Näin mainostaa Tampereen kaupunki.
Pyörällä olisit jo perillä
Anonyymi-ap
95979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 95
Vanhimmat
En päässyt metriäkään. Vein pyörän pyörävarastoon ja otan taas keväällä esiin.
Olin perillä jo ennen kuin edes lähdin, sillä ei ollut tarkoitus lähteä minnekään.
Jos et jää auton alle!?
Joo, moni asennevammainen ja kädetön autoilija muodostaa vaaran suojaamattomia ihmisiä kohtaan.
Miksi joku asennevammainen yrittää polkea hangessa ja sohjossa pyöräänsä?vaarantaa itsensä ja muut.
Liikenteessä pitää varoa itseään heikommassa asemassa olevia, on lain ratio (ratio legis | lain tarkoitus). Alla on ote hallituksen esityksestä (HE 180/2017), josta asia hyvin ilmenee.
"Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.
Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen. Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla."
Kyllä pyöräilyreitit ovat paikoitellen aika haastavia. Hämeenkadullakaan ei ole ollenkaan selvää, missä pyöräkaista menee.
Ei kai Hämeenkadulla ole edes pyöräkaistaa? Pyöräkaista kulkee ajoradalla. Pyörätie sen sijaan kulkee ajoradan vieressä.
Pyöräkaistat ovat Hämeenkadun kummallakin puolella yksisuuntaisina.
Kummallakaan puolella ei näy ainuttakaan pyöräkaistaa, ainakaan tässä kuvassa.
https://maps.app.goo.gl/QpjLPQVoy8YiJaxcA
Pyörätien liikennemerkki sen sijaan näkyy tuossa oikealla.
Pyöräkaista kulkee samassa tasossa ajoradan kanssa ja se on tiemerkinnöin eroteltu omaksi kaistaksi. Sille ei ole liikennemerkkiä, vaan ainoastaan tiemerkintä.
https://i.ibb.co/H43pyRN/Pyorakaista.jpg
Menkää nyt pyöräilemään, mars mars,
ihanaa leijonat , ihanaa , kyllä pyöräily on ihanaa.
Minä pyöräilin kouluun tällaisellakin kelillä. 5 km. En ollut koskaan pois.
Takaisin kotiin pyöräilin saman matkan.
Minä kokeilin kerran talvella mennä kouluun pyörällä,oli -25 pakkasta niin piti pyörä heittää lumipenkalle. Meinas paikat paletua ja pyöräkin oli jäykkä polkea,tää oli -70 luvulla.
Tampereen vihervassaripoliitikoilla on järki jäässä.
Unohtivat, että Suomessa on talvi.
Autot ovat ajelleet ojiin ja sinne tänne muualle kuin eteen päin näillä keleillä.
Tälläi näillä keleillä on kiva kun on tiet kavennettu,
ja tehty paljon pyöräteitä parhaille paikoille,
rongankatu esim.
ja vähenetty autojen parkkipaikkoja ,
sähköpotkulaudoille ja pyörille parkkitilaa,
näin täällä suomen ilmastossa,
nämä eniten ostoksia tekevät,
ja jotka käyttävät eniten rahaa nämä pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat,
saavat oikeutetun kuninkaan aseman näille kivijalkayrittäjille ja rikastuttavat taloutta ja näin verojen kertymää.
Näillä keleillä on ohjeistettu pysäköidä parkkihalleihin, jotta aurauskalosto pääsee hoitamaan työtään.
Nyt kaikki vihervassarit pyöräilemään.
Hopi hopi yksityisautoilun vastustajat. Äkkiä nyt pyöräilemään.
Talvipyöräilyä Tampereella. Menkööt poliitikot näyttämään mallia.
pyörällä olisit jo kaatunut .
Pyörällä olisit jo Acutan jonossa.
Oletteko noin nössöjä. Missä suomalainen sisu?
Nyt matut pyöräilemään.
Persut pyörän selässä olisi oikein. Matut pyöräilevät jo koko ajan woltin ruokareput selissään.
Mitä vingut jokaväliin politiikkaa?
Mee jo hoitoon,
täysin ilman omaa ajatusmaailmaa oleva änkee politiikkaa joka väliin, sairasta.
Itse tunget matuja joka paikkaan ja se on persujen politiikkaa.
