Mikähän on kun Mercruiser 3,0 pätkii? Moottori paukahtaa ja samalla käy hetken huonosti.
Samalla tulee Bensan hajua.
Samalla tulee Bensan hajua.
Mercruiser 3,0 pätkii?
Sähkö vai polttoainevika?
104292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tarkista syttypuoli; irroita virranjakajan kansi ja tsekkaa, pyörittämällä konetta pyörimissuuntaan kampiakselin päästä ( hylsyavaimella tms.. ) avautuvatko katkojankärket OK ( jos koneesi varustettu perinteisellä syttysysteemillä ). Ettei katkojan kärkiväli ole mennyt nollille. Puhdista kärjet hienolla vesihiomapaperin palalla ( pari kevyttä pyyhkäisyä ). Kondensaattoria ei voi tarkistaa ilman yleismittaria.
Tarkista silmämääräisesti, ettei jakajan kannessa halkeamia, hapettumia. Onko keskihiili ok ? , irroita syttytulpat ja tarkista & puhdista ne. Onko sytytystulppien johdot alkuperäiset ja siis vaihtotarpeessa ( jos kone 90-luvun puolelta ).
Bensapuoli; tarkista bensafiltteri, ettei bensan seassa vettä ?
kun nämä perusjutut tarkistettu, ja laitettu takas paikoilleen, pyöritä konetta uudelleen käsin k-akselin päästä, sopivalla hylsyavaimella & räikällä. Tuntuuko pyörittämiseen tarv. voima tasaiselta , tarv. pyörittää useamman kierroksen ajan. Tällä yrität selvittää, ettei kyseessä mäntä/venttiilivaurio/ halkeama jossain sylinterissä )
Eihän öljyjen seassa ole vettä ?
Vielä viimeinen tsekkaus; onko hätäseis-kytkin ok ?
Tuliko vika yhtäkkiä ?
Jos et kotikonstein vikaa osaa paikallistaa, vie paattisi venehuoltoihin erikoistuneelle pajalle.
Ja tukku seteleitä mukaan ! ;-)
Hyviä ohjeita! Kiitos!
Yleismittari on, mutta kuinka kondensaattori tarkistetaan?
Vika tuli aika äkkiä ja pahenee koko ajan?
Öljyn seassa ei ole vettä!
onko k-kärjet palaneet ( kontaktipinnat kuoppaantuneet ). Epäilisin, että kondensaattori hajonnut. Jos vika ei tullut aivan yht'äkkiä.
Vaihda samalla kärjet &säädä kärkiväli kohdalleen. jos et tiedä tarkkaa arvoa, niin laita väliksi 0.5 mm. Sillä pitäisi toimia.
Mikähän mahtaa olla koneesi vuosimalli?minulla on 3.0L Mercruiser vm -90 ja siinä ei kyllä enää ole mitään virranjakajaa vaan elektrooninen sytytys.
On virranjakaja.
Katkojan kärjet olivat kuluneet ja sytytys pielessä. Nyt toimii! Kiitän avusta!
Vuonna -90 on vaihtunut kärjellisestä sytytyksestä kärjettömään sytytykseen joten kumpaakin löytyy. Myös koneen vasemmalla puolella (edestä katsottuna) oleva iso johto liitos kannattaa Crc:llä tms käsitellä keväisin. Aiheuttaa joskus pätkimistä käynnin suhteen ja mittaritkin pätkivät. Ja kannattaa myös puhdistaa se pieni bensa suodatin joka sijaitsee bensapumpulta tulevan putken kaasuttimen päässä, ottamalla ko putki irti kaasuttimesta.
En malta olla vielä kertomatta, että Weholta kehoitettiin puhelinkeskustelun jälkeen tyhjentämään tankki, koska siellä on vettä. En tehnyt. Tuo TI-mänin nollaväli katkojan kärjissä piti paikkansa. Hyvä juttu oli myös tuo sähköhässäkän crc käsittely, en ole tiennyt. Teen jatkossa.
Ja huomenna veneellä saaareen, mökille....
moro.mergruiser 3.0 sammui kesken ajon.ekana kuului voimistuvaa siritystä/tikitystä sit sammui ja vielä kerran paukahti putkessa.kone starttaa muttei lähde tulille.mikähän mahtoi mennä vai menikö koko pata?jos ois joitain neuvoja mitä vois tsekata ennen kuin vien pajalle.kiitos
jajos löytyy osaavaa mergruiser 3.0 korjaajaa etelä-karjalasta niin olis duunia tarjolla.koneen kunnostus.