Mistä johtuu ja onko merkitystä, kun aloin tänään katselemaan 3v vanhoja Dunlop spot renkaita ja huomasin , että aivan yläsivussa renkaassa pieni kuoppa, kuitenkin niin pieni, että huomaa vasta aivan läheltä.
Uskaltaako näillä ajaa vielä tämän kesän, pintaa on puolet jäljellä.
Ilmanpaine ollut aina 2.5 baria.
Uskaltaako näillä ajaa vielä tämän kesän, pintaa on puolet jäljellä.
Ilmanpaine ollut aina 2.5 baria.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taitaa olla renkaan rungossa vika. Jos on auto oikealla puolella, selvä juttu! On osunut joskus katukivetyksen reunaan. Kangas venynyt, jos jo 3 vuotta vanhat niin vaihtoon! Ei oo kiva jos kuormitustilanteessa hajoo...voi lähtä auto käsistä! Henki pois!
Ei näillä nopeuksilla autot mihinkään karkaa. Toisaalta jos se kuoppa isonee, alkaa pyörä täristämään ja silloin vasta uusintaa kannattaa harkita.
ton ääliön juttuihin...toi eläkeläinen kirjottaa ihan mitä sattuu! Se on ihan spede!
vaan heti maanantaina ja lompakko ja visa mukaan.
Olet riskeerannut ittes ja kyyditettävies hengen.
Kuinkahan pitkään olet tuolla pienikuoppaisella
renkaalla joa ajanut. Kohta käyt ku Räikköselle.
Ajatteles sitä kun pieni kuoppaisella renkaalla
ajelet.
kun kuoppa on sisään, niin ilmeisesti kyseessä valmistusvirhe.
Jos kuoppa olisi ulospäin luulisi silloin paineita olevan liikaa.
Aion ajaa näillä vielä ja laskea hieman painetta vaikka 2.3bar.
Kuoppa on renkaan kokomerkinnän kohdalla.
Miten tälläisiä sekundoja voidaan laittaa ensiasennusrenkaiksi.
Jos on muutaman millin syvyinen "kuoppa" ja sormenpään kokoinen tai vähän isompi, ne normaaleja
Sivukudoslangat vain tiekemmalla siinä kohtaa, ei pullistu kuin muualla, jos reunat tasaiset muutoin, ei muuta kuin ajoa vaan
Kaikissa renkaissa on sivuheittoja, näkee kun katsoo jos valo "paistaa" sivulta renkaaseen, tietenkin aina sitten rajansa
Rengas kestää oikein säilytettynä vuosikymmeniäkin, ettei nyt 3-vuodessa ole vielä kaput, kuin vain mainoksienuhreilla, estetään pintakovettumaa säilyttämällä suojassa auringolta, ja vielä jos eristeseinän sisällä
Arvelen renkaan olevan asennettu huolimattomasti vanteelle, ja liian suurta voimaa käyttäen.
Tuskin kyse on valmistusvirheestä. Takuu kattaa valmistusvirheet, mutta mikä on renkaan asentajan vastuu...? Monet rengasliikkeet asentavat renkaita erittäin huolimattomasti vanteille.
Rengas voi toki vaurioitua myös sivusta osuessaan esteeseen.
ja juuri näin. Todella yleistä, noitahan on monissa renkaissa nokialaiset on täynnä noita, goodyearissakin on ja monissa muissa eikä välttämättä aiheuta mitään tärinää edes. Patti onkin sitten ihan eri asia.