Minne katoaa

Minne katoaa aina keskustelut kitkarenkaista kun kelit menee vähän talvisemmaksi?? Ihmeellistä mutta totta.
Kukaan ei kerro millä pärjää ja millä ei.
30590
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Kitkoilla pärjää hyvin. 7. vuosi menossa.

Äänestä

Sinä voit työntää ne keskustelut vaikka pärrsseesseessi.

Äänestä
  • Kerroppa mihinkä tämä kommentti mielestäsi pitäisi työntää?

    Äänestä

Nastarengaskuskeilla on aikaa huonojen kelien vallitessa kirjoitella, kun ei uskalla lähteä liikenteeseen tai ei pääse edes pihalta liikkeellä. Kitkarengasväki on taas töissä ja muissa arjen riennoissa ilman ongelmia. Tuota selittää myös se tutkimus, että nastarenkailla on suurempi todennäköisyys joutua onnettomuuksiin.

https://tekniikanmaailma.fi/nastarengas-on-hieno-suomalaiskeksinto-josta-tuli-ongelma/

Äänestä
  • Tutkimus on myös osoittanut, että mitä enemmän ajetaan niin sitä enemmän kertyy kilometrejä autoon oli alla mitkä renkaat tahansa.

    Äänestä

Taitavat lähinnä nastauskovaiset noita kitka-aloituksia tehtailla. Eivät ehdi koneelle talvisissa keleissä, kun aika menee peltikorjaamolla...

Hyvin pärjäsi taas tämän alkutalven kitkoilla. Katsotaan, jos välipäivinä vielä on ajokunnossa, mutta ainakaan tähän mennessä ei mitään ongelmia.

Äänestä
  • Jaa se on taas putki päällä?

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Jaa se on taas putki päällä?

    Ei vielä. Puhuin välipäivistä.
    Olin ajatellut, etten ennen välipäiviä mihinkään liikkuisi, kun on tuo ruokapuolikin jo pitkälti hankittu, mutta taidanpa sittenkin lähteä vähän pyörimään kylillä tänään. Kitkoilla toki. Eihän nastoilla saa edes ajaa kaikkialla enää.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Ei vielä. Puhuin välipäivistä.
    Olin ajatellut, etten ennen välipäiviä mihinkään liikkuisi, kun on tuo ruokapuolikin jo pitkälti hankittu, mutta taidanpa sittenkin lähteä vähän pyörimään kylillä tänään. Kitkoilla toki. Eihän nastoilla saa edes ajaa kaikkialla enää.

    Parempi jättää kylillä pyörimiset, jos ei homma ole hallussa.

    Äänestä

Johan sen kertoo renkaan nimi, kitkarenkaassa on kitkaa ja nastarenkaat ovat keinotekoiset.

Kumpi pitää paremmin kitka vai keinotekoinen?

Äänestä
  • Kummalla sä skraappaat ikkunsta jäätä kumilla vai jollain muulla?

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Kummalla sä skraappaat ikkunsta jäätä kumilla vai jollain muulla?

    Todellakin. Nastarenkaat ovat verrattavissa muoviläpyskään. Kovat, liukkaat, mutta sentään ne tuhoavat alustansa.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Todellakin. Nastarenkaat ovat verrattavissa muoviläpyskään. Kovat, liukkaat, mutta sentään ne tuhoavat alustansa.

    Ja nastat pitää liukkaalla, kumi ei eikä muovi.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Ja nastat pitää liukkaalla, kumi ei eikä muovi.

    Oikeasti liukkaalla nastasta on vain haittaa. Siis sellaisella mustalla jäällä...

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Oikeasti liukkaalla nastasta on vain haittaa. Siis sellaisella mustalla jäällä...

    Ei ole mustaa jäätä eikä pitäviä kitkarenkaita.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Ja nastat pitää liukkaalla, kumi ei eikä muovi.

    Kumi pitää muovi on liukas

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Ei ole mustaa jäätä eikä pitäviä kitkarenkaita.

    En aio enää ostaa nastarenkaita Olen käyttänyt molempia

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    En aio enää ostaa nastarenkaita Olen käyttänyt molempia

    Hyvä juttu, pysy kannassasi ja siirry julkisiin.

    Äänestä

Oma reilusti yli 2 milj. km ajokokemukset 50 vuoden ajalta. Tähän asti kulkupeleissä on ollut aina nastarenkaat. On ollut Pneumatia, Micheliniä, Bridgestonea, Continentalia, Hankoonkia, useimmiten Nokialaisia ja viimeksi Pirelliä.

Kaikki muut pelanneet hyvin, paitsi 1970 luvulla Pneumatit olivat aivan kamalat.