Paha, paha pakkomielle änkeä politiikkaa kaikkialle,
pikkulapsen tasolla kun on on pakko tunkea politiikkaa ihan kaikkeen,
kun ei ymmärrys riitä kuin matkimiseen,
sitten se on tuota pakkomiellettä
kun ei oma äly riitä mihinkään,
koita kestää itseäsi, läheisesi lähtivät jo......
Paha, paha pakkomielle änkeä matuja kaikkialle,
pikkulapsen tasolla kun on on pakko tunkea matuja ihan kaikkeen,
kun ei ymmärrys riitä kuin matkimiseen,
sitten se on tuota pakkomiellettä
kun ei oma äly riitä mihinkään,
koita kestää itseäsi, läheisesi lähtivät jo......
Tällä vihervassulla on mieli järkkynyt. Kaikki on politiikkojen syytä eikä itse huvita tehdä muuta kun valittaa.
Menisi pyöräilemään niin aivot kirkastuisi.
Itse olet tainut aloituksen tehdä, eli ruikutat. Ei oo parkkipaikkoja kapeat kadut ja muuta ruikutusta.
Ihmisten ilmoilla,
siellä missä on menestystä ja iloa ihmisillä, maailmalla,
ei jankuteta näitä asioita,
täällä kun maailmasi on telkarin ja sohvan välissä,
valitat ja itket työksesi,
häpeet ,
ja jännität,
pelkäät ,
ja vaikeutat vain ja ainoastaan omaa elämääsi,
;et ymmärrä ettet ymmärrä.
Taas ulkona on mahdollisuus harrastaa extremelajia. Henki kyllä voi mennä.
taitaa olla sanna ja joni mainos unohtivat ettää päissään eksy baarii tai kallioille makkaa jauhoissa..
Joo, kokemuksesta voi sanoa että pyörällä olet kyllä näillä keleillä perillä...Taysin Acutassa. Lonkka, solisluu ja kallo rempassa.
Kuinka moni ajaa pyörällä talvella,
oikeasti, ihan oikeasti, ei juuri kukaan.
Pelkkää unennäköä nämä vouhottajat pyöräilystä.
No pakkomielteisiä oman ja vain oman asian lässyttäjiä.
Ajoin pyörällä 5 km edestakaisen matkan joka päivä lukion loppuun saakka. En ole vieläkään hankkinut ajokorttia.
Minuakin kiukuttaa tosi paljon!
Selitys tuokin, hae isot tavarat kaupasta pyörällä, muutamaa lasta, jne.
mene nopeasti hoitamaan kiireisiä asioita vaikka hyvin pukeutuneena sateessa polkupyörällä,
jos on yksinkertainen ja verkkarit päällä elämä, eikä mitään muutoksia eikä vaihtelua,
pyöräily on varmasti kivaa pakkasella lumisateessa liukkaallakin.
Kaikki muu on täyttä kakkaa mitä selitellään,
tottakai jokainen ajaa tai istuu lämpimässä kivassa autossa,
menossa vaikka palaveriin tai mihin vaan vs pyörällä tuulessa ja sateessa, näin se on mitä sitten?
Ei minulla ainakaan muuta vaihtoehtoa ollut. Jos satoi niin satoi eikä sille mitään voinut.
Menisit töihin.
Näin kun aikuinen polki pyörällä ,
kaksi lasta kyydissä takana,
peilikirkkaalla ajoradalla ,
todella edesvastuutonta ja typerää,
eikä ollut nastarenkaita,
en ole noin omista lapsistaan välinpitämättöntä
ihmistä koskaan nähnyt,
kapealla kaksisuuntaiselle ajoradalla,
missä mahtuu vain yksi auto kerrallaan ja lumipenkat molemmin puolin, tuntuu järjettömältä, pyörä ei pysähdy alamäessä ja kaatuu helposti kurvissa, voi voi.
kaikilla ei ole järkeä, jos itsensä satuttaa , mitä sitten, mutta lapset onkin jo vakavampi asia.
Varmaan kyseessä on ollut kokenut pyöräilijä, joka tietää ajokkinsa ominaisuudet eri olosuhteissa. Joutuvat äiditkin työntelemään lastenvaunuja eri sääoloissa..
Just joo, jyrkkää jäistä jossa luminen pinta , alamäkeä alas, mitäs jos "kokenut pyöräilijä" kohtaa kokemattoman autoilijan joka räplää puhelintaan juuri missä ei mahdu kumpikaan väistään, tie oli juuri tällainen.
