Kela-taksi (huijaus) Sami (r) Helsinki/ Taksi-Helsinki

No saattajasta oli ilmoitettu kyllä Kela-taksia tilattaessa että jos tieto ei välity tai kuljettaja sitä ei lue sille en voi mitään.

Anonyymi kirjoitti:

No saattajasta oli ilmoitettu kyllä Kela-taksia tilattaessa että jos tieto ei välity tai kuljettaja sitä ei lue sille en voi mitään.

Tyypillistä kelapummien valehtelua, jota kuljettajan ei ole syytä kuunnella.

Jos saattajaa ei ole tilauksessa, niin silloin sitä ei oteta autoon. Ei ole kuljettajan ongelma, jos kuljetettava ei osaa tehdä tilausta oikealla tavalla tai välityskeskus ei ole saattajaa kirjannut.

Kyllä pummien kannattaa pitää kakaransa, jotta ne voivat varastaa kaupasta keskaria vanhemmilleen.

Mitä mahdat käyttää itse kun ajatus noin laukkaa.

Mikä on taksikusien varovarat? Onko se joku lisämaksu taksimittarissa.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä on taksikusien varovarat? Onko se joku lisämaksu taksimittarissa.

Kysy äidiltä, jos tiedät kuka se on.

Taksien hinnoista ulisevat ovat kaikki narkkeja tai juoppoja. Normaalille henkilölle taksi on halpa ja hyvä tapa liikkua.

Ei kai tänne kukaan huvikseen kirjoita. Tai siis minulla ei ole aikaa siihen mutta tarkoitus on varoittaa muita että näin voi käydä. Ikävä että täällä porukka on näin sekaisin teille viesti ei ole suunnattu vaan kela-taksin käyttäjille. Tässä perheessä ei kukaan käytä päihteitä. Maksamme normaali taksi-kyydit normaalisti. Kela-taksia voi käyttää sairaalamatkoilla. Kun on esim. Tarve pyörätuoliin ja liikuntakielto. Kontatkaa itse vaikka matkat sairaala-terveyskeskus-röntgen-koti vastaavassa tilanteessa jos se on teistä parempi ratkaisu, saattaa siinä murtumat vähän pahentua matkalla mutta ei se mitään.

Ns. kelakyydeissä ei ole koskaan mitään heittoja, ei se ole edes mahdollista. Tiedot menevät kaikki taksiyhtiön, välitysyhtiön ja Kelan järjestelmiin. Kaikki ajot tallentuvat ja niissä näkyy paikat, ajat ja veloitukset sekunnilleen.

Aloittajan höpinä on pelkkä provo.

Anonyymi kirjoitti:

Ns. kelakyydeissä ei ole koskaan mitään heittoja, ei se ole edes mahdollista. Tiedot menevät kaikki taksiyhtiön, välitysyhtiön ja Kelan järjestelmiin. Kaikki ajot tallentuvat ja niissä näkyy paikat, ajat ja veloitukset sekunnilleen.

Aloittajan höpinä on pelkkä provo.

Lue lisää

Varmasti menee järjestelmiin, mutta omavastuu (max 25 e) on kuitenkin matkustajan osuus ennen omavastuukaton täyttymistä, ja voihan se olla, että jollekin persaukiselle sen maksaminen on myrkkyä.
Kehottaisin aloittajaa käyttämään Yango tai Bolt sovelluksella tilattuja halpatakseja . Ne ovat vain hiukan ratikkaippua kalliimpia.
Kelakorvausta ei toki saa, mutta yhteiskunta osallistuu toimintaan niin, että ko. kuljettajien ei tarvitse maksaa veroja ( jos ei halua) ja vuokra-/toimeentulotukea myönnetään kuljettajalle.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti menee järjestelmiin, mutta omavastuu (max 25 e) on kuitenkin matkustajan osuus ennen omavastuukaton täyttymistä, ja voihan se olla, että jollekin persaukiselle sen maksaminen on myrkkyä.
Kehottaisin aloittajaa käyttämään Yango tai Bolt sovelluksella tilattuja halpatakseja . Ne ovat vain hiukan ratikkaippua kalliimpia.
Kelakorvausta ei toki saa, mutta yhteiskunta osallistuu toimintaan niin, että ko. kuljettajien ei tarvitse maksaa veroja ( jos ei halua) ja vuokra-/toimeentulotukea myönnetään kuljettajalle.

