Telakka maksuvaikeuksissa

konkurssiin vaan koko paska ei sillä ole mitään käyttöä enää orpo ja purra ostavat 40:ntä jäänmurtajaakin amerikasta.

Telakkamaailmassa tämä normaali käytäntö ollut pitkään. Alihankkijat valittavat mutta eivät muuta voi kuin odotella kiltisti rahojaa kun kaikki raha tulee telakalta heille.

En tiedä miksi telakat eivät maksa ajallaan, hakutaanko kenties testata minkä slihankkijan kassa kestää ja minkä ei ja valitaan jyvät akanoista?

Kansallis sosialismi on pahuutta

Telakka on ulkomaalaisen halpatyövoiman ja vuokrafirmojen paskaduunien puuhamaa.

Nurin van koko telakka, ei kestä tarkastelua missään asiassa. Vasuritkin on hiljaa asiasta ja hyväksyvät siis riiston. Levittelevät vain käsiään ja sanovat voi voi.

Kansainvälinen sosialismi Yes kanslallissosialismi Nou

Viime vuoden "poliittiset" lakot veivät Suomen bruttokansantuotteesta kaksi miljardia euroa. Kuinka paljon se on?

Sillä rahalla voisi ympärivuorokautisen hoivan jonoissa olevat 2000 vanhusta sijoittaa yksityiselle puolelle 20 vuodeksi. Käytännössä siis loppuelämäksi. Vapaita paikkoja on 5000. Sinne mahtuu.

Esimerkiksi Outokummulle viime vuoden lakot maksoivat 60 miljoonaa euroa. Mistä se otetaan? Lasku kuitataan lomautuksilla ja irtisanomisilla. Raahen tehtaan miljoonainvestointi meni Ruotsiin. Kohta koko tehdas? Turun Mayerin telakka köhii. Lakot vievät pohjan jatkolta. Tuotanto siirretään Saksaan. Pitäkää tunkkinne työnantajan kintuille kusijat.

Pitkässä juoksussa lakot vaikuttavat asiakkaiden ostokäyttäytymiseen. Suomalaisten toimittajien toimitusvarmuus ei ole 100%. SAK:n takia. Riku Aallon takia. Lakot ovat tahallista vahingontekoa ja hyödytöntä kiristämistä.

Lakoista ei ole lakkolaisille mitään hyötyä, vain haittaa. Lakoilla ei voi kiristää lisää palkkaa. Ei voi. Palkkaneuvottelut ovat ohi. Asia lepää Valtakunnansovittelijan pöydällä. Muistakaa, että UPM:n kolmen kuukauden lakko ei tuonut mitään. Teollisuusliiton ja Pron lakot saavat kestää vaikka kesään asti, mutta se on vain kakkimista omiin housuihin.

Palkankorotukset tulevat olemaan korkeintaan 5,5% kahdelta vuodelta. Lakot alentavat korotuksia. Jostain lakkojen aiheuttamat vahingot pitää kompensoida.

Tuukka Kuru
@tuukka_kuru
"Yrityksille on tärkeää saada Suomeen lisää työvoimaa. Vuoteen 2040 mennessä Suomessa on satatuhatta työikäistä vähemmän, mutta samaan aikaan 300 000 eläkeläistä enemmän. Meidän täytyy luoda sellainen ympäristö, jossa osaajat viihtyvät ja johon he haluavat jäädä tekemään töitä."

Ainoat ihmiset, joilta nämä odottavat minkäänlaista sopeutumista, ovat suomalaiset itse. Heidän tulee olla valmiita luopumaan omasta maastaan ilman vastarintaa, jotteivät yritysten liikevoitot vaan missään tilanteessa vaarannu.

Seuraamusmaksut
https://www.edilex.fi/uutiset/asiasanat/Seuraamusmaksu

Tuet veks

Tuukka Kuru on aito natsi

Lakot eivät ainakaan auttaneet Mayerin telakkaa.

Saksalaisten vaihto johdosta jo käynnissä. Meyerit palaa Saksaan ostamaan telakkansa takaisin ja Turun telakka jätetään veronmaksajien huoleksi

Telakka mieluummin yhteiskunnan omistukseen kuin ulkomaiseen omistukseen.

Nykyistä laiva sarjaa riittää kymmenneksi vuodeksi. Katteet paranee laiva laivalta, koska ne ovat toistensa kopioita. Rahaa tulee muutaman vuoden päästä niin paljon, että Turku tekee omakustanteisesti tunnelin Tukholmaan.

Taitaa risteiliöille tulla tullit Trumpilta.
Siihen loppuu koko telakka sinä päivänä kun näin tapahtuu...

Napajäätiköt sulavat, joten kohta ei jäänmurtajia tarvita

Monilla yrityksillä on maksuvaikeuksia

Ratikkalinjaa telakalle ei tarvita

Valtio voi ostaa telakan takaisin ja pumpata rahaa yhtiöön. Saadaan suojatyöpaikkoja paikallisille, ja töitä

tilattiinko täältä uusia jäämurtajia?

montako laivaa turun telakalla voidaan rakentaa samaan aikaan?

Meyer ei kuulosta suomalaiselta

telakalla käytetään vuokrafirmojen halpatyövoimaa?

Telakalla pelataan pasianssi ja rahat menevät nousukauden pörssibisnekseen

Valtio pelastaa yrityksiä ahdingosta vaikka tehdään tappiota. Työpaikat kiittää

EI kansallis-sosialismille

Telakalla paljon naisia kohtaan tehtyä työpaikkahäirintää?

Telakan tilanne kiinnostaa. Mitään uutta tietoa?

Mikä tilanne tänään?

Ei oikein ymmärrä tätä juttua. aikoinaan, kuin perustettiin postipankki oli yksi omistajista viking line. Miksi eivät sieltä takaa itse itselleen lainoja?

Luulisi, että telakalla menee hyvin, koska rakennetaan maailman suurempia laivoja?

Nyt on neljännen laivan rahoitus kunnossa. Viidennen sopimusasiat jo pitkällä. Taitaa nyt harmittaa epäilijöitä? Ratikka vaan rantaan asti.

Päinvastoin Meyerin telakka pelastaa Suomen