Kokeilenpa uudestaan kun edellinen viesti tuli liian lähelle juhannusta.
Eli onkohan seuraava vika vai ominaisuus? Vaihdekeppi täristää 2 vaihteella n.2500 kierroksesta ylöspäin. Pahiten tärinää esiintyy n3000 kierroksella, kun veto on päällä. Muilla vaihteilla tärinää ei esiinny vaikka kuinka yrittäisi. Auto on 530D 2001 manuaali ajettu 150tkm. Vaihdelaatikko ei äännä ja muutenkaan mitään ylimäääräistä värinää tai ääntä ei esiinny.
Onko kyseessä ison dieselkoneen ominaisuus vai vika esim vaihdelaatikossa,moottorin tuennassa,kardaanissa tms? Miten muilla 530D omistajilla, täriseekö vaihdekeppi yhtään?
Itse en ollut asiaan kiinnittänyt sen kummemmin huomiota (takana 30000km), mutta tuttavani väitti koeajon yhteydessä, että tärinä ei olisi normaalia.
Eli onkohan seuraava vika vai ominaisuus? Vaihdekeppi täristää 2 vaihteella n.2500 kierroksesta ylöspäin. Pahiten tärinää esiintyy n3000 kierroksella, kun veto on päällä. Muilla vaihteilla tärinää ei esiinny vaikka kuinka yrittäisi. Auto on 530D 2001 manuaali ajettu 150tkm. Vaihdelaatikko ei äännä ja muutenkaan mitään ylimäääräistä värinää tai ääntä ei esiinny.
Onko kyseessä ison dieselkoneen ominaisuus vai vika esim vaihdelaatikossa,moottorin tuennassa,kardaanissa tms? Miten muilla 530D omistajilla, täriseekö vaihdekeppi yhtään?
Itse en ollut asiaan kiinnittänyt sen kummemmin huomiota (takana 30000km), mutta tuttavani väitti koeajon yhteydessä, että tärinä ei olisi normaalia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kävin äsken ajamassa omalla 530:llä, eikä se mitenkään erityisesti täristänyt 2:lla eikä muullakaan vaihteella.
kardaanivian voit unohtaa. Meinaa bemarin tyyppivika kardaanin kannatinlaakerin mennessä pitää sen aikasen ronksotuksen että tuskin uskallat autolla juuri ajella,vaikkei just siihen hajoiskaa. vika on vaihteistossa tai todennäköisemmin niissä kannatinkumeissa,oletan.
Aika paha.. Omassani ei kyllä omasta mielestä tollasta vikaa ole.. kannattaa kysyä suoraan bmw:n huoltamolta ja vaihtaa ehkäpä vaihdelaation öljyt siellä. Mulla olis kuitenkin omasta laatikosta yks kysymys. Laitan vaihteen vitoselle, (auto on siis sama vm 01 530d manuaali)kun yritän ottaa sen pois vitoselta niin se ei pala keskiasentoon vaan jää "panttamaan" vitosen uraan. R__1__3__5
2 4 Tohon vitosen ja nelosen väliin. Vaikeaa löytää kolmosvaihde kun se panttaa tuolla nelosen ja vitosen välissä, mutta tarpeeksi kauan kun ajaa niin ei jää panttaamaan enään.. kamalan vaikee selittää.
Siis normaalisti vaihdekeppi palautuu kolmosen ja nelosen väliin ja on sellanen joustava
siinä välissä.. tässä tapauksessa se palaa nelosen ja vitosen väliin ja pitää sitä ns. keskikohtana.