Nurmijärven Tulvatie jätetty hoitamatta jonka ansiosta turma sattui?

Turma tapahtui yöllä ja nää nuoret elää yöllä, että saavat kaahata.

Anonyymi kirjoitti:

Turma tapahtui yöllä ja nää nuoret elää yöllä, että saavat kaahata.

No, käsittääkseni tuolla tiellä ei tämä turmaporukka kaahannut.

Anonyymi kirjoitti:

No, käsittääkseni tuolla tiellä ei tämä turmaporukka kaahannut.

Eli ajelivat kuten laulussa että mennään laijasta laitaan äppyt tipput hiljalleen . Laskivat mäen vapaalla alas.

Se tie oli päivällä kunnossa ja onnetomuus sattui yöllä.

Anonyymi kirjoitti:

Se tie oli päivällä kunnossa ja onnetomuus sattui yöllä.

Onnettomuuksiin on syylinen aina ratintakana oleva aiheuttaja. Idioottimainen hyysäys yhteiskunta ilman yksilön vastuuta koko suomi.

Eiköhän se syyllinen löydy joesta.

Anonyymi kirjoitti:

No, käsittääkseni tuolla tiellä ei tämä turmaporukka kaahannut.

Olen ajanut paljon liukkailla teillä, enkä ole vielä päätynyt ojaan. Tutun tien kapeus ja liukkaus ei voinut tulla nuorille yllätyksenä. Nopeuden on täytynyt olla ajotaitoihin suhteutettuna liian korkea.

Anonyymi kirjoitti:

Onnettomuuksiin on syylinen aina ratintakana oleva aiheuttaja. Idioottimainen hyysäys yhteiskunta ilman yksilön vastuuta koko suomi.

Hyysäystä on myös täällä kun syyllisyyttä koitetaan saada tiestä, tienpidosta, talvesta, jäästä, ym .
Suurinta typerintä hyysäystä myös oikeuteen vetoaminen ja sen kautta hakea jotakin syylliseksi.

Eagle S on vielä posessa Svartbäckin selällä. Sieltä syylliset tai Kremlistä?

Anonyymi kirjoitti:

No, käsittääkseni tuolla tiellä ei tämä turmaporukka kaahannut.

Käsityksesi ei ole kummoinen.

Anonyymi kirjoitti:

Onnettomuuksiin on syylinen aina ratintakana oleva aiheuttaja. Idioottimainen hyysäys yhteiskunta ilman yksilön vastuuta koko suomi.

Kun näkivät että lumen alla on liukasta niin mikä pani kakaran ajamaan "pikataivalta". Pitkät luistot?

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän se syyllinen löydy joesta.

Syyllinen löytyi ratin takaa hyisestä joesta.

Anonyymi kirjoitti:

Olen ajanut paljon liukkailla teillä, enkä ole vielä päätynyt ojaan. Tutun tien kapeus ja liukkaus ei voinut tulla nuorille yllätyksenä. Nopeuden on täytynyt olla ajotaitoihin suhteutettuna liian korkea.

Lue lisää

Juuri näin. Liian korkea tilannenopeus. Lähti ns. lapasesta. Auto näytti liisatulta ja renkaat menko varmasti myös priimat.

Syylliset oli siinä autossa!!!

Anonyymi kirjoitti:

Hyysäystä on myös täällä kun syyllisyyttä koitetaan saada tiestä, tienpidosta, talvesta, jäästä, ym .
Suurinta typerintä hyysäystä myös oikeuteen vetoaminen ja sen kautta hakea jotakin syylliseksi.

Lue lisää

Samaa mieltä että " hyysätään" .
Eikö nuoret itse voineet olla ns " huonoilla teillä" sinä iltana jos syynä on ajokunto, päihtymys, salailu....

Anonyymi kirjoitti:

Samaa mieltä että " hyysätään" .
Eikö nuoret itse voineet olla ns " huonoilla teillä" sinä iltana jos syynä on ajokunto, päihtymys, salailu....

Persujen vika-kansa köyhistetty- ei ole hyvinvointia-

kaikenlaisia ongelmia tulee kun ihmisillä ja kunnilla ei ole varaa hoitaa asioitaan kunnolla...

persut on kokoomuksen apupuolue...ja tuhoaa suomea

Anonyymi kirjoitti:

Persujen vika-kansa köyhistetty- ei ole hyvinvointia-

kaikenlaisia ongelmia tulee kun ihmisillä ja kunnilla ei ole varaa hoitaa asioitaan kunnolla...

persut on kokoomuksen apupuolue...ja tuhoaa suomea

Lue lisää

katsokaapa teiden ja jalkakäytävien kuntoa nytkin tammi-helmikuussa ulkona...

luistimet olisi monesti oikea kulkuväline...

No jopas.....oliko kunnalta haettu tukea hiekoitukseen? Sitä voi kyllä hakea jos vain viitsii...on kokemusta asiasta.

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Höpö höpö. Lue lehdestä lisää. Lyhyesti: jos yksityistien hoidosta ei itse tiekunta ole sopinut mitään, vastuu on tiellä liikkumalla.

Anonyymi kirjoitti:

No jopas.....oliko kunnalta haettu tukea hiekoitukseen? Sitä voi kyllä hakea jos vain viitsii...on kokemusta asiasta.

Kokeilepa hakea tukia pihatiesi hiekottamiseen :D

Kohta on jokaisella yksityistiellä ajokielto, kun autoilijan vastuu halutaan siirtää tienomistajille.
Tätäkö halutaan, kuinka herrojen marjojen poimijat kulkevat metsiin vai riittääkö valtateiden varsilla poimittavaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kohta on jokaisella yksityistiellä ajokielto, kun autoilijan vastuu halutaan siirtää tienomistajille.
Tätäkö halutaan, kuinka herrojen marjojen poimijat kulkevat metsiin vai riittääkö valtateiden varsilla poimittavaa?

Lue lisää

Periaatteessa yksityistiellä saavat liikennöidä vain tieosakkaat, hekin läpiajoteillä sen mukaan, miten ovat osuudestaan maksaneet. Paljon näkee jatkuvaa, satunnaisesta poikkeavaa, laitonta ajoa yksityisteillä. Heille voidaan määrätä maksu tien käytöstä.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeilepa hakea tukia pihatiesi hiekottamiseen :D

Soitin kuntaan ja seuraavana päivänä tuli kuorma-autolla hiekkaa pihaan, mikä oli ongelma?

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

No tuossa tapauksessahan hälytysajoneuvot pääsivät vaivatta paikalle. Eli tie on sitä varten riittävässä kunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Aiis nyt aitten onkin tien vika että näin kävi. Ailloin ollaan väärillä jäljillä . Se joka ajaa autoa katsoo että ajorata on turvallinen ajaa , janjos näyttää ettei ole turvallinen niin silloin ei sellaisella tiellä ajeta edes.

Anonyymi kirjoitti:

Kohta on jokaisella yksityistiellä ajokielto, kun autoilijan vastuu halutaan siirtää tienomistajille.
Tätäkö halutaan, kuinka herrojen marjojen poimijat kulkevat metsiin vai riittääkö valtateiden varsilla poimittavaa?

Lue lisää

Voisiko tämä nyt poikia korvausvaatimuksia yksityistien omistajille? Moni pelästyy uutisesta että voi tulla tienomistajille sakot. Paras laitattaa betoniporsaat nyt ajoissa ettei joudu maksumiehiksi nuorten yöajojen haavereihin.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Syrjäteihin erikoistunut lakimies ajamaan asiaa.

Anonyymi kirjoitti:

Periaatteessa yksityistiellä saavat liikennöidä vain tieosakkaat, hekin läpiajoteillä sen mukaan, miten ovat osuudestaan maksaneet. Paljon näkee jatkuvaa, satunnaisesta poikkeavaa, laitonta ajoa yksityisteillä. Heille voidaan määrätä maksu tien käytöstä.

Lue lisää

Juuri noin. Eihän kenenkään tontillekkaan saa mennä, vaikkei kylttiäkään olisi.

Anonyymi kirjoitti:

Aiis nyt aitten onkin tien vika että näin kävi. Ailloin ollaan väärillä jäljillä . Se joka ajaa autoa katsoo että ajorata on turvallinen ajaa , janjos näyttää ettei ole turvallinen niin silloin ei sellaisella tiellä ajeta edes.

Lue lisää

Kyllä, vastuu on aina kuskin, mutta kuka meistä tietää, mitä oikeasti on tapahtunut sillä hetkellä, kun on lähtenyt jokeen?
Valitettavasti lasku oli kova, todella kova. Voin sanoa, että vanhempana nämä uutiset lyö kovaa, todella kovaa.

Sairasta

Anonyymi kirjoitti:

Kokeilepa hakea tukia pihatiesi hiekottamiseen :D

Tie oli päivällä ollut kunnossa onnettomuus tapahtui yöllä

Oli 3 osakkaan järjestymätön tie,eli ei tiekuntaa. Tuommoisille teille jota ei kukaan avusta pitäisi laittaa puomi,liikennöinti vain tieosakkaille. Nuo yksityistiet on hankala pitää kunnossa kun kaikki siellä rällää ja ajelee mutta maksumiehiä ei ole kun 3 tienvarrella asuvaa. Maksut tai puomi tienkäyttäjille.

Anonyymi kirjoitti:

Soitin kuntaan ja seuraavana päivänä tuli kuorma-autolla hiekkaa pihaan, mikä oli ongelma?

Eli ei ollut yksityinen tie.
Ei kunta juurikaan tue sellaista joten osakkaat maksavat, mutta mitä liittyy tähän onnettomuuteen, ei mitenkään.

Anonyymi kirjoitti:

Oli 3 osakkaan järjestymätön tie,eli ei tiekuntaa. Tuommoisille teille jota ei kukaan avusta pitäisi laittaa puomi,liikennöinti vain tieosakkaille. Nuo yksityistiet on hankala pitää kunnossa kun kaikki siellä rällää ja ajelee mutta maksumiehiä ei ole kun 3 tienvarrella asuvaa. Maksut tai puomi tienkäyttäjille.

Lue lisää

Höpö höpö. Kuskin vastuulla ollaan, ei muita syyllisiä.

Anonyymi kirjoitti:

No jopas.....oliko kunnalta haettu tukea hiekoitukseen? Sitä voi kyllä hakea jos vain viitsii...on kokemusta asiasta.

Huhhuh kokemusta on myös ja ei tipu yksityistien kunnostus yllä pito rahaa, kun meni määrä rahat muualle sellaiseen tiehen jonka varrella onkin oikestopolitiikon mökki.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Hyvin ne pääsevät.
Kuten muutkin.
Joku muu syy tässä kuin tien kunto, normaali talvi keli ja tie jollaisen varsilla asuu kymmeniä tuhansia ihmisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Syrjäteihin erikoistunut lakimies ajamaan asiaa.

