Ketjukone ei ketjun vaihtoa

Anonyymi-ap

Legenda elää, jos koneessa on ns. polkupyörän ketju, on sen vaihtoväli vain hieman pidempi kuin kuminauhalla.

16

582

Äänestä

    Vastaukset 16

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Yritätkö ylläpitää kyseistä legendaa vai kumota sen? Kumpaan leiriin kuulut, kerro heti.

      • Anonyymi

        MIKSI BMW:N ketju koneessa on Vanokset?... No ne vaihdetaan vai ajetaanko paskaksi

    • Anonyymi

      Tähän keskusteluun täytyy ottaa osaa polkupyöräilijänä. Kyllä se ketju tavallaan venyy ja sitä ketjut ovat tehneet aina. Tämä johtuu siitä, että tappi kuluu ja reikä tulee väljemmäksi kilometrien myötä. Jos jokainen tappi kuluu sen kymmenysosan millin, niin parin sadan tapin ketjussa tämä tekee jo 20 mm venymää. Nokka-akselin asennossa se on jo melkoinen määrä asteita. Ei ole mikään ihme, että moottorin ohjaus tuon huomaa. Tuolla venymällä ahtaaksi mitoitetussa lohkossa ketju alkaa syödä jopa lohkon seinämää. Ai niin kyllä se ketjun reikä isonee myös.

      Jakohihnan en ole koskaan kuullut venyneen. Korjatkaa toki, jos olen väärässä.

      • Anonyymi

        Toisaalta auton ketju on tukevampi kuin polkupyörän ketju ja sitä vielä voidellaan jatkuvasti, polkupyörän ketjua yleensä vain lenkille lähtiessä tai ketjupesun yhteydessä. Lenkin aikana polkupyörän ketju saa päällensä hiovia aineita ja aika hyvin ne ketjua hiovatkin. Lisäksi auton ketjuun rasitus on verrattavissa jatkuvaan tasamaan polkemiseen, joten voimakaan ei oikein ketjua rasita. Eli eihköhän auton ketju tyypillisesti kestä auton iän, pois lukien ne ketjut joissa on mitoitusvirhe tai muu suunnitteluvirhe joko rattaissa tai itse ketjussa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toisaalta auton ketju on tukevampi kuin polkupyörän ketju ja sitä vielä voidellaan jatkuvasti, polkupyörän ketjua yleensä vain lenkille lähtiessä tai ketjupesun yhteydessä. Lenkin aikana polkupyörän ketju saa päällensä hiovia aineita ja aika hyvin ne ketjua hiovatkin. Lisäksi auton ketjuun rasitus on verrattavissa jatkuvaan tasamaan polkemiseen, joten voimakaan ei oikein ketjua rasita. Eli eihköhän auton ketju tyypillisesti kestä auton iän, pois lukien ne ketjut joissa on mitoitusvirhe tai muu suunnitteluvirhe joko rattaissa tai itse ketjussa.

        Kyllä, jakoketju kestää koko auton iän, kunnes ketju kajahtaa.. siihen loppui auton ikä!! Moottorin tuhoutuminen on niin kallis korjata, että on halvempaa paalata auto.

      • Anonyymi

        SItä varten on ketjunkiristäjä.

    • Anonyymi

      Aloittaja on oikeassa ketjun vertaamisesta hihnaan VW tuotteissa, joissa ketjun ikä voi olla lyhyempi kuin hihnassa.
      Vaikkapa Toyotissa 400 tkm ajetussa autossa ei ole vielä noilla kilometreillä säädetty moottoria kertaakaan tai vaihdettu vaikkapa vesipumppua tai mitään muutakaan.
      Sitten ovat nämä öljykylpyhihnakoneet ja niiden ongelmat.

      • Anonyymi

        " säädetty moottoria " ????

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        " säädetty moottoria " ????

        Imu- ja pakoventtiilit ovat osa moottoria ja niitä säädetään. Muinoin oli virranjakajat ja katkojan kärkiä säädettiin. Sytytyksen ajoitusta säädetään ym. ym.

    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Autossa on myös ketjulle kiristäjä joka kiristää ketjua öljyn paineella. Monesti haittalevy jotta ketju ei ole koskaan löysällä. Kuluu se kaikki joskus. Bmw teki näköjään holkkeihin pienet reiät ketju sais paremmin voitelua. Ketju venyisi vähemmän.

    • Anonyymi

      Jossain vaiheessa alettiin tinkimään jakoketjuissakin. Ennen jakoketju kesti reilusti auton iän. Nykyisin on noita heppoisia melkein fillarin ketjuja, kun ennen oli tukevia kaksirivisiä ja niille kunnollinen voitelu koneen sisällä. Eivät juurikaan kuluneet.

    • Anonyymi

      Ennen oli kaikki paremmin.

      • Anonyymi

        Aivan kaikki, tämä on tosiasia, eikä pelkästään autot.

    • Anonyymi

      Ei kannata tehä liian kestävää kierto talous.

    • Anonyymi

      Onhan BMW:ssäkin joissan ketju, mutta Vanokset aina vaihdettava.. halloo.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Olen tumma ja tulinen

      Ja vielä suora - en ollut sinua varten. n to m
      Ikävä
      179
      1366

    2. Tunnustuksia

      Haluatko tunnustaa jotain, mitä on sydämelläsi?
      Ikävä
      85
      1263

    3. Mitä kysyisit

      Mihin haluaisit vastauksen häneltä eli mitä kysyisit?
      Ikävä
      98
      994

    4. Sä et vaan töllö tajua että rakastuin

      Mikä stana siinä on niin vaikea ymmärtää?! Täh
      Ikävä
      48
      833

    5. Suhde sinuun on ollut yhtä draamaa

      ilman draamaa ja suhdetta. 😅 Oikeasti ei naurata. Nainen, olet pitänyt minut pihdeissäsi. Tunne on välillä vahva ja su
      Ikävä
      40
      733

    6. Haluatko, että kierrän sinut kauempaa

      Kun näyttää, ettet minusta innostu. Voisit edes täällä kertoa selvät sävelet.
      Ikävä
      83
      609

    7. Yritit nainen sammuttaa kiinnostukseni

      mutta se tehtävä epäonnistui. Se oli sitä bitch -mode vaihetta silloin. Lopputulos on nyt se, että rakastan sinua tällä
      Ikävä
      30
      538

    8. Leski ja Volvomies

      Mitä se Volvomies kulkee sen nuoren lesken luona.. joko leski surunsa surrut ja uusi jo katottu..
      Kuhmo
      7
      536

    9. Mikä on vahvuutesi palstalla?

      Oletko kuullut asian joltain toiselta vai oletko itse sitä mieltä? Itse luen avarakatseisuuden omaksi vahvuudekseni. Yr
      Sinkut
      111
      520

    10. Kyllä mä tiedän et me kuulutaan yhteen ja se on tähtiin kirjoitettu!!

      En vain halua satuttaa sua. Olen aivan perseestä epävakaan ja ADHD oireiluin vuoksi. Ja kun olisi aika "vapauttaa" ne su
      Ikävä
      44
      512
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt