Paikallispravda tänään:
tä-Savon lukijat ovat kyselleet Savonlinnan itäpuolelle muodostuneen Kartanonväylän liikenneyhteyksistä. Alueelle on muodostunut paljon asiakasliikennettä vetävä kauppakeskittymä, kun Tokmanni, K-Rauta, Rusta ja viimeisimmäksi Jysk ovat rakentaneet omat liikerakennuksensa alueelle. Tämän vuoden aikana alueen keskelle on vielä tulossa McDonald's.
Tällä hetkellä käytännössä ainoa järkevä tapa päästä alueelle on mennä sinne omalla autolla. Paikallisbussilla ja pidempien linjojen busseillakin pääsee keskustasta kyllä Prisman lähelle, mutta kävelymatkaa jää bussimatkan jälkeen lähimpien kauppojen oville pysäkistä ja reitistä riippuen 730–950 metriä, K-Raudan ovelle paljon enemmän. Tämä on monille liian pitkä matka, etenkin, kun mahdolliset ostokset olisi saatava vietyä kotiin. Lähimmät bussipysäkit sijaitsevat Nojanmaantien ja Alasuontien varrella.
Itä-Savon kysymyksiin Savonlinnan paikallisliikenteen reittien suuntaamisesta Kartanonväylän liikekeskukseen vastasi logistiikkapäällikkö Pia Hokka-Itkonen Savonlinnan kaupungin logistiikkapalveluista.
Miksi Savonlinnan paikallisliikennettä ei kehitetä niin, että paikallisbussilla pääsisi lähemmäksi Kartanonväylän kauppoja?
– Kartanonväylän kauppakeskittymän liikennöinnin kehittämisestä on keskusteltu liikennöitsijän kanssa. Linjan 4 bussille pitäisi tehdä lisävuoroja palvelun parantamiseksi, mutta kaupungin tämän vuoden talousarviossa ei ole määrärahaa lisävuorojen hankintaan.
Lähimmältä linjan 4 bussipysäkiltä Prisman luota tulee nyt yli 700 metriä kävelymatkaa Jyskille ja vielä enemmän muihin kauppoihin. Onko tämä kohtuullinen kävelymatka, jos joku haluaisi tehdä ostosmatkoja Kartanonväylälle?
– Pali-autolla on mahdollista päästä Kartanonväylän kauppoihin.
Onko kaupungille tullut asukkailta toiveita bussiliikenteen kehittämisestä Kartanonväylän suuntaan?
– Kyselyitä on tullut liikennöitsijälle, mutta ei logistiikkapalveluihin.
Myös Kartanonväylän alueen kevyen liikenteen väylien toteutus on jäänyt puolitiehen. Kevyen liikenteen väylää pitkin pääsee nyt Jyskin risteykseen, mutta sen jälkeen loppumatka on kuljettava autoliikenteen seassa Kartanonväylän reunaa pitkin ja parkkipaikkojen läpi.
Nyt lumiseen aikaan näkee, että jotkut reippaimmat ovat ratkaisseet kulkemisen kahlaamalla lumihangessa kevyen liikenteen väylältä Tokmannin nurkalle ja siitä parkkipaikkojen kautta kaupoille.
Kevyen liikenteen väylää koskeviin kysymyksiin vastasivat yhteisellä sähköpostiviestillä Savonlinnan kaupungin vt. tekninen johtaja Päivi Behm, infrapäällikkö Jani Ahokas ja maankäyttöasiantuntija Petra Junnila.
Miksi Kartanonväylän varrelle ja liikekeskuksen parkkipaikoille ei ole suunniteltu kevyen liikenteen väyliä?
– Asemakaavassa oli varauduttu siihen, että kevyen liikenteen väylä olisi suunniteltu ja rakennettu kaupallisen alueen kautta. Kaupallinen alue on kuitenkin toteutunut vaiheittain, minkä vuoksi alueelle ei ole saatu toteutettua yhtenäistä kevyen liikenteen väylää.
– Katualue on Kartanonväylällä todella kapea, eikä kaupungilla ole maanomistusta laajentaa katualuetta nykyistä enempää. Valitettavasti kapea katualue on vaikuttanut myös risteysalueiden mitoittamiseen.