Pääsihän ne.
Mitä urputusta ja lakimiehiin vetoamista.

Olisivat laittaneet puomit. Niin kuuluu yksityisteillä toimia. Hoitakaa nyt kaikki sellaiset risumetsien läpi kulkevat lehmäpolkunne siten, ettei kokemattomat nuoret sinne mene.
Kyllä hekin osaavat pysyä poissa suljetuilta teiltä.

Tässä nyt oli tavallista isompi määrä nuoria uhreja. Edelleen, syyllisiä kannattaa selvitellä tienpitäjistä ja niistä ketkä noita teitä yleensä ylläpitävät. PUOMI.

Ei yksityistiet tai muutkaan tiet ole vastuussa autojen ulosajoista!mitä siitä tulis jos jokaista rallikuskin autoja korjaitas?liikennevakuutukset on sitä varten autoissa. Meillä yksityistiellä ajelee kaikenlaisia rallikuskeja sladissa laidasta laitaan ja välillä ne on vastapenkassa keula rutussa,ei me tienomistajat maksella heidän mokiaan! Yksityisteitä ei ole pakko hiekotella muitten ajoja varten,se hiekotus ym tienpito maksaa!tulkaa maksamaan joskus kun kerta ajelette niillä teillä!ei kkaikki yksityistiet saa avustuksia,varsinkin jos ei ole edes tiehoitokuntaa tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Sairasta

söivät niitämäkkärin eväitä

Eikä yksityis teitä suolata.

Laponen olisi itse voinut käydä tekemässä tien kunnossapito toimenpiiteitä kun kerran ties ajavansa pikataivalta sielä myöhemmin, varhain seuraavana aamuna.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että myös yksityisteitä on pidettävä kunnossa jotta pelastus ja hälytysajoneuvot pääsevät kulkemaan....tästähän tuleekin mielenkiintoista vielä.

Ammattikuskeilta ei lähde auto lapasesta.

Anonyymi kirjoitti:

Periaatteessa yksityistiellä saavat liikennöidä vain tieosakkaat, hekin läpiajoteillä sen mukaan, miten ovat osuudestaan maksaneet. Paljon näkee jatkuvaa, satunnaisesta poikkeavaa, laitonta ajoa yksityisteillä. Heille voidaan määrätä maksu tien käytöstä.

Lue lisää

Luvatta kulkijat voidaan jopa ...

https://m.media-amazon.com/images/I/61yFq8k87TL._AC_SX679_.jpg

Anonyymi kirjoitti:

Voisiko tämä nyt poikia korvausvaatimuksia yksityistien omistajille? Moni pelästyy uutisesta että voi tulla tienomistajille sakot. Paras laitattaa betoniporsaat nyt ajoissa ettei joudu maksumiehiksi nuorten yöajojen haavereihin.

Lue lisää

Puomit eteen.

Anonyymi kirjoitti:

Syrjäteihin erikoistunut lakimies ajamaan asiaa.

Syrjäytynyt Nato-lakimies ajamaan --- jokeen.

Kuinka pahansuopia ihmiset oikein ovat!
Neljä nuorta on menettänyt henkensä, ja pitkä ketju esittää mitä pöyristyttävämpiä spekulaatioita heidän tilanteestaan.
Lähiomaisten on siedettävä tällaisetkin törkeydet surunvalittelujen lisäksi.
Toivottavasti teille ei koskaan satu samanlaisia onnettomuuksia. Ette pystyisi käsittelemään surua.

Anonyymi kirjoitti:

Ammattikuskeilta ei lähde auto lapasesta.

No kyllä lähtee, joka talvi on joku rekka ojassa tai allikossa, lähtenyt lapasesta

Anonyymi kirjoitti:

Olisivat laittaneet puomit. Niin kuuluu yksityisteillä toimia. Hoitakaa nyt kaikki sellaiset risumetsien läpi kulkevat lehmäpolkunne siten, ettei kokemattomat nuoret sinne mene.
Kyllä hekin osaavat pysyä poissa suljetuilta teiltä.

Lue lisää

Ei kaikki. Akku-rälläkällä olivat mökkitien puomin palastelleet.

Niinpä ja suomalaiset jotka jauhaa tätä asiaa kääntää npuukkoa nuorten rinnassa ja on tyhmiä. YKSITYISTIELAKI KERTOO PALJON JOS OSAA LUKEA.

Anonyymi kirjoitti:

Periaatteessa yksityistiellä saavat liikennöidä vain tieosakkaat, hekin läpiajoteillä sen mukaan, miten ovat osuudestaan maksaneet. Paljon näkee jatkuvaa, satunnaisesta poikkeavaa, laitonta ajoa yksityisteillä. Heille voidaan määrätä maksu tien käytöstä.

Lue lisää

Pitäisikö syrjäisiä metsäteitä nyt alkaa talvella auraamaan ja hiekoittamaan sekä merkkikepit tien reunaan ja varoitus jyrkästä mutkasta että nämä yöajelijat voivat turvallisesti kurvailla siellä?

Anonyymi kirjoitti:

No tuossa tapauksessahan hälytysajoneuvot pääsivät vaivatta paikalle. Eli tie on sitä varten riittävässä kunnossa.

Oikein- hälytysajoneuvoista ei ainakaan kukaan puhunut, että olisivat juuttuneet ojanpenkkaan tai luisuneet mihin sattuu.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri noin. Eihän kenenkään tontillekkaan saa mennä, vaikkei kylttiäkään olisi.

Osaisiko merilakiin erikoistunut ajaa tätä tapausta., esim se sama joka Eaglen tapausta ajaa?

Voi olla ten vika. Keskeltä korkeampi, jäätyessään muuttuu tosi vaaralliseksi. Muistaakseni Pihtiputaan liikenneturmassa oli osasyynä tien keskikorkeus. Rekat joutuivat ajamaan turvalisuussyistä keskemmällä. Sieltä siirtyminen kokonaan omalle puolelle oli tosi vaarallista jos tienpinnat olivat jäässä.

Tässä tapauksessa vika oli todennäköisesti vuorokaudenajassa ja säässä. Kannattaisi lukea tosiasiat ja miettiä niitä ennenkuin suoltaa paskaa julkisesti

Anonyymi kirjoitti:

Tässä tapauksessa vika oli todennäköisesti vuorokaudenajassa ja säässä. Kannattaisi lukea tosiasiat ja miettiä niitä ennenkuin suoltaa paskaa julkisesti

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla ten vika. Keskeltä korkeampi, jäätyessään muuttuu tosi vaaralliseksi. Muistaakseni Pihtiputaan liikenneturmassa oli osasyynä tien keskikorkeus. Rekat joutuivat ajamaan turvalisuussyistä keskemmällä. Sieltä siirtyminen kokonaan omalle puolelle oli tosi vaarallista jos tienpinnat olivat jäässä.

Lue lisää

Pöljä, etkö ymmärrä valtatien ja pienen hiekkatien eroa? Tuollaisella hiekkatiellä on vain yhdet ajourat.
Jotain temppuilua ja luistattelua on pakosti ollut, ei auto muuten pyörähdä perä menosuuntaan

Suurin vika oli niillä, jotka eivät laittaneet kunnon kaiteita.

Anonyymi kirjoitti:

Pöljä, etkö ymmärrä valtatien ja pienen hiekkatien eroa? Tuollaisella hiekkatiellä on vain yhdet ajourat.
Jotain temppuilua ja luistattelua on pakosti ollut, ei auto muuten pyörähdä perä menosuuntaan

Lue lisää

Itse olet. Pyörähtää paniikki jarrutuksessa. Perä mennyt ulos tiestä jonka seurauksena auto on valunut jokeen perä edellä ja kääntynyt katolleen.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä tapauksessa vika oli todennäköisesti vuorokaudenajassa ja säässä. Kannattaisi lukea tosiasiat ja miettiä niitä ennenkuin suoltaa paskaa julkisesti

Miksi sen vian pitää olla jossain ympärillä olevien tekijöiden . Se joka ajaa autoa katsoo että ajaa tarpeeksi hitaasti silloin kun näkee että tie ei ei ole ajokunnossa . Sula onnettomuus se oli tien vika ei ole koskaan jos ihminen ei hallitse autoa .

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Niin millä.perusteella voittavat, ajaan on lain mukaan pystyttävä hallitsemaan auto ja otettava siitä vastuu ettei ajaele teillä jotka eivät ole turvallisia. . Koska se on ollut tien vika että joku menettää auton hallinnan . Kuski ei nääs ensinnäkään lähde liukkaille teille koska tietää että voi sattua mitä tahansa.

Anonyymi kirjoitti:

Suurin vika oli niillä, jotka eivät laittaneet kunnon kaiteita.

Jaa että oikein kaiteitakin pitäisi laittaa . Siis meinaat ihan tosissasi että joku laittaa kaiteet yksityiselle tielle , kellä sellaisiin on varaa , kyllä se on Niin että omalla vastuulla mennään yksityiselle tielle ja jos tie in huono niin ajetaan hyvin hiljaista vauhtia . Tässä tapuksessa on auto pyörinyt ja sitten veteen katolleen niin että ei sellaista tapahdu jos ajetaan varovaisesti .

Anonyymi kirjoitti:

Tässä tapauksessa vika oli todennäköisesti vuorokaudenajassa ja säässä. Kannattaisi lukea tosiasiat ja miettiä niitä ennenkuin suoltaa paskaa julkisesti

Vuorokauden aika tai sää ei ole mikään selitys. Vika on kuljettajan korvien välissä. Ajonopeus on suhteutettava AINA omiin taitoihin ja olosuhteisiin.

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Haastavatko omaiset itsensä?

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla ten vika. Keskeltä korkeampi, jäätyessään muuttuu tosi vaaralliseksi. Muistaakseni Pihtiputaan liikenneturmassa oli osasyynä tien keskikorkeus. Rekat joutuivat ajamaan turvalisuussyistä keskemmällä. Sieltä siirtyminen kokonaan omalle puolelle oli tosi vaarallista jos tienpinnat olivat jäässä.

Lue lisää

Oli korkempi mistä tahansa niin autoa kuljettavan täytyy se noteerata.

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Ai "voittavat", kenet?

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla ten vika. Keskeltä korkeampi, jäätyessään muuttuu tosi vaaralliseksi. Muistaakseni Pihtiputaan liikenneturmassa oli osasyynä tien keskikorkeus. Rekat joutuivat ajamaan turvalisuussyistä keskemmällä. Sieltä siirtyminen kokonaan omalle puolelle oli tosi vaarallista jos tienpinnat olivat jäässä.

Lue lisää

No ei ole tien vika, ei koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Ja millä eväillä, ei se ainakaan oikeuden mukaista ole jos ratissa tekee virheitä ja sinun mukaan on syyllinen on joku tienpitäjä , ei ole todellakaan.

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

Toivottavasti jaksavat ajaa asiaa tarpeeksi pitkään. Siltakin on kyllä niin pahannäköinen, että jo sellaisen rakentaja ja ylläpitäjä löydettävä.

Anonyymi kirjoitti:

Oli korkempi mistä tahansa niin autoa kuljettavan täytyy se noteerata.

Kannattaa mennä testaamaan itse se tie niin näkee miten oma auto siinä toimii. Ja muistaa ajaa vähän kokemattoman ihmisen tyyliin, jolloin ei aina toimi kuten 40v rekkaa ajanut.

Anonyymi kirjoitti:

Pöljä, etkö ymmärrä valtatien ja pienen hiekkatien eroa? Tuollaisella hiekkatiellä on vain yhdet ajourat.
Jotain temppuilua ja luistattelua on pakosti ollut, ei auto muuten pyörähdä perä menosuuntaan

Lue lisää

Kyllä se liukkaassa alamäessä lähtee!kun autossa porukkaa ja painoa niin vauhti vain kiihtyy vaikka jarrutat,näin on muutaman kerran käynyt peilikirkkaalla jäällä,ja se kaikki tapahtuu nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

No niin, oikeuteen tässä omaiset menee ja voittaa jutun leikiten.

älä unta nää

Anonyymi kirjoitti:

Pöljä, etkö ymmärrä valtatien ja pienen hiekkatien eroa? Tuollaisella hiekkatiellä on vain yhdet ajourat.
Jotain temppuilua ja luistattelua on pakosti ollut, ei auto muuten pyörähdä perä menosuuntaan

Lue lisää

Pyörähtää auto huonoissa olosuhteissa temppuilemattakin.
Niin on käynyt juuripa mutkassa ja ylämäessä jäästä liukkaalla tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sen vian pitää olla jossain ympärillä olevien tekijöiden . Se joka ajaa autoa katsoo että ajaa tarpeeksi hitaasti silloin kun näkee että tie ei ei ole ajokunnossa . Sula onnettomuus se oli tien vika ei ole koskaan jos ihminen ei hallitse autoa .

Lue lisää

Ootko ajatellut kokeilla itse samoissa olosuhteissa ajotaitoasi?

Ja ihan sama vaikka olisi kin
Ulkopuolisilla mitään asiaa tielle.

Ei tule onnettomuuksia kun ajetaan rauhallisesti ,

Pihakoivu vaan on pihalla, ei tiellä...

Anonyymi kirjoitti:

Pihakoivu vaan on pihalla, ei tiellä...

No eihän se jokikaan tiellä ollut…

Anonyymi kirjoitti:

Pihakoivu vaan on pihalla, ei tiellä...

Oli missä oli ajan on aina vastuu ajaa sellaista vauhtia ettei tule yllätyksiä, siis hitaasti silloin ajetaan jos tie ei ole kunnossa jonkun mielestä. . Niin paljon kun onnettomuuksia tapahtuu niin ei kai sitä vointietä, syyttää jos ei hallitse autoa . Vastuu on aina sillä joka ajaa autoa.

Vähän älytön kommentti, kun tiellä kuitenkaan ei ole ajokieltomerkkejä. Suomessa on tämänkaltaisia epävirallisia teitä, ns. tilusteitä tai metsäteitä yli 300 000 kilometriä ja sinäkin varmasti ajelet sellaisia pitkin usein tietämättäsi.

Tosi.

Anonyymi kirjoitti:

Tosi.

Siis, ulkopuolisilla mitään asiaa tielle.

Joku nuorista todennäköisesti asui alueella. Päätellen siitä, että isä ja poikaystävä löysivät auton joesta.

Anonyymi kirjoitti:

Joku nuorista todennäköisesti asui alueella. Päätellen siitä, että isä ja poikaystävä löysivät auton joesta.

Isä ja poikaystävä eivät kuitenkaan ajaneet autojaan jokeen, niin liukasta ei kuitenkaan ollut. Ja poliisit ja pelastuslaitoksen autot, nekin pysyivät tiellä, eivätkä liukuneet jokeen.

No, olivatko merkinneet sen. Laittaneet jonkun esteen molempiin päihin? Ilmeisesti eivät, koska sinne on päästy ajamaan.

Ehkä on syytä vaatia että on selvät merkinnät olet nyt siirtymässä mahdollisesti hoitamattomalle yksityistielle jota saisivat käyttää lähtökohtaisesti vain tiekunnan osakkaat

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä on syytä vaatia että on selvät merkinnät olet nyt siirtymässä mahdollisesti hoitamattomalle yksityistielle jota saisivat käyttää lähtökohtaisesti vain tiekunnan osakkaat

Lue lisää

Ookkonä nyt:
Kaavatie päättyy.

Ei ole. Etenkään yksityisteistä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole. Etenkään yksityisteistä.

Yllätys että kokoomus taas kusi tämänkin...

Tuo tie kannattais myydä ulkomaille,vaikka Saksaan. Tai lahjoittaa.
Kysymään ex hallituksen tytöiltä.

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Miksi kolmeen maanomistajan pitäisi tehdä tielle isoa remonttia vain siksi että joku nuori haluaa ajaa rallia?

Koska nuoret eivät välttämättä ole edes ylittäneet siltaa (poliisikin vielä epävarma siitä, kummasta suunnasta olivat ajaneet, Klaukkalantien vai Klaukkalan ohitustien suunnasta), heille on hyvinkin voinut tulla yllätyksenä maasto-olosuhteet ja sillan kunto ja ovat yrittäneet takaisin tulosuuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Tukiaisia noukitaan mutta ei riitä massit hiekkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tukiaisia noukitaan mutta ei riitä massit hiekkaan.

Miksi hiekkaa kun näyttää siltä ettei sitä edes aurattu?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Kaiteet oli käsittääkseni ihan lainmukaiset sen aikaisten vaatimusten mukaan, kun ko silta oli rakennettu.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Kyllähän se niin on, että Suomen maa on ristiin rastiin täynnä esim. metsäautoteihin verrattavia yksityisteitä, jotka johtavat jonnekin kälyseen möksään ja ei niitä kenenkään kuulu kunnossa talvisin pitää. Jokainen liikkuu niillä omalla vastuullaan. Tuossakin niin ikävässä turmassa syy lienee se, että nuorella ei ollut ajokokemusta. Saattaa hyvinkin olla niin, että hän ajoi vasta ensimmäisiä talvisia lumikelejään.

"Pimeänä talviyönä ja jäisellä kelillä joku (tai jotkut) on tehnyt väärän reitinvalinnan. "

Ajoi kaverit kotiin? Tie johtaa alueelle, jossa oli muutama talo. Eikä jokea voi oikein ylittää lentämällä. Vika ei ollut reitissä, vaan vauhdissa ja ajotaidossa.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Ei se mitään kesämökkialuetta ole. 90 vuotiaat vanhempani asuvat saman joen rannalla. Joen yli vievät sillat johtavat asuinalueille ja yksittäisiin taloihin.

Anonyymi kirjoitti:

Koska nuoret eivät välttämättä ole edes ylittäneet siltaa (poliisikin vielä epävarma siitä, kummasta suunnasta olivat ajaneet, Klaukkalantien vai Klaukkalan ohitustien suunnasta), heille on hyvinkin voinut tulla yllätyksenä maasto-olosuhteet ja sillan kunto ja ovat yrittäneet takaisin tulosuuntaan.

Lue lisää

Tuskin ajelivat huvikseen. Kavereita oltiin viemässä kotiin tms. Päätellen siitä, että auton löysi sattumalta uhrien omainen ja poikaystävä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta onnettomuutta ei olisi tapahtunut jos tie olisi ollut hoidettu. Tai edes siltaan viitsitty naulata kunnon tukevat kaiteet.
Rikas kunta, rikkaat maanviljelijät ja metsien omistajat siellä peltojen ja metsien keskellä kesämökkeineen.

Lue lisää

Mistä sinä tiedät olisiko onnettomuutta tapahtunut, niitähän tapahtuu joka päivä myös hoidetuilla teillä . Ajajan on sovellutettava aina ajonsa siihen millainen keli on. Oli millä tiellä hyvänsä . Siis siksi käydään aina Autokoulukin että opetetaan mitä saa tehdä liikenteessä ja mitä ei

Anonyymi kirjoitti:

Miksi kolmeen maanomistajan pitäisi tehdä tielle isoa remonttia vain siksi että joku nuori haluaa ajaa rallia?

Miksi kolme maanomistajaa eivät ole hoitaneet tien päihin kieltotaulua tai jopa jonkun esteen?

Mikähän olisi ”oikea tilannenopeus” noissa olosuhteissa ja olisi sellaista voinut saavuttaa?

Kapea tie, jossa on ensin jyrkkä ja liukas alamäki ja vaarallinen mutka ennen siltaa. Sitten on kapea silta, jossa ei ole kunnon kaiteita. Sillan jälkeen tulee jyrkkä mutka toiseen suuntaan ja pitkä jäinen ylämäki, joka pitäisi päästä ylös. Siihen tarvittaisiin vauhtia, jota edeltävästä tilanteesta johtuen ei voi olla. Kaikki tämä pimeässä auton valokeilojen valaisemana.

Anonyymi kirjoitti:

Mikähän olisi ”oikea tilannenopeus” noissa olosuhteissa ja olisi sellaista voinut saavuttaa?

Kapea tie, jossa on ensin jyrkkä ja liukas alamäki ja vaarallinen mutka ennen siltaa. Sitten on kapea silta, jossa ei ole kunnon kaiteita. Sillan jälkeen tulee jyrkkä mutka toiseen suuntaan ja pitkä jäinen ylämäki, joka pitäisi päästä ylös. Siihen tarvittaisiin vauhtia, jota edeltävästä tilanteesta johtuen ei voi olla. Kaikki tämä pimeässä auton valokeilojen valaisemana.

Lue lisää

*olisiko

Poliisin mukaan auto on valunut perä edellä mäkeä alas, eli ei varmasti ole ollut ylinopeutta.
Turvavöistä pääsee kyllä irti kun roikkuu pää alaspäin. Olen itse irrottautunut vöistä ajettuani samassa kunnassa katolleni pellolle reilun metrin tieltä pudottuani. Onneksi en ajanut jääkylmään veteen. Pää veden alla, pilkkopimeässä ja ehkä tajuttomana on helvetin paljon vaikeampi irrottaa itsensä kuin tajuissaan ja kuivana keskellä päivää.

Mullakaan ei paljon vauhtia ollut, mutta liikaa siihen nähden, että raksalla renkaaseen painunut naula tyhjensi renkaan kaarteessa ja auto alkoi kiemurrella typerästi.

