Heips!
Olen tuore auton omistaja ja näin ollen myös täytyy opetella perusjuttua auton kunnossapidosta. Kesärenkaidenvaihto onnistui hyvin, liikkeessä tietysti, mutta sylsyllä olisi edessä talvirenkaiden vaihto, mutta sitä ennen uusien osto. Kysyisinkin että mistä voi ostaa Tampereen seudulla hyvät ja suht edulliset renkaat? Itselläni ei ole hajuajaan renkáista ja pelkäänkin etä kauppias koettaa huiputtaa, kun huomaa etten ole tietoinen laatu-hinta suhteesta. Autoni on opel corsa 1.2 vm 2001. Michelinit on nyt alla, tuumista ei ole tietoo, kaposilta kyllä näyttävät, joihinkin teinipoikosten autoihin verrattuna =)Ai niin ja mitä renkaan ostossa kannattaa huomioida? En sitten osta yksityisiltä renkaita, koska mielestäni silloin on suurempi riski tulla huiputetuksi =) kyllä naisen elämä on hankalaa kun kyseessä on auto =)
Olen tuore auton omistaja ja näin ollen myös täytyy opetella perusjuttua auton kunnossapidosta. Kesärenkaidenvaihto onnistui hyvin, liikkeessä tietysti, mutta sylsyllä olisi edessä talvirenkaiden vaihto, mutta sitä ennen uusien osto. Kysyisinkin että mistä voi ostaa Tampereen seudulla hyvät ja suht edulliset renkaat? Itselläni ei ole hajuajaan renkáista ja pelkäänkin etä kauppias koettaa huiputtaa, kun huomaa etten ole tietoinen laatu-hinta suhteesta. Autoni on opel corsa 1.2 vm 2001. Michelinit on nyt alla, tuumista ei ole tietoo, kaposilta kyllä näyttävät, joihinkin teinipoikosten autoihin verrattuna =)Ai niin ja mitä renkaan ostossa kannattaa huomioida? En sitten osta yksityisiltä renkaita, koska mielestäni silloin on suurempi riski tulla huiputetuksi =) kyllä naisen elämä on hankalaa kun kyseessä on auto =)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tampereella ainakin Rengasmaailma Lielahdessa tuntuu olevan ihan asiallinen firma, ostin sieltä kesärenkaat ja vanteet melko edullisesti. Kannattaa katsella lehdestä ilmoituksia ja soittaa tarjouskierros eri firmoihin. Talvirenkaista jos ostat Nokiat, saat varmaa laatua. Olen itse ajanut Nokian kitkarenkailla 6 peräkkäistä talvea, eikä valittamista ole ollut. Toki muissakin merkeissä on erinomaisia vaihtoehtoja. Kitka -ja nastarenkaiden paremmuudesta ja hyvistä- ja huonoista puolista saa luultavasti sodan aikaiseksi jos alan niitä tässä liikaa kehumaan. Enemmäkin makuasia. Kannattaa ostaa vain laatumerkkejä (Nokia, Michelin, Goodyear, Continental ym.) yleensä mitä kalliimmat sitä paremmat. Pinnoitetut- eli uusiorenkaat ovat halpoja, ja ominaisuudet sen mukaiset. Autosi rekisteriotteessa on varmaankin tietoja mitä tuumakokoja ja leveyksiä autossasi voi käyttää. Nämä edustavat siis vain omia mielipiteitäni, rengasvalinta on myös hyvin pitkälle makuasia.
Kitkarenkailla ei löydy pitoa silloin kun sitä
tarvitaan.
Kuten edellä sanoin, olen ajanut kitkoilla 6 talvea, noin 60000- 70000 km, ja aina on pito rittänyt, kun sitä on tarvittu. Myös tiukoissa jarrutuksissa. Ainoastaan puhtaalla jäällä on pitoa vähemmän. Tämä pitää ottaa huomioon ajotavassa, mutta ajaa sitten kitkoilla tai nastoilla on ennakointi ja maltti ovat pakollisia talviajossa, jos aikoo selvitä kolareitta. Useimmat henkilöt, joilta olen kuullut krittiikkiä kitkojen huonosta pidosta, eivät ole itse edes ajaneet ko. renkailla. Yleisesti rengasta pidetään huonona, jos pitoa ei löydy lumessa ja jäällä samalla tavalla kuin kesäkelillä. Mielipiteet ovat mielipiteitä, ja kukin ajaa sellaisilla renkailla kuin parhaaksi näkee. Väitän, että suurin osa perään- ja ulosajoista talvella ei johdu käytetystä rengastyypistä, vaan liian suuresta tilannenopeudesta.