Lue lisää

Huijareille kaikki maksaminen on myrkkyä. Yango, Bolt ja Uber sopivat heikolle ainekselle hyvin, niin saa huumeet ostettua samalla kerralla.

Kumpa tosiaan valvoisi. Ainakin tämän kyydin. Kelalla ei ole mahdollisuutta joka kyytiä käydä läpi koska niitä on paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Ns. kelakyydeissä ei ole koskaan mitään heittoja, ei se ole edes mahdollista. Tiedot menevät kaikki taksiyhtiön, välitysyhtiön ja Kelan järjestelmiin. Kaikki ajot tallentuvat ja niissä näkyy paikat, ajat ja veloitukset sekunnilleen.

Aloittajan höpinä on pelkkä provo.

Lue lisää

Valitettavasti en vaivautuisi tänne kirjoittamaan provoja. En kommentoi enempää. Toivon että kela-kyydit loppuvat ko kuljettajalta koska asiakasturvallista se ei ollut. On ihan normaalistikin toimivia Kela-kyytejä mutta se ei sulje näköjään pois huonoja kyytejä.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti menee järjestelmiin, mutta omavastuu (max 25 e) on kuitenkin matkustajan osuus ennen omavastuukaton täyttymistä, ja voihan se olla, että jollekin persaukiselle sen maksaminen on myrkkyä.
Kehottaisin aloittajaa käyttämään Yango tai Bolt sovelluksella tilattuja halpatakseja . Ne ovat vain hiukan ratikkaippua kalliimpia.
Kelakorvausta ei toki saa, mutta yhteiskunta osallistuu toimintaan niin, että ko. kuljettajien ei tarvitse maksaa veroja ( jos ei halua) ja vuokra-/toimeentulotukea myönnetään kuljettajalle.

Lue lisää

Normi taksia käytetty tähän asti, mainitsemistasi ei kokemusta mutta taksi uudistuksen jälkeen taksilla ajo väheni koska Taksi Helsinginkin kuljettajat ovat joskus mitä sattuu omien ja tuttujen kokemusten myötä, haluan päästä turvallisesti kotiin niin että kuljettaja löytää määränpäähän (ilman liikenneraivoa tai kiristävää kaasujalkaa) , en tiedä miksi jotkut kuljettajat eivät edes navigaattorilla löydä perille? Edelleen osa kuljettajista on hyviä ja ammattimaisia ja ikävä että heidän maine saa kolauksen taksialan ongelmien takia.

En tiedä, mikä tässä on että perille vaikea löytää (ei paikallistuntemusta? (Ei liity rotuun, kansallisuuteen, uskontoon tai ihonväriin) kun näin ollut myös Taksi-Helsingillä. On aika sama minulle mikä firma kyseessä on jos nuo mainitsemasi yhtiöt löytävät määränpäähän voisin niitä käyttää, oli kuljettaja mistä maanosasta tahansa. Lähtökohta on päästä määränpäähän ilman harhailua väärillä teillä/väärässä kaupunginosassa. Jos kyyti maksetaan etukäteen on se varmaan hyvä vaihtoehto osalle taksin käyttäjistä mutta minä en sitä tarvitse kun en yöllä liiku.

Muuten aloitus koski Kela-taksia loukkaantuneena jolloin ajetaan useita lyhyitä matkoja lyhyessä ajassa esim yhden päivän aikana eri hoitoyksiköiden välillä , ei normaalia taksi kyytiä.
Pääasiassa käytämme junaa, raitiovaunua, pyörää, kaupungissa kun asumme ja arki-aikaan liikumme nuo toimii pääsääntöisesti hyvin.