– Valtatieltä ei ole saatu Väylävirastolta/ely-keskukselta suostumusta suunnitella suuntaisliittymää Mertalan liittymäalueen suunnalta, jota kautta kevyen liikenteen väylää olisi voitu suunnitella alueelle.
– Lisäksi valtatien Nojanmaan risteysalueella on eritasoliittymävaraus, joka rajoittaa kevyen liikenteen väylän rakentamista kyseiselle risteysalueelle. Alue on valtion omistuksessa. Tämä näkyy maastossa siten, että kaupallinen alue on kauempana valtatiestä.
– Uuden McDonald'sin tontti on tarpeisiin nähden iso, joten kaupan yhteydessä on jätetty kevyenliikenteen väylän suunnittelulle varaus.
Onko kaupungille tullut kyselyitä tai toiveita asukkailta, että kevyen liikenteen kulkuväyliä liikekeskukselle pitäisi kohentaa?
– Kuntalaisilta ja luottamushenkilöitä on tullut toiveita kevyen liikenteen väyläverkosta alueelle sekä toimivammista liittymistä. Keväällä 2024 tehdyssä liikenneturvallisuuskyselyssä kuntalaiset antoivat Kartanonväylästä palautetta sekä kehittämisehdotuksia.
Olisiko kaupungin strategian mukaista kehittää kevyen liikenteen kulkureittejä ko. alueelle?
– Kevyen liikenteen väylien verkoston kehitys on kaupungin strategisissa tavoitteissa, mutta säästötavoitteet vaikuttavat siihen, mihin voidaan panostaa. Nykyisin määrärahat menevät kevyen liikenteen väylien (noin 64 km) korjausvelkaan, uusiin asfaltointeihin ja liikenneturvallisuuden parantamiseen. Rahaa on käytettävissä vuosittain noin 100 000 euroa.
Jos alueelle kehitettäisiin paikallisbussiliikennettä niin olisiko sinne mahdollista tehdä linja-autopysäkkejä tai linja-auton kääntöpaikkaa? Onko tällaista suunniteltu?
– Pysäkkipaikkojen sijainteja voidaan harkita Kartanonväylän varteen, mutta nykyinen katutila on poikkileikkaukseltaan sen verran kapea, että varsinaisten pysäkkilevennysten tekeminen kadun varteen on
Paikallispravdassa Kartanonväylän liikenteestä.
31
678
Vastaukset
- Anonyymi
Muuta en asiaan kommentoi, mutta tämän logistiikkapäällikön tullessa töihin koulukyytien järjestelyyn, ne meni ihan yhtä persiilleen kuin nämä kulkuyhteydet tuonne Rustalle.
- Anonyymi
PITÄISI SAADA LINJA 5 SINNE NOJANMAAN LIIKEKESKUKSEEN 2025
- Anonyymi
Linja 3 Ja Linja 2 Sinne Nojanmaahan Kartanoväylän Kauppoille
- Anonyymi
VANHA LINJA 3A PALAUTUS HAKATSULLE 2026 Vuoteen Paikallisliikenteen Kehittäminen 3A Linjan Palaus Savonlinnalle
- Anonyymi
Tuo on logistisesti aivan kaikin puolin aivan uskomaton paikka. Liittymät sekavia ja ahtaita. Kaupasta toiseen vaihtaessa Rustaa ja Tokmannia lukuunottamatta pakko ottaa auto alle. Uskomattoman epäonnistunut kaava ja liikennesuunnitelma. Melkein huudan päitä pölkylle.
Onko Savonlinnassa yhtään onnistunutta maankäytön hanketta 2000-luvulla? Ei tule mieleen aivan heti.- Anonyymi
No on - Suutarniemi!!! Kaikki okt-tontit on myyty ja rakentaminen täydessä vauhdissa 😁
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No on - Suutarniemi!!! Kaikki okt-tontit on myyty ja rakentaminen täydessä vauhdissa 😁
Tynkkylänjoen lomakylä! Seuraavana Lehtiniemen investoinnit. Nälkälinnanmäki ja Vääräsaaren loma-asuntokaava ilman muuta! Kyllä näitä menestyksiä on!
- Anonyymi
Seli, seli seli... Kaikki menee perseelleen kaavoituksesta lähtien. Täydellistä ammattitaidottomuutta, mutta ollanpahan saatu keskusta tyhjäksi.
