kumi palamaan

No kun olen tuota teini-ikäluokkaa ja saan välillä isän jaguaaria lainaan, mutta en pääse sillä hehkuttelemaan testosteronitasoani pillurallilla. Vaikka kuinka polkee kaasua, niin ei inahdustakaan kuulu renkaista. Taitaa olla ainoa keino jarruttaminen...
Toisaalta oma teinikorollani polttaa kumia ihan sikana, mutta siinä onkin manuaalivaihteet.

...en ole uskaltanut koittaa, mutta mitähän tapahtuisi jos pistäisin vaihteen vapaalle, psinsidin toisella jalalla kaasua ja toisella jarrua, pykälä silmään kovilla kierroksilla ja jarru ylös? Voiko koko kosla hajota?

teinikorolla kirjoitti:

No kun olen tuota teini-ikäluokkaa ja saan välillä isän jaguaaria lainaan, mutta en pääse sillä hehkuttelemaan testosteronitasoani pillurallilla. Vaikka kuinka polkee kaasua, niin ei inahdustakaan kuulu renkaista. Taitaa olla ainoa keino jarruttaminen...
Toisaalta oma teinikorollani polttaa kumia ihan sikana, mutta siinä onkin manuaalivaihteet.

...en ole uskaltanut koittaa, mutta mitähän tapahtuisi jos pistäisin vaihteen vapaalle, psinsidin toisella jalalla kaasua ja toisella jarrua, pykälä silmään kovilla kierroksilla ja jarru ylös? Voiko koko kosla hajota?

Eikö faijas kertonut kuinka luistoneston saa pois päältä ? Myös jarrun painaminen auttaa kun etupyörät hidastaa niin takapyörät sutii :)

teinikorolla kirjoitti:

No kun olen tuota teini-ikäluokkaa ja saan välillä isän jaguaaria lainaan, mutta en pääse sillä hehkuttelemaan testosteronitasoani pillurallilla. Vaikka kuinka polkee kaasua, niin ei inahdustakaan kuulu renkaista. Taitaa olla ainoa keino jarruttaminen...
Toisaalta oma teinikorollani polttaa kumia ihan sikana, mutta siinä onkin manuaalivaihteet.

...en ole uskaltanut koittaa, mutta mitähän tapahtuisi jos pistäisin vaihteen vapaalle, psinsidin toisella jalalla kaasua ja toisella jarrua, pykälä silmään kovilla kierroksilla ja jarru ylös? Voiko koko kosla hajota?

Sen kun vaan vetäiset D:n silmään, kun kaasu on pohjassa. Kyllä se sen tietenkin kestää. Niinhän se tehdään man.laatikollakin. Muista varmistaa, että asfaltti on kuiva, niin palaa tyylikkäämmin. Ja kaikki kaverit katsomaan!

Pitäisi ostaa kanssa 16" 225 renkaat S-typeen ja olen miettynyt, että millä saisi sen jumalattoman rengasmelun pienemmäksi. Nykyiset on Pirellin 6000-sarjaa ja äänekkäät kun pirut.

kosla kirjoitti:

Pitäisi ostaa kanssa 16" 225 renkaat S-typeen ja olen miettynyt, että millä saisi sen jumalattoman rengasmelun pienemmäksi. Nykyiset on Pirellin 6000-sarjaa ja äänekkäät kun pirut.

Pirellin 6000-sarjaa en henk.koht. ole koskaan kokeillut, joten vaikeaa verrata. Luulisin renkaan pintakuvion perusteella sen olevan ennenkaikkea märänkelin rengas, eikä välttämättä kaikkein hiljaisin.
Hankkimani Pirellin Pzero on S-typen alkuperäisrengas. Tutkin keväällä muitakin vaihtoehtoja, mutta lopulta sitten päädyin samaan vanhaan.

Mitenkään huippuhiljainen ei ole P zerokaan, sillä sen ominaisuuksien painopiste lienee taroituksellisesti pito- ja nopeanajon ominaisuuksissa, ei niinkään alhaisessa melutasossa.

Löysin netistä linkkejä saksalaisten tekemiin rengasvertailuihin (en nyt valitettavasti muista osoitteita), ja siellä kerrottiin samaa. Hiljaisempiakin kumeja löytyy.
Minua Pzero ei melunkaan puolesta ole häirinnyt, muilta ominaisuuksiltaan se on hyvä rengas, paitsi että lähes loppuunajettuna muuttuu märällä pinnalla aika liukkaaksi. Kaupungissa tuppasi luistoneston valo vilkkumaan aivan yhtenään :-)

kosla kirjoitti:

Pitäisi ostaa kanssa 16" 225 renkaat S-typeen ja olen miettynyt, että millä saisi sen jumalattoman rengasmelun pienemmäksi. Nykyiset on Pirellin 6000-sarjaa ja äänekkäät kun pirut.

Miten kykenet polttamaan rekaita äänettömästi?

hiljaiset? kirjoitti:

Miten kykenet polttamaan rekaita äänettömästi?

tietysti käyttämällä äänenvaimenninta. urpo.