Oikaisuna palstalla esiintyviin valheisiin:
Leike
"Yksi LFP-akkujen tärkeimmistä eduista on niiden pitkä käyttöikä, joka viittaa lataus-/purkausjaksojen määrään, jonka akku voi kestää ennen kuin sen kapasiteetti heikkenee merkittävästi. LFP-akuilla on tyypillisesti pidempi käyttöikä verrattuna muihin litiumioniakkuihin, kuten litium-kobolttioksidi- tai nikkeli-mangaanikoboltti (NMC) -kemioihin.
Kun LFP-akkua verrataan sen litiumioniveljiin, on selvää, että sillä on monia etuja. Sen pidempi käyttöikä tekee siitä järkevän valinnan niille, jotka etsivät akkua, joka kestää läpi aikojen.
Litium Iron Phosphate (LFP) -akut tunnetaan myös nimellä LiFePO4-akut."
https://www.lithiumbatterytech.com/fi/exploring-pros-and-cons-of-lfp-batteries/
Toyotan LFP-akku kestää loputtomasti
Anonyymi-ap
21
363
Vastaukset
- Anonyymi
LFP-akussa ei ole kobolttia eikä nikkeliä ja rautafosfaatti on yleinen ja edullinen aine. Myös litium on yleinen metalli.
- Anonyymi
"Litium-rautafosfaattiakkujen hyviä puolia ovat jo mainittujen lisäksi muun muassa hyvä kylmänkesto. LFP-akun pitäisi latautua ja toimia muita litiumioniakkuja paremmin pakkaskeleillä. Akun pitäisi niin ikään säilyttää varauksensa paljon muita paremmin eli suomeksi sanottuna se purkaa varaustaan luontaisesti paljon hitaammin, jos ollenkaan."
https://moottori.fi/uutinen/kiinalainen-catl-lupailee-litium-rautafosfaattiakuillaan-400-kilometrin-toimintamatkan-10-minuutin-latauksella/ - Anonyymi
Onko uudessa tulevassa Toyotassa nämä akut?
CATL lupaa yli tuhat kilometriä autonomiaa uudella LFP Shenxing Plus -akulla.
https://www.highmotor.com/catl-promete-mil-kilometros-autonomia-nuevo-pack-baterias-lfp-shenxing-plus.html
- Anonyymi
Miksi Toyotalla ei ole omaa sähköauto jos sillä on huippu akku?
Viimeisin julkituskin on Suzukin tekemä ja tekniikkaa ja tulevaisuudessa ne ovat akkuja myöten BYDin valmistamia?
Jokin ei nyt oikein täsmää Toyota uskossa olevan tarinoissa.- Anonyymi
Tuolla alussa ei kirjoiteta mitään Toyotasta. Tekstisi todistaa vain hirveästä Toyota-vapinastasi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuolla alussa ei kirjoiteta mitään Toyotasta. Tekstisi todistaa vain hirveästä Toyota-vapinastasi.
Katsopa nyt aloituksen otsikko. Kyllä siinä Toyotasta puhutaan.
- Anonyymi
Kaikki nuo valetta EI TOYOTALLA KUIN TYHJÄ ARPA MISSÄ SOLID AKUT 1000KM RANGE MISSÄ ON NE TOYOTA SÄHKÖAUTOT JOISSA 1000KM RANGE KAIKKI VALETTA EI EDES KUNNON SÄHKÖAUTOA VALETTA,VALETTA,TOYOTA VALEHTELEE TOISET TEKEE TOYOTA YRITTÄÄ KOPIOIDA VALETTA,VALETTA,VALETTA KAIKKI TOYOTASTA,VALETTA.
- Anonyymi
Miksi sinä kirjoitat Toyotsta? Kyse on LFP-akuista.
- Anonyymi
No mutta mutta kun yhdessäkään Toyotassa ei ole LFP akkua!
