Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tankin korvausilma

    Ostin -98 kasiheppaisen nelari evarin, jossa on muovinen irtotankki. Tankissa on mittäri letkuliittimen yhteydessä ja erillinen täyttökorkki. Korvauilman ruuvia ei ole.
    Onko mittari/letkuliittimen yhteydessä jonkinlainen ilmaventtiili vai pitääkö koko täyttökorkkia ruuvata hieman auki. Ajelin koneella ja korkki kiinni tuntuu syntyvän kova alipaine ja kone kyykkää.Hieman korkkia avaamalla pääsee tankkiin ilmaa. Tuntuu vain hieman oudolta ajella koko täyttökorkki hieman auki.
    Kuinka tuo oikein toimii?
    45791
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    pitäisi olla se ilmaruuvi, mutta olen huomannu olevan monenlaisia muovitankkeja myynnissä joista osalla voisi samantien heittää vesilintua. Teeppä testi sillä tankilla laita korkki kiinni ja käännä ylösalaisin jos siinä jossain muualla se ilmareikä niin luulis bensaa tulevan

    Äänestä

    • mun 20hp -94 evari toimii vaikka korkki on kiinni mutta ei saa laittaa enemmän bensaa kuin 22 litra ja joskus kun tankki ihan täynnä on päästävä alipainetta pois.

      Eli jos kone kyykkää avaa kerran mutta sitten heti kiinni taas ja nyt toimii kunnes tankki on tyhjä...

      Äänestä

    Evinruden tankeissa ei perinteisesti ole ollut erillistä ilmaruuvia ja ilmanvaihto on tapahtunut siitä mittari/letkunliittimen yhteydessä olevasta aukosta -en kylläkään tiedä noista muovitankeista mutta ainakin metallitankeissa oli niin. Välillä sinne keräänty vähän ilmaa mutta ei mitenkään hirveesti

    Äänestä

    Tankin mittari/letkuyhde liittimessä on liittimen alla pieni ilmareikä. Jos irrotat paketin, löytyy tankin sisäpuolen osista kumiläppä, joka päästää korvausilmaa sisään muttei bensaa ulos. Pura ja puhalla varovasti paineilmalla puhtaaksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    evari kirjoitti:

    Ostin -98 kasiheppaisen nelari evarin, jossa on muovinen irtotankki. Tankissa on mittäri letkuliittimen yhteydessä ja erillinen täyttökorkki. Korvauilman ruuvia ei ole.
    Onko mittari/letkuliittimen yhteydessä jonkinlainen ilmaventtiili vai pitääkö koko täyttökorkkia ruuvata hieman auki. Ajelin koneella ja korkki kiinni tuntuu syntyvän kova alipaine ja kone kyykkää.Hieman korkkia avaamalla pääsee tankkiin ilmaa. Tuntuu vain hieman oudolta ajella koko täyttökorkki hieman auki.
    Kuinka tuo oikein toimii?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu