Ymmärrän minä sen, ettei auraajat lähde liikkeelle ensimmäiseen lumihiutaleeseen. Sitä minä en ymmärrä, että miksi nuo auraamiset tehdään paikoin päin p.r...ä. Ensin auraa kone ajoradan, sitten tulee toinen ja auraa kevyenväylän.
Ok.
Miksi h...tissä se ajorata pitää aurata vielä kerran ja syytää ne lumet sinne kevyenväylälle? Eihän tässä ole mitään tolkkua.
Eikö sitä ajorataa voi avata ensin kokonaan auki ja vasta sitten se kevyt?
HALLOO!
Js sitten tuo liukkaudentorjunta. Muutamana päivänä oli ihan jumalattoman liukasta. Liukkaudentorjunta toimi mitenkuten. Lumi muuttui vedeksi ja se lähti liikkeelle. Vähitellen se jäätyi ja näin murske jäi paikoin sulamisvesien sekaan ja alle. Sitten satoi lunta ja lopputuloksen voi tollompikin arvata.
No nyt aurattiin se lumikerros pois, mutta eihän se tietenkään lähde kokonaan. Niinpä sinne väylille jäi jäisiä "peilejä", joiden päälle jäi irtolunta.
Ihan helvetin vaarallisia paikkoja.
On ihan totta, että lumisen tien hiekoittaminen ei ole paras keino, mutta se auttaisi ainakin hiukan. Tulee myös mieleen kysyä, että miksi niitä väyliä ei voi siinä aurauksen yhteydessä karhentaa hammasterällä?
Ei se karhentaminen mahdotonta ole, koska minunlaiseni tollokin sen osasi jo 80-luvulla ja varsin mitättömillä välineillä.
Tottakai se on rahasta kiinni, mutta kumpi on halvempaa, aivotärähdykset, luunmurtumat, lihasrevähdykset tai kenties menetetty henki vai liukkaundentorjuntaan käytetty raha?
Kyllä minä tiedän, että kaikkeen kunnossapitoon on olemassa kriteerit ja tiedän senkin, että viranhaltijalta menee maha kuralle kun se pelkää virkavirhettä.
Vaikkei tällä kertaa mitään vahinkoa sattunutkaan (vielä), niin minä tiedän myös miltä se tuntuu, kun takaraivo paukahtaa jäähän tai ranne murtuu.
Ok.
Miksi h...tissä se ajorata pitää aurata vielä kerran ja syytää ne lumet sinne kevyenväylälle? Eihän tässä ole mitään tolkkua.
Eikö sitä ajorataa voi avata ensin kokonaan auki ja vasta sitten se kevyt?
HALLOO!
Js sitten tuo liukkaudentorjunta. Muutamana päivänä oli ihan jumalattoman liukasta. Liukkaudentorjunta toimi mitenkuten. Lumi muuttui vedeksi ja se lähti liikkeelle. Vähitellen se jäätyi ja näin murske jäi paikoin sulamisvesien sekaan ja alle. Sitten satoi lunta ja lopputuloksen voi tollompikin arvata.
No nyt aurattiin se lumikerros pois, mutta eihän se tietenkään lähde kokonaan. Niinpä sinne väylille jäi jäisiä "peilejä", joiden päälle jäi irtolunta.
Ihan helvetin vaarallisia paikkoja.
On ihan totta, että lumisen tien hiekoittaminen ei ole paras keino, mutta se auttaisi ainakin hiukan. Tulee myös mieleen kysyä, että miksi niitä väyliä ei voi siinä aurauksen yhteydessä karhentaa hammasterällä?
Ei se karhentaminen mahdotonta ole, koska minunlaiseni tollokin sen osasi jo 80-luvulla ja varsin mitättömillä välineillä.
Tottakai se on rahasta kiinni, mutta kumpi on halvempaa, aivotärähdykset, luunmurtumat, lihasrevähdykset tai kenties menetetty henki vai liukkaundentorjuntaan käytetty raha?
Kyllä minä tiedän, että kaikkeen kunnossapitoon on olemassa kriteerit ja tiedän senkin, että viranhaltijalta menee maha kuralle kun se pelkää virkavirhettä.
Vaikkei tällä kertaa mitään vahinkoa sattunutkaan (vielä), niin minä tiedän myös miltä se tuntuu, kun takaraivo paukahtaa jäähän tai ranne murtuu.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Höpö höpö
Kun ei aivot toimi eikä osaa mitään sanoa, niin silloin voi aina kirjoittaa 'höpö höpö'.
Lumi on kaunista. Jääpeite kimaltaa ja saa mielen keveäksi.
Aina löytyy näitä jotka takoo päätään liukkaailla, eikä ole itse silti mistään koheltamisestaan vastuussa.
Entä, onko kuule nastakengät ihan tuntematon käsite?
Kohta varmaan pitää laittaa katuvaloihin lisäksi infrapunalämmittimet, ettei näille pikku prinsessoille tule vallan kylmä kun ne lähtee pakkasessa kadulle ilman takkia.
No eikö se nyt mene jakeluun että jos verorahoista maksetaan siitä että homma tehdään, niin silloin se pitää myös tehdä, muuten pian ei veronmaksajat ole tyytyväisiä veronmaksulleen saamaansa vastineeseen.
Lähinnä tässä nyt avuttomuuttaan näyttää ne joiden pitäisi tehdä, mutta eivät tee.
Tuntuu olevan vallalla käsitys että verorahojahan ne vain ovat, joten ei mitään väliä.
Yritit neuvoa koulutettua jalkinealan ammattilaista. Tunnen aiheen satavarmasti paremmin kuin sinä.
Tiedätkö nastoitetun kengän ja nastan toimintaperiaatteen?
Et tiedä.
Nastat ovat kyllä käytössä, mutta ne eivät tällaisessa tilanteessa auta. Sen nastan ulkonema kun on parhaimmillaankin nippanappa 2 mm., niin se ei auta paskaakaan kun kengän alle puristunut lumikerros on paksumpi. Nasta ei siis ulotu kunnolla jäähän sen lumen läpi. Lisäksi jään kovuus nollakelillä on ihan erilainen kuin esim. -10 asteen pakkasessa. Pelkkä kevyt kosketus ei edes muutaman asteen pakkasessa enää riitä.
Kykenetkö käsittämään tämän?
No yritä edes!
Viimepäivien kelissä nastakengät on kuin luistimet, sopii kokeilla jos ei kuka usko.
Ja vaikka kengissä olisi puolimetriset piikit, niin ei se sitä tarkoita etteikö niitä väyliä tarvitsisi aurata kun siitä kerran verovaroista maksetaan.
Aloitus on asiaa !
Yhteiskunnan hoidossa asiat vielä toimivat, mutta kun ne yksityistettiin (kokoomus) alkoi tämä lasten leikki, ensin ajetaan kevyen liikenteen väylät ja kauha ylhäällä seuraavaan kohteeseen sitten kadut tärkeysjärjestyksessä, kun on viikonloppu odotetaan alkuviikkoon, alueet on jaettu ja niinpä körötellään kauha ylhäällä omiin kohteisiin . Viikonloppuisin kertyvä lumi on kovettunut liikenteen alla niin ettei kevyellä traktorikalustolla lähde ja kun tulee suvi ovat tiet puurona.
Hölmöläisten hommaa !
Takaveto ja kitkarenkaat. Hyvin olen pärjännyt näillä kaduilla joka päivä. Lopettakaa tuo akkamainen valitus :´D
kyllä se tuo kiktkarengas on sitten ihmeellinen. Peilijää ja viis senttiä lunta, mutta kitka se vaan pitää, - jos ei aja.
Niijjuttiita. Jos ei aja.
Ne onkin sellaiset taikarenkaat jotapa ei hölömöt ällyykkään....
Kyllä auraajat osaa työnsä. Jos ei miellytä pitää ruveta itse urakoitsijaksi, tai muuttaa lämpimämpään maahan jossa ei ole lunta.
Aha...
Mutta kun tyhmillä kansalaisilla nyt vaan on jostakin kummasta iskostunut mielikuva siitä että jos auraajat osaisi työnsä, niin tiet ja kadut olisivat kunnossa...
Nyt ei ole, joten...?
Taitaa ylivoimaisia urakoita ahnehtineet itse haluta auraajiksi lämpimään maahan jossa ei ole lunta.
