Missä vika 735i vm 90. E32 M30 kone, Pätkii ku painaa kaasua. ikäänu olis sytytus jotenki poskellaan. paukuttaa väärään aikaan imusarjaan ja kierrokset hyytyy, ajamisesta ei tule mitään.
Uusi ilmamassamittari, tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyöriä. missä vika???
Kertokaa.
Uusi ilmamassamittari, tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyöriä. missä vika???
Kertokaa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
polttoainesuodatin vaihdettu, pensapunppu, vuotoja alipaineletkuissa venttiilikopan ympärillä, tulpanhatut, lambda-anturi, vauhtipyörällä oleva anturi, tutkippa noita.
Ootko tsekannu tulppien kunnon käyttämisesi jälkeen; löytyykö öljyä tai jotain muuta asiaan kuulumatonta?
SeiskaE32
Joo bensasuodatin on vaihdettu, pumppu hurisee ku auto käy. löysäsin bensaletkua konekuoneesta puntui olevan painetta. alipaineletkut katsottu, kampiaksenvauhtipyörän tunnistin mitattu. Tässä myllyssä ei liene nokka-akselin asennon tunnistinta? Missä on sytytyksen ohjaukseen liittyvää rojua??
sinuna sen seuraavaksi testeriin. Voihan toi olla boksi vikakin (siellä kaapelia ja pistokkeita löytyy).
Nokka-akselin tunnistin anturin olemassa oloa epäilen.
Jäähdytysnesteet kirkkaat, ja ei jää painetta järjestelmään, eli kannen halkeaminen ei liene kyseessä?
Itellä aikoinaan meni tyhjäkäynti iha sekas, ku ilmanputsarilta tuleva haitariletku oli ratkennu poimun pohjalta (halkeama löytyi muute iha vahingossa).
Siinäpä suuntia
Seiska(E32)
AUTO KÄVO PIUHAN PÄÄSSÄ, VIRALLISELLA BMW JÄLLEENMYYJÄLLÄ, EI VIKAKOODEJA, EI MITÄÄN VIKAA!!! EHDOTTIVAT ETTÄ ILMAMASSAMITTARI (SE EI NÄY HEIDÄN TESTERILLÄ), SE SIIS JO UUSI!! JOO JA TULPAT OK NÄKÖSET, KATSOMPA SEURAAVAKSI NE SYYLÄRIN NESTEET, EN KYLLÄ USKO, SEN PITÄS PAUKUTELLA SITTEN KOKOAJAN... KAI
niin vielä, välillä toimii paikallaankin ku antaa kierroksia kuin ei olisi mitään vikaa, mutta ku lähtee ajamaan nii ei.
Tarkista puola.
TOISTA PUOLAA ON TESTATTU, SE TOISN OLI TARVIKEPUOLA. EI VAIKUTUSTA.
Katohan läpi kaikki liittimet akusta lähtien (akun varaustila) tarkista maajohdot,kaasuläpän asentoanturi sekä lämpötila anturi. m30 koneessa ei ole nokka-akselin asento anturia,mut kampiakselin asentoanturi löytyy kyllä.Muistahan ottaa miinus napa irti akusta ennen kun rupeet nyppimään irti liittimiä tai releitä,releiden kontakti pinnat kannattaa kans tarkistaa ja putsata hapettumista, liasta ja ruosteesta.
DME-moduli (engine management system)käyttää sytytyksen säädössä seuraavia perustietoja:
mootorin kuormitus aste, moottorin käyntinopeus,jäähdytysnesteen lämpötila,imuilman lampötila.
Laitahan viestiä kun vika löytyy
No niin nyt on vaihdettu kaasuläpän asentoanturi, kone pätkii edelleen. Kun kone käynnistetään niin käynnistyy heikommin ku normaallisti, kerran kaasua toimiin moitteetta, mutta sitten rupee röpöttämään ja paukkumaan... Kampiakselin hall anturilta tulee pulssia (oskilloskoopilla mitattu). Missä on jäähdytysnesteen lämpötilamittaus?
Uutta alkuperästä osaa nyt vaihdettu:
Ilmamassa mittari
kaasuläpän anturi
tulpat
pyöriä
tulpanjohdot
ei ilmavuotoja
Olisko joku maadotus??
vielä ku se rupee paukumaan niin tietsikan näyttö välkkyy, eli himmenee ja kirkastuu? mistä tää??
oletko tarkistuttanut et ruiskusuuttimet toimii virheettömästi?
näyttää siltä että ongelma on bensapuolessa. ku laittaa virran päälle niin 23 sulakkeella ei oo 12VDC eli sinne ei tule potkua.
Onko tätä ennen releirä tms Motonecin hienosteluja?
ohitin Bensapumpun releen, eli 12VDC suoraan #23 sulakkeelle, pensapumppu käynnistyi. Auto toimi jo hyvin verrattuna aikaisempaan, ei pätki paikallaan ollessa mutta ajossa vielä hiukan! en tosin löytänyt bensapumpun relettä!!! missä se on?????????? EI takapenkin alla, ei sulakerasiassa vasemmalla kuskin edessä, Ei releboxissa vas. etulokasuojan sisällä... missä kertokaa... kyrkentäkaavion mukaan boxilta tulee releelle ohjaus, tietääkö kukan mitkä vaikuttaa siihen ohjaukseen, voihan se olla että Bpumpun rele on kunnossa, mutta se ei saa ohjausta siltä Vit__n Motonecilltä???
auto toimii jo paremmin mutta ei vieläkään kunnolla, b-pumppu pyörii auto toimii hyvin paikoillaan mutta ei ajettaessa... vitsit on vähissä...
hhrthtrhrterhrhrrhr
keinu vipu poikki
Kampikammion kattovalo palanut ja kipinät vähissä.
keinuvipupoikki aukasese koko kone nii määki tein nii korjaantu. aina ei oo sähkö vika äläkä jumalauta rääytä sitä ku se rikki menny osa voi mennä ketjun väliin. tämä oli vaan neuvo teille jonneille jotka näytä autoista välittävän. mulle voi palautetta laittaa 0445378627
Baijerin paskaa, joka ruostuu nopeammin kuin minkään muun merkin romut.
Vie paalaamoon.
Koeta tätä, tämä yleinen BMW kuskien harrastus auttaa.
https://www.youtube.com/watch?v=mIG7Cr9WNEM