Helsingin kaupunki myi sukuoikeutensa Koiviston Autolle? Mutta kuka oli HelBin suvun päämies?
Muistattekos kun...
Anonyymi-ap
18
501
Vastaukset
- Anonyymi
Olisko ainakin sukuoikeusparoni ollut itse Jussi Pajunen?
- Anonyymi
Oliko sukunimi Helsingin Bussiliikenne ja Pajunen on vain toinen nimi?
- Anonyymi
Aloitus on huumoria vakavalla asialla. En hyväksy.
Pekka ja Lauri kaatoivat erittäin haitalliset sukuoikeudet. Sen hyväksyn.- Anonyymi
Eiköhän ne sukuoikeudet kaatanut oikeasti Suomessa lainsäädäntövaltaa käyttävä eduskunta,
vaikka muutama kajahtanut muuta itselleen ovat uskotelleet niin kauan, että ovat itsekin alkaneet hokemaansa uskomaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eiköhän ne sukuoikeudet kaatanut oikeasti Suomessa lainsäädäntövaltaa käyttävä eduskunta,
vaikka muutama kajahtanut muuta itselleen ovat uskotelleet niin kauan, että ovat itsekin alkaneet hokemaansa uskomaan.Kyllä kyllä MUTTA: paroneillahan oli suunnitelma kuinka poliitikot ja viranomaiset KIRISTETÄÄN JATKAMAAN sukuoikeuksia. Satakunnan Liikenne jo sovelsikin suunnitelmaa Pirkanmaan elyyn 2011: Kari Hietalahden allekirjoittamalla kirjeellä vaadittiin Satakunnan Liikenteelle uusia yksinoikeuksia tai liikenne Tampere-Pori välillä loppuu kokonaan. Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä. Oli myös sovittu että mahdolliset uudet toimijat kampitetaan sulkemalla heidät MH:n ulkopuolelle. Ilman Onnibussia paronien juoni olisikin onnistunut! Kiitos Pekan ja Laurin että heillä oli rohkeutta ja kykyä tulla alalle eivätkä he olleet MH:sta riippuvaisia!
On siis päivänselvää että ilman Pekkaa ja Lauria paronit olisivat onnistuneet jatkamaan sukuoikeuksiaan! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä kyllä MUTTA: paroneillahan oli suunnitelma kuinka poliitikot ja viranomaiset KIRISTETÄÄN JATKAMAAN sukuoikeuksia. Satakunnan Liikenne jo sovelsikin suunnitelmaa Pirkanmaan elyyn 2011: Kari Hietalahden allekirjoittamalla kirjeellä vaadittiin Satakunnan Liikenteelle uusia yksinoikeuksia tai liikenne Tampere-Pori välillä loppuu kokonaan. Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä. Oli myös sovittu että mahdolliset uudet toimijat kampitetaan sulkemalla heidät MH:n ulkopuolelle. Ilman Onnibussia paronien juoni olisikin onnistunut! Kiitos Pekan ja Laurin että heillä oli rohkeutta ja kykyä tulla alalle eivätkä he olleet MH:sta riippuvaisia!
On siis päivänselvää että ilman Pekkaa ja Lauria paronit olisivat onnistuneet jatkamaan sukuoikeuksiaan!Väkevä YLISTYS!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä kyllä MUTTA: paroneillahan oli suunnitelma kuinka poliitikot ja viranomaiset KIRISTETÄÄN JATKAMAAN sukuoikeuksia. Satakunnan Liikenne jo sovelsikin suunnitelmaa Pirkanmaan elyyn 2011: Kari Hietalahden allekirjoittamalla kirjeellä vaadittiin Satakunnan Liikenteelle uusia yksinoikeuksia tai liikenne Tampere-Pori välillä loppuu kokonaan. Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä. Oli myös sovittu että mahdolliset uudet toimijat kampitetaan sulkemalla heidät MH:n ulkopuolelle. Ilman Onnibussia paronien juoni olisikin onnistunut! Kiitos Pekan ja Laurin että heillä oli rohkeutta ja kykyä tulla alalle eivätkä he olleet MH:sta riippuvaisia!
On siis päivänselvää että ilman Pekkaa ja Lauria paronit olisivat onnistuneet jatkamaan sukuoikeuksiaan!No ei varmaan Hissu Hietalahden kirjeet paljoa painaneet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä kyllä MUTTA: paroneillahan oli suunnitelma kuinka poliitikot ja viranomaiset KIRISTETÄÄN JATKAMAAN sukuoikeuksia. Satakunnan Liikenne jo sovelsikin suunnitelmaa Pirkanmaan elyyn 2011: Kari Hietalahden allekirjoittamalla kirjeellä vaadittiin Satakunnan Liikenteelle uusia yksinoikeuksia tai liikenne Tampere-Pori välillä loppuu kokonaan. Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä. Oli myös sovittu että mahdolliset uudet toimijat kampitetaan sulkemalla heidät MH:n ulkopuolelle. Ilman Onnibussia paronien juoni olisikin onnistunut! Kiitos Pekan ja Laurin että heillä oli rohkeutta ja kykyä tulla alalle eivätkä he olleet MH:sta riippuvaisia!
On siis päivänselvää että ilman Pekkaa ja Lauria paronit olisivat onnistuneet jatkamaan sukuoikeuksiaan!Olivatko Pekka ja Lauri Lal:in ja Mh:n jäseniä tuolloin? Montako terminaalia he olivat rakentaneet tai ylläpitivät? Miksi Mh:n olisi pitänyt kohdella heitä jäseninään? Mh oli ja on yksityinen oy. Ei se ABC oikein tykkäisi, jos ST1 ilmoittaisi, että se tuo omat mittarit ABC:n pihalle.