Muistelen, että nostin itseäni ohjauspyörässä roikkuen (eli kiskoin itseni lähemmäs auton lattiaa, ylösalaisin kun olin), että sain vyön vähän löystymään. Sitten painoin turvavyön avausnappia. Se oli normaalia jäykempi mutta ei mitenkään mahdoton naisvoimin.
Vyöstä irrotessa putosin auton kattoon yllättävän kovaa. Onneksi olin leuka rintaa vasten tuon rattiotteeni takia enkä kolhinut niskaani.

Käykää huviksenne kokemassa kierähdyssimulaattorissa jos tilaisuus tulee. Ei ole niin helppoa kuin luulisi.

Anonyymi kirjoitti:

Poliisin mukaan auto on valunut perä edellä mäkeä alas, eli ei varmasti ole ollut ylinopeutta.
Turvavöistä pääsee kyllä irti kun roikkuu pää alaspäin. Olen itse irrottautunut vöistä ajettuani samassa kunnassa katolleni pellolle reilun metrin tieltä pudottuani. Onneksi en ajanut jääkylmään veteen. Pää veden alla, pilkkopimeässä ja ehkä tajuttomana on helvetin paljon vaikeampi irrottaa itsensä kuin tajuissaan ja kuivana keskellä päivää.

Mullakaan ei paljon vauhtia ollut, mutta liikaa siihen nähden, että raksalla renkaaseen painunut naula tyhjensi renkaan kaarteessa ja auto alkoi kiemurrella typerästi.

Muistelen, että nostin itseäni ohjauspyörässä roikkuen (eli kiskoin itseni lähemmäs auton lattiaa, ylösalaisin kun olin), että sain vyön vähän löystymään. Sitten painoin turvavyön avausnappia. Se oli normaalia jäykempi mutta ei mitenkään mahdoton naisvoimin.
Vyöstä irrotessa putosin auton kattoon yllättävän kovaa. Onneksi olin leuka rintaa vasten tuon rattiotteeni takia enkä kolhinut niskaani.

Käykää huviksenne kokemassa kierähdyssimulaattorissa jos tilaisuus tulee. Ei ole niin helppoa kuin luulisi.

Lue lisää

Vanha konsti kiemurteluun on kytkin pohjaan ja sitten varovaista jarruttamista kun ohajattavuus alkaa palautua.

Helpommin sanottu kuin tehty, helposti iskee sen verran paniikkia, että polkee jarrun pohjaan, pahimmassa tapauksessa jopa kaasun. Itselle kerran sattui nuorna miesnä läheltä piti tilanne, jossa onneksi muistin kytkinkikan ja se pelasti pahemmalta.

Autokoulussa opettivat jääradalla jarruttamaan pumppaamalla, silloin kun ei ollut mitään ABS-jarruja. Itse ajelin huvikseni jäärataa, ja opin paremman keinon, joka sekin erään kerran pelasti. Tulin sivutietä ja päätietä tuli raskaampi auto. Siinä oli loiva alamäki, joka ei kesäkelissä vaikuta mitään, mutta jäisellä talvikelillä eri asia. Sain hallittua hermoni ja painoin jarrua hyvin kevyesti. Aluksi näytti että ei tapahdu mitään, mutta pidin hermoni enkä polkenut niin, että olisi mennyt sujoksi. Ja sitten, juuri ennen risteystä, vauhti hidastui todella nopeasti ja auto pysähtyi juuri ennen päätietä. Ja jos ei olisi pysähtynyt, olisi ehtinyt ohjata penkkaan, sillä ohjattavuus säilyi aivan täydellisesti koko ajan. Siinä vaiheessa kun olin valmis kääntämään rattia, vauhti alkoikin hidastua ja saatoin huokaista helpotuksesta, ettei tarvinnut sitten kaivaa autoa edes sieltä ojasta.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha konsti kiemurteluun on kytkin pohjaan ja sitten varovaista jarruttamista kun ohajattavuus alkaa palautua.

Helpommin sanottu kuin tehty, helposti iskee sen verran paniikkia, että polkee jarrun pohjaan, pahimmassa tapauksessa jopa kaasun. Itselle kerran sattui nuorna miesnä läheltä piti tilanne, jossa onneksi muistin kytkinkikan ja se pelasti pahemmalta.

Autokoulussa opettivat jääradalla jarruttamaan pumppaamalla, silloin kun ei ollut mitään ABS-jarruja. Itse ajelin huvikseni jäärataa, ja opin paremman keinon, joka sekin erään kerran pelasti. Tulin sivutietä ja päätietä tuli raskaampi auto. Siinä oli loiva alamäki, joka ei kesäkelissä vaikuta mitään, mutta jäisellä talvikelillä eri asia. Sain hallittua hermoni ja painoin jarrua hyvin kevyesti. Aluksi näytti että ei tapahdu mitään, mutta pidin hermoni enkä polkenut niin, että olisi mennyt sujoksi. Ja sitten, juuri ennen risteystä, vauhti hidastui todella nopeasti ja auto pysähtyi juuri ennen päätietä. Ja jos ei olisi pysähtynyt, olisi ehtinyt ohjata penkkaan, sillä ohjattavuus säilyi aivan täydellisesti koko ajan. Siinä vaiheessa kun olin valmis kääntämään rattia, vauhti alkoikin hidastua ja saatoin huokaista helpotuksesta, ettei tarvinnut sitten kaivaa autoa edes sieltä ojasta.

Lue lisää

Arvoisa katollaan käynyt naiskuljettaja, kertomuksesi oli erittäin mielenkiintoinen ja opettavainen. Sinut pitäisi palkata nyt mukaan tieliikenneturvallisuuden kehittämiseen, kuten kaikki me kokemusasiantuntijat. Itse en ole katollaan käynyt, eikä pari pientä peltikolhua kummempaa ole sattunut, pari läheltä piti tilannetta kyllä, joista olen yrittänyt ottaa opikseni ja erinäisiä määriä auton kaivamista penkasta tai epämiellyttäviä kiinnijäämisiä. Sellaista maaseutuautoilu on ja joskus se on sitä kaupungissakin.

Tuo, mitä kerroit turvavyöstä irtipääsemisestä, oli arvokasta tietoa ja kirjoituksesi tulisi päätyä jonnekin tieliikenneturvallisuudesta vastaavien luettavaksi. Siinä olisi teknisen kehittämisen paikka aivan selvästi.

Vaikka nämä palstat tursuaa aika älyttömiä sepustuksia ja silkkaa venkuilua, niin juuri tuollaiset elävän elämän tarinat ovat niitä, joiden takia näitä palstoja edes viitsii lukea. Ne saa ajattelemaan omia kokemuksia ja aina myös sitä, että mites tuokin asia taas saataisiin paremmaksi.

Nämä palstat olisivat paljon parempia jos näille kirjoittaisivat vain kaltaisesi asiatyypit. Ja kenties ne ihan oikeasti hyvät humoristit.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha konsti kiemurteluun on kytkin pohjaan ja sitten varovaista jarruttamista kun ohajattavuus alkaa palautua.

Helpommin sanottu kuin tehty, helposti iskee sen verran paniikkia, että polkee jarrun pohjaan, pahimmassa tapauksessa jopa kaasun. Itselle kerran sattui nuorna miesnä läheltä piti tilanne, jossa onneksi muistin kytkinkikan ja se pelasti pahemmalta.

Autokoulussa opettivat jääradalla jarruttamaan pumppaamalla, silloin kun ei ollut mitään ABS-jarruja. Itse ajelin huvikseni jäärataa, ja opin paremman keinon, joka sekin erään kerran pelasti. Tulin sivutietä ja päätietä tuli raskaampi auto. Siinä oli loiva alamäki, joka ei kesäkelissä vaikuta mitään, mutta jäisellä talvikelillä eri asia. Sain hallittua hermoni ja painoin jarrua hyvin kevyesti. Aluksi näytti että ei tapahdu mitään, mutta pidin hermoni enkä polkenut niin, että olisi mennyt sujoksi. Ja sitten, juuri ennen risteystä, vauhti hidastui todella nopeasti ja auto pysähtyi juuri ennen päätietä. Ja jos ei olisi pysähtynyt, olisi ehtinyt ohjata penkkaan, sillä ohjattavuus säilyi aivan täydellisesti koko ajan. Siinä vaiheessa kun olin valmis kääntämään rattia, vauhti alkoikin hidastua ja saatoin huokaista helpotuksesta, ettei tarvinnut sitten kaivaa autoa edes sieltä ojasta.

Lue lisää

Autokoulussa opetetaan liukas ajo niin että jokainen joka on korttia hommaamassa saa ohjeet miten liukkaalla ajetaan . Niin että ei senkään asian tulisi olla yllätys . Nyt vaan kävi niin että onnettomuus tapahtui ja ei muutu miksikään vaikka miten paljon syyllisiä etsitään . Toivon mukaan asia selviää että kaikki saavat rauhan siitä iten kaikki tapahtui. Onnettomuuksissa ei ole syyllisiä .

Anonyymi kirjoitti:

Poliisin mukaan auto on valunut perä edellä mäkeä alas, eli ei varmasti ole ollut ylinopeutta.
Turvavöistä pääsee kyllä irti kun roikkuu pää alaspäin. Olen itse irrottautunut vöistä ajettuani samassa kunnassa katolleni pellolle reilun metrin tieltä pudottuani. Onneksi en ajanut jääkylmään veteen. Pää veden alla, pilkkopimeässä ja ehkä tajuttomana on helvetin paljon vaikeampi irrottaa itsensä kuin tajuissaan ja kuivana keskellä päivää.

Mullakaan ei paljon vauhtia ollut, mutta liikaa siihen nähden, että raksalla renkaaseen painunut naula tyhjensi renkaan kaarteessa ja auto alkoi kiemurrella typerästi.

Muistelen, että nostin itseäni ohjauspyörässä roikkuen (eli kiskoin itseni lähemmäs auton lattiaa, ylösalaisin kun olin), että sain vyön vähän löystymään. Sitten painoin turvavyön avausnappia. Se oli normaalia jäykempi mutta ei mitenkään mahdoton naisvoimin.
Vyöstä irrotessa putosin auton kattoon yllättävän kovaa. Onneksi olin leuka rintaa vasten tuon rattiotteeni takia enkä kolhinut niskaani.

Käykää huviksenne kokemassa kierähdyssimulaattorissa jos tilaisuus tulee. Ei ole niin helppoa kuin luulisi.

Lue lisää

No joo, mutta yritä irrottaa turvavyöt pää veden alla.

Tampereella tussahti vuorokaudessa n 30 cm lunta. Pariin päivään hoidettiin vain isommat väylät. Vasta parin viikon päästä oli sivukaduillakin käyty.

Joku paikallinen Rovanperä

Anonyymi kirjoitti:

Joku paikallinen Rovanperä

..joko se menee muuten inttiin huomenna?

Niin, perä edellä ja pakki päällä. Sillaiko sun nuoruudessa kaahattiin?

Anonyymi kirjoitti:

Niin, perä edellä ja pakki päällä. Sillaiko sun nuoruudessa kaahattiin?

No yhet tyypit ajoivat monta tuntia peruuttamalla p*lurallia, yks äijä heilui koko ajan kattoluukusta. Sellasta se oli 1980-luvulla. Poliisit katteli vierestä kun ei siinä ylinopeutta ollu.

Anonyymi kirjoitti:

Joku paikallinen Rovanperä

KALLEJA ON PALJON AJELEE................

Anonyymi kirjoitti:

..joko se menee muuten inttiin huomenna?

.........TOISET POIS MUONAVAHVUUDESTA

Silloin se EI ole yksityistie jos sitä ei ole merkitty siten.

Google ei ole koko elämä....eikä edes aukoton todellisuus.

Kartasta? Siitä, että navigaattori ei neuvo ajamaan sinne? Siitä, ettei tielle ole mitään viittoja vaan sen alussa on vain postilaatikoita?

Anonyymi kirjoitti:

Silloin se EI ole yksityistie jos sitä ei ole merkitty siten.

KAIKKIKO NE PITÄÄ MERKITÄ,

Perheet joita asia koskee eivät tule koskaan unohtamaan. Menetystä . Siksi on törkeä ettei etsitä syyllisiä muualta kun missä se on.

Tässä tulee käymään samoin......yksityistien varrella olevat ehkä syyllisiä? No , oikeudessa se varmaan nähdään?

Tien varrella on kaksi asuinkiinteistöä joihin pääsee toistakin kautta jossa ei siltoja eikä mäkiä.

Anonyymi kirjoitti:

Tien varrella on kaksi asuinkiinteistöä joihin pääsee toistakin kautta jossa ei siltoja eikä mäkiä.

Eli tuon vaarallisen pätkän voisi sulkea siis kokonaan liikenteeltä.

Voishan vaarallisen tien käytön estää puomeillakin.

Anonyymi kirjoitti:

Voishan vaarallisen tien käytön estää puomeillakin.

Varsinkin talvella.

Anonyymi kirjoitti:

Tien varrella on kaksi asuinkiinteistöä joihin pääsee toistakin kautta jossa ei siltoja eikä mäkiä.

Talojen postilaatikot on sen lyhyemmän tienpätkän alussa jossa on se silta joka pitää ylittää käydessään siinä Klaukkalantien risteyksessä postilaatikoilla. Toinen reitti asuinkiinteistöille vastakkaisesta suunnasta Klaukkalan kehätieltä on monta kertaa pidempi. Tuskinpa asukkaat sitä vaihtoehtoista pidempää reittiä edes auraavat lainkaan talvella.

Anonyymi kirjoitti:

Voishan vaarallisen tien käytön estää puomeillakin.

Puomilla. Se joka omistaa tien ei edes ajattele että sitä on muidenkin käytettävä,koska kellään ei ole asiaa sellaisille teille.

Ikäviä asioita sattuu mutta suomessa kun sattuu näitä niin syyllistä ei löydetä koskaan...ihme juttu. Jos asiaan ei saada selvyyttä niin kunnan tehtävä on katkaista ja lopettaa tie kokonaan, helppoa.

Kyllä yksi syyllinen on: auton kuljettaja. Lain hän vastaa siitä, että ajoneuvo on kunnossa, kun sillä lähdetään liikkeelle ja hän vastaa siitä, että ajoneuvoa ajetaan olosuhteet huomioon ottaen turvallisesti.

Kuljettaja sai rangaistuksensa, ja jos kyydissä olleet olivat yllyttäneet, niin myös heitä rangaistiin ankarimman jälkeen.

Vaikka tyhmyys olisi synnynnäistä, tyhmä ei silti ole pakko olla.

Paitsi ehkä oikeistolaisena.

Anonyymi kirjoitti:

Ikäviä asioita sattuu mutta suomessa kun sattuu näitä niin syyllistä ei löydetä koskaan...ihme juttu. Jos asiaan ei saada selvyyttä niin kunnan tehtävä on katkaista ja lopettaa tie kokonaan, helppoa.

Lue lisää

Aina vaanko jauhat että tien vika jotenkin. Kukaan ei ole käskenyt edes ajamaan sellaista tietä . Miksi asia siitä muuttuu jos ainun tulisi löytää syyllinen Onnetomuus on tapahtunut ja se oli han vaan onnettomuus, ei mikään muu.
Oma vastuu ajajalla .ulkomailla os vuokrat auton niin sopimuksessa lukee ettei sillä saa ajaa soratietä ainoastaan asfalttia . Siihen on kuskin tyydyttävä , jos kuitenkin ajaa serpentiini teitä ja sattuu onnettomuus niin kuski maksaa kaikki asiat ihan itse , siten on taattu että tavikset eivät ajele rotkoon autoa sillä vakuutus ei niitä maksa

Hyvin sanottu...nuoria ei saa enää takaisin. Nykyään tungetaan joka paikkaan eikä tiedetä mitä odottaa

Ylempänä kerrottiin että Tulvatie onkin tilustie eikä yksityistie.

Anonyymi kirjoitti:

Ylempänä kerrottiin että Tulvatie onkin tilustie eikä yksityistie.

"Miten kunta on ilmoittanut hoitosopimuksen päättymisestä?

Miksi Nurmijärven kunta on asettanut sen asukkaat eriarvoiseen asemaan keskenään? Kuntakeskusten asukkaat nauttivat valaistuista, hoidetuista teistä ilman erillistä korvausta.
Kunnassa asutusta on maanteiden, asemakaava-alueen katualueiden sekä haja-asutusalueen yksityisteiden varrella.

Maanteitä, katuja ja ykstyisteitä varten on kullekin oma lainsäädäntö ja vastuulliset tahot (sisältäen tien statuksen määräytymisen):
-> maanteiden kunnossapidosta ja muista tienpidon tehtävistä vastaa valtio,
-> katujen kunnossapidosta ja muista kadunpidon tehtävistä vastaa kunta sekä
-> yksityisteiden kunnossapidosta ja muista tienpidon tehtävistä vastaa ao. tiekunta / tien varrella olevat kiinteistöt yhteisesti (tieoikeuden haltijat). Kunnan alueella on noin 250 tiekuntaa sekä lukuisa joukko muita yksityisiä tieyhteyksiä (ei tiekuntaa perustettu).

Eräiden yksityisteiden tiekuntien ja kunnan välillä oli aiemmin ollut voimassa ns. hoitosopimusjärjestelmä tien päivittäishoitotehtävistä (hoitosopimuksia oli noin 110 kpl, ne eivät sisältäneet korjaus- ja perusparannustöitä tai muita tienpidon tehtäviä ja vastuita). Näiden hoitosopimusten irtisanomisaika päättyi 1.5.2020.

Uusi yksityisteiden avustusjärjestelmä hyväksyttiin kunnanvaltuustossa 22.4.2020 – uusi avustusjärjestelmä on sama kaikille kunnan alueella oleville yksityisteille ja niiden tiekunnille (tiekunnat ovat samalla viivalla)".

Jos kyseessä on tilustie:
"Tilustie on maastossa kulkeva tie, jota käyttää maanomistaja. Muiden kiinteistöjen omistajilla ei ole oikeutta tilustien käyttöön.", että ei se Tulvatie ainakaan tilustie ole, jos sitä kolme kiinteistöä käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

"Miten kunta on ilmoittanut hoitosopimuksen päättymisestä?

Miksi Nurmijärven kunta on asettanut sen asukkaat eriarvoiseen asemaan keskenään? Kuntakeskusten asukkaat nauttivat valaistuista, hoidetuista teistä ilman erillistä korvausta.
Kunnassa asutusta on maanteiden, asemakaava-alueen katualueiden sekä haja-asutusalueen yksityisteiden varrella.

Maanteitä, katuja ja ykstyisteitä varten on kullekin oma lainsäädäntö ja vastuulliset tahot (sisältäen tien statuksen määräytymisen):
-> maanteiden kunnossapidosta ja muista tienpidon tehtävistä vastaa valtio,
-> katujen kunnossapidosta ja muista kadunpidon tehtävistä vastaa kunta sekä
-> yksityisteiden kunnossapidosta ja muista tienpidon tehtävistä vastaa ao. tiekunta / tien varrella olevat kiinteistöt yhteisesti (tieoikeuden haltijat). Kunnan alueella on noin 250 tiekuntaa sekä lukuisa joukko muita yksityisiä tieyhteyksiä (ei tiekuntaa perustettu).

Eräiden yksityisteiden tiekuntien ja kunnan välillä oli aiemmin ollut voimassa ns. hoitosopimusjärjestelmä tien päivittäishoitotehtävistä (hoitosopimuksia oli noin 110 kpl, ne eivät sisältäneet korjaus- ja perusparannustöitä tai muita tienpidon tehtäviä ja vastuita). Näiden hoitosopimusten irtisanomisaika päättyi 1.5.2020.

Uusi yksityisteiden avustusjärjestelmä hyväksyttiin kunnanvaltuustossa 22.4.2020 – uusi avustusjärjestelmä on sama kaikille kunnan alueella oleville yksityisteille ja niiden tiekunnille (tiekunnat ovat samalla viivalla)".

Jos kyseessä on tilustie:
"Tilustie on maastossa kulkeva tie, jota käyttää maanomistaja. Muiden kiinteistöjen omistajilla ei ole oikeutta tilustien käyttöön.", että ei se Tulvatie ainakaan tilustie ole, jos sitä kolme kiinteistöä käyttää.

Lue lisää

No tässä tuli jo asiaa. Hyvä.

Lopuksi todettava, että suomalaisilla on todella huono tapa ivata toistensa vahinkoja ja syyllistää aina yksittäistä ihmistä.
Nurmijärvestä siellä ajelleena voi sanoa, että kaikki kunnan tiet läpikulkevaa moottoritietä lukuunottamatta, ovat ihan paskana. Hirveitä kuoppia ja monttuja pääväylilläkin niin kesät kuin talvet. Mutta varmaan jokainen monttuun autonsa pyörän ajanut ja hajoittanut on itse siihen vahinkoon syypää. Eikö vaan. Eli ajonopeus pitäisi olla 20- 30 km/ t, jotta kaikki routa ym montut ehtii havaitsemaan, pimeällä etenkin. Eli oma vika ?

Vai olisiko kuitenkin parempi lopettaa se yksittäisen ihmisen syyllistäminen ja vaatia, että yhteiskunta alkaa toimia kuten yhteiskunnan kuuluu, eli ohjaa verotuksella kerätyt varat sinne minne niitä yhteiskunnan toiminnan ja kansalaisten turvallisuuden kannalta tarvitaan, infraan, terveydenhuoltoon, koulutukseen, puolustukseen ja huoltovarmuuteen ( koskee myös tiestöä).

Poliitikoille on tietysti hyödyllistä, jos kansalaiset itseään ja toisiaan syyllistäen riitelevät vain keskenään eivätkä näe mitä hallaa tehdyt poliittiset päätökset kuten vaikkapa julkisten palvelujen yksityistäminen on aiheuttanut joka puolella yhteiskuntaa.

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Anonyymi kirjoitti:

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Lue lisää

...joten kenen syyksi menee tien paska kunto tällöin muuten kuin laiskojen asukkaiden jos se kerran on yksityistie?

Anonyymi kirjoitti:

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Lue lisää

Ei erämaamökkiin vailla tieyhteyttä tai saaristossa olevaankaan mökkiin palokunta pääse ajamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ylempänä kerrottiin että Tulvatie onkin tilustie eikä yksityistie.

NO NIIN, KAIKKEEN SITÄ TUNGETAANKIN. TIETÄÄHÄN SEN MITEN SIINÄ KÄY. PITIHÄN SITÄ JO ARVATAKIN, ETTÄ ÖILLISET AJELIJAT, KULLIT JA PILLUT JÄISESSÄ VEDESSÄ.

Anonyymi kirjoitti:

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Lue lisää

Noihin taloihin pääsee lyhyempää ja parempaa tietä pitkin.

Anonyymi kirjoitti:

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Lue lisää

Jo oli kaukaa haettu tuokin teoria . Mikä hinku tässä on oikein laittaa tien omistajia syylliseksi , miksi he yleensä valitsivat sen tien jossa heillä ei pitäisi olla mitään tekemistään edes .
Ja vielä yöllä , onnettomuus on ainoa selitys tähän ei mikään muu

Anonyymi kirjoitti:

No tässä tuli jo asiaa. Hyvä.

Lopuksi todettava, että suomalaisilla on todella huono tapa ivata toistensa vahinkoja ja syyllistää aina yksittäistä ihmistä.
Nurmijärvestä siellä ajelleena voi sanoa, että kaikki kunnan tiet läpikulkevaa moottoritietä lukuunottamatta, ovat ihan paskana. Hirveitä kuoppia ja monttuja pääväylilläkin niin kesät kuin talvet. Mutta varmaan jokainen monttuun autonsa pyörän ajanut ja hajoittanut on itse siihen vahinkoon syypää. Eikö vaan. Eli ajonopeus pitäisi olla 20- 30 km/ t, jotta kaikki routa ym montut ehtii havaitsemaan, pimeällä etenkin. Eli oma vika ?

Vai olisiko kuitenkin parempi lopettaa se yksittäisen ihmisen syyllistäminen ja vaatia, että yhteiskunta alkaa toimia kuten yhteiskunnan kuuluu, eli ohjaa verotuksella kerätyt varat sinne minne niitä yhteiskunnan toiminnan ja kansalaisten turvallisuuden kannalta tarvitaan, infraan, terveydenhuoltoon, koulutukseen, puolustukseen ja huoltovarmuuteen ( koskee myös tiestöä).

Poliitikoille on tietysti hyödyllistä, jos kansalaiset itseään ja toisiaan syyllistäen riitelevät vain keskenään eivätkä näe mitä hallaa tehdyt poliittiset päätökset kuten vaikkapa julkisten palvelujen yksityistäminen on aiheuttanut joka puolella yhteiskuntaa.

Lue lisää

Pullamössökansalaisen on aika kasvaa aikuiseksi. Yhteiskunta ei ole koskaan ollut vastuussa yksittäisten ihmisten virheistä, vahingoista ja töppäilyistä. Jos ajat auton ojaan ja autossa ollut kaverisi kuolee, niin syytteeseen joudut sinä, ei yhteiskunta.

Anonyymi kirjoitti:

Ajatelkaapas nyt näin.....tuo tie vie talolle/taloille joka sattuu syttymään laiskan isännän ansiosta tuleen, ja isäntä tietysti soittaa palokunnan sammuttamaan, no, jos palokunta ei pääse paikalle kun tietä ei ole pidetty kunnossa ja talo palaa perustuksiin asti, niin ei taatusti korvaa mikään vakuutusyhtiö silloin kämppää.Jos olen väärässä niin saa korjata.

Lue lisää

Palokunta pääsee yleensä aika huonoja teitä pitkin. Jos ei ole ihan pitkospuut mitä pitäisi ajaa. Ja maaseudulla on usein talossa tai naapurissa traktori joka tulee linkoamaan lumet. Näitä sattuu.

Jos se oli oikeasti tilustie niin silloinhan siellä pitäisi liikkua kuin suoraan tiluksiin liittyvät henkilöytymät kaikki muut ovat ylimääräisiä häirikköjä

Ei kyllä ole mitään järkeä olettaa minkä tahansa väylän johon auton vaan saa mahtumaan olevan ajettavassa kunnossa, etenkin talvikeleillä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kyllä ole mitään järkeä olettaa minkä tahansa väylän johon auton vaan saa mahtumaan olevan ajettavassa kunnossa, etenkin talvikeleillä.

Se johtuu siitä että nämä jumatsuikka-kiket ei ole hoitaneet kansanedustajan tehtäviään vaan olleet taas hoo moilasina

Anonyymi kirjoitti:

Se johtuu siitä että nämä jumatsuikka-kiket ei ole hoitaneet kansanedustajan tehtäviään vaan olleet taas hoo moilasina

Se on yksityispihaan vievän näköinen tie jossa ei mahdu kaksi autoa rinnan. Toisessa päässä on tienristeyksessä postilaatikotkin.

EI TIESSÄ MITÄÄN VIKAA, ON SITÄ AJTTU METÄSSÄKIN, VIKA ON MATKAMIEHISSÄ.

Se on yksityissilta yksityistiellä, eli tuskin siinä on painorajaakaan.

...kaiderahat on ryypätty kunnan pikkujouluissa jo monet kerrat....

Anonyymi kirjoitti:

Se on yksityissilta yksityistiellä, eli tuskin siinä on painorajaakaan.

Joku seikkailija voi kääntyä sinne uudella painavalla sähkömaasturillaan.

Anonyymi kirjoitti:

Joku seikkailija voi kääntyä sinne uudella painavalla sähkömaasturillaan.

Eikä tuolla mahdu kääntymään takaisinkaan kun huomaa tehneensä virheen.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä tuolla mahdu kääntymään takaisinkaan kun huomaa tehneensä virheen.

Sitten pitäisi olla kääntöpaikkojakin tai molemmista päistä ajettava auto.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä tuolla mahdu kääntymään takaisinkaan kun huomaa tehneensä virheen.

Antin bussi, jota Antti ajaa molemmista päistä, eikä se aja sinne.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten pitäisi olla kääntöpaikkojakin tai molemmista päistä ajettava auto.

Ja myös niiden hoito kuuluu alueen asukkaille jotka käyttävät tietä yktyistienä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja myös niiden hoito kuuluu alueen asukkaille jotka käyttävät tietä yktyistienä.

Laki velvoittaa tieosakkaita pitämään yksityistiensä vain omille kulkemistarpeilleen sopivassa kunnossa.
"Tie on pidettävä tieosakkaiden liikennetarpeen edellyttämässä kunnossa niin, että kunnossapidosta ei aiheudu tieosakkaalle kohtuuttomia kustannuksia".
"Jos tie tai sen osa ei ole kenellekään tieosakkaalle välttämätön talvella, talvikunnossapito voidaan siltä osin jättää tekemättä."

Anonyymi kirjoitti:

Laki velvoittaa tieosakkaita pitämään yksityistiensä vain omille kulkemistarpeilleen sopivassa kunnossa.
"Tie on pidettävä tieosakkaiden liikennetarpeen edellyttämässä kunnossa niin, että kunnossapidosta ei aiheudu tieosakkaalle kohtuuttomia kustannuksia".
"Jos tie tai sen osa ei ole kenellekään tieosakkaalle välttämätön talvella, talvikunnossapito voidaan siltä osin jättää tekemättä."

Lue lisää

SIVULLISILLA EI OLISI KUULLUT OLEVAN MITÄÄN ASIAA JA VARSINKAAN YÖAIKAAN.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä tuolla mahdu kääntymään takaisinkaan kun huomaa tehneensä virheen.

ei metsässäkään, jos luulee ajaneensa

Anonyymi kirjoitti:

Se on yksityissilta yksityistiellä, eli tuskin siinä on painorajaakaan.

EI VARSIKAAN AJOIKEUTTA OLLUT.

Anonyymi kirjoitti:

...kaiderahat on ryypätty kunnan pikkujouluissa jo monet kerrat....

Jokainen pitää tiensä siinä kunnossa että se riittää omin tarpeisiin .

Kaiteen puuttuminen ei ole minkään onnettomuuden syy.
Pistetään sitten kaiteita joka paikkaan kun kolera altaaseenkin pääseen ajamaan jos vaan haluaa tai ei , mutta kaiteissa ei ole vikaa .
Pulla mössö ajatus ja hyysäysyhteisö jos itsellä ei ole vastuuta mistään.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä tuolla mahdu kääntymään takaisinkaan kun huomaa tehneensä virheen.

Jos tuollaisia kirjoittaa voisi kömpeöyyttään ja osaamattomuuttaan palauttaa ajokorttinsakin ja ajatuskaan ei juokse, kun sinäkin varmaan syyllistät kaiteen ja kunnan ja yksityis -tai pihatien pitäjän ,,

Antti pysyisi tuota ajaen ja törmäillen sosialisminsa reitillä ainakin.

Tulvatien talojen postilaatikot näkyy sijaisevan Tulvatien ja Klaukkalantien risteyksessä, eli sinne kuljetaan taloista sen sillan yli.

Taloista toiseen suuntaan Klaukkalan kehätielle johtava osuus Tulvatietä on kilometrin pituinen, kun sen sillan yli Klaukkalantielle on vain parisataa metriä. Se pidempi puolikas saattaa hyvinkin olla kokonaan auraamatta lumesta, eikä koko tietä edes pääse ajamaan läpi talvella.

Juu, kitkarenkailla ei tee mitään tuolaisilla pienillä teillä, jotka on peilijäässä ja yleensä vielä sellaisia, että viettävät ojaan, jolloin kitkarenkainen auto luisuu ojaan.
Teitäkin suolataan sen takia, että kitkarenkailla ajavat pysyvät tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, kitkarenkailla ei tee mitään tuolaisilla pienillä teillä, jotka on peilijäässä ja yleensä vielä sellaisia, että viettävät ojaan, jolloin kitkarenkainen auto luisuu ojaan.
Teitäkin suolataan sen takia, että kitkarenkailla ajavat pysyvät tiellä.

Lue lisää

JA hyvinkin pärjää kitkoilla , miten luulet onko joku edes näistä umpuluupäistä kokeillut kitkoja mutta mielipiteitä tulee pyytämättä liikaa , joilla vaan asenne vika kun renkaissa ei ole mitään vikaa.