Nyt on reilun kuukauden kokemus uusista Continentalin kitkoista, koko 215/55/17, paineet 2,8. Alla neliveto pikkubemarissa. Omista enakkoluuloista huolimatta on myönnettävä, että renkaat ovat toimivuudeltaan tosi hyvät.
Kokemusta on nyt alustavasti sulankelin, lumisohjon, auraamattoman lumikelin, että jäisenkelin ajosta alustavasti.

Continentalit ovat hiljaiset, erittäin hyvät ajaa ja pitävät tosi hyvin ja näin uutena ja yllättävän hyvin myös jäisellä pinnalla. Täysin pidempi jääkeliajon kokemus vielä puuttuu.
Aika näyttää miten toimivat kuluneempina.

Äänestä

Kyllä kitkat toimii aivan varmasti. Ne toimii siihen asti kun suolaus loppuu, lasinpesunesteen käyttö loppuu ja asfaltti peittyy johonkin muuhun kun suolapaskaan.
Lämpötila laskee sinne 3 ast lämpimän ja - 5 ast välille. Keli muuttuu ja tie jäässä.
Aivan varmasti kitkoilla pärjää ja pääsee ja voi ajaa eikä tarvita muuta kun järkeä. Sitä ei kaikilta tunnu löytyvän kun näitä lukee. Kovin uhmakkaita kokemukset tuntuu olevan. Mutta kun avuksi pitää olla vähintään neliveto, (ristiveto) sutimisen esto, kaikenmaailman avustimet ja dikitaalilaitteet ym ym ajonhallinta kojeet. Mitäs niillä renkailla on enää väliä mitkä siellä auton alla on kun kyydissä on vain matkustajia.

Äänestä
  • Hyvin oivallettu, "kitkoilla pärjää jos ei ole tarvetta lähteä liikenteeseen".

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Hyvin oivallettu, "kitkoilla pärjää jos ei ole tarvetta lähteä liikenteeseen".

    Oivallus kertoo kaiken kitkarenkaista.

    Äänestä

Nasta ei pidä jäisellä sivutiellä yhtään, vain rauta ketju.⚠️

Äänestä

Jos kuolonkolareita on ajettu anemmän nastarankailla kuin kitkarenkailla, ainakin suhteessa siihen, kuinka paljon niitä on autoissa on syitä on kuitenkin monia, kuten ehkä ainakin se, että kitkarenkaita on enemmän uudemmissa autoissa, joissa ajonvakautus auttaa estämään ajoneuvon hallitsematona "luistelua". Myös ehkä se, että kitkarenkailla ajavat kokeneemmat ja vanhemmat kuljettajat.

Voi myös olettaa, että nastareinailla ajetaan herkemmin huonokuntoisemmilla renkailla, eli renkaat loppuun, luottaaen niihin nastoihin, joita saattaa jo jonkin verran puuttua.

Kokenut, ennakoivan ajotavan hallisteva pärjää hyvin kitkarenkailla, mutta märällä jääkelillä ilman hiekoitusta, ne ovat todella varovaisesti ajettavat ja sellaisessa kelissä mäkisessä maastossa pikkutiellä niillä ei pääse etenemään lainkaan. Nastarenkaidenkin pito voi toki jo pahimmissa paikoissa loppuu.

Renkaan kunnolla on suuri merkitys, kuluneet renkaat, nastat tai kitkat ovat pidoltaan kaukana siitä, mitä ne olivat uutena.

EsimerkiksiTekniikan Maailman ja Moottorin testeistä saa oikein hyvää tietoa eri renkaiden ominaisuuksista. EI tarvitse niin paljon luulla, jos niihin tutustuu?

Äänestä
  • Miksi tuota pitää toitottaa joka kerta, että kitkarenkailla pärjää.. Kyllä niillä pärjää jos ei ole liukasta, sehän on selvä asia ja tullut miljoona kertaa esille. Mutta jos on liukasta niin silloin pitää olla nastarenkaat jos haluaa ajaa turvallisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Miksi tuota pitää toitottaa joka kerta, että kitkarenkailla pärjää.. Kyllä niillä pärjää jos ei ole liukasta, sehän on selvä asia ja tullut miljoona kertaa esille. Mutta jos on liukasta niin silloin pitää olla nastarenkaat jos haluaa ajaa turvallisesti.

    Noinhan sitä voi kuvitella, kun ei osaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Noinhan sitä voi kuvitella, kun ei osaa.

    Taisit ostaa kitkat ;-))) Kiva kun osaat, eihän muut osaakkaan sun mielestä.

    Äänestä

Kitkat on hyvät, kun ei ole lunta eikä jäätä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Minne katoaa aina keskustelut kitkarenkaista kun kelit menee vähän talvisemmaksi?? Ihmeellistä mutta totta.
Kukaan ei kerro millä pärjää ja millä ei.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu