lumilingon hihnakoteloon/ vaihteistoon lämmintä ilmaa

meillä parissa lingossa ollut aina vähän ongelmia veden,lumen ja jään takia tuolla hihnapyörissä ja kitkapyörissä.
märkinä ja kosteassa luistaa ja pakkasessa taas jäätyvät .
itse ratkaisin ongelman poistamalla sylinterinvieressä olevasta hihnapyöräkotelosta seinän pois,nyt sylinterin lämmin puhallinilma menee suoraan hihnakotelonkautta kitkapyörälle yms rattaille.
nyt on vaihteisto ollut kuiva ja mikään ongelma ei ole vaivannut kuin ennen.
polttoaineen kulutuskin näytti laskevan kun koneito pyörii paljon notkeammin pakkasessa kuin ennen.
pakokaasun hukkalämpöä ei kannata hyödyntää kun se sisältää kosteutta,öljyä,noke yms.
15410
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Hyvä idea!

Äänestä

Meillä ei ole ollut koskaan tuollaisia jäätymisongelmia.

Äänestä

täytyypi kokeillä,aukasin sen pohjapellin alkutalvesta kun ihmettelin kun kitkakumiratas niinkuin ei pidä niin vesi lotisi siellä pellinpäällä!

Äänestä
  • Ei lotise pellin päällä kun tekee kunnolla.

    Äänestä

Kohta tulee jännäk. oikein kunnolla.

Äänestä

hyvin kuivuu kun lämminilma puhaltaa vaihteistoon asti.
jos käellä kokeilee niin lämmin ilma tulee kytkin vivun aukosta ulos mutta ilma on mustaa kuin savvua ja haisee. olenko yhdistänyt moottorin poistoputken nyt tuonne hihnakoppaan vai onko tuola tulipallo vaihteistosa mistä savu tuloo?

Äänestä
  • Ei savua ilman tulipalloa.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ei savua ilman tulipalloa.

    ok..

    Äänestä

  • auttoi hyvin !
    ennen oli vettä tuolla pohjalla joka jäätyi kiinni ja pakkasellakin kevyemmin nyt liikkuu kun akselit kuumina tuolla😃

    Äänestä

jaa vaib että sillai WA?

Äänestä

hyvin auttoi tuo ilmanohjaus koteloon,kiitos vinkistä!!

Äänestä

Loistava vinkki ongelmaan jota ei ole olemassa!

Äänestä
  • kohta tulee jännäkakka joka on olemassa

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    kohta tulee jännäkakka joka on olemassa

    Seuraavaksi on jännäkakka kotelossa.

    Äänestä

hyvin toimi ja hyvä idea tuo muuten.on painittu tämän ongelman kanssa jo vuosikymmenet.kiitos!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

meillä parissa lingossa ollut aina vähän ongelmia veden,lumen ja jään takia tuolla hihnapyörissä ja kitkapyörissä.
märkinä ja kosteassa luistaa ja pakkasessa taas jäätyvät .
itse ratkaisin ongelman poistamalla sylinterinvieressä olevasta hihnapyöräkotelosta seinän pois,nyt sylinterin lämmin puhallinilma menee suoraan hihnakotelonkautta kitkapyörälle yms rattaille.
nyt on vaihteisto ollut kuiva ja mikään ongelma ei ole vaivannut kuin ennen.
polttoaineen kulutuskin näytti laskevan kun koneito pyörii paljon notkeammin pakkasessa kuin ennen.
pakokaasun hukkalämpöä ei kannata hyödyntää kun se sisältää kosteutta,öljyä,noke yms.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu