Lappalaiset eivätkä lappilaiset osaa ajaa talvella

Ihan asiallinen kuittaus "rattimiehille" tuo oli.

Pääkaupunkiseudulla tai rannikoilla ylipäätään tuollainen keli ei ole mitenkään harvinainen. Ja kun liikennettä on paljon, niin sitten sattuu ja tapahtuu.

Nastajyrsijoitä näkyi taas pelottaneen ja syystäkin - nastajyrsimet kun on tarkoitettu suolatulla tiellä ajoon.

Tosin raskas kalustohan näissä oloissa jumii mäkiin pitkittäin tai poikittain. Hlöautolla kyllä pärjää, etenkin talvikeliin suunnitelluilla kitkarenkailla.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan asiallinen kuittaus "rattimiehille" tuo oli.

Pääkaupunkiseudulla tai rannikoilla ylipäätään tuollainen keli ei ole mitenkään harvinainen. Ja kun liikennettä on paljon, niin sitten sattuu ja tapahtuu.

Nastajyrsijoitä näkyi taas pelottaneen ja syystäkin - nastajyrsimet kun on tarkoitettu suolatulla tiellä ajoon.

Tosin raskas kalustohan näissä oloissa jumii mäkiin pitkittäin tai poikittain. Hlöautolla kyllä pärjää, etenkin talvikeliin suunnitelluilla kitkarenkailla.

Lue lisää

Ja siinä taasen höpötetään kun ei mistään tiedetä mitään.
Pääkaupunkiseudulla on sula ja hiekka-autot liikkeellä ja kilonmetriä kohden on pisun paljon kapasiteettiä.
Lapissa hiekka ja suola-autot eivät kerkeä käymään kaikkia teitä läpi saman vuorokauden aikana.
Ja mitä tulee kitkoihin niin nyt olisi kannattanut käydä kokeilemassa lapissa, niin tai taisi ne autot jotka olivat poikittain juurikin olla niitä eteläsuomen kitkakuskeja.

Anonyymi kirjoitti:

Ja siinä taasen höpötetään kun ei mistään tiedetä mitään.
Pääkaupunkiseudulla on sula ja hiekka-autot liikkeellä ja kilonmetriä kohden on pisun paljon kapasiteettiä.
Lapissa hiekka ja suola-autot eivät kerkeä käymään kaikkia teitä läpi saman vuorokauden aikana.
Ja mitä tulee kitkoihin niin nyt olisi kannattanut käydä kokeilemassa lapissa, niin tai taisi ne autot jotka olivat poikittain juurikin olla niitä eteläsuomen kitkakuskeja.

Lue lisää

Itselleni tuo keli sattui ensimmäistä kertaa 80-luvulla autokouluaikana, ABC-korttia ajaessa. Asuntokortteleista mentiin hakemaan seuraavaa ajajaa ja pikkukadut olivat märkää jäätä. Eihän tyhjällä koulun autolla voinut edes ajatella koskevansa jarruun. Siinä sitten vaihde kerrallaan pienemmälle, kunnes 5km/h nopeudesta annettiin auton pysähtyä itsekseen.

Seuraava ajaja puikkoihin ja hyvin hyvin varovasti liikkeelle. Nätistihän se meni. Ei tarvittu nastoja, eikä ole tarvittu sen jälkeenkään. Varmuuden vuoksi on ketjut peräkontissa. Niillä pääsee aina pois, minne ikinä ilman niitä on mennytkään.

No, eipä siellä rannoilla taideta autoilla ajella.

Tuollainen keli, jossa sileälle jäälle sataa vettä ja jäätyy siihen, on hyvin harvinainen ihan kaikkialla. Samanlainen ilmiö voi syntyä silloin, kun täysin märkä tien pinta jäätyy hetkessä. Siinä voi auto liukua pippeli tien kallistuksen takia ojaan, vaikka renkaat eivät pyörisi ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollainen keli, jossa sileälle jäälle sataa vettä ja jäätyy siihen, on hyvin harvinainen ihan kaikkialla. Samanlainen ilmiö voi syntyä silloin, kun täysin märkä tien pinta jäätyy hetkessä. Siinä voi auto liukua pippeli tien kallistuksen takia ojaan, vaikka renkaat eivät pyörisi ollenkaan.

Lue lisää

Taas poikkeava kuvittelee omiaan.