Vuoden 2018 elokuun ja vuoden 2022 lokakuun välillä valmistetuissa RAV4-autoissa korkeajännitejohtosarjan takamoottorille kiinnittyvän pistokkeen tiivistys voi pettää, ja pistokkeen sisälle voi päästä kosteutta ja vettä. Vesi aiheuttaa pistokkeessa korroosiota tai voi jopa halkaista sen.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Vastaukset 117
Vanhimmat
Ei taas Relax turva korvaa korjausta.
Hyviä selityksiä kyllä on Toyotan huollossa miksi ei turva ole voimassa tässä tapauksessa. Luotettava auto mutta mutta mutta....
muutama sata euroa ja ongelma ratkeaa Kokkolan Autohuollossa. heillä on omavalmisteinen muovikuori tuohon liittimeen.
Asia ei ole uusi ja tälläkin foorumilla sitä on väännetty jo useamman vuoden.
Trollille tietysti kaikki asiat on uusia.
Ei se muovikuoren vaihto riitä jos kaapeli on hapan ja korroosio syönyt liittimen ja töpselin pilalle.
Kokkolan Autohuolto korjaa myös Toyotan sähkövikoja... Katsokaa Youtube.
Relax, 10 vuoden markkinoiden paras takuu!
Toyotalle Relax on hyvä, sillä kerää hyvät huoltorahat ja korjaukset maksatetaan omistajalla.
tojotan relaks on kymmenen vuoden täys takuu ja kyllä korvaa, kaiken , myyjä kertoi että kaikki viat kuuluu tähän miljoonaan kilo metriin asti joka on sisään ajo tojotille,
Höpö höpö -poika puhuu taas omiaan.
Voisit ihan ensimmäiseski kopioida Tojon maahantujan sivulta kohdan Relaxia esittelevästä tekstistä, jossa maahantuoja sanoo sen olevan takuu.
Minullekkin sanoi luottomyyjä että 10 vuotta voimassa relax ajoi miten paljon vaan, vaikka sen miljuuna km! Siksi menossa jo 18. uusi Toyota.
Heikkpja ovat kestämään, kun noin usein joudut vaihtamaan
Tojotassa vedelty johtoja, akkuja ja sähkömottoreita sinnesuntänne muutaman Co2 gramman tähden.. ei ihme että ongelmia tulee.
Skoda teki järkevästi kun keskittyy joko sähköön tai bensaan. Molempien yhdistely tietää ongelmia.
Tojotan ravistimen johto-akku-sähkömoottori sekamelskan co2 päästöt 126 g/km. Skoda 1.5 tsi bensallla 116g/km.
Kaikki nuo lelupaskat ovat riiisitautisten vino-silmien käsialaa.
Eipä tuu ikävä vaikka palaisivat kaikki tojottimet maan tasalle.
Ei pidä ajella Tojoilla sateella, talvella, suolatuilla teillä eikä sorateillä eikä yleensäkään, jos aurinko ei paista ja lämpötila on alle + 20 C.
Puhut kyllä asiaa, sillä ihmistä ei ole tarkoitettu asumaan muulla seudulla kuin mitä tuossa kuvasit.
Teippiä pintaan ja meno jatkuu,
https://www.rav4world.com/attachments/176398/
Hyvin on suunniteltu tuokin juttu.
Todella DIYmiesten auto Toyota! Ei muuta kuin 3D tulostimet laulamaan ja Toyota on korjattu!
Relax, ja 10 VUOTTA HUOLETTA!
Höpö höpö -poika taas puhuu omiaan. Ongelmasta kertovasta artikkelissahan maahantuojan edustaja nimenomaa sanoo ettei Relax korvaa tätä ongelmaa. Ja kaiken lisäksi sanoo vielä ettei kaikkia korjata edes tuotevastuun perusteella, vaikka kysessä on selvä suunnitteluvirhe.
Toyota Realax - 10 vuodeksi katteettomia lupauksia
Toyotan kaikki mainokset ja puheet jostain on ihan höpöhöpöjuttuja olleet jo vuosia.
Laatu ja luoteetavuus on ihan kuraa uusissa autoissa.
Se oli aika huvittavaa kun bZ4X tuli markkinoille ja siitä oli ongelmia niin paljon että jenkeissä piti ostaa autot takaisin. Toyota on osoittanut sen että vikoja riittää ja niitä ei korjata. Sama kävi lämmönvaihtimille. Takuuaikana korjattiin mutta sitten ei mitään korjata.
Harmi että Toyota takuu on vain vaatimaton 3v.
10 VUOTTA HUOLETTA RELAX AJOA!
Juu, ei huolta että mitään korjausta saisi Relaxin piiriin....
Älkää jauhako sontaa. Maahantuojan tiedotusjohtaja Karvinen lupaa että goodwillina korjataan aidot suomi-autot kun ei hurrihörhö tai saku ole väärällä ajotavalla murjonut autoa.
