Muhokselta tie Oulujoen ylitse, Muhos-Ylikiiminki-Kiiminki-Kuusamotie-Haukipudas-Ii. Muhokselta tie Oulu-Raahe väliseen risteilijälaiva-Nato puolustusvoimien laivaliikennesatamaan. Muhos-Tyrnävä-Liminka-Merisatama. Henkilöliikennelaivasatama. Muhokselta Paltamoon päin tie ennen Oulujokea Kajaaniin päin. Uusi tie kalliotunnelissa sähkörautatien alitse, josta sopii kulkemaan valtavat, leveät ja korkeat lastit rekkojen kyydissä. Muhos-Paltamo-tie, ennen Oulujokea tie Rokuan suuntaan, tunnelissa sähkörautatien alitse, tie Rokuanvaaran ja sähkörautatien väliä kulkien Nuojuaan, Neittävään ja Oulujärven Säräisniemeen. Säräisniemestä tie Kajaanin Vuolijoen Otanmäkeen, siitä Mainualle, Mainuan jälkeen Kivijärven kautta Lehtovaarantielle, josta yhteys suora Kainuun prikaatin Hoikanportin varuskunta-alueelle, Lehtovaarantietä Kajaani-Sotkamo-tielle Karankalahteen, josta suoraan tieyhteys jatkuu Vuokattiin, Sotkamoon, Kuhmoon, Valtimolle ja Nurmekseen. Kajaanin Vuolijoen Otanmäen kaivos ja juna-raitiovaunutehdas tarvitsevat isoja teitä kuljetuksiin Raahen ja Ruotsin Haaparannan suuntaan Tornion kautta.
Tiehankkeita
Anonyymi-ap
5254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oulujärvi Säräisniemi, Kajaani ja Paltamo tarvitsevat Naton puolustusvoimien laivaliikennesatamia Oulujärvelle, joita myös rajavartiosto, pelastuslaitos ja poliisi käyttävät. Laivalla pääsee Oulujärven Manamonsalon ja Ärjänsaareenkin.
Kajaanijoesta purkaa kaksi vesivoimalaitospatoa, Oulujärven järvitaimenet, muikku, siika, Harjus, kuha ja kuore nousevat Kajaanijoen kuohuviin koskiin, myös merilohet nousevat Kajaanijoen kuohuviin koskiin. Siitä jalokalat nousevat Oulujärvestä Kajaanin kautta Sotkamon Nuasjärveen. Kuhmosta purkaa myös Ontojoen kaksi vesivoimalaitospatoa pois. Matkailijat ja turistit katselevat kauniita Oulujärven, Kajaanijoen pauhaavat koskia, Sotkamon Nuasjärveä ja Kiimasjärveä, Kuhmon Ontojoen pauhaavat koskia Kuhmon vesistöineen.
Puolustusvoimat louhivat peruskallioon tunnelin-ammusvaraston-tunnelin-vaatevaraston-tunnelin-asevaraston-tunnelin-kalliopohjavesivaraston-tunnelin-panssarivaraston-tunnelin-mekaaninen hissi kalustolle maanpäälle-tunnelin-autovaraston... Kalliopohjavesivarasto louhia syvälle kallioperään, josta suurilla putkilla pumpata kalliopohjavettä, diesel-sähköpumput kauemmas kallioperään sijoittaa kalliotilaan, josta putket kauemmas kallioperässä ja maa-aineksissa kulkemaan pohjvesikäyttäjille. Louhitut tunnelit voi tukkia aina pikku tulpilla ja availla huoltotöille myöhemmin tarvittaessa, putket kulkevat tulppien lävitse vain, kallioporarei'istäkin kalliotilasta maanpinnallekin.
Isoilla pukilla ja kaapeleilla voi vetää vettä, viemäriä, sähköä, nettiä ja lämpöä lähellä pääteitä, ranta-asukkaita, jopa järvenpohjassakin isoina syöttöinä ranta-asukkaille syöttölinjoina, jopa järven ylikin järvenpohjassa, saariinkin. Valtio, energiayhtiöt ja sijoittajat osaavat asian hoitaa, kaupungit, kunnat ja tonttiasukkaat jatkavat pienemmillä putkilla ja kaapeleilla runkolinjojensyötöistä eteenpäin.
Valtavat maakaapelisähköt nettiyhteyksin voi vetää minne vain, samoin vesi-viemäri-kaukolämpöputketkin. Kaukolämpölaitos uusi voi sijaita kauempana kaupunki-kunta-keskuksesta, kuten jätevedenpuhdistamot vedenottamoineen ja vedenpumppaamoineen.