Toyota on kuulemma päättänyt rakentaa uuden sähköautotehtaan Kiinaan toivoen saavansa takaisin liiketoimintaa BYD:ltä ja muilta kiinalaisomisteisilta kilpailijoilta, jotka syövät sen markkinaosuutta.
https://electrek.co/2024/12/23/toyota-to-build-ev-factory-in-china-report/
https://electrek.co/2024/12/23/toyota-to-build-ev-factory-in-china-report/
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo olisi pitänyt tehdä 10 vuotta sitten. Nyt mikään ei voi enää pelastaa Toyotaa tuholta.
Kaikki kiinalaiset ym. kauko-aasiasta tulleet rahtilaivat pitäis upottaa ennen itämerelle tuloa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010926348.html
Toyota löysi kotinsa ja sieltä yhteistyökumppanit ja halpuutus jatkuu.
Siellähän enempi onkin niitä volkkarin tehtaita
SAIC Volkswagen Anting Plant
Anting, Shanghai
Established in 1985, this facility produces models including the Volkswagen Lavida, Polo, Tiguan, T-Cross, and electric vehicles like the ID.3, ID.4 X, and ID.6 X. It also manufactures Audi models such as the A7L and Q5 e-tron.
WIKIPEDIA
SAIC Volkswagen Nanjing Branch
Nanjing, Jiangsu
Opened in 2008, this plant has an annual capacity of 210,000 vehicles, producing models like the Škoda Kamiq, Škoda Superb, and Volkswagen Passat.
WIKIPEDIA
SAIC Volkswagen Yizheng Branch
Yizheng, Jiangsu
Established in 2012 with an annual capacity of 600,000 vehicles, this facility manufactures the Volkswagen Tharu.
WIKIPEDIA
SAIC Volkswagen Ürümqi Plant
Ürümqi, Xinjiang
Opened in 2012, this plant has an annual capacity of 50,000 vehicles, producing the Volkswagen Tharu.
WIKIPEDIA
SAIC Volkswagen Ningbo Plant
Ningbo, Zhejiang
Since 2013, this facility with a capacity of 300,000 vehicles annually produces models including the Škoda Karoq, Škoda Octavia, Volkswagen Lamando, Tharu, Teramont, Viloran, and Audi Q6.
WIKIPEDIA
SAIC Volkswagen Changsha Plant
Changsha, Hunan
Established in 2015 with an annual capacity of 300,000 vehicles, this plant manufactures the Škoda Kodiaq, Volkswagen New Lavida, and Volkswagen Touran.
WIKIPEDIA
FAW-Volkswagen Changchun Plant
Changchun, Jilin Province
Founded in 1991, this facility produces models such as the Volkswagen Bora, Magotan, CC, Tacqua, and Audi A4L, A6L, Q5L, and Q5L Sportback. It also manufactures engines, gearboxes, chassis components, and battery systems.
WIKIPEDIA
FAW-Volkswagen Tianjin Plant
Tianjin
Operational since 2018, this plant produces the Volkswagen Bora, Tayron, Tayron X, Talagon, Tavendor, and Audi Q3 and Q3 Sportback.
WIKIPEDIA
FAW-Volkswagen Foshan Branch
Foshan, Guangdong
Established on December 1, 2011, this facility serves as FAW-VW's vehicle manufacturing base in South China.
VOLKSWAGEN GROUP CHINA
Volkswagen Anhui
Hefei, Anhui
Formerly JAC-Volkswagen, this joint venture focuses on electric vehicles. Volkswagen holds a 75% stake, and the company is building a new factory with a capacity of 350,000 vehicles per year, alongside a battery systems factory.
WIKIPEDIA
These facilities highlight Volkswagen Group's extensive manufacturing presence in China, supporting its significant role in the Chinese automotive market.
Toyotan tehtaita kiinassa.
https://en.wikipedia.org/wiki/GAC_Toyota
GAC Toyota Motor Co., Ltd. (Chinese: 广汽丰田汽车有限公司) is an automobile manufacturing company headquartered in Guangzhou, China and a joint-venture between GAC Group and Toyota Motor Company for manufacturing Toyota's model platform in the Chinese market...
Toyotisteilta on VW-konserni vienyt yöunetkin, on se sellainen piikki heidän lihassaan. Ei ainuttakaan uutista ettei siihen vedettäisi Volkkaria mukaan.
Konkurssin partaa kieppuva pulu eli Wv ei vie toyotistien yöunia, mutta muilta kyllä vie.
Kuka hullu ostaa Kiinassa tehdyn auton?
Kommari toyotasti tykkää itä kiposta.
Kiinan suurlähetystöstä voi kysellä missä on tullut ajeltua. jos itse ei muista
Kaikkiin kommari kiinan kippanoihin tulee vakiona ISÖ KIINAN LIPPU KERTOMAAN MISTÄ KOMMARI TOYOTAT TEHDÄÄN.
Täällä aletaan valmistaa Lexuksia, joihin asennetaan Solid State -akut.