Pitääkö Toyotaa käyttää siis paikallisen uskonnon mukaisesti, että kaapelit ja liittimet ei happane? Siis tallissa säilytys ja kerran viikossa markettiin ja lottoamaan..😂😂😂
Höpö höpö - artikkelissahan nimenomaa sanoo, että katsotaan tapauskohtaisesti, ratkaisuun vakuttaa mm. vuosimalli ja kilometrit. Ja osa korvattavistakin saa vain osittaisen korvauksen.
Höpö höpö -ppika siis Ruotsissa ja Saksassa rikkoutuvat väärällä ajotavalla, mutta Suomessa ihan normaalilla käytöllä. Haperoapa on Tojon laatu tänne Suomeen.
Tojon ohjekirjaan pitää lisätä ettei autoa saa kiihdyttää eikä ajaa yli 120 km/h. Moinen väärä ajotapa ruostuttaa johdot ja liittimet.
Ja rikkoo bensakoneen, eikä takuu korvaa.
No eipä Suomessa olla tehty ainoatakaan RAVia, eli hyvä lupailla suomiautolle erikoishoitoa ilmaiseksi, hihii!
Tuo "osittainen" korvaus onkin hauska juttu. Sen ymmärtää, että paljon ajetun moottorin kohdalla ei saa ilmaiseksi uutta moottoria, mutta että kaapelin ja liittimen kohdalla, eivät tiettävästi normaalin ajattelun mukaan ole kuluva osa?
Toyotassa sekin on mahdollista.
Jos Ravin plugarimallissa ilmennyttä ilmiselvää valmistusvikaa ei korjata takaisikutsulla, niin Toyota ei pääse sen jälkeen myyntitilastoissa ikinä mitallisijoille. Voivat sitten laskea mitä se firmalle maksaa. Kyseinen valmistuvika on laadultaan sitä luokkaa, että autoa ei olisi ikinä pitänyt päästää myyntiin. Kohta autot ovat hinureiden lavalla samaan tapaan kuin 2019- malliset kuuluisan relevian vuoksi. Rav4 ei rele- ja kaapelivikojen vuoksi sovi pohjoisiin oloihin.
Rav 4 ja Relax-takuu turvaavat huolettomia ajoja miltei ikuisuuksiin.
Paitsi ettei korvaa tuota liitin/johdinsarja-vikaa. Eikä Tojo korvaa kaikkia edes tuotevastuun perusteella, vaikka kyseessä on ilmiselvä käyttäjästä riippumaton suunnitteluvirhe.
Toyota on kauniin kesäpäivän auto.
Maasturi, hihii!
Kovin noita on palanut ympäri maailmaa ja sama jatkuu.
No mikäs niitä kamikkeja ja kotiakkeja on polttanut?
Ei ole vastaavaa epidemiaa mitä RAVien kohdalla, harmittaako?
toyota korjaa-VWskoda laittaa asiakkaan syyksi eli ominaisuus....
kumpi on valmistaja kriisissä?
Asia on juurikin päinvastoin. Vai mitä olet mieltä esim. lämmönvaihdin keissistä?
Relax taas toimii todella hyvin.
Todella vähän vikoja Toyota autoissa ja halvat korjata.
🤡🤭😂hauska!
On se Toyota ihan viaton niin ei Toyotan tarvitse niitä korjata.
Takasinkutsut jää hoitamatta niin saa Toyota huolto taas maksattaa asiakasta kun takaisinkutsu on jo mennyt vanhaksi. Toyota ei kerkiä tehdä edes kaikkia takaisinkutsuja kun niitä on niin paljon aina jonossa. Varaosia on myös vaikea saada koska kaikkia osia ei tehdä tarpeeksi. Koska se on hyvä tapa nostaa osien hintaa.
Toyotaan voi siis luottaa? No en itse luota, mutta ymmärrän jos joku sortuu ostamaan, Tojoa kun on runsaasti tarjolla aina.
Toyota on ylivoimaisesti paras auto.
Vaikka ei sillä testejä voiteta.
Päätä päiväsi Toyotalla on hyvä slogan.
Kerro vielä mitä hyvää Toyotassa on, vikoja eikä pärjää ominaisuuksissa muille, eli jäljelle jää vain parven tuoma yhteinen tuska joka yhdistää ja helpottaa.
Valitettavasti päivänsä päättää enempi Saksalaismerkkisten autojen omistajat ja kyydissä olijat erinlaisissa onnettomuuksissa, kuin Toyotalla liikenteessä olijat!!!
Kyllä vanhus ja Toyota on vaarallinen yhdistelmä. Moni on tehnyt viimeisen matkan juuri Toyotalla.
Höpö,höpö, meilläpäin Audi tappoi Eläkeläispariskunnan hurjastelullaan... keulat vastakkain ja Audi vastaantulioiden kaistalla.. vain yksi esimerkki mainitakseni!!!
Se on paras auto papparaisille jotka käy kylillä keskioluella ja ostaa makkaraa ja taas tulee kotiin.
Omistajan piikkiin menee tuo selvä materiaali- ja suunnitteluvirhe, jos on menty valmistajan mielestä liikaa ajamaan!!
"Yksittäisissä tapauksissa korjauksen maksaa asiakas joko kokonaan tai osittain niin kutsutun normaalin goodwill-menettelyn mukaisesti."
Taa Relax toimii. Luotettava on Toyota kun yksittäystapaus on maksanut Toyotalla muutaman rahan. Pikku maksut ei Toyotaa haittaa vaikka jättää korjaamatta autot omien mokien takia koituneet viat on ongelmallisia selkeästi.
https://driving.ca/features/maintenance/toyota-rav4-hybrid-cablegate-class-action-lawsuit-settlement-canada
Suomessa kaiken maksaa auton omistaja ja takuu on lyhyt tuossa asiassa. Relax ei korvaa kun syy on ulkopuolinen, eli suola ja kura.
Vaikuttaa käytetyn arvoon kivasti.
Saa nopeasti vähänajettuja Tojoja todella halvalla.
Huono tilanne autokaupalle jos joutuu korjaamaan heti hajoavan auton mikä on myyty kovaan hintaan. Hyvityshinta tulee olemaan todella pieni jos omistaa kyseisen auton.
Kyllä automyyjät tietää nämä arvoa alentavat viat.
Tuo on kyllä todella nolo ongelma joka 100% suunnittelu ja toteutus moka joka pitää korjata tehtaan toimesta täysin ja takaisinkutsuna.
Sama kuvio kuin Corollan lämmönvaihtimissa. Toyota ei korvaa vaikka olisi täysin oma moka.
Toyota ei korvaa mitään vikaa, jos istuimista on poistettu muovisuojat.
Ihan pikkuvioja halpa korjata.
Diymies hoitaa kuuntoon 20 motonet tuotteilla.
Missä ohjeet miten tämä hoidetaan kuntoon ennen kuin hajoaa?
Toyotan hinta nousee tilaa äkkiä omarimpula.
Korjaukset on halpoja taas kuten avauksesta voi päätellä.
Huollossa tehty laiminlyönti. Ei ole vaihdettu Toyotan sähköteippejä.
Omistaja voi purukumilla paikata pikkuvian!
RAV 4 on loistava auto sen todisti TM talvitesti.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Ostaako joku vielä näitä rimpuloita?
ihanan halpa ajaa Toyota autolla.
Korjaukset on mutta kalliita.
Eikä takuu eikä Relax korvaa vikoja.
Kallista on vaihdattaa Toyotan sähköjohtoja uusiin.
On se sähkön siirto paikasta toiseen aika kallista.
Toyota RAV4 on tunnettu siitä, että se on hyvä ja monipuolinen katumaasturi.
Eikä tämä vika ole oikeasti vika vaan ominaisuus.
Johtuu olosuhteista ja siihen ei Toyota insinöörit ole osanneet varautua millään tavalla koska heillä ei ole kokemusta suolasta ja loskasta. Siksi tämä ominaisuus jää asiakkaan maksettavaksi.
Halpaa on huoltaa ja korjata näitä uusia Toyota mestariteoksia.
Jo öljynvaihdot maksaa enemmän kuin parin kennon vaihto akkuihin.
Maailman eniten myyty ja vikoja löytyy myös eniten.
Eikä ole korjattu vikoja. Ei toimi takuu eikä turva.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Toyota RAV 4 talviominausuuddet on todella surkeat.
Ei sovi kuin kesäautoksi.
Lisäksi ladattava RAV ei liiku metriäkään sähköllä jos pakkasta on -10 astetta ja yli.
Siinä ei myöskään ole esilämmitystä ja liikkeelle lähtö on melkoisen kylmää kyytiä.
RAV hävisi TM:n talviautovertailussa Skoda Fabialle ja Dacialle ja se on aika noloa kun nuo edellä olleet autot ovat puolta halvempiakin.
Silti luottomyyjä sitä hehkuttaa.
Ehkä se on vain Tojomies joka sen ymmärtää.
Ravistin on maailman paras auto jos eibole muuta ajanut
Ei vaikuta Toyota RAV 4 kovin luotettavalta.
Mistä mahtaa johtua ettei Toyota saa sitä korjattua jo tehtaalla.
Upeasti pomppii Toyota ja on halpa korjata!
Toyotan toiminta tai toimimattomuus on kyllä hämmästyttävää.
Miten Toyota ei saa korjattua omia mokia edes kohtuullisessa ajassa.