Kela-taksia ei voi käsittäkseni valita mutta ei siellä pidä olla kuljettajaa joka on hermostunut jo paikalle tullessa. Kela-taksin käyttäjät ovat pääasiassa fyysisesti sairaita, apua tarvitsevia ihmisiä kuten vaikka vanhuksia. Suuri osa kuljettajista osaa näiden kanssa toimia. Haluaisitko itse omalle äidillesi vihaisen kuljettajan joka ei löydä perille kun äitisi kotiutuu sairaalasta? Kuljettajan joka ei auta vaikka avustaminen kuuluu kuljettajalle? Onhan se vaihtoehto ambulanssikyydille. Näitä voi pohtia jos huvittaa. Ehkä palstan lukijoilla ei tarvetta nyt ole mutta joku päivä voi tulla että tällaiseenkin joutuu turvautumaan ja on hyvä ajatella myös yhteiskunnan sairaita jotka eivät ole huumeissa tai alkoholin vaikutuksen alaisina vaan liikuntaesteisiä, vanhuksia, menossa syöpähoitoon, kuntoutukseen, kotiutumassa leikkauksesta tms.
Ilmeisesti täällä ei haluta katsoa oman kuplan ulkopuolelle minkä nyt yleensä kanssaihmiset hallitsevat muiden huomioon ottamisen. En nyt kovin paljon teidän rahoja vienyt, jos se on huoli täällä. Kyydit olivat lyhyitä. Maksoin ne itse. Omavastuu on 300e vuodessa käsittääkseni. Se ei lapsella täyty kun tämä oli hänen ensimmäinen kela-taksin käyttöä vaatinut tilanne ja toivottavasti viimeinen, se oli vaihtoehto ambulanssikyydille loukkaantuneena. Tavallinen taksi ei hoida tietääkseni ambulanssikyyti tyylistä menoa. Ja terveydenhuollon yksiköt soittavat kyydit tietyissä tilanteissa omasta viranomaisnumerostaan. Pitäisikö tähän olla huutamassa jotain muuta saattajan? Että soittakaa se yango tms. Voihan sitä huutaa mutta eivät soita. Kun ihminen on loukkaantunut on ennen röntgenkuvien ottamista valitettavasti toimittava että raaja(t) on murtunut eikä silloin yangoa soiteta jos ei ole pysynyt pystyssä. Voitte siis osoittaa haukut myös pelastuslaitoksen henkilökunnalle kun soittavat väärän kyydin suomi 24 palstalaisten mielestä! Samat haukut myös muihin hoitaneisiin tahoihin. Kiitos.

Anonyymi kirjoitti:

Normi taksia käytetty tähän asti, mainitsemistasi ei kokemusta mutta taksi uudistuksen jälkeen taksilla ajo väheni koska Taksi Helsinginkin kuljettajat ovat joskus mitä sattuu omien ja tuttujen kokemusten myötä, haluan päästä turvallisesti kotiin niin että kuljettaja löytää määränpäähän (ilman liikenneraivoa tai kiristävää kaasujalkaa) , en tiedä miksi jotkut kuljettajat eivät edes navigaattorilla löydä perille? Edelleen osa kuljettajista on hyviä ja ammattimaisia ja ikävä että heidän maine saa kolauksen taksialan ongelmien takia.

En tiedä, mikä tässä on että perille vaikea löytää (ei paikallistuntemusta? (Ei liity rotuun, kansallisuuteen, uskontoon tai ihonväriin) kun näin ollut myös Taksi-Helsingillä. On aika sama minulle mikä firma kyseessä on jos nuo mainitsemasi yhtiöt löytävät määränpäähän voisin niitä käyttää, oli kuljettaja mistä maanosasta tahansa. Lähtökohta on päästä määränpäähän ilman harhailua väärillä teillä/väärässä kaupunginosassa. Jos kyyti maksetaan etukäteen on se varmaan hyvä vaihtoehto osalle taksin käyttäjistä mutta minä en sitä tarvitse kun en yöllä liiku.

Muuten aloitus koski Kela-taksia loukkaantuneena jolloin ajetaan useita lyhyitä matkoja lyhyessä ajassa esim yhden päivän aikana eri hoitoyksiköiden välillä , ei normaalia taksi kyytiä.
Pääasiassa käytämme junaa, raitiovaunua, pyörää, kaupungissa kun asumme ja arki-aikaan liikumme nuo toimii pääsääntöisesti hyvin.

