin Mao ja Zhou?

        Emokonsernin DNA:han kuuluukin sitten oleellisesti Hitler...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Emokonsernin DNA:han kuuluukin sitten oleellisesti Hitler...

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?

        Penkin toppauksiin laitettiin juutalaisten karvoja, ehkä siksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hitler halusi tarjota edullista auto koko kansalle ja ehdotti sellaisen valmistamista, oliko siinä jotain pahaa?

        Hitler myös ajeli Mersun kyydissä kivoissa pikku paraateissaan. Mikä ihana heppu?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Penkin toppauksiin laitettiin juutalaisten karvoja, ehkä siksi.

        Vain luxus malliin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain luxus malliin.

        Mustat käkkäräkarvat takaavat vielä nykyäänkin ajonautinnon Skodan huippumalleissa.

    • Anonyymi

      Varsinainen tankki kyseessä. Kyllä tuolla kelpaa vaikka ajella työläisten yli, aitoon vasemmistolaiseen malliin.

      • Anonyymi

        Vasemmistolainenko ajelee työläisten yli autollaan? Kerro toki tarkemmin mihin tuo perustuu ja missä niin on tehty?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vasemmistolainenko ajelee työläisten yli autollaan? Kerro toki tarkemmin mihin tuo perustuu ja missä niin on tehty?

        Normaalia menoa vasemmistolaisten paratiiseissa kuten Neuvostoliitto ja Pohjois-Korea.

    • Anonyymi

      Yaris Crossia kyhätään nyt siellä kommunistien Tsekeissä. Miksi hitossa? Parpaimman laadun saavuttamiseksi.

      • Anonyymi

        No kustannusrakenteella saattoi olla jotain tekemistä. Eikä laadulla.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
    • Anonyymi

      AZNP:n aikana tehtiin sentään vielä oikeita Skodia ja ne olivat jopa auton näköisiä. Kunpa nykyinen Skoda vapautuisi pian VAG:n ikeestä ja Skoda pääsisi jatkamaan siitä, mikä Favoritin kanssa jäi kesken VW:n takia.

      • Anonyymi

        Skodahan on tosiaan vain kommunistisempi versio Hitlerin kansanautosta.

      • Anonyymi

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.

        Mutta Favoritin työntötankomoottori oli suuri etu. Monet skodistit yhä vielä 2024 haaveilevat Super-B:eistä ja Elfrogeista joissa olisi tuo perinteinen slaavilainen voimanlähde.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta Favoritin työntötankomoottori oli suuri etu. Monet skodistit yhä vielä 2024 haaveilevat Super-B:eistä ja Elfrogeista joissa olisi tuo perinteinen slaavilainen voimanlähde.

        No tottahan se tuokin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Favorit oli kyllä juuri niin ruma kuin itäauton kuuluukin olla.

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari

        Pajassa Skodat taotaan kasaan vielä tänäkin päivänä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda Favoritin muotoilun oli suunnitellut Bertonen suunnittelupaja. Bertonen muotoilemista autoista yksi tunnetuimmista oli Lamborghini Miura. Se ei ollut aikoinaan yhtä edullinen kuin Ferrari

        Bertone on tosiaan onnistunut vangitsemaan kommunismin ankeuden ja sairaalloisuuden noihin muotoihin. Tilaaja oli varmasti tyytyväinen tässä Favoritinkin tapauksessa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bertone on tosiaan onnistunut vangitsemaan kommunismin ankeuden ja sairaalloisuuden noihin muotoihin. Tilaaja oli varmasti tyytyväinen tässä Favoritinkin tapauksessa.

        Työhän tehdään tilauksen mukaan.

    • Anonyymi

      Kova sisämelu kuulemma tässäkin skodillacissa.

      • Anonyymi

        Nakkipipo vaan päähän ja hylsyt korviin. Kyllä se siitä!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nakkipipo vaan päähän ja hylsyt korviin. Kyllä se siitä!

        Ja iso "Z" kylkiin ja kattoon!

    • Anonyymi

      On se komeempi kuin Japanilainen ompelukone Tuijjota Kuralla 1,8 wctti.

      • Anonyymi

        No ehkä, mutta miten liittyy?

    • Anonyymi

      VOS on takaperin SOV...

      • Anonyymi

        Skoda Soviet

      • Anonyymi

        Komee vossikka.

      • Anonyymi

        Voiko noita vielä tilata?

    • Anonyymi

      Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedongin valinta on Skoda!

      • Anonyymi

        Ja jäykkä taka-akseli!

      • Anonyymi

        Punakhmerien valinta myös?

    • Anonyymi

      Kunniakasta historiaa merkillä!

      • Anonyymi

        "Käyttäjiin lukeutuivat myös ... Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä Kiinan pääministeri Zhou Enlai."

        Erittäin kunniakasta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Käyttäjiin lukeutuivat myös ... Neuvostoliiton marsalkka Konstantin Rokossovski, Kiinan kansantasavallan puhemies Mao Zedong sekä Kiinan pääministeri Zhou Enlai."

        Erittäin kunniakasta.

        Merkin historia on verraton!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Merkin historia on verraton!

        Melko kommunistinen on.

      • Anonyymi

        Komea Skoda.

      • Anonyymi

        Skodalla on siis sekä kommunistista että kansallissosialistista historiaa. Tosi mahtavaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodalla on siis sekä kommunistista että kansallissosialistista historiaa. Tosi mahtavaa.

        Aikamoista ylivoimaa, useimmilla merkeillä ei ole kommunistista eikä natsistista historiaa, mutta Skodalla on molemmat plakkarissa.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.

      https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.
      Maailman menoa
      85
      5412

    2. Persuja ei aluevaltuustoissa näy

      Ei tunnu persuja paljon paikalliset asiat kiinnostavan, vaan ainoastaan ulkomaalaiset, joku Israel ja Trumpin fanitus.
      Maailman menoa
      42
      3591

    3. Päivän Riikka: Uudenkaupungin autotehdas hiljeni

      Näin ne 100 000 uutta pysyvää ei-tempputyötä yksityiselle sektorille tämän hallituksen ansiosta syntyy. Työntekijöille j
      Maailman menoa
      61
      2965

    4. Riikka vie Suomen kohta ykköseksi työttömyyskisassa

      Espanja: 10,5 % Suomi: 10,3 % Ruotsi: 9,3 % Kisa on tiukkaa, mutta Riikalla hyvä draivi päällä. Vasemmistolaisen päämin
      Maailman menoa
      46
      2181

    5. Kerro kaivattusi nimi tai nimikirjaimet

      🌠 Tähdenlento! Kirjoittamalla kaivattusi nimen tai nimikirjaimet tähän, saattaa toiveesi toteutua.
      Ikävä
      61
      1936

    6. Alkuvuodesta poistuu työttömyyskorvaus kaikilta joilla on säästössä rahaa

      Tippuu korvaukselta iso määrä työttömiä.
      Maailman menoa
      292
      1769

    7. Miksi pitäisit enemmän

      Minusta kuin siitä toisesta?
      Ikävä
      47
      1606

    8. Mitä meidän välillä

      Tulee tapahtumaan vai tuleeko mitään?
      Ikävä
      95
      1427

    9. Tämmönen höpsö

      Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress
      Suhteet
      44
      1376

    10. Mikä ihme teitä savolaisia tuossa

      p*rs*reiässä niin kiinnostelee? Että siitä pitää päntönnään huutaa.
      Tuusniemi
      8
      1322
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt