Muistatteko, mistä Lauri järkyttyi tarkastaessaan Satakunnan Liikenteen johtajana entisen Lauttakylän auton tilat?
Muistatteko?
Anonyymi-ap
33528
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kyllä. Siellä oli iso peili ja hän sattui vilkaisemaan siihen. Järkytys oli todellakin paha. Eikö mikään ihme.
Hän järkyttyi siitä, että Satakunnan Liikenne ajoi aikataulujen mukaan, eikä perunut vuoroja.
Hän järkyttyi myös siitä, että ennen Lauria SL osti useita uusia autoja vuodessa. Autot olivat muutenkin hyvässä kunnossa tekniikaltaan, siistejä sisältä ja ulkoa. Laurin aikana tilanne muuttui nopeasti, mm. pikavuoroja ajettiin yli 20-vuotiailla vanhuksilla. Jopa vanhoilla busseilla liikkuvilla kylähulluilla kulkureillakin oli uudempia busseja käytössään.
Hei ja WÄKEWÖ YLISTYS oikeanielisille liikennöitsijälle SATAKUNNAN LIIKENTEELLE!! Ai muistanko?! WALITETTWASTI!!! Olinhan paikan PÄÄLLÄ nahkaistuimilla TODISTAMASSA tätä!!! Wieläkin häwettää!! Muttei omasta puolesta!! Yst. terv. Käpylän Kaarina aina paikalla ja kaiken asian PÄÄLLÄ
Tiloissa palvottiin patsasta!
Oikea vastaus! Sukuoikeushanan sulkeuduttua Huittisissa oli tavoiteltu menestystä palvomalla Risto Rytin patsasta prameassa peilisalissa. Sitä Lauri kavahti ja teki siitä heti lopun.
"Sukuoikeushanan sulkeuduttua Huittisissa oli tavoiteltu menestystä palvomalla Risto Rytin patsasta prameassa peilisalissa. Sitä Lauri kavahti ja teki siitä heti lopun."
Ja minä kun luulin tähän asti, että irtisanomisestaan kajahtaneita on vain Paunun jäljiltä Tampereella, mutta näyttää niitä olevan Satakunnassakin. Osanottoni ja jaksamista noiden läheisille.
Mitäs vikaa Risto Rytissä oli?
Laurin mielestä menestystä ei saa palvomalla Patsaita.
No eipä Laurillekaan oikein menestystä sadellut, vaikka ei patsaita palvonutkaan.
Kymmenien miljoonien tappiot ja firmojen menetykset ja lopuksi potkut.
Lauri järkyttyi siitä että kyseinen bussiyhtiö oli tehnyt koko ajan voittoa
Ei bussiyrityksen tarvi aina tehdä voittoa
Tämä oli oikea vastaus! Lauttakylän Auto oli omana aikanaan yksi maamme parhaiten hoidetuista alan yrityksistä. Lauri luonnollisesti järkyttyi, koska ymmärsi heti että hänen kykynsä eivät riitä tuloksen tekoon.
Näin myös kävi. Lauttakylän Auto katosi kartalta ja SL teki vuosikaudet ankaria tappioita. Samalla myös kalusto lahosi käsiin ja jopa Helsingin pikavuoroilla näkyi 20-vuotiaita bussivanhuksia.
Niin näkyi ja näkyy yhä. Laurin aiheuttama katastrofi oli niin suuri, että siitä ei ole vieläkään toivuttu. Menneellä viikolla auto 1 näkyi Helsingin pikavuorolla. Kyseessä on siis 23 vuotta vanha Volvo 9700. Siis kaksikymmentäkolme. Aikaisemmin Helsingin tien autot vaihdettiin kun ne tulivat kahden vuoden ikään. Aivan sietämätöntä. Tämä jos mikä on matkustajan kusettamista.
Mitä järkeä hyvää kalustoa on uusia vain uusimisen ilosta?
"Aikaisemmin Helsingin tien autot vaihdettiin kun ne tulivat kahden vuoden ikään."
Aikaisemmin olikin sukuoikeudet, jotka mahdollistivat vastuuttoman pröystäilyn ja kerskakuluttamisen.
23 vuotta vanha paskakasa ei ole hyvää kalustoa. Se on kurja matkustajalle, kuskille ja ympäristölle. Jokainen joka alasta tajuaa jotain ymmärtää sen. Mutta tampax-pojut ei käsitä
Niin luulee tampax-poikuli. Oikeasti se johti siihen että ihmiset matkustivat bussilla. Autot olivat täynnä ja niitä ajettiin 24/7 tiheällä vuorovälillä. Kun lauri sitten pilasi Helsingin-tienkin, niin matkustajat kaikkosivat. Nyt ajetaan enää hikiset neljä vuoroa päivässä ja nekin ikivanhoilla, loppuunajetuilla pörisevillä savutykeillä, jotka usein porsii kesken matkan tien poskeen. Ja kaikkia vituttaa.
"Aikaisemmin olikin sukuoikeudet, jotka mahdollistivat vastuuttoman pröystäilyn ja kerskakuluttamisen."
Saas nähdä, koska tämä kahjo kyllästyy noihin sukuoikeuksiina.
No, ehkei koskaan, kun tuonne korvien väliin on jäänyt bitit poikittain.
Minkä Pekka ja Lauri ovat julistaneet, sitä älkööt paronimieliset kiistäkö!
Nyt onkin Tamponiin harjoittamaa vastuutonta liikennöintiä turvallisuuden kustannuksella.
Ja venäläistyyliin painetaan menemään liekit perässä ja syöksyillään kaiteiden läpi.
Muista nyt tämäkin:
Älä turhaan lausu Laurin, sinun Jumalasi, nimeä, sillä Lauri ei jätä rankaisematta sitä, joka hänen nimensä turhaan lausuu.
"Älä turhaan lausu Laurin, sinun Jumalasi, nimeä, sillä Lauri ei jätä rankaisematta sitä, joka hänen nimensä turhaan lausuu."
Väkevä totuus jonka paronit saivat tuta.
Miten liittyy?
Harras on hartaan mieli.
"syöksyillään kaiteiden läpi."
Kun autosta pettää jarrut niin samoin menee paronien bussitkin kaiteesta läpi!
Menee toki, menee myös kuorma- ja henkilöautokin, junista puhumattakaan.
Mutta sellainen punainen 2-kerroksinen VanHool, jossa luki kyljessä Onnibus, ajeli
viime kesänä tuolla Helsingissä kaiteen läpi. Tuskinpa siinäkään autossa muuten oli jarruvikaa, liekö selvinnyt?
Siinä oli nimenomaan jarruvika
Onnibussilla ei ole varaa korjata tai huoltaa autoja, niin sitten on näitä jarruvikoja ym. mukavaa
Onnibussilla ei ole sukuoikeuksia.
Onhan. Koiviston suvun ja Capmanin suvun oikeudet.
Ja siltikään ei ole varaa korjata autojaan
Lauri järkyttyi siitä, että linja-autot siivottiin päivittäin. Hän ei voinut sietää sellaista, vaan antoi lähtöpassit siivoojille. Laurin mukaan matkustajat kyllä vievät itse likansa ulos autoista.
Näin tapahtui, uskovat kaikki sen!
Mutta, on siinä ajateltavaa, voisiko kuljettaja siivota auton ennen lähtöä? Jaksaisiko tai osaisiko, koska joka siivooja ajaisi paremmin?