Teak-kansi puhtaaksi

Olen tosissani koska olen nähnyt tällaisen työn tehtävän. Ei ole varmaan ylivoimasen kalliskaan homma jos joku sen vaan tekisi. olen koittanut pitää venettä muuten siistinä, mutta harmaantunut kani harmittaa. Nyt kuin näin että se on mahdollista vanhassakin veneessä saada uuden näköiseksi tuli halu saada omakin kansi fiksattua.

puupinta kuivuessaan ja auringon paahtamana muuttuu harmaaksi, mutta se ei haittaa mitään. Jos haluat parantaa pintaa voit hieman hioa sitä, mutta älä missään tapauksessa laita öljyä. Muuten tukit huokoset, vesi jää teakin pintaan joka tekee siitä liukkaan!!

niin ei kannata kirjoitti:

puupinta kuivuessaan ja auringon paahtamana muuttuu harmaaksi, mutta se ei haittaa mitään. Jos haluat parantaa pintaa voit hieman hioa sitä, mutta älä missään tapauksessa laita öljyä. Muuten tukit huokoset, vesi jää teakin pintaan joka tekee siitä liukkaan!!

Näin yhdessä vierasvenesatamassa kun pari kaveria tekivät tällaisen operaation, sen takia lähdin nyt kysymään tätä täältä. En tajunnut silloin heti kysyä kavereilta nimeä ja jos he olisivat laitaneet myös minun kannen. Kanta ei siis öljytty, sehän ei muutenkaan puhdista kanta.. Nämä kaverit käyttivät jotain ainetta joka liuotti harmaan lian pois puusta, sitten ne harjasivat sitä vähän ja huuhtelivat vedellä. Kansi oli kuin uusi. Tähän asti olen uskonut siihen kuin minulle on sanottu että teak:in kuuluu harmaantua, en usko enää. Olisi vain kiva tietää mitä ainetta kaverit käyttivät.

Itselläni on veneessä teak-osia, olivat harmaat kuin ostin veneen. Ne puhdistettiin veneliikkeessä jollain aineella, en tiedä millä. Sen jälkeen olen aika usein kovalla harjalla harjannut osia, ovat pysyneet puunvärisinä. En ymmärrä miksi ihmiset eivät hoida teakosia vaan päästävät ne harmaiksi. Kysyin asiaa aikoinaan puusepältä ja se sanoi että ei kannata öljytä koska tulee liukkaaksi, mutta hänenkin mielestä teakosia on kivempi katsella jos ne on pidetty puunvärisinä.

Sailor kirjoitti:

Näin yhdessä vierasvenesatamassa kun pari kaveria tekivät tällaisen operaation, sen takia lähdin nyt kysymään tätä täältä. En tajunnut silloin heti kysyä kavereilta nimeä ja jos he olisivat laitaneet myös minun kannen. Kanta ei siis öljytty, sehän ei muutenkaan puhdista kanta.. Nämä kaverit käyttivät jotain ainetta joka liuotti harmaan lian pois puusta, sitten ne harjasivat sitä vähän ja huuhtelivat vedellä. Kansi oli kuin uusi. Tähän asti olen uskonut siihen kuin minulle on sanottu että teak:in kuuluu harmaantua, en usko enää. Olisi vain kiva tietää mitä ainetta kaverit käyttivät.

Jos harmaan harjaa pois, niin joka kerralla poistuu teakin pinta ja jossain vaiheessa kansi pitää uusia nopeammin kuin normaalin pesun takia pitäisi.

kansi kirjoitti:

Itselläni on veneessä teak-osia, olivat harmaat kuin ostin veneen. Ne puhdistettiin veneliikkeessä jollain aineella, en tiedä millä. Sen jälkeen olen aika usein kovalla harjalla harjannut osia, ovat pysyneet puunvärisinä. En ymmärrä miksi ihmiset eivät hoida teakosia vaan päästävät ne harmaiksi. Kysyin asiaa aikoinaan puusepältä ja se sanoi että ei kannata öljytä koska tulee liukkaaksi, mutta hänenkin mielestä teakosia on kivempi katsella jos ne on pidetty puunvärisinä.

Mutta miten ne sais pidettyä puun värisinä? Minä en saa vaikka kuinja pesen mäntysuopalla ja harjaan poikkipäin syitä.

kansi kirjoitti:

Itselläni on veneessä teak-osia, olivat harmaat kuin ostin veneen. Ne puhdistettiin veneliikkeessä jollain aineella, en tiedä millä. Sen jälkeen olen aika usein kovalla harjalla harjannut osia, ovat pysyneet puunvärisinä. En ymmärrä miksi ihmiset eivät hoida teakosia vaan päästävät ne harmaiksi. Kysyin asiaa aikoinaan puusepältä ja se sanoi että ei kannata öljytä koska tulee liukkaaksi, mutta hänenkin mielestä teakosia on kivempi katsella jos ne on pidetty puunvärisinä.