Kela-taksia ei voi käsittäkseni valita mutta ei siellä pidä olla kuljettajaa joka on hermostunut jo paikalle tullessa. Kela-taksin käyttäjät ovat pääasiassa fyysisesti sairaita, apua tarvitsevia ihmisiä kuten vaikka vanhuksia. Suuri osa kuljettajista osaa näiden kanssa toimia. Haluaisitko itse omalle äidillesi vihaisen kuljettajan joka ei löydä perille kun äitisi kotiutuu sairaalasta? Kuljettajan joka ei auta vaikka avustaminen kuuluu kuljettajalle? Onhan se vaihtoehto ambulanssikyydille. Näitä voi pohtia jos huvittaa. Ehkä palstan lukijoilla ei tarvetta nyt ole mutta joku päivä voi tulla että tällaiseenkin joutuu turvautumaan ja on hyvä ajatella myös yhteiskunnan sairaita jotka eivät ole huumeissa tai alkoholin vaikutuksen alaisina vaan liikuntaesteisiä, vanhuksia, menossa syöpähoitoon, kuntoutukseen, kotiutumassa leikkauksesta tms.
Ilmeisesti täällä ei haluta katsoa oman kuplan ulkopuolelle minkä nyt yleensä kanssaihmiset hallitsevat muiden huomioon ottamisen. En nyt kovin paljon teidän rahoja vienyt, jos se on huoli täällä. Kyydit olivat lyhyitä. Maksoin ne itse. Omavastuu on 300e vuodessa käsittääkseni. Se ei lapsella täyty kun tämä oli hänen ensimmäinen kela-taksin käyttöä vaatinut tilanne ja toivottavasti viimeinen, se oli vaihtoehto ambulanssikyydille loukkaantuneena. Tavallinen taksi ei hoida tietääkseni ambulanssikyyti tyylistä menoa. Ja terveydenhuollon yksiköt soittavat kyydit tietyissä tilanteissa omasta viranomaisnumerostaan. Pitäisikö tähän olla huutamassa jotain muuta saattajan? Että soittakaa se yango tms. Voihan sitä huutaa mutta eivät soita. Kun ihminen on loukkaantunut on ennen röntgenkuvien ottamista valitettavasti toimittava että raaja(t) on murtunut eikä silloin yangoa soiteta jos ei ole pysynyt pystyssä. Voitte siis osoittaa haukut myös pelastuslaitoksen henkilökunnalle kun soittavat väärän kyydin suomi 24 palstalaisten mielestä! Samat haukut myös muihin hoitaneisiin tahoihin. Kiitos.

Lue lisää

Pummit ulisee aina. Rahalla saa haluamansa kuljettajan ja auton, joten tilaa niitä vaikka kymmenen. Eikö saldo riitä?

Kun kuljet veronmaksajien siivellä taksilla, niin pidä nokkasi ummessa.

Anonyymi kirjoitti:

Normi taksia käytetty tähän asti, mainitsemistasi ei kokemusta mutta taksi uudistuksen jälkeen taksilla ajo väheni koska Taksi Helsinginkin kuljettajat ovat joskus mitä sattuu omien ja tuttujen kokemusten myötä, haluan päästä turvallisesti kotiin niin että kuljettaja löytää määränpäähän (ilman liikenneraivoa tai kiristävää kaasujalkaa) , en tiedä miksi jotkut kuljettajat eivät edes navigaattorilla löydä perille? Edelleen osa kuljettajista on hyviä ja ammattimaisia ja ikävä että heidän maine saa kolauksen taksialan ongelmien takia.

En tiedä, mikä tässä on että perille vaikea löytää (ei paikallistuntemusta? (Ei liity rotuun, kansallisuuteen, uskontoon tai ihonväriin) kun näin ollut myös Taksi-Helsingillä. On aika sama minulle mikä firma kyseessä on jos nuo mainitsemasi yhtiöt löytävät määränpäähän voisin niitä käyttää, oli kuljettaja mistä maanosasta tahansa. Lähtökohta on päästä määränpäähän ilman harhailua väärillä teillä/väärässä kaupunginosassa. Jos kyyti maksetaan etukäteen on se varmaan hyvä vaihtoehto osalle taksin käyttäjistä mutta minä en sitä tarvitse kun en yöllä liiku.

Muuten aloitus koski Kela-taksia loukkaantuneena jolloin ajetaan useita lyhyitä matkoja lyhyessä ajassa esim yhden päivän aikana eri hoitoyksiköiden välillä , ei normaalia taksi kyytiä.
Pääasiassa käytämme junaa, raitiovaunua, pyörää, kaupungissa kun asumme ja arki-aikaan liikumme nuo toimii pääsääntöisesti hyvin.

