Gondolihissin rakentaminen Lahdessa kulkemaan radiomastoilta Launeelle, satamaan, vesitornille ja Tonttilaan olisi merkittävä infrastruktuurihanke. Tässä on karkea arvio siitä, mitä se vaatisi, mitä se voisi maksaa ja millaisia hyötyjä siitä voisi olla.
Mitä hanke vaatisi?
1. Reitin suunnittelu ja kaavoitus
- Rakennuslupien ja ympäristövaikutusten arviointi
- Mahdollisten maankäyttösopimusten selvittäminen
- Reittivalinnassa huomioitava maaston korkeusvaihtelut ja kaupungin omistamat maa-alueet
2. Tekninen toteutus*
- Tukipylväiden ja asemien rakentaminen
- Itse gondolihissijärjestelmä: vaijerit, vaunut ja moottorointi
- Sähköjärjestelmät ja mahdollinen varavoima
3. Rahoitus ja operointi
- Kustannusten jako kaupungin, yksityisten sijoittajien ja mahdollisten EU-tukien kesken
- Käyttömalli: kaupunkioperaattori vai yksityinen toimija
- Lipunhinnan määrittely ja matkustajamääräennusteet
Arvioidut kustannukset
Gondolihissin kustannukset riippuvat pituudesta, maastosta ja asemien määrästä. Vertaamalla vastaavia hankkeita muualla, voidaan tehdä karkea arvio:
- Peruskustannukset: 10–30 miljoonaa euroa per kilometri
- Asemien rakentaminen: 5–15 miljoonaa euroa per asema
- Kokonaiskustannukset (esim. 6–8 km reitti, 4–5 asemaa): 100–250 miljoonaa euroa
Tarkka hinta riippuisi kilpailutuksesta ja valitusta tekniikasta.
Taloudelliset ja matkailulliset hyödyt
1. Turismin lisääntyminen
- Gondolihissi voisi tuoda uutta vetovoimaa Lahteen, etenkin jos se yhdistyisi luonto- ja liikuntamatkailuun.
- Näköalareitti vetäisi turisteja erityisesti kesäisin, mutta myös talvikaudella.
- Voisi tuoda uusia palveluyrittäjiä asema-alueille (kahvilat, matkamuistomyymälät, elämyspalvelut).
2. Kaupungin sisäinen liikkuminen
- Nopeampi yhteys esimerkiksi radiomastoilta satamaan tai Tonttilasta keskustaan.
- Vähentäisi autoliikennettä ja pysäköintitarvetta tietyillä alueilla.
3. Tapahtumahyödyt
- Voisi tukea esimerkiksi MM-kisojen kaltaisia urheilutapahtumia, Lahden Seurahuoneen ja muiden hotellien käyttöastetta.
- Voisi olla osa Lahti Green Capital -imagoa ja vihreää liikennettä.
4. Mahdolliset haasteet
- Korkea investointikustannus
- Talvikunnossapidon ja turvallisuuden varmistaminen
- Alkuvaiheen kannattavuus voi vaatia julkista tukea
Kannattaisiko rakentaa?
Jos kaupunki haluaisi kehittää vihreää matkailua ja kevyttä kaupunkiliikennettä, gondolihissi voisi olla vetovoimainen investointi. Taloudellinen kannattavuus vaatisi tarkkaa suunnittelua, mutta kaupungin imago- ja turismihyödyt voisivat olla merkittäviä. Tällainen projekti tosin vaatisi myös poliittista tahtoa ja riittävästi rahoitusta.
Gondolihissi Lahteen!
7
408
Vastaukset 7
- Anonyymi
Ja taas sulla lähti laukalle
- Anonyymi
Hullulta kuulostava idea, mutta hyvällä tavalla, eikä mitenkään täysin mahdotonkaan. Lähteä saisi jo juna-aseman vierestä niin että olisi todellisesta joukkoliikennemuodosta kyse. Lahti olisi juuri sopiva kaupunki tuollaiseen hankkaaseen, johon muut kaupungit sanoisi "ei voi"
- Anonyymi
Koko radiomäen sais räjäyttää!mitä oisko tos ideas ideana et turistit vietäs yläilmoissa vahtaan narkkei nistimäelle🤣
- Anonyymi
Aikoinaan oli texas ja piratismi jengit Lahdessa ne on niin kovia kundeja muistatko sä texas ja pirates ne oli sellaisia jengejä joilla on liivikin en niitä jätkiä kunnioitettiin annetaan rokkareita ei ole mitään ei edes kahdeksankymmentäluvun luku oli se muistatteko te sitä asiaa muistatteko te edes kahdeksankymmentäluku oletteko niin dementoituneita että edes muista mitään muistatteko se jokeri baariin entä käsipari ette muista mitään
- Anonyymi
Kirjoituksellinen ulosantisi ei taida olla vahvinta alaasi. Kannattaisi opetella
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kirjoituksellinen ulosantisi ei taida olla vahvinta alaasi. Kannattaisi opetella
Älä rupee mulle. Mä tunnen monta Biratesjätkää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä rupee mulle. Mä tunnen monta Biratesjätkää.
Edelleen opettele kirjoittamaan oikein
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 541017
- 981004
Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."
Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i21852- 135802
Anteeksi J-mies
Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t121786Olet nainen ollut vaikein rasti
Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔55774Kenen viisautta on ollut laittaa tie väärällä murskeella pilalle
Kenen viisautta on ollut kun Siimeksen/Kylmänpurontie pantu pilalle kun on ajettu liian karkeaa mursketta. Rengasliikke25659- 45656
- 50638
Minä muistan
Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol45610- 19607
- 46578
- 35570
Kuhmolainen opettaja tuomittu vainoamisesta
https://yle.fi/a/74-20248184 ”Kuusikymppinen kuhmolaisnainen piinasi naapureitaan lähes kahdeksan vuoden ajan. Nainen13570Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille
Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.72558Koska Martina viettää aikaansa lapsiensa kanssa
Äiti vaan juoksee miehen perässä Tallinnassa, Lontoossa, Turussa. Kyllä oli kätilö oikeassa, kun sanoi, että ei olisi ka141555Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen
Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast47548Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen
Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok120536- 47515
Pahkalassa tapahtuu
Mitäs on tapahtunut yöllä pahkalan kerrostaloilla.oli poliisia ja ambulanssia taas vaihteeksi9513