5.000 e
saa 5
vanhaa corollaa
ne voi jättää jemmaan
ympäri stadia
ja vuokrata käyttäjille
Todella halpa on Toyota korjata ja vikoja riittää.
Relax turvasta poistetaan jatkuvasti lisää autojen osia jotka vikaantuvat.
Laatu on todella kuraa nykysin.
Vähiten huollettavaa mutta todella kallis korjata valmistajan mokia.
Vähemmän huollettavaa, mutta kaikkia Toyotan autoja pitää huollattaa 15tkm/1v. välein, että takuu säilyy. Muilla huomattavasti harvemmin.
Ihme että joku viitsii näitä jakvuvasti huollettavia rimpuloita vielä korjata.
Plugarit kun vaatii paljon enemmän korjauksia ja huoltoja kuin sähköautot.
Ihme rahastusta kokoko plugari hölmnöily.
Toisille pluggari on järkevin vaihtoehto. Älä ota murheita muiden autoilusta, eikä ne kaikki autot hajoile yhtenään.
Miten se luotettavuus näkyy kun auton korjaus on näin kallista?
Kuulosuojaimet tarvitsee RAV 4 kuski aina. Peltorit kai tulee kaupan päälle kun Tojon ostaa.
Yleensä tuo RAV4 on ehtoopuolen autoilijoiden valinta ja monet aiemmat Toyotat ovat vieneet jo kuulosta ison taajuusalueen.
RAVistimassa irtoaa akku, johdot hapettuu ja kori heiluu ku heinämies..
On se todella luotettava auto tämä suosittu Tojo!
Toyotan luotettavuus on kyllä aivan huippuluokkaa.
Niinhän sitä sokea ja tietämätön suomalainen uskoo, mutta totuus onkin ihan toinen.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Tuo liitin on melkoinen aikapommi joka laukeaa yleensä sopivasti takuuajan jälkeen ja artisti maksaa sen 6000 euroa uudesta vaihtotöineen. Saksalaisissa ei tuollaista suunnittelun kukkasta ei ole(Kokkolan Autohuolto).
Ai ei?
https://youtube.com/shorts/R_enPlpi9OM?si=5hgRNlfq7s_p6dCW
Hys hys Toyotan ongelmista ei saa julkisesti kertoa.
Toyota itse kieltää julkiset kommentit jos siis autoa on korjattu.
Ennen Relax turvaan pääsyä autossa olevat pienetkin viat korjataan omistajan piikkiin. Tuossa vaiheessa autolla ajetaan jo hyvin vähän vuodessa, joten luottomyyjä hykertelee käsiään samalla aikaan pomon nyökköikellessä lasikopissaan.
Relax ei oikeasti korvaa oikein mitään.
Toyotan korjauurakat tuntuu kasautuvan pahasti.
Jonoa korjaamolle on hurjasti.
Hyvä, että näitä isoa vikoja oja ongelmia tuodaan esiin ja se on myös Toyotan omistajalle tärkeä asia, sillä tietoisena monia asioita voi huomioida ja korjauttaa/korjata ajoissa. Ihmettelenkin miksi Toyotan omistajat ovat vain vihaisia ja kieltävät nuo asiat sitkeästi ja ajavat Toyotansa kohti tuhoa.
Huippu Toyota on kuulema luotettava?
Vai miten se meni.
Moottori kertoo totuuden ja ongelmia piisaa niin Corolla kuin RAV4 autoissa.
Kauhea korjausurakka Toyota autoissa joka talvi että saadaan edes ajokuntoon.
Lisäksi 12 voltin latausongelmat tuohon päälle ja vitutus on valmis kun auto jättää taas käynnistymättä tai jättää matkan kesken.
Meillä vm.2019 Rav4 88tkm. Kohdalla liitin antautui Joulukuussa 2025. Korjaus kesti yli 3kk. Siis auto seisoi korjaamon pihassa n.100 päivää. Toyota kuitenkin maksoi korjauksen kokonaan. Muuta hyvitystä/ laina-autoa ei tarjottu. Nyt meillä auto kunnossa ja tsemppiä kaikille 2019-2023 mallin omistajille joilla vielä vika korjaamatta tai ei ole tullut esille. Kyllä se sieltä tulee ilmoituksella hybridijärjestelmän toiminta häiriö...
RAVistin on ongelma
Jyvistä
Valtava määrä syitä, miksi Toyota on heikoin.
Siksikö Toyota on selvästi maailman eniten myyty ?
Totta nii
Vaa miks?
Onko noin niin
Näin toki
Devon
Juku
Juu.
Hitsi
Vain Toyotasta löytyy tuollaisia tekstejä.
juuug
Kalliita vikoi
Uikutiuikutiuikuti
No totta
kulttuuriteko.
Toyota on halpa korjata vai miten se meni?