Perin tyhmä valinta, rakentaa Isokyröön talo.

Soitin ja tiedustelin Isonkyrön talvikunnossapidosta vastaavalle insinöörille postilaatikkoni kovakouraisesta käsittelystä. Olin 2 kertaa kaivanut auraus penkasta postilaatikon ja kiinnittänyt sen uudelleen. Peippoostentien loppupäässä.
Kiinnitin lopulta laatikon heiluriksi, joten se pyörähtää 360 astetta iskusta. Insinööri valisti soittajaa, että Isossakyrössä hänenkin postilaatikko on jo 3 kertaa pudonnut.

Teiden talvihoidosta Hänellä oli perin outo ohjeistettu mielipide.
Talvikunnossapito pitää huonontaa asuinalueella, kun kunnossapidosta vastaava insinööri kertoi työsuorituksen olleen viime vuosina, liian hyvin tehty. Valtuuston ohjeistuksessa ei hyväksytty moista työsuoritusta.

Soiton jälkeen on lumenauraaja muuttanut aurakalustoa sivulle heittävään vanhaan malliin, jossa suurella nopeudella lumi lentää koko tiealueelta talon liittymään n.10 m matkan. Onneksi on vähäluminen talvi ja liittymän palteet nyt vähän yli 1 metriä korkeat. Viime talven lumitilanteessa olisi 2 metrissä ehkä.

Alueella on nopeusrajoitus 40 km/h mutta ilmeisesti se ei koske lumiauraa jonka nopeuden arvioisin n. 70 km/h.

Tämän kunnan toiminnan vuoksi on välttämätöntä jättää auto tien viereen, lumisateen aikana, jos on lääkäriin meneminen aamulla tiedossa.
Sain kunnaninsinöörin puheesta sen käsityksen, että kunnassa on vanhoille asianmukaiset ja edulliset asuintilat. Asuisin kuitenkin omassa talossa, kun vointi vielä hyvä.

Herää kysymys kuitenkin, että edellisen kunnanjohtajan aikana talvikunnossapito oli hyvää ja asiallista, postilaatikko pysyi yli 10 v. paikallaan.

Haja-asutus- taajama- ja asemakaava-alueella on erilaiset käytännöt normaalisti Suomessa. Onko Isonkyrön valtuustolla asianmukaiset tiedot niiden hoitokäytännöistä Suomessa, joita noudattaa muut alueen kunnat.

Normaalisti asemakaava-alueella on auraajalla käytössä ”penkkasiipi” joten kotiin tullessa pääsee ajamaan tontille.