Sahan pitäminen puhtaa estää vikoja

Kannattaa opetella pitämään saha puhtaana, pysyy kunnossa ja parempi käyttää.

Käynnistimen alta, käynnistin, vauhtipyörän ympäristö, puola, kaasuttimen ja kurkun ympäristö, sylinterin juuri, äänenvaimentajan alapuolelta ( äänenvaimentajan irroitus) kytkimen ympäristö ja alapuoli ( kytkimen ja rummun irroitus) peitelevyn alla joissakin jarrumekanismin vipuja ja jousia, sinne kerääntyy lika ja kovettuu.

Kaikki irti ja sankkoon jossa kuumaan vettä, pineline tehopesu tiivistettä pari desiä. Antaa olla ja harjaa tiskiharjalla / vastaavalla jolla ylettyy koloihin. Lähtee muuten hyvin.

Takakahvan kannen alla on kaasuliipaisin ja vipuja, jousi. Kansi pois ja lika harjalla ja pesuvedellä.

Saha astian päälle ja kastelee pesuvedellä harjalla kunnolla, helpoin ja tehokkain tapa.

( kymmeniä sahoja nähnyt joissa kaasuliipaisin viallinen kun takakahvan sisällä tummaa pöly/pihka/öljyä kovettuneena eikä sitä ole puhdistettu ajoissa, yhtä paljon käynnistimiä jotka ei toimi tai narupyörä rikki kun liikaa liikaa jumittamassa mutta vedelty, joissakin ritilät puoliksi ummessa.


( asetoonipohjaisia tai jarrupuhdistusaineita ei pidä käyttää kun ne ei toimi ollenkaan sahan puhdistuksessa ja haalistuttaa muoveja, kumia )