- Anonyymi
Pikkulinnut laulaneet, että esim. Lidl ei tulisi alueelle tämän takia, kun asiakas ei pääsisi bussilla viereen.
- Anonyymi
Jostain luin, ettei Nojanmaahan kaavoiteta tontteja ruokakaupoille ja siksi Lidliä ei ole, eikä tule. Totta vai tarua, en tiedä.
- Anonyymi
Kaikki ostoskeskukset ja kaupat vaan sinne Nojanmaan pelloille, sinnehän sitä on keskustan eläkeläisten ja muidenkin autottomien niin rattoisa mennä. Miksi Kaikki liikkeet pois keskustasta?
- Anonyymi
Ei voi käsittää
- Anonyymi
Tasa arvon nimissä joku feministi on päässyt suunnittelupöydän ääreen. Eikä varmasti omista ajokorttia, eikä liiku muutenkaan. On niin huonoa suunnittelua ja kaavoitusta.
Kyllä selityksiä löytyy, mutta ensin suunnitellaan tiet ja kulkuväylät sitten vasta rakennusoikeudet mitä tontille mahtuu. Eihän sinne rakennuksillekaan saa noita polkuja pitkin kunnolla edes rakennustarvikkeita.
Tyhmää touhua kaupungin puolelta, koko kartanon väylä.
Turihan ne suunnittelijat Motonetinkin liittymät, joita suurennettiin jälki käteen. - Anonyymi
Ammattitaidottomuutta selvästi ja mikä taho suunnitteli tämän virityksen?
Pitäisi olla vastuussa - Anonyymi
Nyt viimeistään kannattaisi Savonlinnan kaupungin reagoida.
Tulijoita olisi -mutta sinne ei pääse...
Oma äitini puhui samaa jo kesällä.
Hän haluaisi käydä kerimäeltä Nojamaassa kaupoilla, mutta bussi pysähtyy kilometrin päässä. Ostaa hätäisesti jotakin pientä, jonka jaksaa kantaa taas melkein kilometrin paluupysäkille.
Muuta ei voi ostaa, kuin minkä jaksaa kantaa -vanhus kilometrin.
Hävetkää.
Kyllä pistää vihaksi.- Anonyymi
Päättäjien olisi syytä oikeasti tarttua tähän bussiliikenteeseen
- Anonyymi
Kyllä, mistäs nämä päättäjät tavoitetaan.
Tuskin lukevat keskustelupalstoja.
Muutenkin, joku roti pitäisi saada nyt näihin.
Maalaisjärkeä. - Anonyymi
Ei luulisi olevan kuin kynnyskysymys - kerta tai kaksi viikkoon Kerimäki- Nojanmaa -Kerimäki -taksi/pienibussi, joka pysähtyy kaupoille - ei pysäkeille.
Tiedän, että tulijoita on jonoksi asti.
Saavat ostella kartanonväylän putiikeista ja sieltä löytyy myös apteekki - jota monet kaipaavat. - Anonyymi
Jos alueelle kehitettäisiin paikallisbussiliikennettä niin olisiko sinne mahdollista tehdä linja-autopysäkkejä tai linja-auton kääntöpaikkaa? Onko tällaista suunniteltu?
– Pysäkkipaikkojen sijainteja voidaan harkita Kartanonväylän varteen, mutta nykyinen katutila on poikkileikkaukseltaan sen verran kapea, että varsinaisten pysäkkilevennysten tekeminen kadun varteen on Kääntöpaikka Tulisi Mäkkäriin Kolmoselle 3- Anonyymi
Pitäisi ottaa suoraan päättäjiin yhteyttä, tuskin heistä kukaan lukee näitä juorusivuja, joten hyvät ideat menee ihan hukkaan.
- Anonyymi
Mertalasta (Moinsalmentien risteyksestä tai heti Mertalammen jälkeen) täytyy saada tieyhteys Kartanonväylälle. Luuleeko kaupunki tosiaan, että joku rakentaa liiketilan umpiperään Kartanonväylän loppuun? Herätys valtuutetut. Veroeuroille olisi varmaan käyttöä. Väylävirastossa jo yhteyttä suunniteltiin muutama vuosi sitten, mutta Savonlinnan vihreät ja vasemmisto löivät hanttiin... Bussit voisivat ajaa sitten lenkkiä ja toki kaikki liikkuminen alueella helpottuisi.