Oli miten vaan, aivan edesvastuutonta lasten kuljetusta.
"Joutuvat äiditkin työntelemään lastenvaunuja eri sääoloissa.."
et ole ajanut kahdella pyörällä jäistä tietä missä on lumipeite, näköjään.
On ihan kaksi eri asiaa neljällä pyörällä kävellä lastenvaunuilla, no jänkytä mitä jänkytät.
Olen ajanut vuosikausia polkupyörallä ympäri vuoden säässä kuin säässä 12-vuotiaasta alkaen lukion loppuun plus työmatkat myöhemmin.
Nimimerkki: "kokemusta on"
Ymmärrät sitten varmaan, että neljällä pyörällä lastenvaunuilla lumipenkassa ei ole kaatumisriskiä ollenkaan , mutta kiinni voi jäädä jos ei ole voimaa työntää.
Itse olen pyöräillyt paljon liukkailla ja kaatunut usein,
en tietenkään uhraisi koskaan omia lapsiani pyöränperässä liukkailla,
koska aina ei ole oma vika ,
ja varsinkaan tämän päivän muutaman tunnin autokoululla ja mamujen oman maan ajokortti taidoilla,
en koskaan ottaisin maailman arvokkaimmaimman, oman lapsen henkeä alttiiksi.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Voi voi,
kun lähtee jäälle etupyörä alta, sekunnin murto-osassa olet kaatunut.
Olen ajanut mopolla, moottoripyörällä, autolla koko ikäni,
millään en ole koskaan niin helposti kaatunut kuin polkupyörällä jäisellä tiellä.
Mitä ihme jankuttamista ja jänkyttämistä tälläkin palstalla käydään faktoista,
pyörä on turvaton ja vaarallinen jäisellä mäkisellä tiellä ja piste,
vain täysin edesvastuuton kuljettaa siellä lapsiaan, piste.
Jalankulkijat ovat kaatuilleet enemmän ja ruuhkauttaneet ensiapuasemia.
Tiedä pyöräilystä mutta jos meinaat mennä jonnekin mihin ei ratikkareitti yllä niin nyt olis oma auto paikallaan hittoon koko ratikka ja bussilinjoja takaisin, kiitos.
Kukaan tuskin epäilee, etteikö pyörällä ajaminen ole sinulle vaikeaa, mutta ei se kaikille muille sitä ole.
Niin , olen ajanut sm mitaleita pyöräilyssä,
montako sinulla on?
Älä lässytä asiasta jossa olet täysi amatääri ja ajanut kilsan silloin tällöin,
aja nyt talvella ensin vaikka 2000 km ja tule sitten lässyttään.
Eiköhän minulla ole niitä yhtä paljon kuin sinulla. Sen tässä pistin merkille, että ei se pyöräily ole ainoa asia, joka on sinulle vaikeaa.
Katsoin tänään ikkunasta puolelta päivin ja minuutin aikana näin seitsemän pyöräilijää, joista kolme olivat woltin ja fodoran kuskeja.
Kuka väistää?
Pyöräilijä ajaa yksisuuntaista tietä väärään suuntaan,
auto juuri ja juuri mahtuu ajamaan, lumivallit molemmin puolin,
maailman typerin liikennemerkki on "pyöräilijöille sallittu"
Koska se näille kaikkitietäville antaa viitteen että voivat tehdä missä vain ja mitä vain.
Kuka väistää,
ja mikä on laki ,
kun kolahtaa nokkaan pyörä joka tulee liian lujaa olosuhteisiin nähden ?
Viime viikolla kävelin asematunnelin vaiheila, josta tuli ja meni autoja. Tunneliin ajava auto tyyttäili, sillä sieltä tuleva auto ajoi väärällä, kaistalla. Olen ennenkin siinä samantapaisia tilanteita nähnyt. Tuntuu, että kommentoija pitää vain pyöräilijöitä haittana liikenteessä. Kaikki kuitenkin ovat ihmisiä kulkemassa. Kulkijan status muuttuu millä tavoin liikkumisväylällä eli tiellä kulkee.
Pyöräilijä ei aja yksisuuntaista tietä väärään suuntaan, jos se suunta on hänelle sallittu. Pyöräilijä ajaa yksisuuntaista tietä väärään suuntaan vain silloin, kun ajaa sellaista yksisuuntaista tietä, joka ei ole pyöräilijälle sallittua ajaa siihen suuntaan.