Minäkin olen ajanut 10 vuotta ja 150 tkm niin että takavetoisissa autoissa oli vain talvi- siis nastarenkaat takana.
Ja 1970 luvulla vaihdoin kesärenkaat alle aina tammikuussa.
En tiedä mitään syytä kitkarenkaiden käyttöön kuin sen että suosittelee niitä muille jotta tiet säästyvät ja verorahat.
Mutta aina on riskikin kasvanut kun tulee kitkarengasmies takana tai edestä.
Kitkarenkaat eivät ole keskimäärin mitään erityisen hiljaisia.
Kitkarenkaat kuluvat nopeammin huonoksi, ovat vain 1-2 talven renkaita. Kovettuvat ja ominaisuudet katoaa.
Eihän keskimääräinen kolari tule kuin noin 800 tkm jälkeen ja 30 v ajosta.
Kaikkeen aikaisempiin tuleviin voi etsiä vikoja. Useat ajaa yli 2 milj.km kolaritta.
(olen ajanut vasta ehkä 600 tkn ja 40 vuotta, kolitta)
Tärkeintä on hankkia ja laittaa alle nastarenkaat ja mieluummin 2 viikkoa ennen kuin viime tingassa.
Sillä nastarenkailla pito on aina selvästi huonompaa kuin muilla (kesä ja kitkat). Siitä seuraa että opit automaattisestikin varovaisempaa ajotyyliä, kun säästelet nastoja.
Kevään liukkaat eivät koskaan ole niin liukkaita kuin syksyllä ja silloin talvella hankittu varovaisuus kai myös vaikuttaa. Keväällä voi vaihtaa aikaisemmin pois jos ajaa yksin ja varsinkin vain päivällä.
Ja talviajosta, älä aja liian lähellä edellä ajavaa, älä aja risteyksiin liian lujaa, varaudu näissä tapauksissa pysähtymään.
Kun tulet valtatieltä keskuksiin, hidasta riittävän aikaisin ja riittävästi.
Eli tietysti ostat nastarenkaat ja noin uuteen ei kannata ostaa missään nimessä pinnoitettuja.
Puhelimellakin voit kysyä renkaiden hintaa, Iskossa sanotaan aina hinta, mutta siitä voi hieman lähteä alaspäin. Toivottavasti saat myös hyvän tasapainotuksen, ei kuulu yhtään ratin täristä noin 90 lasissa.
Nokia, Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone.
Tuosta sarjasta voisin kertoa 2000 luvun kokemuksiani (on 5 autoa).
Nokia paras pito ja aivan hyvä rengaskin, ei mitenkään erityisen äänekäs. (on sitä vanhanmallin pyöreällä nastalla)
Michelin, ajoin sillä 30 vuotta mutta en ostanut enää kun sitä niin paljon haukutaan, pidon suhteen.
Michelin on ajo-ominaisuuksiltaan ja ääneltään ollut aina paras renkaani.
Continental on kahdessa autossani, on hiljainen, ehkä hieman miellyttävämpi maantierengas, mutta pito Nokiaa huonompi.
Bridgestone on huonoin renkaani (on suomalaisvalmiste), on todella huonot ajo-ominaisuudet, sen huomaa kun vaihtaa autoja talvella ja myös keväällä kun vaihtaa kesärenkaat. Talvella haen autosta vikaa ja kesällä kehun sitä. Vertailussa kesällä turkkilaiset Bridgeston renkaat tässä autossa.
Goodyear, en näe mitään syytä miksi se kannattaisi ostaa.
YHTEENVETO RENGAISTANI
Vaikea kysymys, mutta kaipa minä ostaisin Nokia kai N:o 1, silloin 2001 tammikuussa kaupattiin sitä ”nastoitettuna kitkarenkaana”, on se aivan hyvä.
Tuntuu olevan neliskulmaisessa nastamallissa ainakin nykyään ylihintaa, mutta kyllä se voi olla parempikin. (olisi pitänyt seurata kuinka siinä nastat pysyy, kaupungin parkkipaikoilla).