Kela-taksia ei voi käsittäkseni valita mutta ei siellä pidä olla kuljettajaa joka on hermostunut jo paikalle tullessa. Kela-taksin käyttäjät ovat pääasiassa fyysisesti sairaita, apua tarvitsevia ihmisiä kuten vaikka vanhuksia. Suuri osa kuljettajista osaa näiden kanssa toimia. Haluaisitko itse omalle äidillesi vihaisen kuljettajan joka ei löydä perille kun äitisi kotiutuu sairaalasta? Kuljettajan joka ei auta vaikka avustaminen kuuluu kuljettajalle? Onhan se vaihtoehto ambulanssikyydille. Näitä voi pohtia jos huvittaa. Ehkä palstan lukijoilla ei tarvetta nyt ole mutta joku päivä voi tulla että tällaiseenkin joutuu turvautumaan ja on hyvä ajatella myös yhteiskunnan sairaita jotka eivät ole huumeissa tai alkoholin vaikutuksen alaisina vaan liikuntaesteisiä, vanhuksia, menossa syöpähoitoon, kuntoutukseen, kotiutumassa leikkauksesta tms.
Ilmeisesti täällä ei haluta katsoa oman kuplan ulkopuolelle minkä nyt yleensä kanssaihmiset hallitsevat muiden huomioon ottamisen. En nyt kovin paljon teidän rahoja vienyt, jos se on huoli täällä. Kyydit olivat lyhyitä. Maksoin ne itse. Omavastuu on 300e vuodessa käsittääkseni. Se ei lapsella täyty kun tämä oli hänen ensimmäinen kela-taksin käyttöä vaatinut tilanne ja toivottavasti viimeinen, se oli vaihtoehto ambulanssikyydille loukkaantuneena. Tavallinen taksi ei hoida tietääkseni ambulanssikyyti tyylistä menoa. Ja terveydenhuollon yksiköt soittavat kyydit tietyissä tilanteissa omasta viranomaisnumerostaan. Pitäisikö tähän olla huutamassa jotain muuta saattajan? Että soittakaa se yango tms. Voihan sitä huutaa mutta eivät soita. Kun ihminen on loukkaantunut on ennen röntgenkuvien ottamista valitettavasti toimittava että raaja(t) on murtunut eikä silloin yangoa soiteta jos ei ole pysynyt pystyssä. Voitte siis osoittaa haukut myös pelastuslaitoksen henkilökunnalle kun soittavat väärän kyydin suomi 24 palstalaisten mielestä! Samat haukut myös muihin hoitaneisiin tahoihin. Kiitos.

Lue lisää

Pitää ymmärtää, että Kela on määräävää asiaksasemaansa ja taksiuudistusta hyväksikäyttäen kilpailuttanut takseilta tilaamansa kyydit hinnoiltaan niin alhaiseksi, että monasti niitten ajaminen ei ole kannattavaa.
Se ei tietenkään tarkoita, että kuljettaja saisi huijata saati käyttäytyä huonosti asiakasta kohtaan mutta vapaassa markkinataloudessa asiat nyt vaan menee niin, että hyvät kuljettajat ajavat vain hyviä (kannattavia) kyytejä, ja se asiakas (eli siis Kela) joka on ruinannut 30% alennusta, saa tyytyä huonompaan palveluun. Jos haluat varmistaa hyvätasoisen kuljetuksen, sinun on oltava valmis maksamaan siitä käypä hinta

Anonyymi kirjoitti:

Pummit ulisee aina. Rahalla saa haluamansa kuljettajan ja auton, joten tilaa niitä vaikka kymmenen. Eikö saldo riitä?

Kun kuljet veronmaksajien siivellä taksilla, niin pidä nokkasi ummessa.

Lue lisää

Kyllä tämä käytös aiheuttaa sen että arvostus loppuu ja taksia ei viitsi käyttää vaikka se on varaa maksaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tämä käytös aiheuttaa sen että arvostus loppuu ja taksia ei viitsi käyttää vaikka se on varaa maksaa.

Aloittajan kaltaisia persläpiä ei kukaan halua asiakkaaksi, jos aloituksessa olis jotain totta. Kuljettaja valitsee asiakkaansa. Huonot asiakkaat hylätään.

Heillä on päässä vikaa ja vähän muuallakin.