Totta tänäkin päivänä
https://www.youtube.com/watch?v=cQaOvSZVTWA
https://www.youtube.com/watch?v=cQaOvSZVTWA
Ohittaminen
Anonyymi-ap
19487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
No ei todellakaan ole? Vai voitko mainita esimerkin? Silloin oli varaa ja kykyä tuohon ihan toisaaalta hyvään ennaltaestävään toimintaa, No Tapanihan oli tai taitaa vieläkin olla mielenterveyden osalta poikkeava yksilö?
Todella paljon kertovaa oli kun silloin joskus 1970 - tai 1980 -luvulla kuulin hänen radiohaasttelunsa, En ole psykiatri, mutta "diaknoosin" pystyin helposti tekemään! :)
En tarkoittanut liikkuvaa Poliisia. Se on jo ikävä kyllä menetetty. Tarkoitin tota kiirettä ja ohittamista.
Kiire on tyhmyyden sukulainen.
Millä tavalla kuvittelet ohittamisen liittyvän kiireeseen?
Itse ajan valitsemaani vauhtia ja ohitan jokaisen saavuttamani auton. En keksi yhtäkään syytä, miksi minun pitäisi hidastaa nopeuttani jonkun hitaammin ajavan mukaiseksi.
Tieliikennelaki ja liikennesäännöt tulevat ihan ensimmäisenä mieleen, jotka vaikuttavat. Mahdollinen "syy" löytyi siis heti. Ohitustilanteessakaan ei nopeus saa nousta yli suurimman sallitun nopeuden.
Niinhän se teoriassa on, ettei ohitustilanteessakaan nopeus saisi nousta yli sallitun. Käytännössä satasen alueella ohituksessa hetkellinen nopeus helposti on 140km/h tai jopa vähän yli, joka on turvallinen eikä haittaa tai vaaranna ketään.
Mainitsinko ajavani ylinopeutta?
En, se on kokonaan omaa mielikuvitustasi.
Eli et keksinyt syytä, vaikka niin kuvittelit.
Yksi syy on että samaan aikaan tulee autoja vastaan etkä ehdi omalle puolellesi.
No silloin ei tietenkään voi lähteä ohitukseen.
Lakikin sen kieltää.
Juu ja tuollaisessa tilanteessa on nopeampaa perua ohitus.
Ajatellaan että nopeutta on 100km/h, siitä kiihdytys 140km/h on hitaampi kuin jarrutus 60km/h.
Jos onnettomuus siitä huolimatta tapahtuu on autojen välinen nopeusero hidastunut 80km/h (140 - 60), saattaapi jo tuo nopeusero pelastaa hengenlähdöltä.
Mikä siinä on useilla autoilijoilla esim. moottoritiellä ohitettaessa että pitää vetää välittömästi ohitettavan eteen ja roiskia ravat ohitettavan lasille vaikka ei ketään nopeampaa ole takaa tulossa. Saattaa siinä vielä ohitettava saada kiven tai nastan lasiinsa kuten minulle kävi Jyväskylän pohjoispuolella torstaina.
Uudemmissa autoissa oleva adaptiivinen vakionopeussäädin vielä hidastaa ohitettavan nopeutta vaikka siihen ei olisi muuten mitään tarvetta.
Saman huomannut. Sitten jos nostaa omaa nopeuttaan niin, että ajaa siinä vasemmalla kaistalla olevan rinnalla, niin ohittaja hiiltyy. Miksi?
Eihän siinä ole mitään ongelmaa moottoritiellä; sen kun ajaa vain sitä omaa kaistaansa eteenpäin.
Ajattelemisen puute vaivaa liikenteessä. Liikenteessä pitää ajatella ja miettiä toimintaa ja tapahtumia jatkuvasti. "Tietokone" pitää raksuttaa koko ajan.
Autolla ajaminen, etenkin motarilla on niin tylsää, pitkästyttävää ja älyvapaata puuhaa, että ei ole ihme jos jotkut virkeimmät yksilöt käyttää ajaessaan puhelintaan tai muuta vastaavaa laitetta.
Jos ei ole ominaisuudet kunnossa ajoneuvo kuljettajana toimimiselle, niin sitten ei pidä toimia kuljettajana.
Jos ja kun asia on kuten vastaamassasi kommentissa mainittiin, silloinhan ominaisuudet kuljettajana toimimiseen on suorastaan erinomaiset.
Ai että jos ajaminen on niin tylsää ja pitkästyttävää, sekä älyvapaata puuhaa, että siksi pitää tehdä laittomuuksia, niin sekö on mielestäsi erinomaista? Asenteesi, tai pikemminkin asennevammasi on sitten täysin selkeä seikka.
Karpon hiki- paska kommentit on so last season.
Suomen huonoin kuski kertoo TOTUUDEN.
Sosialistit ei osaa ajaa edes autoa.
Yleisin syy ihmisen joutumisesta rullatuoliin
johtuu siitä kun
reisiluut menee poikki nokkatörmäyksessä ja
KUOLEMA TULEE HETI.
Älä pliis äänestä sdp- näille polkuautokin on LIIAN VAARALLINEN.
Tapani Kansa on mainio. Poliisi seurasi oikein useammalla partiolla. No, hyvähän se oli, koska Tapani ajoi usein ylinopeutta.