Tuosta tiestä tulee mieleen oma mökkitie Keuruulla jossa olen ajanut 25 vuotta kitkoilla ja niillä ajelen edelleen,
kun on takaveto taunuksella opetellut pitää nyky volkkarilla päästä 100 kertaa turvallisemmin kitkoilla kun takavuosien nastoilla ja pääseenkin.

Kyllä on omaa lapsen uskoa että suolaa tarvitaan kitkarenkaita varten, kun sitä rekkoja ja raskasta liikennettä varten suolattiin jo 1980 luvulla kun kitkarenkaista ei tiedetty mitään.

Niin niin. Syytellään me vain toisiaame. Oikeastaan kaikkien teiden kalliin auraamisen voisi lopettaa turhana, koska se on aina ja joka tapauksessa kuitenkin ajajan oma vika jos jotain sattuu. Mitäs meni ulos. Olisi odottanut kevättä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin niin. Syytellään me vain toisiaame. Oikeastaan kaikkien teiden kalliin auraamisen voisi lopettaa turhana, koska se on aina ja joka tapauksessa kuitenkin ajajan oma vika jos jotain sattuu. Mitäs meni ulos. Olisi odottanut kevättä.

Lue lisää

Yksityistietä saavat käyttää vain tien osakkaat.

Anonyymi kirjoitti:

Niin niin. Syytellään me vain toisiaame. Oikeastaan kaikkien teiden kalliin auraamisen voisi lopettaa turhana, koska se on aina ja joka tapauksessa kuitenkin ajajan oma vika jos jotain sattuu. Mitäs meni ulos. Olisi odottanut kevättä.

Lue lisää

Sinne pihaan ajaminen ei ole tarpeellista muuta kuin asukkaille.

Anonyymi kirjoitti:

Niin niin. Syytellään me vain toisiaame. Oikeastaan kaikkien teiden kalliin auraamisen voisi lopettaa turhana, koska se on aina ja joka tapauksessa kuitenkin ajajan oma vika jos jotain sattuu. Mitäs meni ulos. Olisi odottanut kevättä.

Lue lisää

Yleiset tiet on eri asia ne on oltava kunnossa koska niitä köytetään koko ajan, mutta yksityiset tiet ovat eri asia sinne ei vierailla asiaa . Siis kun pysyy yleisellä alueella josta maksetaan tieliikenne veroa niin vois tyhmempikin ymmärtää erot yksityisen ja yleisen tien välillä .
Joten älä vetele vertailuja mitenkään Paras kun jätetään asia vakuusyhtiöiden huoleksi koska heillä on siihen riittävät tiedot.

Anonyymi kirjoitti:

Yksityistietä saavat käyttää vain tien osakkaat.

Höpö höpö,
Minulla matkailuauto parkissa yksityistien päässä eräässä pihassa,
kun kerrostalon pihaan ei sovi,
ajelen sinne joskus useinkin viikossa mutta mitään laitonta tai kiellettyä se ei ole, ja onhan se myös tämän yrittäjän elinkeino , siis autokorjaamon saada päästää asiakkaat pihaansa , joten miettikään nyt vähän mitä kirjoittelette sama koskee kitkarenkaiden kokemattomia , aika lapsellisia ajatuksia, koska kitkarenkailla pärjää hyvässä autossa on jo monta muuta ominaisuutta ennen kuin renkaat ratkaisevat mitään , asenne, ajotapa, ennakointi ja sitten reagointi, auton ominaisuudet , renkaatkin on yksi mutta se aika pieni osa turvallisuutta.

Kyllä korvaa,
Pihasta tuli mersu eteen pikkukylän yksityistiellä ja ajoin siihen kylkeen , vakuutus korvasi kaiken .

Yksityistie täytyy kulkijoile kertoa että on sellainen,tuossatiellä EI ole mitään merkkejä.
Näin ollen aivan normaali kylätie,olkoon sitten tienhoito yksityisella mutta ehkäpä tielle ei ole mitään yksiköitä koskaan alettu tekemään,ei meilläkään ole.
Ei kaupunginkaan katuja kokoaikaa aurata/hiekoteta,silti sieltä on päästävä aamulla töihin ja illalla takasin kotiin,siinä välissä liikkuu vielä muutkin.
Vakuutus kyllä korvaa vaikka ajat yksityiselläkin tiellä,sellaista pykälää ei ole olemassakaan ettei korvaisi kun korvaa omassa pihassakin kolaroinnin.
Suurin syy tässäkin on kuljettajalla,tuskimpa on kävelyvauhtia menty kuten jossain kerrottu?

Anonyymi kirjoitti:

Yksityistie täytyy kulkijoile kertoa että on sellainen,tuossatiellä EI ole mitään merkkejä.
Näin ollen aivan normaali kylätie,olkoon sitten tienhoito yksityisella mutta ehkäpä tielle ei ole mitään yksiköitä koskaan alettu tekemään,ei meilläkään ole.
Ei kaupunginkaan katuja kokoaikaa aurata/hiekoteta,silti sieltä on päästävä aamulla töihin ja illalla takasin kotiin,siinä välissä liikkuu vielä muutkin.
Vakuutus kyllä korvaa vaikka ajat yksityiselläkin tiellä,sellaista pykälää ei ole olemassakaan ettei korvaisi kun korvaa omassa pihassakin kolaroinnin.
Suurin syy tässäkin on kuljettajalla,tuskimpa on kävelyvauhtia menty kuten jossain kerrottu?

Lue lisää

Oletus on aina että pieni mökkitie voi olla missä kunnossa vaan.

Ihan niin ihmiset ovat hanakoita syyttelemään aina ulkopuolisia tekijöitä , eivätkä ota huomioon asioita miksi näin kävi. Ajokortin omistava kuski on se joka määrää auton vauhdin, katsoo millaisessa kunnossa on tie mitä ajaa ja päättää sitten ajaako vai ei . Sitten jos joku yksityinen ei tarvitse tätä tietä muuta kun ehkä tarktorilla ajamiseen niin se on hänen oikeutensa tehdä miten haluaa tiensä kanssa koska tie ei ole yleinen ainoastaa hönen tarpeisiinsa sovellettu .

Sinulle kaikki näkyy olevan yhtä hurjastelua!

Ei sillä tiellä ole mitään tiekunnan osakkaita, on järjestäytymätön tie, muutaman talon liittymätie.

Järkyttävä onnettomuus..perhe menetti molemmat lapsensa😥Onnettomuuden jälkeen sunnuntaina oli 10 min.sähkökatkos Nurmijärven keskustassa...tuli sellainen mystinen viba tuosta sähkökatkoksesta..henkimaailman asioita joihin monikin uskoo..

Nuorisoiden vanhemmat voisivat pyytää lupaa rakentaa talkoilla kaiteita, mistä niitä puuttuu. Koska nuoret ajaa mistä milloinkin.

Anonyymi kirjoitti:

Nuorisoiden vanhemmat voisivat pyytää lupaa rakentaa talkoilla kaiteita, mistä niitä puuttuu. Koska nuoret ajaa mistä milloinkin.

Joopa joo, kukaan ei osallistu ilman rahaa

”Vauhti sovitetaan…”
Tuollaisiin olosuhteisiin ei lähdetä ajelemaan ollenkaan!

Pitäisi hoitaa ? Siis ketä varten yksityisen pitäisi hoitaa omaa tietään ?ätosi onettä tämä keskustelu saa loppua ja ajatus omaisille joilla on suuri suru tapauksen johdosta

Kaikkien nuorten omaiset voisivat talkoolla kunnostaa kaiteita ja teitä. Töihin vaan talkoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkien nuorten omaiset voisivat talkoolla kunnostaa kaiteita ja teitä. Töihin vaan talkoilla.

Koko Suomen sillat tarvitsivat rahaa ja huoltoa. Siltoja on paljon, mutta ei ole rahaa.
Onhan näistä kirjoitettu vuosikausia.
Sitten huomataan, kun sattuu vielä pahempaa jossain vilkas liikenteisellä sillalla. Tai junasillalla,

Anonyymi kirjoitti:

Koko Suomen sillat tarvitsivat rahaa ja huoltoa. Siltoja on paljon, mutta ei ole rahaa.
Onhan näistä kirjoitettu vuosikausia.
Sitten huomataan, kun sattuu vielä pahempaa jossain vilkas liikenteisellä sillalla. Tai junasillalla,

Lue lisää

Höpöhöpö. Kyllä rahaa on. Kysymys on siitä mihin sitä laitetaan, mitä priorisoidaan.

Anonyymi kirjoitti:

Höpöhöpö. Kyllä rahaa on. Kysymys on siitä mihin sitä laitetaan, mitä priorisoidaan.

No jos on rahaa, ei sitä ainakaan siltoihin ja teiden kuntoon riitä

Kaikilla teillä tapahtuu onnettomuuksia, se on faktaa. Ihan suoralla, valaistulla, suolatulla, hiekotetulla tielläkin. Kaupungin keskustoissa, kaikkialla .

Minä olen kyseenalaistanut. Onnettomuus olisi vältetty jos sillalla olisi ollut asialliset kaiteet. Se on ihan selvä asia. Hitaasti takaperin siltaa koti liukunut auto olisi pysähtynyt kaiteeseen, sekin on ihan selvä.

Täällä on taas kirjoitettu paljon sooppaa siitä mitä laki sanoo.
ENSINNÄKIN yksityistiie on ensisijassa TIEOSAKKAITA varten. Yksityistielaki toteaa:
"Muiden kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuva yksityistien käyttäminen säännöllisiin ja tilapäisiin kuljetuksiin, säännölliseen kulkemiseen sekä tien kunnossapitokustannuksia selvästi lisäävän toimintaan on luvanvaraista"

Eli tilapäinen ja säännöllinen käyttö on lähtökohtaiesti luvanvaraista. Tämä ei koske viranomaisia eikä postia. Lain mukaan siis sillan kaiteen rikkoneen kuskin perikunnalle voitaisiin lähettää korjauslasku. Inhimillisistä syistä tätä tuskin tehdään.

Toisaalta mitään velvollisuutta talvikunnossapitoon ei ole:
"Jos tie tai sen osa ei ole kenellekään TIEOSAKKAALLE välttämätön talvella, talvikunnossapito voidaan siltä osin jättää tekemättä."

Eli tiekunta voi päättää, että talvikunnossapitoa ei ole tai että se on vajaata (esimerkiksi että ei hiekoteta, aurataan korkeintaan kerran viikossa tms.)

Ammatista johtuen olen muutaman vuoden ajanut näitä perähikiän teitä. Voin kertoa että ei nolota yhtään olla jumissa peltotiellä vain siksi että maanomistaja on kiusaa tekemällä sulkenut ajettavia reittejä.
Sen mitä näillä yksityis,tilusteillä näkee sympatia ja suru näiden uhrien ja omaisten puolella on vahvasti.

