Heinola ja surkea julkinen liikenne

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

vetää ohi vaan

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

ei vetovoimaa😮

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

😍😍😍

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

👏🏻👏🏻

Pikavuoro ei mene juurikaan nopeammin kuin esim. koiviston auto Kaivokatu- Matkakeskus lahti 36min. Siitä helposti junaan tai jollekinpäin menävään linkkuun ja matka jatkuu.
Laitampa nyt pienen pätkän niitä "huonoja aikatauluja" Kaivok.-matkakeskus lahti.
Koiviston auto klo. 5,48. 6,18. 6,48. 7,19. 7,49. 8,19. 8,48. 9,20. 9,50. 10,20. 10,50. 11,20 jne. LSL linjat 71K. 72 ja 71 tässä muutamia aikoja klo. 4,43. 5,13. 5,43. 6,13. 6,43. 7,14. 7,44. 8,14. 8,44. 9,15. 9,45. 10,15. 10,45. 11,15. jne. HUONOSTI KULKEE AUTOJA - EIKÖ. Tässä vain kaksi linkkua ja 36min. matkakeskukselle, lisäksi kulkee ainakin onni bussi.

Kotiinko pitäisi tulla jokaisen auton hakemaan ja kuskin soittaa ovikelloa että lyllerrä autolle saamaton

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

HÖPÖ höpö. Täältä pääsee lahteen n.0.5h välein mm. LSL, koiviston auto. onnibus. Koiviston auton sivuilla matkustusaika matkakeskukselle 36min.

JOS ei ole varaa pitää omaa autoa niin pitäisi ottaa oikeasti selvää julkisesta liikenteestä ja sen aikatauluista.

Sitä "vetovoimaisuutta" monet vie lahteen, olipa tarve mistä tahansa - minkä saisi täältäkin, niin ne palvelut yms. kuolee kun niitä ei käytetä.

Anonyymi00079 kirjoitti:

HÖPÖ höpö. Täältä pääsee lahteen n.0.5h välein mm. LSL, koiviston auto. onnibus. Koiviston auton sivuilla matkustusaika matkakeskukselle 36min.

JOS ei ole varaa pitää omaa autoa niin pitäisi ottaa oikeasti selvää julkisesta liikenteestä ja sen aikatauluista.

Sitä "vetovoimaisuutta" monet vie lahteen, olipa tarve mistä tahansa - minkä saisi täältäkin, niin ne palvelut yms. kuolee kun niitä ei käytetä.

Lue lisää

Juu, me pyritään ostamaan kaikki heinolasta ja todella hyvin täältä kaikkea "vielä" löytyykin.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

Voihan vali vali. JOS omalta paikkakunnalta ei osteta tuotteita ja käytetä sen palveluita ne loppuu. JOS kaupan ovi ei aukea riittävän usein ostajan toimesta liike lopettaa ja sitten on taas vali vali kun sitäKÄÄN ei ole täälä.

Siitä julkisesta liikenteestä on typerää valittaa, täältä pääsee lahteen n. puolen tunnin välein. Sitä "vetovoimaa" tuo asukkaat jotka ostaa omalta kylältä "turisteja" kulkee satunnaisesti kun on mitä esitellä ja kaupata.

Valittamalla täälä saatiin prisman tuloakin siirrettyä 2 vuotta.
Eikö löytynytkään liito oravan tms. jätöksiä rustan rakennuspaikalta ja puuilokin pääsi lipsahtamaan komeasti tyhjänä seisoneeseen tilaan

Anonyymi00078 kirjoitti:

Pikavuoro ei mene juurikaan nopeammin kuin esim. koiviston auto Kaivokatu- Matkakeskus lahti 36min. Siitä helposti junaan tai jollekinpäin menävään linkkuun ja matka jatkuu.
Laitampa nyt pienen pätkän niitä "huonoja aikatauluja" Kaivok.-matkakeskus lahti.
Koiviston auto klo. 5,48. 6,18. 6,48. 7,19. 7,49. 8,19. 8,48. 9,20. 9,50. 10,20. 10,50. 11,20 jne. LSL linjat 71K. 72 ja 71 tässä muutamia aikoja klo. 4,43. 5,13. 5,43. 6,13. 6,43. 7,14. 7,44. 8,14. 8,44. 9,15. 9,45. 10,15. 10,45. 11,15. jne. HUONOSTI KULKEE AUTOJA - EIKÖ. Tässä vain kaksi linkkua ja 36min. matkakeskukselle, lisäksi kulkee ainakin onni bussi.

Kotiinko pitäisi tulla jokaisen auton hakemaan ja kuskin soittaa ovikelloa että lyllerrä autolle saamaton

Lue lisää

Älä selitä! Heinolan bussiyhteyksien heikentyminen, etenkin kaukoliikenteen osalta, on ihan moneen kertaan todettu tosiasia.
Se ei muuksi muutu jankuttamalla LSL:n paikallisvuoroista. Ennen kaukoliikenteen bussit ajoivat Heinolan läpi ja nykyään pääosin kaupungin ohi, koska Heinolassa ei ole kannattavaa pysähtyä.
Yksi naurettavimmista muutoksista paikallisliikenteessä oli, että Urheiluopistolta ei pääse enää suoralla bussiyhteydellä Heinolaan. Tällaisten muutosten hyväksyminen osoittaa kyllä täydellistä ymmärtämättömyyttä. Samanlainen järjen riemuvoitto oli heikentää yhteyksiä keskussairaalaan.
Heinolan asioiden hoidosta syntyy kyllä jokseenkin hähmäinen kuva. Olipa hanke melkein mikä tahansa, niin jotenkin se tunaroidaan.

Anonyymi00082 kirjoitti:

Älä selitä! Heinolan bussiyhteyksien heikentyminen, etenkin kaukoliikenteen osalta, on ihan moneen kertaan todettu tosiasia.
Se ei muuksi muutu jankuttamalla LSL:n paikallisvuoroista. Ennen kaukoliikenteen bussit ajoivat Heinolan läpi ja nykyään pääosin kaupungin ohi, koska Heinolassa ei ole kannattavaa pysähtyä.
Yksi naurettavimmista muutoksista paikallisliikenteessä oli, että Urheiluopistolta ei pääse enää suoralla bussiyhteydellä Heinolaan. Tällaisten muutosten hyväksyminen osoittaa kyllä täydellistä ymmärtämättömyyttä. Samanlainen järjen riemuvoitto oli heikentää yhteyksiä keskussairaalaan.
Heinolan asioiden hoidosta syntyy kyllä jokseenkin hähmäinen kuva. Olipa hanke melkein mikä tahansa, niin jotenkin se tunaroidaan.

Lue lisää

Ei junallakaan pääse jokaiselle kylälle. Ensin mennään esim. LSL linkulla asemalle. Pitää sinne pysäkillekin kyetä jotenkin menemään.

Ei lahdessakaan jokaiselta kadulta pikavuorot hae, pitää kyetä matkakeskukselle

Anonyymi00082 kirjoitti:

Älä selitä! Heinolan bussiyhteyksien heikentyminen, etenkin kaukoliikenteen osalta, on ihan moneen kertaan todettu tosiasia.
Se ei muuksi muutu jankuttamalla LSL:n paikallisvuoroista. Ennen kaukoliikenteen bussit ajoivat Heinolan läpi ja nykyään pääosin kaupungin ohi, koska Heinolassa ei ole kannattavaa pysähtyä.
Yksi naurettavimmista muutoksista paikallisliikenteessä oli, että Urheiluopistolta ei pääse enää suoralla bussiyhteydellä Heinolaan. Tällaisten muutosten hyväksyminen osoittaa kyllä täydellistä ymmärtämättömyyttä. Samanlainen järjen riemuvoitto oli heikentää yhteyksiä keskussairaalaan.
Heinolan asioiden hoidosta syntyy kyllä jokseenkin hähmäinen kuva. Olipa hanke melkein mikä tahansa, niin jotenkin se tunaroidaan.

Lue lisää

Vaaditte pikavuoroa heinolasta kaikkialle - sitten pitäisikin kiertää opiston kautta ?

Taitaa sinne keskussairaalalle olla senverran usein asiaa että kannattaapyytää jotain viemään tai ottaa kelataksin

Anonyymi00087 kirjoitti:

Vaaditte pikavuoroa heinolasta kaikkialle - sitten pitäisikin kiertää opiston kautta ?

Taitaa sinne keskussairaalalle olla senverran usein asiaa että kannattaapyytää jotain viemään tai ottaa kelataksin

Lue lisää

Taitaa urheiluopistolla käyvillä golf ym. harrastajilla olla varaa omaan autoon

Anonyymi00088 kirjoitti:

Taitaa urheiluopistolla käyvillä golf ym. harrastajilla olla varaa omaan autoon

No tässäpä vasta olikin hieno perustelu huonoille yhteyksille😂

Anonyymi00087 kirjoitti:

Vaaditte pikavuoroa heinolasta kaikkialle - sitten pitäisikin kiertää opiston kautta ?

Taitaa sinne keskussairaalalle olla senverran usein asiaa että kannattaapyytää jotain viemään tai ottaa kelataksin

Lue lisää

Ei kukaan ole vaatinut kaikkialle. Lue uudelleen, josko tajuaisit😊

Anonyymi00086 kirjoitti:

Ei junallakaan pääse jokaiselle kylälle. Ensin mennään esim. LSL linkulla asemalle. Pitää sinne pysäkillekin kyetä jotenkin menemään.

Ei lahdessakaan jokaiselta kadulta pikavuorot hae, pitää kyetä matkakeskukselle

Lue lisää

Ei pääsekään. Hienosti havaittu.
Lahdessa kuitenkin on matkakeskus, jossa kaukoliikenne pysähtyy. Heinolassa ei ole matkakeskusta ja kaukoliikenne ajaa kaupungin ohi. Ymmärrätkö tämä eron? Siitä oli kysymys.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, niin kaikki paahtaa Heinolan ohi. Pysähtymättä😂
Myös julkinen liikenne. Se kertoo tästä Heinolan "vetovoimaisuudesta".

Mikä vika julkisessa liikenteessäKIN on.
Lahteen pääsee LSL autoilla n. puolen tunnin välein. Muitakin linkkuja kulkee mm. onnibus muutamia vuoroja. Lahdesta pääsee jatkamaan vaikkapa junalla.

Vetovoimaa ? Jokainen voi ryhtyä yrittäjäksi - yritys kyllä vaatii aina asiakkaita kannattavaan toimintaan. Älkää ostako lahdesta, jotta palvelut täälä pysyy !

Ajat muuttuu - jopa lahdessa esim. pankit lyhentää aukioloja.
Kauppoihin tulee itsepalvelukassoja. Kokeilussa jo linkut ilman kuskia jne.

Anonyymi00094 kirjoitti:

Mikä vika julkisessa liikenteessäKIN on.
Lahteen pääsee LSL autoilla n. puolen tunnin välein. Muitakin linkkuja kulkee mm. onnibus muutamia vuoroja. Lahdesta pääsee jatkamaan vaikkapa junalla.

Vetovoimaa ? Jokainen voi ryhtyä yrittäjäksi - yritys kyllä vaatii aina asiakkaita kannattavaan toimintaan. Älkää ostako lahdesta, jotta palvelut täälä pysyy !

Ajat muuttuu - jopa lahdessa esim. pankit lyhentää aukioloja.
Kauppoihin tulee itsepalvelukassoja. Kokeilussa jo linkut ilman kuskia jne.

Lue lisää

No vika selviää, kun luet tämän ketjun.
Yhteydet ovat heikentyneet. Siitä on ollut paljon keskustelua. Kaukoliikenteen bussien ei enää kannata pysähtyä Heinolassa. Esimerkiksi Helsingistä pääsee Kuorttiin, muttei Heinolaan, koska Heinolassa ei kannata pysähtyä. Heinolan läpi ajavien kaukoliikenteen bussien määrä onkin romahtanut. Näin ei olisi, jos kaupunki kehittyisi myönteisesti.

Ei arvostelun edellytyksenä ole ehdolle asettuminen. Arvostelu on sallittua ja suotavaa kaikelle kansalle. Kyllähän nämä tässäkin ketjussa kuvatut tapahtumat osoittavat aikamoista osaamattomuutta.

Juu laitetaan.

Valitettavasti nykyisenkaltainen tilanne merkitsee sitä, että hyvää julkista liikennettä tarvitsevat valitsevat asuinpaikakseen muun kuin Heinolan.
Heinolan ikärakenne on sellainen, että aktiiviväestön kannattaakin asua muualla.

Tuotteet ja palvelut tulee toimittaa asiakkaille, ei niitä haeta tai juosta niiden perässä pitkin maita ja mantuja. Yrityksille ja niiden työntekijöille on mahdollisuuksia myös vanhemmassa väestössä.

Tämä oli seurausta siitä, että yhteiskunta sosialisoi paikallisliikenteen eikä näillä sosialisoiduilla lipuilla voinut kulkea kaukoliikenteen vuoroilla. Pitkän matkan matkustajamäärät eivät tehneet liikenteestä kannattavaa. Samaan aikaan ilmestyi Onnibus kermankuorintavuoroillaan, mikä pahensi tilannetta entisestään. Näiden syiden vuoksi niin moni Heinolan tyyppisiä pienempiä kaupunkeja palvellut vuoro on loppunut. Syynä siis väärät poliittiset päätökset ja asiaa tuntemattomat, helposti johdateltavissa olleet poliittiset päättäjät.

Silti monet viettää aikaa keskustan räkälöissä ilojuomaa kittaillen sen sijaan että, ajan voisi käyttää työnhakuun, työllistämällä itsensä tai perustamalla yrityksen ja siten ehkäisten tulevia julkisia menoja tai muutoin omaa kurjuuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Silti monet viettää aikaa keskustan räkälöissä ilojuomaa kittaillen sen sijaan että, ajan voisi käyttää työnhakuun, työllistämällä itsensä tai perustamalla yrityksen ja siten ehkäisten tulevia julkisia menoja tai muutoin omaa kurjuuttaan.

Lue lisää

työllistämällä itsensä tai perustamalla yrityksen ?? ilmeisesti helppoa ?? heinolassa ??

Anonyymi kirjoitti:

työllistämällä itsensä tai perustamalla yrityksen ?? ilmeisesti helppoa ?? heinolassa ??

Esimerkiksi päihteiden käytönehkäisy yritys tai peli yms. riippuvuuksien ehkäisy yritys. Varmaa tuottoa ja hyvää oloa👍

Ei kumpaakaan.

Tässä vähän liikenteestä faktoja.

https://www.itahame.fi/paakirjoitus-mielipide/8177937

On ehkä hyvä muistaa, että nykyinen valtuusto päätti kustannusleikkauksesta joukkoliikenteeseen ja nyt vaalikonevastauksissa monet näistä arvostelevat sitä, kun on jouduttu tekemään leikkauksia. Varmistaisin tämän asian ennen äänestyspäätöstä jos asiat oikeasti kiinnostaa..

juho.salonen kirjoitti:

Tässä vähän liikenteestä faktoja.

https://www.itahame.fi/paakirjoitus-mielipide/8177937

On ehkä hyvä muistaa, että nykyinen valtuusto päätti kustannusleikkauksesta joukkoliikenteeseen ja nyt vaalikonevastauksissa monet näistä arvostelevat sitä, kun on jouduttu tekemään leikkauksia. Varmistaisin tämän asian ennen äänestyspäätöstä jos asiat oikeasti kiinnostaa..

Lue lisää

Niin, valtuusto päätti sdp:n johdolla heikentää julkista liikennettä. Se on todellinen neronleimaus, kun otetaan huomioon Heinolan suurtyöttömyys. Mitäpä sitä helpottamaan työmatkailua muihin kuntiin, parempi vaan kerralla muuttaa pois täältä.

Varmaan ei haluta että näkevät surkean ja harmaan hönölän

Anonyymi00032 kirjoitti:

Varmaan ei haluta että näkevät surkean ja harmaan hönölän

No kyllä se siltä vaikuttaa.

Päätöksiä tekemässä on henkilöt, jotka ei koskaan itse käytä linja-autoa.
Yhteydet PHKS:aan kuuulemma paranee, kun suora vuoro 70 loppui!

Anonyymi00035 kirjoitti:

Päätöksiä tekemässä on henkilöt, jotka ei koskaan itse käytä linja-autoa.
Yhteydet PHKS:aan kuuulemma paranee, kun suora vuoro 70 loppui!

🤔🤔

Anonyymi00035 kirjoitti:

Päätöksiä tekemässä on henkilöt, jotka ei koskaan itse käytä linja-autoa.
Yhteydet PHKS:aan kuuulemma paranee, kun suora vuoro 70 loppui!

Kehuttiinko yhteyksien paranemista SDP:n joukoista?
Mielipiteensä jokaisella, mutta kyllähän nekin yhteydet todellisuudessa huononivat etenkin työmatkalaisten osalta. Epäonnistuneiden kuntapäättäjien täytyy tietenkin puolustella epäonnistumisiaan.
Urheiluopisto linkittyy nyt entistä tiiviimmin Lahteen. Kiitos siitä Heinolan osaaville päättäjille.

Anonyymi00037 kirjoitti:

Kehuttiinko yhteyksien paranemista SDP:n joukoista?
Mielipiteensä jokaisella, mutta kyllähän nekin yhteydet todellisuudessa huononivat etenkin työmatkalaisten osalta. Epäonnistuneiden kuntapäättäjien täytyy tietenkin puolustella epäonnistumisiaan.
Urheiluopisto linkittyy nyt entistä tiiviimmin Lahteen. Kiitos siitä Heinolan osaaville päättäjille.

Lue lisää

Kyllä se taisi olla SDP:n ihminen/ihmiset, jotka kertoivat yhteyksien paranevan.

En ole töissä PHKS:ssa enkä muuallakaan, mutta sen verran katsoin aikatauluja, että työmatkaan menee aika paljon enemmän aikaa kuin aikaisemmin. Matkakeskuksesta PHKS:aan menee bussit 20 minuutin välein. Hyvässä lykyssä Heinolan bussista B-pysäkillä näet Päksin bussin perävalot ja odotat 20 minsaa seuraavaa bussia.

Minusta näyttää, että päättäjät eivät kertakaikkiaan ymmärrä mitä päättävät. Esim. nämä opiston bussivuorot ovat täysin vastoin kaupungin etua. Sehän vaikeuttaa opistolla asioivien käyntiä Heinolan keskustassa. Myös kirjaston ja kaupungintalon kanssa veivaaminen vaikuttaa täydellisen osaamattomalta.

Anonyymi00040 kirjoitti:

Minusta näyttää, että päättäjät eivät kertakaikkiaan ymmärrä mitä päättävät. Esim. nämä opiston bussivuorot ovat täysin vastoin kaupungin etua. Sehän vaikeuttaa opistolla asioivien käyntiä Heinolan keskustassa. Myös kirjaston ja kaupungintalon kanssa veivaaminen vaikuttaa täydellisen osaamattomalta.

Lue lisää

Miksi et itse osallistu päätösten tekoon, kun vaikutat kaikki tietävältä. Helppo huudella anonyyminä kuten minä tässä.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Miksi et itse osallistu päätösten tekoon, kun vaikutat kaikki tietävältä. Helppo huudella anonyyminä kuten minä tässä.

Vierumäki on Heinolan yksi tunnetuimpia kohteita, ja käyntikortti suorastaan. Nyt se linkittyy Lahteen entistä vahvemmin, kun ei ole bussiyhteydet heinolan keskustaan. Tämäkö se on Heinolan edun mukaista päätöksentekoa?

Sama henkilö istuu melko monella paikalla. Minä vain mietin, että miksi? En näe mitään aikaansaannoksia ja kotikaupungin asiat ovat täydellisesti retuperällä. Sdp ei ainakaan ole saanut asioita paremmalle tolalle.

Anonyymi00045 kirjoitti:

Sama henkilö istuu melko monella paikalla. Minä vain mietin, että miksi? En näe mitään aikaansaannoksia ja kotikaupungin asiat ovat täydellisesti retuperällä. Sdp ei ainakaan ole saanut asioita paremmalle tolalle.

Lue lisää

Todellakin sama henkilö istuu monella pallilla, hän on niin viisas - demujen mielestä.

Anonyymi00046 kirjoitti:

Todellakin sama henkilö istuu monella pallilla, hän on niin viisas - demujen mielestä.

On hyvä tarkastella eduskuntavaalien alla, mitä on saatu aikaan kotikaupungissa tai hyvinvointialueella. Minulle tulokset näyttävät siltä, että en missään nimessä tule äänestämään heinolalaista kunnallispäättäjää eduskuntaan.

Liitos Lahteen ei muuttaisi mitään, koska Heinolan asiat eivät ole menneet parempaan suuntaan itsenäisenä kuntanakaan. Siitä kiitos päättäjillemme.

Anonyymi00049 kirjoitti:

Liitos Lahteen ei muuttaisi mitään, koska Heinolan asiat eivät ole menneet parempaan suuntaan itsenäisenä kuntanakaan. Siitä kiitos päättäjillemme.

Toiset päättäjät olisi puikkoissa silloin.

Anonyymi00050 kirjoitti:

Toiset päättäjät olisi puikkoissa silloin.

Ei se tilannetta yhtään huonommaksi voi muuttaa. Eivät heinolalaiset päättäjät ole mikään arvo itsessään, kun siitä ei ole mitään käytännön hyötyä kaupunkilaisille.

Anonyymi00051 kirjoitti:

Ei se tilannetta yhtään huonommaksi voi muuttaa. Eivät heinolalaiset päättäjät ole mikään arvo itsessään, kun siitä ei ole mitään käytännön hyötyä kaupunkilaisille.

Tarkoitin, että päätökset olisivat parempia, kuin nyt.

Anonyymi00052 kirjoitti:

Tarkoitin, että päätökset olisivat parempia, kuin nyt.

Se on totta. Ei ainakaan tuhlattaisi kaupungin varoja Heikkimäkeen.

Puolueiden voimasuhteet toki vaikuttavat.
Sdp on ollut suurin jo pidemmän aikaa. Ja miten on käynyt?

Anonyymi00056 kirjoitti:

Puolueiden voimasuhteet toki vaikuttavat.
Sdp on ollut suurin jo pidemmän aikaa. Ja miten on käynyt?

Sen näkee joka puolella, että kaupungin taantuminen on saatu vauhtiin ja se etenee kuin juna. Kaupungiksi Heinolaa ei mielellään enää kutsuisi, kun niin sanottu keskusta ei juuri mitään palveluita enää tarjoa.

Anonyymi00060 kirjoitti:

Sen näkee joka puolella, että kaupungin taantuminen on saatu vauhtiin ja se etenee kuin juna. Kaupungiksi Heinolaa ei mielellään enää kutsuisi, kun niin sanottu keskusta ei juuri mitään palveluita enää tarjoa.

Lue lisää

Keskustan alue taloudellisena ja matkailullisena kärkikohteena on kieltämättä kokenut surkastumisen. Meidän tulee kuitenkin ottaa huomioon, että monet Heinolan ohi ajavat turistit ovat huomanneet vetovoimaiseksi kohteeksi Sulkavankosken myllyn alueen. Meidän tulee ensisijaisesti kehittää Hop-On-Hop-Off tyylistä bussilinjaa keskustan ja Sulkavankosken välillä, jossa turisteille tarjotaan monilla eri kielillä opastusta alueen historiasta ja nähtävyyksistä.

Anonyymi00060 kirjoitti:

Sen näkee joka puolella, että kaupungin taantuminen on saatu vauhtiin ja se etenee kuin juna. Kaupungiksi Heinolaa ei mielellään enää kutsuisi, kun niin sanottu keskusta ei juuri mitään palveluita enää tarjoa.

Lue lisää

Ei tarjoa palveluita koska ostovoimaa ei ole.

Anonyymi00063 kirjoitti:

Ei tarjoa palveluita koska ostovoimaa ei ole.

Eli Heinola on pysyvästi kuihtumisen tiellä.
Miksi kukaan haluaisi muuttaa kuihtuvaan kuntaan?

Anonyymi00063 kirjoitti:

Ei tarjoa palveluita koska ostovoimaa ei ole.

Kauppakeskus Poppelin tyhjät tilat kertonevat isommassa kuvassa koko keskustan tilan. Voisiko jotkut alkaa yrittämään? Heinolassa ei ole kauppakeskuksia, joten eurot Heinolaan kampanja pystyyn ja tähän pitäisi valtuustonkin ottaa roolia.

Anonyymi00065 kirjoitti:

Kauppakeskus Poppelin tyhjät tilat kertonevat isommassa kuvassa koko keskustan tilan. Voisiko jotkut alkaa yrittämään? Heinolassa ei ole kauppakeskuksia, joten eurot Heinolaan kampanja pystyyn ja tähän pitäisi valtuustonkin ottaa roolia.

Lue lisää

Yrittäminen on sen verran vaativa laji, että on vaikea keksiä myyvää tuotetta asukkaille, jotka eivät kuluta tavaroita tai palveluita, vaan lähinnä odottavat ajan loppumista.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Yrittäminen on sen verran vaativa laji, että on vaikea keksiä myyvää tuotetta asukkaille, jotka eivät kuluta tavaroita tai palveluita, vaan lähinnä odottavat ajan loppumista.

Lue lisää

🤔🤔

Anonyymi00065 kirjoitti:

Kauppakeskus Poppelin tyhjät tilat kertonevat isommassa kuvassa koko keskustan tilan. Voisiko jotkut alkaa yrittämään? Heinolassa ei ole kauppakeskuksia, joten eurot Heinolaan kampanja pystyyn ja tähän pitäisi valtuustonkin ottaa roolia.

Lue lisää

Poppeli on nykyisellään surkea näky. Monet Heinolassa muistavat myös sen kulta-ajat.
Poppeli todella kertoo koruttomasti Heinolan keskustan tilanteesta, joka on jo lähellä katastrofaalista. Miksi tästä ei keskustella enemmän? Heinolassa on valloillaan jokin erikoinen hyssyttelykulttuuri, jossa suljetaan silmät tosiasioilta ja samalla estetään ongelmien ratkaisu tai edes sen yrittäminen.

Heinolan keskusta näyttäytyy tänäkin kesänä turisteille surkeana. Casino kiinni, yksi liiketalo purettu ja tyhjiä näyteikkunoita riittää. On ihan sama millaiseksi keskustaa väitetään, kun tosiasiat näkee halutessaan pitämällä silmiä auki.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Poppeli on nykyisellään surkea näky. Monet Heinolassa muistavat myös sen kulta-ajat.
Poppeli todella kertoo koruttomasti Heinolan keskustan tilanteesta, joka on jo lähellä katastrofaalista. Miksi tästä ei keskustella enemmän? Heinolassa on valloillaan jokin erikoinen hyssyttelykulttuuri, jossa suljetaan silmät tosiasioilta ja samalla estetään ongelmien ratkaisu tai edes sen yrittäminen.

Heinolan keskusta näyttäytyy tänäkin kesänä turisteille surkeana. Casino kiinni, yksi liiketalo purettu ja tyhjiä näyteikkunoita riittää. On ihan sama millaiseksi keskustaa väitetään, kun tosiasiat näkee halutessaan pitämällä silmiä auki.

Lue lisää

Kuka väittää keskustaa eläväksi? Ne ajat oli ja meni ja vain ihme elävöittää keskustan enää.

Anonyymi00069 kirjoitti:

Kuka väittää keskustaa eläväksi? Ne ajat oli ja meni ja vain ihme elävöittää keskustan enää.

No kyllä Heinolassa on heitä, jotka kehuvat keskustan palveluita ja sieltä löytyvän sitä sun tätä. Tämähän on pötypuhetta, sillä keskusta on surkeassa jamassa.

Anonyymi00070 kirjoitti:

No kyllä Heinolassa on heitä, jotka kehuvat keskustan palveluita ja sieltä löytyvän sitä sun tätä. Tämähän on pötypuhetta, sillä keskusta on surkeassa jamassa.

Pultsarit elävöittävät keskustaa, muita sielä ei kohta olekkaan. Vähiin ovat liikkeet käynneet.

Anonyymi00071 kirjoitti:

Pultsarit elävöittävät keskustaa, muita sielä ei kohta olekkaan. Vähiin ovat liikkeet käynneet.

Mitä tekevät kaupungin päättäjät keskustan elinvoimaa lisätäkseen?

Anonyymi00072 kirjoitti:

Mitä tekevät kaupungin päättäjät keskustan elinvoimaa lisätäkseen?