- Anonyymi
Liian järkevää. Ei toimi Savonlinnassa.
- Anonyymi
Itäpuoli on lähempänä Venäjää. Kun Parikkalan rajanylityspaikka aukeaa (ei ikinä) niin on turistien hyvä siihen tulla. Arvaatte varmaan kenen lempilapsi tämä kauppakeskittymä oli. Käsittämätöntä kaupunki”suunnittelua”.
- Anonyymi
Stalinin?
- Anonyymi
Isä aurinkoinen?
- Anonyymi
Oletteko huomanneet, että savonlinnan kaupungin idiootin tasolla olevat toimijat ei uskalla näyttää naamaansa, mutta antavat silti täysin järjettömiä lausuntoja?
Jotain tässä kylässä on pahasti vialla. On ollut jo vuosikymmeniä. - Anonyymi
Mertalasta (Moinsalmentien risteyksestä tai heti Mertalammen jälkeen) täytyy saada tieyhteys Kartanonväylälle. Luuleeko kaupunki tosiaan, että joku rakentaa liiketilan umpiperään Kartanonväylän loppuun? Herätys valtuutetut. Veroeuroille olisi varmaan käyttöä. Väylävirastossa jo yhteyttä suunniteltiin muutama vuosi sitten, mutta Savonlinnan vihreät ja vasemmisto löivät hanttiin... Bussit voisivat ajaa sitten lenkkiä ja toki kaikki liikkuminen alueella helpottuisi.
- Anonyymi
Joku näemmä laittoi viestini uudelleen?
No, jospa olisi ajattelun aihetta esittämässäni asiassa. - Anonyymi
Aivan silkkaa palturia tämä kommentti. Taitaa olla joku persu kirjoittanut.
- Anonyymi
Miksi Savonlinnan paikallisliikennettä ei kehitetä niin, että paikallisbussilla pääsisi lähemmäksi Kartanonväylän kauppoja?
– Kartanonväylän kauppakeskittymän liikennöinnin kehittämisestä on keskusteltu liikennöitsijän kanssa. Linjan 4 bussille pitäisi tehdä lisävuoroja palvelun parantamiseksi, mutta kaupungin tämän vuoden talousarviossa ei ole määrärahaa lisävuorojen hankintaan. - Anonyymi
Jos alueelle kehitettäisiin paikallisbussiliikennettä niin olisiko sinne mahdollista tehdä linja-autopysäkkejä tai linja-auton kääntöpaikkaa? Onko tällaista suunniteltu?
– Pysäkkipaikkojen sijainteja voidaan harkita Kartanonväylän varteen, mutta nykyinen katutila on poikkileikkaukseltaan sen verran kapea, että varsinaisten pysäkkilevennysten tekeminen kadun varteen on
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1094256
- 783476
Oletko koskaan stalkannut kaivattuasi?
Jos olet, miten olet stalkannut? Jäitkö kiinni? Onko hän stalkannut sinua? Jos on, miten suhtauduit?803302Karhuryhmä
Kellään tarkempaa tietoa miksi ja missä karhuryhmä ollut? Perheväkivaltaa vai huumeperintää kenties taas?243219Just alkoi ottamaan päähän
Miten voikin mennä näin, että koko päivän haluaa vain nähdä toisen ja lähelle. Sitten aivan salamana mieleen tulee kaikk223182- 722906
"Mielipide: Äärivasemmiston uhka on otettava vakavasti"
Demokratia näyttäisi olevan Halla-aholle enemmänkin välttämätön paha kuin tavoiteltava asia. Väkivallan ihannointi ja m452780Raisionkaaren koira hyökkäys
Taas nähtiin että koiriin ei voi luottaa. Eilen illalla vapaana ollut koira hyökkäsi Raisionkaarella kolmen henkilön kim622744Tapa jolla kohtelit minua viimeksi miellytti erityisesti
Osaat huomioida kauniisti ja katsot aina tilanteita yhteisen hyvän kannalta. Sitä arvostan erityisesti.852549- 332394