Joutuisivat tekemään yhtä paljon töitä kuin tekevät nyt suomessa, mutta kukaan ei valittaisi.
Sama efekti kuin olla kesällä kansakoulun opettaja ja talvella sisävesihinaajan kippari...
"Kyllä auraajat osaa työnsä. Jos ei miellytä pitää ruveta itse urakoitsijaksi, tai muuttaa lämpimämpään maahan jossa ei ole lunta."
Kerropas sinä, ilmeisesti aurausurakoitsija, että minkä takia se urakkasumma teille verovaroista maksetaan? Olisikos sen takia että te rahat saatuanne sitoudutte pitämään tiet kunnossa että ihmiset pääsevät liikkumaan töihinsä, kouluun, kauppaan, lääkäriin? Jos minä olisin urakoitsija tai edes aurauksesta vastaava ja sitä valvova kaupungin virkamies, en todellakaan olisi tyytyväinen työni jälkeen. Ei urakkasummaa teille pelkästään siksi makseta että te osaatte hommanne, vaan siksi että te käytätte myös niitä taitojanne. Kehua voi itseään sitten kun työ on tehty ja jälki on kunnollista.
Entäs jos se urakoitsija muuttaisi sinne lämpimään ja tilalle etsittäisiin urakoitsija joka ymmärtää homman? Vastuulliselle viranhaltijallekin voitaisiin esittää pari tiukkaa kysymystä.
Ei valtiolla, kunnalla ja kaupungilla "vastaavat" ole mistään vastuussa.
Ei niin, mutta kaipa sitä nyt kysyä voi. Olen kysynyt ja todennut, että kyllä voi.
Kysyin näetsen, että voisiko tehdä näin ja näin, jos siististi tekee.
Vastaus oli, että hieno idea ja kyllä vormaannääs voi.
Ja sitten asiaan puuttui toinen vihan... äh viranhaltija ja hänkin oli varovaisen myönteinen, mutta lateli liudan ehtoja, joiden tarkempi analysointi osoitti, ettei lupaa saa. Ehkä ei ollut tarkoitus alunperinkään antaa lupaa, mutta suhtautumalla näennäisesti myönteisesti asiakas hämääntyi ajattelemaan, että olipa kivoja nuo viranhaltijat mutta lait ja asetukset ovat p...eestä.
Näin mulle kävi ja tämä on sitten ihan totta.
Ei ole kyse meidän kylällä osaamisesta vaan tekemättömyydestä, kun on liian läheiset suhteet ely valvojaan …
Tämä on joka talvinen valitus, ja esiintyy aivan kaikkialla. Edestakaisin sahaavalle lämpötilalle ei mahda mitään. Hiekoitussepeli jää tuossa tilanteesa muodostuvan jään alle. Niitä kunnossapitoa tekeviä ei ole sadoittain, ja yleensä väylät on luokiteltu, ja kunnossapitoa tehdään sen mukaisesti. Eli tämä luokitus määrittelee sen, että kuinka monta senttiä lunta saa jollekin tielle kertyä. Näistä asioista anonyymina valittaminen ei muuta asioita mihinkään, valitukset pitää suunnata kaupungin kunnossapidolle.
On yritetty. Vastattiin ettei väitteeni tienhoitorahojen kippaamisesta jokeen edistä asiaa.
Ei varmaan, mutta eipä sieltä sen kummemmin sitten perusteltu mistä huono hoitotaso johtuu, vedettiin vain heti herne nenään. Tuli mieleen että olisikohan sitä korruptiota kuitenkin ilmassa...
Ei kannata esittää väitteitä, joilla ei ole totuuspohjaa. Valitetteva fakta noissa urakoissa on se, että kilpailutuksissa mennä usein se hinta edellä. Eli halvin voittaa. Halpaa ja hyvää et saa samassa paketissa. Sisämaassa asiat on sinänsä hyvin, koska lämpötila ei sahaa niin nopeasti, kuin täällä Etelä-Suomessa. Täällä sataa yhtenä päivänä 15 cm lunta, toisena on -5 astetta pakkasta. Seuraavaksi onkin lämpötila +5 ja sataa vettä. Kunnossapito on aika tiukoilla tällaisessa touhussa. Pitäisi poistaa lumet, torjua liukkautta, jossain tilanteessa jopa yrittää ajaa lumikasoja pois. Tuttu on aurakuskina, ja oli parhaimmillaan edellistalvena 14 tuntia putkeen töissä. Välissä oli kerennyt käydä kotona syömässä ja vaihtamassa vaatteita. Nauroi sitä, että tervetuloa vaan alalle niille, jotka on aina valittamassa ja parhaimmillaan heittelevät jääkokkareilla traktoreita.
No onhan siinä vaan vankka totuuspohja jos urakka annetaan, vaikka halvallakin, sellaiselle jolta niille rahoille ei saa vastinetta, niin samahan ne rahat silloin olisi vaikka jokeen kipata. Tyhjän saa maksamattakin.
Kyse on myös töiden johtamisesta. Miksi esim. ei ennakoida säätä, onhan hyvinkin tarkat ennusteet kaikkien käytettävissä, että voi varata miehiä ja kalustoa riittävästi jos näyttää että lunta tulee? Optimitilanne olisi että päätiet ja -kadut ja kevytväylät olisi aurattu klo 7 mennessä.
Lisäksi suojasäällä olisi järkevää höylätä polanteet pois kun jää on pehmeämpää, nytkin on paikoitellen niin syvät urat että pian auton pohja ottaa kiinni.
Ymmärrän hyvin että lumessa kahlaavia veronmaksajia moinen kynnettömyys ja rahan haaskuu kyrsii.
Tuo klo. 7 on täysin utopistinen ajatus. Mikäli lunta tulee sakeasti, niin vaikka kadut aurattaisiin yön aikana, niin uutta lunta voi ehtiä kertyä useita senttejä. Katualueilla on tiettävästi luokitukset, ja ne määrittelevät tärkeysjärjestyksen. Ei noilla firmoilla ole varastossa ylettömästi niitä kuskeja, hyvä jos muutama ylimääräinen kaveri on pahimpien sateiden ajaksi. Mikäli kadut haluttaisiin pitää lumettomina ja jäättöminä, niin niille pitäisi vetää todella paljon suolaa. Tälläkin on omat haittapuolensa, mutta valitettavasti kovin montaa keinoa liukkauden torjuntaan ei ole.
Tavoite on että ihmisten töihin mennessä olisi pääväylät auki. Toteutuuko tavoite, se riippuu yksinomaan auraajan resursseista, jotka on tietenkin ajettu minimiin.
Ei käy kateeksi Niinivaaran puolella autoilevia voi hyvää päivää se sivukatujen kunto! Tavan auralla hätäseen vedetty urien päältä. Järkeä voi käyttää jos sitä on...
KUNNOSSAPITO TIENHOITO EI KÄYNNISTY ELLEI ISO HERRA ELYLTÄ KÄSKE TORPPARIT VALTRA, URSUS, CASE EI KULE TOSIN EIVÄT SAA RAHAAKAAN KUN SOPIMUS YKSIPUOLEINEN.
Rahavallan pillit on soimassa !
Tämäkin on kokoomuksen ensimmäisiä saavutuksia !
Ihan sama alennustila oli talvihoidossa Marinin hallituksenkin aikana.
Voisi näin vaalien alla joensuun valtuutetut näyttää kyntensä ja pistää näitä kansalaisten jokapäiväisiä asioita kuntoon, saattaisi mene tiedä vaikuttaa jopa äänimääriin.
Mikä puolue ehtii ensin?
"Ihan sama alennustila oli talvihoidossa Marin..."
Tuosta voinee päätellä, että varmaankin persut.
Purra lupasi, että ps. on vähäosaisen asialla, mutta teki saksineen niin v...maisen tempun, että en enää ikinä äänestä moisia v.....
Ihan stnan sama kuka ne asiat kuntoon laittaa, kunhan nyt vaan joku laittaisi.
Ihan vaikka persut tai kommunistit, taikka sitten ne paljon puhutut natsit, joita tuntuu nykyään vilisevän kaikkialla.
Sinä voit pysyä persupelkosi kanssa edelleen siellä pöydän alla.
Kunnon e-fätbike kunnon nastarenkailla nii ei mitään ongelmia,paremmin pysyy pystyssä kun kävellen
Mistähän rollaattorimummolle sellainen saataisiin että pääsisi apteekkiin... 😂😂😂
Eläelä poika vouhota. Miulla on fatbike ja on nastat.Se irtolumi kun lähtee liikkeelle ihan yhtä lailla fatbikenkin alta. Ei siinä nastat auta, kun siinä jään ja nastan välissä on paksulti lunta.
Oikeet rengaspaineet ja 30vuoden kokemus niin ei varmasti kaadu,amatöörit on sitten erikseen
Eläelä poika vouhota. Mie opin ajamaan suunnilleen kuusvuotiaana ja ikää on jo viitisenkymmentä vuotta.
Ensimmäiset fatit tehtiin jo yli sata vuotta sitten, mutta Suomessa niitä ei oo vielä kovin kauvan ollu. Ekat sarjavalmisteiset fatit tuli markkinoille n. 2005 ja Suomeen hiukan sen jälkeen. Näin ollen sinulla ei varmasti ole niistä 30 vuoden kokemusta.
Mää saatanan märkäkorvavouhake muuvanne öyhöttämmää.
Kun sen fat-renkaan ja jäätikön välissä on kerros tuollaista puuterilunta, niin olipa paineet mitkä tahansa, kuvio ja nastat millaiset hyvänsä, niin pitoa ei vaan ole, ei minkäänlaista.
Ihan sama on nastakenkien kanssa. Joka muuta väittää, on toden näköisesti ollut ti-ke visusti sisätiloissa.
Ostakaa oma traktori. Niinhän ne jyväjemmaritkin tekee puuta nurin ja menoksi. Kiva aurata uudella massikalla pihatietä...
Joka pihaan kaupungissa oma traktori? Sinun täytyy olla nero!
Traktorin ja muiden härpäkkeiden omistajille on täällä maksettu auraamisesta ja silti pitäisi vaan itse tehdä, niinkö?!
Jospa menisit nyt vaan auraamaan sitä polvijärveläistä pihatietäsi sillä kivalla massikallasi...
Turvenuijat raktoriukot kusetti urakat ja rahat ja mittään eivät tie, pankolla makovaat kun lunta sattaa.
Niinhän se on tehtävä vaikka en kyllä asukkaan polvijärvellä.
Kai niitä mamuja löytyy Joensuusta, somalit muslimit, laittakaa ne hiekottamaan kadut.
Voi jumaluta!
Eikö mene kaaliin että niistä auraamisista ja hiekoittamisista on jo urakoitsijoille verorahoista maksettu?!
Mihin siinä vielä somaleja tarvitaan?
Ei tarvita muuta kun urakoitsijat tekemään hommaa josta niille on jo maksettu!
Höpö höpö
Niinpä olet. Se onkin ainoa ajatus mitä aivosi pystyy tuottamaan.
Öpöh öpöh
Tänään näin niikalla tiekarhun hommissa👌👌👌👌
Höpö höpö...?
Sie nukuit silloin rapulaasi pois kello oli nääs 5.00 aamulla jo
Hyvin on hoidossa, Kiitos!
Tuskimpa nuita kaupunkien aurauksia yhteisistä varorahoista maksetaan.
Mistäs sitten? Kenen muun luulet maksavan katujen hoidosta kuin veronmaksajien?
Ainoastaan taloyhtiöiden alueilla olevat yleiset jalkakäytävät ja piha-alueet ovat taloyhtiöiden vastuulla.
miksi talvella maantiet on täynnä lunta ja jäätä. Eikö tiet kuuluisi pitää ajokuntoisina?
riittäisi ihan hyvin, kun viitsittäisiin aurata lumet pois. Eihän silloin sinne muodostuisi paksuja jääkerroksia ja vaarallisia uria.
teiden kunnossapidosta vastaavilla pitäisi olla asiallinen koulutus. Eihän siitä mitään tule jos kaikenmaailman tunarit siellä hääräilee kalustolla, joka niin huonoa, että edes lunta ei pysty siirtämään sivuun.
Eikä oo niinivaaran kadut hirveessä kunnossa!!!
👌👌👌👌👌👌👌
Ota ensi talven urakka Niinivaaralle. Huonommin et voi hoitaa kun nykyinen tekee😂😂😂
Kaksi tiekarhua höyläsi eilen keskustan katuja! 👍👍👍
Onhan niitä, miksi niitä ei useammin käytetä?