Kumpi väistää, autoja jono edessä ja pyöräilijä jäpittää keskisormi pystyssä auton nokassa?
Vastatkaa asialliseen kysymykseen, ja jos jänkytät taas autoista ja niiden törttöilyistä,
aja paljon keskustassa niin törmäät tähän asiaan hetkittäin ja aina.
Jos et aja ja varsinkaan paljon, jätä kommentoimatta jos et ole lain tuntija.
Oletko aina noin vihainen?
Etkö parempaan pysty, et pysy asiassa , ei äly riitä!
Pysy asiassa ja vastaa kysymykseen, vanhat kärttyiset ämmät ovat juuri kuin sinä.
Eihän kukaan ole vihainen , faktaa vaan et ressukka kestä, niille et voi mitään.
Menisipä sinulla joskus paremmin. Olen vilpittömästi pahoillani tilanteestasi.
Mieti samaa asiaa tavallisella ahtaalla kadulla ja kun vastakkain ovat kaksi autoa. Kumpi väistää silloin? Ei ole mitään suoraa sääntöä. Se väistää joka pystyy.
Pyöräilijän täytyy polkiessaan yksisuuntaisella kadulla vastakarvaan, muistaa, että ajaa aina omaan kulkusuuntaansa nähden tien oikeassa reunassa.
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.
Etkö pysty lopettaan?
Hankala luonteenpiirre, jos sinulla on puoliso, kysy äijältäsi, tuskin enään on, mitä hän pitää tuosta jänkyttämisestä ja viimeisen sanan sanomisesta?
Kivasti pysyt asiassa .
Muista jatkaa.......
Näetkö usein tuolla tavalla käyttäytyviä pyöräilijöitä? Nuo väkivaltahaaveet on vähän huolestuttavia.
Epäilyt pitää pystyä osoittamaan todeksi. Mistä löytyy todisteet väitteelle?
Ei pidä kuvitella kaikki pyöräilijät samanlaisiksi. Valtaosa pyöräilee kuitenkin järkevästi. Mulkeroita on toki seassa, kuten on myös autoilijoidenkin seassa.
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tuhannesosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se heteropropaganda ja päättäjien lobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
Homo.
Älä tyrkytä tapojasi!
No tietenkin,
jos joka liikennemerkissä lukee;
EI KOSKE PYÖRÄILIJÖITÄ,
siitä tulee muutenkin pahvipäälle se tunne ,
kaikki on sallittu kun vain tekee sen polkupyörällä, väärää turvallisuuden tunnetta .
Näitä hermovikaisia agressiivisia pyöräilijöitä on kylä täynnä.
Tule sitten vasta vinkuun kun olet ihan oikeasti työksesi ajanut keskustassa vuosia,
jos ja kun käyt silloin tällöin kerran viikossa Prismassa , ja et tapaa sekopyöräijää , voit rauhassa vinkua ettei näitä ole, tosin on faktat,
Suurin osa ei uskalla ajaa keskustassa kun on sitä tai tätä, ja " ei siellä ole parkkipaikkoja"
fakta on että parkkipaikkoja , taloja on enemmän kuin koskaan,
ainoa mitä itkijä ei uskalla eikä halua, MAKSAA PYSÄKÖINNISTÄ, siinä syy "parkkiongelmiin"
Aika kärjistetty kuva pyöräliitosta. Totta kuitenkin on, että pyöräliitto on yksi kovimmista lobbaajista kun suunnitellaan muutoksia tieliikenteen lainsäädäntöön. Monet suorastaan järjenvastaiset hullutukset, kuten pyörätien jatke, terrorismin edistäminen, vastavirtaan pyöräily ja nyt kovan kritiikin kohteeksi joutunut etuajo-oikeuden osoittaminen ajoradan rakenteellisella korotuksella, ovat pyöräliiton lobbauksen seurauksia. Kun tutustuu ko. liiton tavoitteisiin, ovat ne aika puistattavia. Toivoa sopii, että lainsäätäjillä riittää järkeä ja he kestävät kovan painostuksen alla ja liikennesäännöt muotoillaan siten, että ne ovat tasapuolisia kaikille ja ne oikeasti lisäisivät liikenteen turvallisuutta. Pyöräliiton tavoitteissa huokuu enemmänkin ideologinen lähestymistapa kuin tavoitteet parantaa liikenneturvallisuutta.