Ei ne voi tehdä mitään, kun valittajat pöndenin johdolla torppaa kaikki yritykset luoda jotain uutta.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Ei ne voi tehdä mitään, kun valittajat pöndenin johdolla torppaa kaikki yritykset luoda jotain uutta.

Bonteeni ja muut vanhoja pieruja.

Bonteeni on Jumala.

Tai Asikkalaan! Sen kiskot voidaan rakentaa upouudelle pyörätielle. Tällöin Asikkalan asuntojenkin hinta nousee, kun liikenneyhteys Heikkimäen kasvukeskukseen nopeutuu.
Heikkimäen vetovoima perustuu ensisijaisesti siihen, että sen mainostettiin olevan LIIKENTEEN SOLMUKOHDASSA. Tämä solmukohta on valtakunnallisesti tunnustettu vetovoimatekijä, joka on johtanut koko Heinolan voimakkaaseen kasvuun ja menestykseen. Etenkin Heinolan keskusta kauppakeskuksineen on noussut yhdeksi Suomen vetvoimaisimmista ja kauppakeskus Poppelia olisi syytä laajentaa kauppakeskus Jumbon mittaluokkaan, koska tila ei yksinkertaisesti enää riitä.

Heikkimäen liki 10 miljoonan euron investointi olisi voinut osoittautua heinolalaisille veronmaksajille käsittämättömäksi ja täysin tuloksettomaksi emämunaukseksi, mutta mitä vielä, yhdessä Asikkalasta rakennettavan kevyenliikenteenväylän kanssa se on ollut jymymenestys, jonka luotijunayhteys kruunaisi Suomen vetovoimaisimmaksi yritysalueeksi.

Anonyymi00083 kirjoitti:

Tai Asikkalaan! Sen kiskot voidaan rakentaa upouudelle pyörätielle. Tällöin Asikkalan asuntojenkin hinta nousee, kun liikenneyhteys Heikkimäen kasvukeskukseen nopeutuu.
Heikkimäen vetovoima perustuu ensisijaisesti siihen, että sen mainostettiin olevan LIIKENTEEN SOLMUKOHDASSA. Tämä solmukohta on valtakunnallisesti tunnustettu vetovoimatekijä, joka on johtanut koko Heinolan voimakkaaseen kasvuun ja menestykseen. Etenkin Heinolan keskusta kauppakeskuksineen on noussut yhdeksi Suomen vetvoimaisimmista ja kauppakeskus Poppelia olisi syytä laajentaa kauppakeskus Jumbon mittaluokkaan, koska tila ei yksinkertaisesti enää riitä.

Heikkimäen liki 10 miljoonan euron investointi olisi voinut osoittautua heinolalaisille veronmaksajille käsittämättömäksi ja täysin tuloksettomaksi emämunaukseksi, mutta mitä vielä, yhdessä Asikkalasta rakennettavan kevyenliikenteenväylän kanssa se on ollut jymymenestys, jonka luotijunayhteys kruunaisi Suomen vetovoimaisimmaksi yritysalueeksi.

Lue lisää

Monet mainituista positiivisista vaikutuksista johtuu siitä, että Heinola on panostanut Helsingin Pasilan Tripla-liikekeskuksessa kuultaviin, Heinolan kaupunkia mainostaviin ja ylittäviin äänimainoksiin! Nyt on aika julkistaa kaupungin äänimainonnan salainen työryhmä!

Anonyymi00084 kirjoitti:

Monet mainituista positiivisista vaikutuksista johtuu siitä, että Heinola on panostanut Helsingin Pasilan Tripla-liikekeskuksessa kuultaviin, Heinolan kaupunkia mainostaviin ja ylittäviin äänimainoksiin! Nyt on aika julkistaa kaupungin äänimainonnan salainen työryhmä!

Lue lisää

Ehdotan, että näitä äänimainoksia soitetaan ensi kesänä Heinolan kesäteatterissa, jonka muut kuin heinolalaiset kesästä toiseen isolla rahalla järjestävät. Valmiiden ääninauhojen käyttäminen säästää sievoisen summan.

Heinolan farssiteatterin ensi kesän näytöksen nimi voisi olla: "Heinolassa asuvan vuorokaudessa on 25 tuntia". Tätä esitystä mainistettaisiin oikeutetusti pääosin kauppakeskus Triplassa.