Kaiken kaikkiaan on hyvä, että lupamenettely loppui ja on vapaa kilpailu; valitettavasti
hyvän ajatuksen pilaa OB ja Capman jatkuvalla saalistushinnoittelulla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä kyllä MUTTA: paroneillahan oli suunnitelma kuinka poliitikot ja viranomaiset KIRISTETÄÄN JATKAMAAN sukuoikeuksia. Satakunnan Liikenne jo sovelsikin suunnitelmaa Pirkanmaan elyyn 2011: Kari Hietalahden allekirjoittamalla kirjeellä vaadittiin Satakunnan Liikenteelle uusia yksinoikeuksia tai liikenne Tampere-Pori välillä loppuu kokonaan. Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä. Oli myös sovittu että mahdolliset uudet toimijat kampitetaan sulkemalla heidät MH:n ulkopuolelle. Ilman Onnibussia paronien juoni olisikin onnistunut! Kiitos Pekan ja Laurin että heillä oli rohkeutta ja kykyä tulla alalle eivätkä he olleet MH:sta riippuvaisia!
On siis päivänselvää että ilman Pekkaa ja Lauria paronit olisivat onnistuneet jatkamaan sukuoikeuksiaan!"Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä."
Juuri tuon takia Masi viittasi kintaalla syksyllä 2011 Laurin neuvolle tarjota liikennettä 11-tielle 1.1.2012 alkaen. Niinpä Lauri joutui perustamaan Onnibussin ja tarjoamaan itse liikennettä 11-tielle. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Paronit olivat sopineet että KUKAAN MUU EI TARJOA reitille liikennettä."
Juuri tuon takia Masi viittasi kintaalla syksyllä 2011 Laurin neuvolle tarjota liikennettä 11-tielle 1.1.2012 alkaen. Niinpä Lauri joutui perustamaan Onnibussin ja tarjoamaan itse liikennettä 11-tielle.Tuossahan tuo nähdään, jopa Onnibusin perustaja on jäänyt Lauri-uskovaisten mielissä unohduksiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei varmaan Hissu Hietalahden kirjeet paljoa painaneet.
Mutta se olisi painanut jos SatLin lupahakemus yksinoikeusvaateella olisi jäänyt ainoaksi hakemukseksi. Eihän Ely 11-tietä ilman liikennettä olisi jättänyt - SatLi olisi saanut jatkaa yksinoikeuksin. Onneksi kuitenkin tuli yksi tervehenkinenkin reittilupahakemus, Onnibussilta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta se olisi painanut jos SatLin lupahakemus yksinoikeusvaateella olisi jäänyt ainoaksi hakemukseksi. Eihän Ely 11-tietä ilman liikennettä olisi jättänyt - SatLi olisi saanut jatkaa yksinoikeuksin. Onneksi kuitenkin tuli yksi tervehenkinenkin reittilupahakemus, Onnibussilta.
Mutta että KARI HIETALAHDEN kirjoittaman kirjeen painoarvo ei ollut kummoinen, vaikka joskus Vintiöissäkin esiintyi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta se olisi painanut jos SatLin lupahakemus yksinoikeusvaateella olisi jäänyt ainoaksi hakemukseksi. Eihän Ely 11-tietä ilman liikennettä olisi jättänyt - SatLi olisi saanut jatkaa yksinoikeuksin. Onneksi kuitenkin tuli yksi tervehenkinenkin reittilupahakemus, Onnibussilta.
"Onneksi kuitenkin tuli yksi tervehenkinenkin reittilupahakemus, Onnibussilta."
Totta, ja siellä, 11-tiellä edelleen huristelevat Onnibus-autot raskain kuormin.
Ylistetään Lauria!!!Ylistetään!!!
- Anonyymi
Muistattekos että...
Tänään perjantaina 17.1 klo 18 alk. olis Pub Parisissa sovintokaljat tarjolla Ari Kähärälle jos saa iltalomaa ja pääsee paikalle, mutta tervetuloa te parooniporukatkin.
Tarjotaan teillekin ja AKT liittymiskaavakkeita on myös mukana.
Hanurilan Hymyweikot - Anonyymi
Oliko sta paroni
- Anonyymi
Suomen turistiauto oli Helsingin Bussiliikenteen tavoin Helsingin kaupungin omistama. STA oli osa samaa sukuoikeussukua kuin Helsingin bussiliikenne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomen turistiauto oli Helsingin Bussiliikenteen tavoin Helsingin kaupungin omistama. STA oli osa samaa sukuoikeussukua kuin Helsingin bussiliikenne.
No, leikki leikkinä. Halsingin kaupungilla ei koskaan ollut sukuoikeuksia, eikä valtiovallan myöntämiä liikennelupia.
- Anonyymi
Muistattekos kun...että kohta tulee lakot kuljetusalallekin.
Siankusta tarjolla lakkoporteilla rikkureille ruiskutettavaksi ja munat tärpätillä voidellaan tarvittaessa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka1082727EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje291321- 981156
Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas162997Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta366987Empaattisuus ja suoruus.
Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi133948- 54833
Sä saat mut tuntemaan
Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne22663- 40648
Tunnettujen vanhempien lapset, tv-sarja
Tunnettujen vanhempien lapset saa tv-sarjan. Juurihan yksi heistä oli MTV:ssä 6.5.26 kertomassa ettei halua julkisuutta109625