Moottoreita hajoaa, vaihteistoja hajoaa ja jopa periä menee rikki.
Mihin katosi Toyotan luotettavuus?
Moottorivauriohin voi vaikuttaa se ettei enään käytetä sisäänajo öljyjä autoissa ollenkaan. Mutta mikäs noi vaihteistot ja perät hajottaa?
Hieman ristiriitaista tietoa saa Toyotan luotettavuudesta jos avaa silmät ja ottaa Toyota lasit pois.
Mihin katosi Toyotan luotettavuus?
Moottorivauriohin voi vaikuttaa se ettei enään käytetä sisäänajo öljyjä autoissa ollenkaan. Mutta mikäs noi vaihteistot ja perät hajottaa?
Hieman ristiriitaista tietoa saa Toyotan luotettavuudesta jos avaa silmät ja ottaa Toyota lasit pois.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mistäs näitä provoilun satusetiä oikein kömpii esille?
Koko maailma tietää Toyotan luotettavuuden jonka myös kaikki tilastot osoittavat.
Eihän sitä muuten olisi Suomen ja koko maailman myydyin.
102 000 viallista moottoria 2022-2023 ja myös ongelmia vaihteistoissa ja myös perissä pm havaittu ongelmia. Kaikki uudet Toyotan on täysin surkeita laadultaan.
https://www.youtube.com/watch?v=cZ6kHlMFP40
Vaihteistot ja alustat hajoaa 2024 Toyota autoissa.
https://www.youtube.com/watch?v=MovUWapzy1k
Eikä se siihen jää..
2024 Toyota Tundra: Faulty Rear Differential | The Problems Continue | *Quality Control Update*
3RD GEN TOYOTA TUNDRA HUGE PROBLEMS!!! WATCH BEFORE YOU BUY!!!
Näitä on vaikka kuinkapaljon. Eikä vikoja saada korjattua!
Höpö höpö, eikö voi lauantaina kertoa vähän parempia satuja ja tainoita?
Satuja? Toyota ei korjaa valmistevikoja vaan laittaa asiakkaan maksamaan vaikka kyseessä on selkeät valmistusvirheet. Siinä sinulle faktaa. Täysin sama kuvio kuin Corollan lämmönvaihtimet. Autoja ei saada korjattua ja asiakkaat maksaa. Se on Toyotan nykypäivää.
LUOTETTAVUUS, JOS SITÄ ON PALJON OLLUTKAAN. VAROVASTI, KUN AJAA.
https://www.lapinkansa.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/685074
Ja vain yksi ja ainoa.
Ei edes Toyota saa korjattua 100 000 moottoria on se sen verran iso urakka pelkän vaihtamisen tekeminen aika iso homma, Mutta moottori pitää myös purkaa autosta pois ja uusi kasata osista. Toyotaan ei saa valmiita moottoreita.
Toyota on jo parin vuosikymmenen ajan heikentänyt, eli halpuuttanut autojensa laatua ja nyt ollaan jo siinä vaiheessa, että se näkyy karusti vikoina ja ongelmina joita ei ennen ollut. Siitä on jo useita vuosia kun Toyotan pääjohtaja Mr. Toyoda pyysi julkisesti anteeksi tuota asiaa ja lupasi parantaa laatua, mutta todellisuudessa hän palkkasi lisää seitsemän insinööriä keksimään lisää säästökohteita ja heille annettiin yrityksessä leikkisä lisänimi, "seitsemän samuraita". No ainakin säästöt ovat kohdistuneet maalauksen ohentamiseen, ruostesuojauksen lopettamiseen ja äänierityksen karsimiseen. Että näin se Toyotan laatu menetettiin.
Näkeehän sen jo uusien tojojen ulkonäöstä, että nyt tulee sutta ja sekundaa.
Näkee sen että myyvät eniten ja ovat halutuimpia ja kaikkein kestävimpiä.
Niin pa*kaa pitää myydä paljon.
Toyotan osat hiukan kalliita.
Yksinomaan turboahtimesta asennusosineen veloitettiin paikallisella Toyota-korjaamolla lähes 5 000 ja välijäähdyttimestä yli 2 700 euroa. Sylinterilohko puolestaan maksoi reilut viisi tonnia.
Ongelmana on se ettei Takuu korvaa mitään.
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html
Toyotaan me luotamme silti! (sarkasmia)
On se kovin vaikea Tojomiesten ymmärtää ettei enään ole asiat, niinkuin joskus ennen oli.
Ladassa ei vikoja ole ja jos on, kyläseppä pystyy korjaamaan
Mahtaa olla kyläseppä ihmeissään Toyota hybridin kanssa :D
Jos se erehtyy koputtamaan kattoon tai nojaamaan Toyotan kylkeen tulee molempiin klommo. On se hyvä auto ihan varmasti!
On sulla unet tai kuvitelmat.
Eiköhän itketä taas porukalla.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Toyota on paras auto. Ei mulla muuta.
Kerropa rehellisesti aloittaja ongelmasi ja voimme yhdessä ratkaista tämän.
Toyotan huono laatu se ei ainakaan ole.
Kyllä, Toyota on kalliimpi.
Pitkäaikaisesti halvempi.
Ei se siltä tässä tapauksessa vaikuta.
Mutta hienoa että sinulla on mieleipiteesi ja minulla omani.
Joskus 90-luvulla Toyota oli melko luotettava ja kaikki euromerkit eivät sitä olleet.
Siihen aikaan Toyota maksoi myös selvästi vähemmän. Nythän tohjo on laatuauton hinnoissa mutta kestää olennaisesti lyhyemmän aikaa.
Eipä mulla muuta.
https://www.lapinkansa.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/685074
Kaikki laakerit on paskaa Tojos huutavat ilkeesti halvinta laatuu maailmas 2 eur laakerit ei kestä se on selvä kuulat ovat litteitä puolukoita
Oletko pöljä kun laitat puolukoita laakereihin, pöljä olet.
Käytäks rasvaprässiä kaveris hanuriin enne ku nussit?
Hae vasellinia Tokmannilta!
Vai onkos Bilteman parempaa?
Pisteiden, pilkkujen ja välilyöntien käyttö edesauttaa tekstin lukemista
ja ymmärtämistä!
Ajattelitko, että on parempi, ellei kukaan ymmärrä?
Takaisin kouluun!
Skoda-miehen rankkoja unia aamuyöstä.
Ja entäs toyotan dieseleiden AD-blue järjestelmä. Kerran koko järjestelmä vaihdettu ja eikun merkkivalot herjaa toimintahäiriötä.
Onneksi se ei haittaa katsastuksessa se kun on Toyota !!