tuli hankittua vanha puuvene (-60) jossa teak kansi, aikaisempi omistaja hionut ja öljynnyt textrolilla tai jollain, jättää pinnan mattamaiseksi eikä kyllä ole liukaskaan, joistain kohdista alkaa harmaantua joten ajattelin suorittaa saman käsittelyn itsekkin.

kansi kirjoitti:

Itselläni on veneessä teak-osia, olivat harmaat kuin ostin veneen. Ne puhdistettiin veneliikkeessä jollain aineella, en tiedä millä. Sen jälkeen olen aika usein kovalla harjalla harjannut osia, ovat pysyneet puunvärisinä. En ymmärrä miksi ihmiset eivät hoida teakosia vaan päästävät ne harmaiksi. Kysyin asiaa aikoinaan puusepältä ja se sanoi että ei kannata öljytä koska tulee liukkaaksi, mutta hänenkin mielestä teakosia on kivempi katsella jos ne on pidetty puunvärisinä.

Itse olen hoitanut teak-osia jo aika pitkään siten, että kansi ainoastaan pestään (Hempelin Teak-pesu on aika helppo käyttää, kunhan pesun suorittaa telakalla) kerran vuodessa. Kauden aikana kansi ehtii harmaantua "sopivasti", mutta ei ole likaisen näköinen. Sitloodan ja muut teak-osat olen myös öljynnyt em. firman teak-öljyllä. Kaipa tuon pinnan liukkaaksikin saa, jos öljyä kaataa rutosti, mutta öljy ainoastaan pyyhitään rätillä puun pintaan, johon se imeytyy välittömästi. Ainakin sitlooda on huomattavasti helpompi pitää puhtaana, kun se on öljytty. Teak on erittäinen öljyinen puulaji jo sinänsä, mutta kyllä puheet siitä, että teak-öljy jotenkin saisi "huokoset tukkoon" on ihan pötyä. Korostan nyt sitä, että öljyä ei käytetä, kuten Owatrol-öljyjä, vaan kevyesti. Tällöin pinta pitää kauniin värinsä pidempään. Olen toisaalta nähnyt, miten koko kannen öljynneen kipparin veneen laidoille ilmestyi kauden aikana ikäviä keltaisia raitoja, kun öljy ilmeisesti veden huuhtomana valui vähitellen pois - seassaan mm. keltaista siitepölyä. Kaiken kaikkiaan kyse lienee makuasiasta; öljytty puu on eri värinen. Pinnan kestävyyteen tai pitkäikäisyyteen ei käytännössä ole suuria vaikutuksia. Kun esim. teak-kannen vuodet ovat tulleet täyteen, on ihan saman, onko kantta öljytty tai ei.

ja öljyä kirjoitti:

Itse olen hoitanut teak-osia jo aika pitkään siten, että kansi ainoastaan pestään (Hempelin Teak-pesu on aika helppo käyttää, kunhan pesun suorittaa telakalla) kerran vuodessa. Kauden aikana kansi ehtii harmaantua "sopivasti", mutta ei ole likaisen näköinen. Sitloodan ja muut teak-osat olen myös öljynnyt em. firman teak-öljyllä. Kaipa tuon pinnan liukkaaksikin saa, jos öljyä kaataa rutosti, mutta öljy ainoastaan pyyhitään rätillä puun pintaan, johon se imeytyy välittömästi. Ainakin sitlooda on huomattavasti helpompi pitää puhtaana, kun se on öljytty. Teak on erittäinen öljyinen puulaji jo sinänsä, mutta kyllä puheet siitä, että teak-öljy jotenkin saisi "huokoset tukkoon" on ihan pötyä. Korostan nyt sitä, että öljyä ei käytetä, kuten Owatrol-öljyjä, vaan kevyesti. Tällöin pinta pitää kauniin värinsä pidempään. Olen toisaalta nähnyt, miten koko kannen öljynneen kipparin veneen laidoille ilmestyi kauden aikana ikäviä keltaisia raitoja, kun öljy ilmeisesti veden huuhtomana valui vähitellen pois - seassaan mm. keltaista siitepölyä. Kaiken kaikkiaan kyse lienee makuasiasta; öljytty puu on eri värinen. Pinnan kestävyyteen tai pitkäikäisyyteen ei käytännössä ole suuria vaikutuksia. Kun esim. teak-kannen vuodet ovat tulleet täyteen, on ihan saman, onko kantta öljytty tai ei.

ovatrol. pitäs saada maalarin liikkeistÄ. Ovatrol ykkösellä kun pyyhit ja hiot kaikista hienoimmalla santapaperilla semmonen musta, joka tuntuu sametilta, niin pinta tulee hyväks

rambutan kirjoitti:

ovatrol. pitäs saada maalarin liikkeistÄ. Ovatrol ykkösellä kun pyyhit ja hiot kaikista hienoimmalla santapaperilla semmonen musta, joka tuntuu sametilta, niin pinta tulee hyväks

se kannen kevyt hionta ja öljyäminen, textrolia meni 2litraa, aikaa vain 4h ja märkänä näyttää oikein hyvältä, pari päivää ja katsotaan liukastellaanko..