Ja vielä käytöstäni. Kuulun vähänajaviin (15 tkm v.) vaikka onkin 5 autoa. En ole milloinkaan ostanut kesärenkaita, olen repinyt nastat pois talvirenkaista (piikillä) ja ne ovat hyvin kestäneet edessäkin. Renkaiden kumiseos on muuttunut, kestävätkö vielä en tiedä, se testataan ensikesänä.
Mutta perusajatus on että talvella tarvitaan hyvät renkaat.
rengasmaailmasta en ole treellä kuullut mutta itse olen asioinut TM-auto ja rengashallissa. Niitä on siellä Lielahdessa ja rantatiellä. Fiksu liike fiksuilla hinnoilla. Myyvät Pirelliä edullisesti, mikä sopii meikäläisen makuun.
Huonoja renkaita ei kannata ostaa, laatumerkeillä on paremmat ominaisuudet ja/tai kesto. Misukan pinta kestää parhaiten, nokialaisissa pysyy nastat tosi hyvin, pirelli on tasainen kokonaisuus jopa yllättävän edullisesti. Continentalit on samaa sarjaa.
Nastat vai ilman on tietty oma asiasi ja sitä ei kannata kenenkään pöpinöitten perusteella päättää vaan kokeilemalla.
Koko löytyy rekisteriotteesta. Sillä voi pyytää tarjouksen liikkeestä. Ei ne huiputa yhtään mitään mutta tinkivaraa voi olla jonkin verran, tosin ei aina.
Sanoit että nokialaisessa pysyy nasta hyvin. Perusteleppa tätä jos pystyt. Käytäntöhän on osoittanut että ne ei pysy oikein ollenkaan.
ei mulla sen kummempia perusteluita ole kuin omat kokemukseni. Kokemukset ovat sellaisia että nokialainen pitää parhaiten nastansa paitsi tietty tämä yksi erä hakkis nelosia joissa oli valmistusvikaa. Tämä on todettu moneen kertaan kun firmassa kieritellään mustaa ja pyöreetä jotka on lähinnä misukkaa ja nokialaista.
Misukoissa on taas tämä pinta ihan omassa sarjassaan, se onkin omimmillaan nastattomissa malleissa.
Nokialaiset, kuten todettu moneen kertaan on mielestäni nastamalleja lukuun ottamatta täyttä tuubaa.
Kiitoksia paljon vinkeistä ja eritoten eri liikevinkeistä. Merkissäkin taian pysyä samassa tai sitten nokian renkaat. Lisäkysymyksenä kysyisin kun edessä on tosiaan uusien talvirenkaiden osto, kuinka vanhoista nastat otetaan pois? Niitä ei todellakaan ole monta renkaissa jäljellä, kun reissaan lapin ja mansen väliä on kelitkin usein kovin erilaiset eikä näin renkaita vielä uskalla vaihtaa. Kulutuspintaa renkaista vielä kyllä löytyy. Onnistuiskohan naiselta (tarkoitan onko kovin voimaa vaativaa hommaa) ja käviskös siihen hommaan ruuvimeisseli vai puhkaisenko renkaan tyystin moisella työkalulla? Kyllä ajattelin nastat ostaa alleni, ajelen runsaasti lapissa ja kitkakokemuksieni perusteella kitkalla ajaa kyllä lumella mukavemmin, mutta jääpinnalla saa olla varovainen ja lapissa syksy ja kevät kelit on pitkiä ja jäätä riittää pitkälti tuolloin. Täällä Tampereella ei onneksi kovin kauaa jääkelit kestä, mutta silti luotan nastoihin...
Misukka ja nokia on niitä parhaita nastarenkaita. Misukat saa kyllä yleensä edullisemmin. Tiedä miten vaikuttaa kun niiltä tulee syksyksi uusi nastarengasmalli.
Nastat tulee nyppiä sivareilla eli sivuleikkureilla. Ja mahdolliset ruuvari- tai tölkinavain tai naapurin koira -ehdotukset kannattaa jättää omaan arvoonsa ettei tule kipeää tekijälle ja renkaalle. Eli sivuleikkurilla nastan kärjestä kiinni ja kampeaa sivulle ja lähtee vaikka lapsen voimilla.
Hyviä ajoja!
Nikä On sivuleikkuri? =)
http://www.ostokset.fi/pd/e5f07bd8/
Tai halvemmat vastaavat jostain marketista....