"Joitakin pultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla valmistuksen aikana ja ne voivat löystyä ajan myötä, mikä saattaa aiheuttaa etujarrusatulat tai etupyörät irtoamaan. Jos näin tapahtuu, jarrutusmatka voi pidentyä tai ajoneuvon hallinta voi menettää, mikä lisää törmäysriskiä"
Kyllähän se jarrutusmatka satavarmasti pitenee ja hallinta vaikeutuu, jos pyörä irtoaa.
https://pressroom.toyota.com/toyota-recalls-certain-2024-toyota-rav4-and-2025-lexus-nx-vehicles/
Kyllähän se jarrutusmatka satavarmasti pitenee ja hallinta vaikeutuu, jos pyörä irtoaa.
https://pressroom.toyota.com/toyota-recalls-certain-2024-toyota-rav4-and-2025-lexus-nx-vehicles/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hohhoijaa tätä suomimiesten autoilun höpötystä!
Jos minä olisin ollut sijoittaja niin ylivoimainen on Toyota!
Mutta suomimiehen mersubemariaudivolvo jatkaa vanhojen eukkojen tarinaa jo 1960 luvulta.
Ruotsissa Toyota on ollut jo vuosikausia laatuauto. Suomessa elämme jotakin dinosaurusaikaa.
No nyt tuli melkoista tuubaa ja naurettavaa tekstiä uskovalta.
Rinkelimossen automaattivaihteistosta katkeilee pultit.. matkan teko loppuu siihen.. kallis remontti tiedossa.
Onhan noita ollut Toyotalla kautta aikain. Ison moka on tainnut olla kun dieseleissä kannenpultit korkkasivat irti lohkosta ja koko kone uusiksi sen jälkeen ja kaikki kun ei osattu laskea kuinka paljon voidaan säästää materiaalissa kun siirryttiin kevytmetallilohkoon.
Lisää outoja Rav4 vm 2029ongelmia:
"Toyota vetää takaisin tietyt vuoden 2020 Toyota Avalon Hybrid-, Camry-, Camry Hybrid- ja Lexus ES300h- ja 2019-2020 RAV4- ja RAV4 Hybrid -ajoneuvot, jotka on varustettu 2,5 litran 4-sylinterisilla moottoreilla. Huokoisuus moottorin valuissa voi aiheuttaa halkeamia, jotka voivat mahdollistaa jäähdytysnesteen vuotamisen sisä- ja/tai ulkopuolelta.
Jäähdytysnestevuoto voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja auton pysähtymisen tavanomaisissa bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa, mikä lisää kolaririskiä. Lisäksi kaikkien mukana olevien ajoneuvojen moottori voi vaurioitua mekaanisesti, mikä saattaa johtaa moottoriöljyvuotoon, mikä lisää tulipalon vaaraa."
https://www.asburyauto.com/2019-toyota-rav4-engine-recall
Hauska on myös tämä lämmönvaihdin keissi. Toyota alkoi käyttämään lämmönvaihtimia kun autoa ei saatu muutoin kunnolla lämpimäksi, mutta se vaihdin tehtiin niin surkeasti ja heikoksi, että ne puhkesivat muutamassa vuodessa ja jos se puhkesi 3 vuoden takuun jälkeen, niin artisti joutui sen maksamaan kokonaan itse, noin 2500 euroa, vaikka syy oli heikon suunnittelun ja valmistuksen. Siten sitä ei korvaa edes paljon mainostettu Relax turva, koska kyseinen osa kuuluu kuluviin osiin, vaikka sen pitäisi oikeasti olla lähes ikuinen oikein tehtynä.
Ja vielä mikä hauskinta, Toyotan omapoika keulii aina kuinka Corolla jokunen vuosi sitten voitti TM:n talviautovertailun joka perustui täysin auton matkustamon nopeampaan lämpiämiseen ja vain tuon kuuluisan lämmönvaihtimen ansiosta ja Toyota luopui tuosta pöntöstä aika pian ja nyt Corollat eivät enää lämpiä kunnolla.
Ilmankos luottomyyjä ohjeistaa vaihtamaan Toyotan uuteen aina 2-3 vuoden välein, niin säästyy ongelmilta.
Juuri näin Toyota vaarit toimivat ja kehuvat kun ei ollut juurikaan mitään vikaa.😂