- Anonyymi
Tuleehan se LFP-akku tähän uuteen, jonka Suzuki valmistaa, ja tietenkin siihen toiseen tulevaan, jonka BYD valmistaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuleehan se LFP-akku tähän uuteen, jonka Suzuki valmistaa, ja tietenkin siihen toiseen tulevaan, jonka BYD valmistaa.
Toyotan ja noiden autojen yhteistyöyritykset valmistavat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuleehan se LFP-akku tähän uuteen, jonka Suzuki valmistaa, ja tietenkin siihen toiseen tulevaan, jonka BYD valmistaa.
Joo mutta ei ole vielä, juuri tässä ja nyt.
- Anonyymi
Lappiin testaa alkaa olla - 45 c pakkasta
- Anonyymi
Lähtökohtaisesti LFP-akku ei ole mitään uutta (edes suzutojossa). Näitä on ollut markkinoilla olevissa sähköautoissa useita vuosia. Kuvitteleeko tojotoopet, että tämä on jotenkin mullistava Toyotan keksintö? Toiseksi tämä LFP-akku on vain pienimmässä akkuversiossa. Sietää kylmää huonommin…
- Anonyymi
Ylempänä kirjoitetaankin edelleen kehitetystä LFP-akusta. CATL julkaisi sellaisen elokuussa.
- Anonyymi
Aloittaja kirjoittaa vain yleisesti LFP-akuista, mutta sinä vihassasi sotket ne Toyotaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloittaja kirjoittaa vain yleisesti LFP-akuista, mutta sinä vihassasi sotket ne Toyotaan.
Katso nyt aloittajan otsikko: Toyotan L......
- Anonyymi
Tämä totuus estää valehtelemisen:
"Litium-rautafosfaattiakkujen hyviä puolia ovat jo mainittujen lisäksi muun muassa hyvä kylmänkesto. LFP-akun pitäisi latautua ja toimia muita litiumioniakkuja paremmin pakkaskeleillä. Akun pitäisi niin ikään säilyttää varauksensa paljon muita paremmin eli suomeksi sanottuna se purkaa varaustaan luontaisesti paljon hitaammin, jos ollenkaan."
https://moottori.fi/uutinen/kiinalainen-catl-lupailee-litium-rautafosfaattiakuillaan-400-kilometrin-toimintamatkan-10-minuutin-latauksella/- Anonyymi
No entäs ne LFP:n huonot puolet?
- Anonyymi
Kyllä Tojossa akku kestää mutta virta siitä loppuu aina silloin tällöin.
- Anonyymi
Sitä vain ihmettelen, miksi Toyotan sähköauto, BZ.. maksaa yhtä paljon kuin muutkin, vaikka siinä on muita pienempi akku. Sehän on sähköautoissa se kallein osa. Kallis valmistaa, apinaa koijaataan, vai mikä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1094216
- 783456
Oletko koskaan stalkannut kaivattuasi?
Jos olet, miten olet stalkannut? Jäitkö kiinni? Onko hän stalkannut sinua? Jos on, miten suhtauduit?763249Karhuryhmä
Kellään tarkempaa tietoa miksi ja missä karhuryhmä ollut? Perheväkivaltaa vai huumeperintää kenties taas?243189Just alkoi ottamaan päähän
Miten voikin mennä näin, että koko päivän haluaa vain nähdä toisen ja lähelle. Sitten aivan salamana mieleen tulee kaikk223092- 722896
"Mielipide: Äärivasemmiston uhka on otettava vakavasti"
Demokratia näyttäisi olevan Halla-aholle enemmänkin välttämätön paha kuin tavoiteltava asia. Väkivallan ihannointi ja m452760Raisionkaaren koira hyökkäys
Taas nähtiin että koiriin ei voi luottaa. Eilen illalla vapaana ollut koira hyökkäsi Raisionkaarella kolmen henkilön kim612694Tapa jolla kohtelit minua viimeksi miellytti erityisesti
Osaat huomioida kauniisti ja katsot aina tilanteita yhteisen hyvän kannalta. Sitä arvostan erityisesti.852529- 332374