Surullista tämä on, mutta onneksi ei kuski ollut humalassa

Ehkä on ihan hyvä, että menee.
Nämä Asperger kynäniskat, jotka tukkivat kaikki remontointipäätökset asuntoyhtiöissä, tiestön parannussuunnitelmat tiekuntien kokouksissa ovat kitsaudessaan ja joskus pelkässä kiusanteon halussaan ainainen riesa yhteisölleen.
Ehkä asiasta kuin asiasta on saatava oikeuden päätös jos kerta oma ymmärrys ei riitä kertomaan, että yhteiskunta ei toimi ilman tervettä järkeä, hyvää tahtoa ja toisista ihmisistä välittämistä.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä on ihan hyvä, että menee.
Nämä Asperger kynäniskat, jotka tukkivat kaikki remontointipäätökset asuntoyhtiöissä, tiestön parannussuunnitelmat tiekuntien kokouksissa ovat kitsaudessaan ja joskus pelkässä kiusanteon halussaan ainainen riesa yhteisölleen.
Ehkä asiasta kuin asiasta on saatava oikeuden päätös jos kerta oma ymmärrys ei riitä kertomaan, että yhteiskunta ei toimi ilman tervettä järkeä, hyvää tahtoa ja toisista ihmisistä välittämistä.

Lue lisää

Kyllä vaaka oikeudessa kääntyy näyttämään syyllistä niiden suuntaan jotka tietä käyttävät tuolla ja heidän olisi sitä kunnossa pitänyt pitää.

Miksi menisi?
Ketä syytettäisiin ja mistä?
Kuollutta kuskia kolmesta kuolemantuottamuksestako?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vaaka oikeudessa kääntyy näyttämään syyllistä niiden suuntaan jotka tietä käyttävät tuolla ja heidän olisi sitä kunnossa pitänyt pitää.

Ei yksitysteitä koske mikään talvikunnossapitovelvoite.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi menisi?
Ketä syytettäisiin ja mistä?
Kuollutta kuskia kolmesta kuolemantuottamuksestako?

Kyllä kuskia syytetään kuolemantuottamuksesta ja liikenne turvallisuuden vaarantamisesta, mutta syytteitä ei nosteta, koska on kuollut. Näin oli lehdessä

Juttuko menee hoviin asti koska SINÄ olet tyytymätön käräjäoikeuden päätökseen jo nyt ennen asian käsittelyä?

Aja nyt saatanan hörhö sillalta jokeen!

Anonyymi kirjoitti:

Juttuko menee hoviin asti koska SINÄ olet tyytymätön käräjäoikeuden päätökseen jo nyt ennen asian käsittelyä?

Aja nyt saatanan hörhö sillalta jokeen!

Jaa, onkos se itse siltavastaava joka siellä keuhkoaa ?
Aikamoisen eukontappovirityksen onkin saanut aikaiseksi. Tuon pöllin avulla kippaantuu paljon varmemmin veteen kuin jos sitä pölliä ei olisi siinä ollut. Auto, pyörä tai kävelijä olisi pudonnut siihen kivikkoon tai rantaveteen korkeintaan. Nyt pöllin takia auto kippaantui keskelle jokea katolleen.

Juurikin näin.

Jos seurakuntayhtymä on ainoa osakas, niin sehän saa päättää missä kunnossa tie on.

Yksityistie kun on lähtökohtaisesti vain TIEOSAKKAITA varten olemassa, muu käyttö on luvanvaraista ja lain mukaan tie on pidettävä "TIEOSAKKAIDEN liikennetarpeen edellyttämässä kunnossa".

Jos silta siis kelpaa tieosakkaille (tai tieosakkaalle), niin se on lähtökohtaisesti riittävän hyvässä kunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos seurakuntayhtymä on ainoa osakas, niin sehän saa päättää missä kunnossa tie on.

Yksityistie kun on lähtökohtaisesti vain TIEOSAKKAITA varten olemassa, muu käyttö on luvanvaraista ja lain mukaan tie on pidettävä "TIEOSAKKAIDEN liikennetarpeen edellyttämässä kunnossa".

Jos silta siis kelpaa tieosakkaille (tai tieosakkaalle), niin se on lähtökohtaisesti riittävän hyvässä kunnossa.

Lue lisää

Mites tuo jokamiehen oikeus, siis marjastajat, sienestäjät, ulkoilijat soveltuu tuohon ?
Aattelin vaan kun harvemmin marjastajatkaan kulkee kymmeniä kilometrejä metsiä pitkin jalan vaan yleensä ajetaan jotain yksityistä metsätietä aluksi ja sitten jatketaan jalkaisin.
Voiko yksityistien omistaja jättää tien siis täysin hoitamatta ja rämettymään, myrskyn kaatamat puut korjaamatta pois ? Sillat ja myös ojitukset hoitamatta ? Vai onko asian suhteen jotain valvontaa kuten esim metsänhoitoa valvotaan ?

Jos yksityistietä ei tarvitse hoitaa kuten oletan monen kiukkuisen peräkamarin vanhanpojan tekevän ihan vaan ärsyyntyneenä siitä mahdollisuudesta, että joku hepsankeikka ja kesävieras saattaisi sitä hänen tietään käyttää ja kuluttaa, niin mitenkä tuohon suhteutuu postin/ pakettien tai ruuan perille jakelu ? Hälytysajoneuvot ?

Onko hoitamattoman tien omistajalla velvollisuus ilmoittaa, että tietä ei ole hoidettu eikä hoideta, ja ajoneuvoilla tai millään tietä pitkin kulkeminen on kielletty ? Vai kuuluuko hoitamaton, oman onnensa nojaan jätetty tie sulkea puomeilla ?

Anonyymi kirjoitti:

Mites tuo jokamiehen oikeus, siis marjastajat, sienestäjät, ulkoilijat soveltuu tuohon ?
Aattelin vaan kun harvemmin marjastajatkaan kulkee kymmeniä kilometrejä metsiä pitkin jalan vaan yleensä ajetaan jotain yksityistä metsätietä aluksi ja sitten jatketaan jalkaisin.
Voiko yksityistien omistaja jättää tien siis täysin hoitamatta ja rämettymään, myrskyn kaatamat puut korjaamatta pois ? Sillat ja myös ojitukset hoitamatta ? Vai onko asian suhteen jotain valvontaa kuten esim metsänhoitoa valvotaan ?

Jos yksityistietä ei tarvitse hoitaa kuten oletan monen kiukkuisen peräkamarin vanhanpojan tekevän ihan vaan ärsyyntyneenä siitä mahdollisuudesta, että joku hepsankeikka ja kesävieras saattaisi sitä hänen tietään käyttää ja kuluttaa, niin mitenkä tuohon suhteutuu postin/ pakettien tai ruuan perille jakelu ? Hälytysajoneuvot ?

Onko hoitamattoman tien omistajalla velvollisuus ilmoittaa, että tietä ei ole hoidettu eikä hoideta, ja ajoneuvoilla tai millään tietä pitkin kulkeminen on kielletty ? Vai kuuluuko hoitamaton, oman onnensa nojaan jätetty tie sulkea puomeilla ?

Lue lisää

Ai että tuon tien kauttako posti vei postit lähitaloihin? Eiköhä siellä ihan virallinen tie ollut noihin kolmeen taloon postin kulkea?

Minä maksaisin verojani kyllä mielummin kepujen siltarumpupolitiikkaan kuin kokoomuksen hyvä veli ratapätkiin. Tulisi ainakin maaseudun tiestöt hoidettua eikä auto aina jonkun montun takia rikki.

Suomessa ollut viime aikoina paljon kohtalokkaita tieonnettomuuksia.

Ei kokemus mitään auta jos jonkun mutkan takana on yhtäkkiä tiessä roudan rikkoma kuoppa. Tai vaikka hirvi.

Kokemus huonokuntoisista ja liukkaista pikkuteistä talvioloissa kyllä auttaa.

Samalla tavalla auttaa kokemus kuumasta padankannesta tai saunankiukaasta.

No ei se ihan tavallinen ole. Vaan vaikeasti ajettava ja hoitamaton pariin taloon vievä pikkutie, jossa jyrkät mäet sekä mutkat ovat molemmin puolin siltaa, jota puolestaan ei oltu varustettu asianmukaisilla kaiteilla vaan itseasiassa sillan vaarallisuutta lisäävällä pöllirenuksella.

Miksi et ollut vienyt sinne kylttiä?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi et ollut vienyt sinne kylttiä?

En saanut palkkaa siitä.

Taitaa olla maaseudulla kaikki noin kapeat tiet yksityisteitä ja välteltäviä, etenkin talvella.

Aivan...en minäkään ole tuolla huomannut sellaista...joten tien ylläpito kuuluu silloin asukkaille, eikun lompakot esiin.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan...en minäkään ole tuolla huomannut sellaista...joten tien ylläpito kuuluu silloin asukkaille, eikun lompakot esiin.

Laki sanoo että yksityistien voi jättää talvella kokonaan hoitamatta mikäli tien osakkaat eivät tietä käytä, ja muutenkin tien osakaat saavat pitää sitä omien tarpeidensa edellyttämässä kunnossa.

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että yksityistien voi jättää talvella kokonaan hoitamatta mikäli tien osakkaat eivät tietä käytä, ja muutenkin tien osakaat saavat pitää sitä omien tarpeidensa edellyttämässä kunnossa.

Lue lisää

Mikään ei kerro tien kummassakaan päässä että tie on yksityinen tie,ei tosin kerro meidänkään tienpäässä mutta lain vaatimat muut kyltit kyllä löytyy jopa 40 ajonopeus jota EI edes Nurmijärven tiellä ollu,näin ollen tuossa saikin ajaa lain mukaan 80!

Anonyymi kirjoitti:

Laki sanoo että yksityistien voi jättää talvella kokonaan hoitamatta mikäli tien osakkaat eivät tietä käytä, ja muutenkin tien osakaat saavat pitää sitä omien tarpeidensa edellyttämässä kunnossa.

Lue lisää

No, nyt sitä käytettiin ja seuraukset karmeat.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan...en minäkään ole tuolla huomannut sellaista...joten tien ylläpito kuuluu silloin asukkaille, eikun lompakot esiin.

Ei tarvitse ottaa lompakoita esiin, tie on yksityistie ja jokainen ajaa omalla vastuulla.
Tie on niitä varten, jotka sitä käyttää, kun asuu tien varressa tai muuten.
Muutkin saa käyttää, mutta oma on vastuu, miten ajaa

Ei siinä voita ajassa kesälläkään oikaisemalla sitä tietä, koska isoja teitä kovempaa ajaen matka olisi noin 2 km ja tätä pientä oikotietä ajaen matka on noin 1,2 km.

No ei tasan maksa.