Kyllä kaikki tietää, miksi kaikki on aina huonolla tuulella kun sinä olet lähellä.
No osuiko noin pahasti, etkö parempaan pysty ,haahhaaaaaaa.....
Eihän muiden pahan tai hyväntuulisuus,
vaikuta pyöräilijän täysin laista piittaamattomuuteen ,
ja jatkuvaan liikenteen vaarantamiseen ja törttöilyyn,
Päin punaisia ajamiseen , oikomiseen ja täydelliseen säännöistä piittaamattomuuteen,
vai voitko selventää tuota epäselvää ajatuksetonta sönköttämistäsi?
Kyllä kaikki näkee, kuka se epäselvä ajatukseton sönköttäjä on.
Näin selvensit, siinä se ajatusmaailmasi tuli ,täysin ja kokonaisuudessaan, onnittelut myöntämisestäsi, tämä olikin tässä, moro.
En ymmärrä tuosta paljoakaan, mutta jostain syystä en ole siitä huolissani.
Aika harvassa liikennemerkissä kuitenkaan lukee, että "ei koske pyöräilijöitä".
Vieläkään ei tuotu esiin todisteita tai faktoja, vaan ainoastaan oma mielipide.
Kun tuon pyöräliiton vedit esiin, niin tässähän olisi ko. järjestölle tuhannen taalan paikka kirkastaa erittäin huonoa julkikuvaansa. Ei muuta kuin jakamaan oikeaa tietoa jäsenilleen. Tässä taitaa kuitenkin olla pieni ongelma, koska pyöräliiton tavoitteet ovat hieman ristiriidassa lain kanssa. Sieltä ei siis ole odotettavissa parannusta asiaan , vaan lisää homopropagandaa ja asioiden sotkemista.
Et ymmärrä,
ettet ymmärrä!
Ymmärrän, etten ymmärrä, mutten ole siitä huolissani.
Pysy lujana uskossasi äläkä anna tosiasioiden häiritä sitä!
Yksi asia pahentanut tätä ongelmaa merkittävästi, nimittäin katukivetyksen viiste ennen suojateitä. Tämän tarkoituksena on helpottaa pyörätuolia käyttävää tai lastenvaunuja työntävää henkilöä siirtymistä suojatielle. Pyöräilijätkin ovat tämän viisteen huomanneet ja ilmeisestikin osa luulee, että se on merkki pyöräväylän jatkumisesta. Tällainen viiste myös tekee pyöräilijälle paljon helpommaksi ajaa vauhdilla auton eteen. Viisteen hyvä tarkoitus on siis kääntynyt turvallisuutta vastaan. Ongelmaa voisi korjata poistamalla viisteet keskustojen ulkopuolelta, missä ei kovinkaan monia pyörätuolilla liikkuvia ole kulkemassa. Toinen parannus olisi eräänlaisten shikaanien rakentaminen ennen suojatietä siten, että pyöräilijän olisi mahdoton syöksyä vauhdilla autojen sekaan. Kolmas keino olisi pyöräilijän väistämisvelvollisuutta korostava kyltti tai liikennemerkki, mutta niiden tehoon on suhtauduttava pienellä epäluulolla. Paras olisi jos kaikki pyöräilijät karkotettaisiin.
En ole huomannut minkäänlaista huonoa julkisuuskuvaa. Taitaa olla ihan omaa kuvitelmaasi.
Kohta täällä on kuin Helsingissä, missä kiilusilmäiset viherpunikit
haluaa lopettaa tavallisen tallaajan autoilut.
https://yle.fi/a/74-20139627
Vasemmistoliiton pormestariehdokas Paavo Arhinmäki epäilee, että pormestariehdokkaat Daniel Sazonov (kok) ja Eveliina Heinäluoma (sd) ovat kuntavaalien alla halunneet lähettää kannattajilleen viestiä, joka ei ihan pidä kutiaan.
Ehdotusta ympäristövyöhykkeen eli päästörajoitusalueen perustamisesta ei toistaiseksi ole, eli asiaa vasta selvitetään.
Ovatko äänestäjät vaatineet, että asia selvitetään?
Vihreä on eri väri, kuin punainen.