Vein auton huoltoon ja miten kävikään, 5 vuotta vanha hybridi Toyotan tuomittiin paalaamoon. Olin katsastanut auton 3 kuukautta sitten virheettömänä. Autoliike sanoi ettei aito siirry enää liikenne käyttöön että johdot ja liittimet ovat niin hapettuneita ettei autoa kannata korjata. Sanoi että lähtee ainoastaan vastuuvapaussopimuksella mutta käytännössä sillä ei saa enää ajaa. Soitin katsastus toimistoon ja aiempaan huoltoliikkeeseen ja siitä alkoi paskamyrsky Nelipyörän suunnalta. 3 viikkoa kesti saada auto ja ne oli käytännössä sapotoineet autoa vaihtamalla hapettuneita johtoja ym. Aiempi autoliike tutki asiaa huolti auton ja korjasi viat ja nyt sitten yritän todistaa tätä kaikkea mutta huonoin menestyksin. Mikä motivaatio tälle, tehtaan palkkio huonoihin akkusopimuksiin, tehtaalle akku maksaa jopa 5 kertaa enemmän kuin asiakkaalle johtuen akkujen hintakehityksestä sähköistymisen kasvusta liikenteessä. Tehdas maksaa runsaan palkkion jotta pääsee huonoista sopimuksista irti.
Nelipyörä huijaa
11
399
Vastaukset
- Anonyymi
Eiköhän tuossa ole kuluttajariitalautakunnalle asiaa, jos 5-vuotias auto on pilalla.
"Myyjän virhevastuu ei pääty takuuajan loppumiseen
Takuuajan jälkeen ja takuun ulkopuolelle rajattujen auton osien osalta ostajan on pystyttävä osoittamaan myyjän vastuulle kuuluvan virheen olemassaolo.
Myyjän virhevastuun kestolle ei ole laissa säädetty takarajaa, vaan myyjän vastuuaika määrittyy auton tai rikkoutuneen yksittäisen osan oletettavissa olevan kestoiän perusteella. Virhevastuu ei pääty takuuajan loppumiseen. Esimerkiksi merkittävissä moottori- tai vaihteistovaurioissa saattaa olla kyse myyjän vastuulle kuuluvasta virheestä vielä vuosia kaupanteon jälkeen.
Jos myyjä on etsinyt vikaa ja auto osoittautuu vian etsinnän jälkeen virheettömäksi, yrityksen on yleensä mahdollista periä ostajalta vianetsinnästä kohtuullinen maksu, jos asiasta on sovittu etukäteen."
https://www.kkv.fi/kuluttaja-asiat/autot-ja-pysakointi/uudet-autot/uuden-auton-virhe/- Anonyymi
Minunkin piti viedä tänään autoni Ladan 1300 vm 1978 Kaurialaan Auto-Hämeeseen huoltoon mutta koko liikettä ei enää ollutkaan. Tuli pettynyt ja huijattu olo kun mihinkään ei enää voi luottaa. Onhan auto ollut minulla uudesta asti ja viimeksi sen olen huollattanut ko. liikkeessä vuonna 1981. Kuluttajanriitavaliokuntaan meinaan viedä tämän tapauksen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minunkin piti viedä tänään autoni Ladan 1300 vm 1978 Kaurialaan Auto-Hämeeseen huoltoon mutta koko liikettä ei enää ollutkaan. Tuli pettynyt ja huijattu olo kun mihinkään ei enää voi luottaa. Onhan auto ollut minulla uudesta asti ja viimeksi sen olen huollattanut ko. liikkeessä vuonna 1981. Kuluttajanriitavaliokuntaan meinaan viedä tämän tapauksen.
No höh. Eikö se olekaan enää siinä Konelan auton vieressä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minunkin piti viedä tänään autoni Ladan 1300 vm 1978 Kaurialaan Auto-Hämeeseen huoltoon mutta koko liikettä ei enää ollutkaan. Tuli pettynyt ja huijattu olo kun mihinkään ei enää voi luottaa. Onhan auto ollut minulla uudesta asti ja viimeksi sen olen huollattanut ko. liikkeessä vuonna 1981. Kuluttajanriitavaliokuntaan meinaan viedä tämän tapauksen.
Konelassa jos ei löydy ladan jakajaan konkkaa niin laittavat retiisin, aika samat microfaradi lukemat.
- Anonyymi
Täyttä puutaheinää, autot huolletaan / korjataan, eikä hajoteta tuolla.
Toki Toyotalle ollut haastavaa myöntää tyyppivikoja - Anonyymi
Mikäli tapaus olisi totta ja olisimme Ameriikassa, saisit tilalle uuden Toibotan ja tukevan rahabonuksen
- Anonyymi
Auton kuuluukin hajota ja päätyä paalaamoon 5v vanhana, autovanhuksena. Kyse on siitä, että autot on tehty kestämään 5 vuotta, kuten kaikki rakennuksetkin 40 vuotta, että saadaan työtä valmistajille, ja kauppaa aikaiseksi, sekä veroja valtiolle. Kai sinä ymmärrät, jos autot kestäisi 40 vuotta ei sinä aikana myytäisi juuri yhtään autoa. Valmistajat menis konkurssiin ja kaikki autosepät ja myyjät jäisi työttömiksi javaltio jäisi ilman verotuloja.
- Anonyymi
Japanissa romutusikä 7 vuotta ja täällä tahkotaan 25 vuotta
- Anonyymi
Akutkaan ei kestä kahta vuotta. Laki ilmoittaa takuuajaksi kaksi vuotta, sekään ei merkitse myyjälle mitään. Bensiiniauto lienee käynnistettävä polttomoottorikäyttöisellä generaattorilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akutkaan ei kestä kahta vuotta. Laki ilmoittaa takuuajaksi kaksi vuotta, sekään ei merkitse myyjälle mitään. Bensiiniauto lienee käynnistettävä polttomoottorikäyttöisellä generaattorilla.
Vittuakos jätät valot päälle romuusi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akutkaan ei kestä kahta vuotta. Laki ilmoittaa takuuajaksi kaksi vuotta, sekään ei merkitse myyjälle mitään. Bensiiniauto lienee käynnistettävä polttomoottorikäyttöisellä generaattorilla.
Audissa oli 12 vuotta vanha akku jatkaessaan eteenpäin
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1682857
Oletko kertonut jo muille tunteistasi?
Ystävillesi esimerkiksi? Minä en ole vielä kertonut kenellekään tästä meidän jutusta.622243- 2032159
- 711786
- 951703
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k91581- 921343
- 811100
Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes2061080- 951059