Piti nyt muistin aikaan heittää tämän lämppärimosan juttu. Näin todella on: virtalukko saattaa jäädä aavistuksen hakaukseen. Tarkoittaa siis, että mylly pyörii, mutta n. millin verran kun avain on "sivussa", niin lämppärin motti himmenee.
Tämä on testattu ja todettu. Arvelen, että tämä oire pätee myös muihin malleihin, vaikka tätä väitetään juuri W126:n helmasynniksi.
Tämä on testattu ja todettu. Arvelen, että tämä oire pätee myös muihin malleihin, vaikka tätä väitetään juuri W126:n helmasynniksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
näin kävi omassa W124:ssä. Muutaman kuukauden päästä alkoi lukko takerella käynnistystä yrittäessäni, joten vaihtoon meni koko lukko.
Hinta Veholla 405 mk ja vaihtohan ei ole kummoinen homma.
Lukkoa ei tarvinnut tällä erää vaihtaa, uusi avain auttoi vaivaan. Mutta liki samanverran maksoi pelkkä avainkin.
Virtalukon vaihtokaan ei ole kummoinen homma. Taisi Timo L. kertoa jotain vinkkiä.
Minäkin muuten vaihdoin avainta. En kuitenkaan uuteen, vaan vähemmän kuluneeseen toiseen yksilöön. Se auttoi, en vaan muistanut. Sen takiahan se vika multakin vuosi sitten loppui. Mulla oli avain jo niin kulunut, että meinasi jäädä virtalukkoon jumiin aika-ajoin.
Heh!
Joo, näköjään yleistä on.
Mulla teki samaa vielä vuosi sitten, mutta eipä tuo haitannut, pikkasen käänti avainta ja taas flekti pyöri monta viikkoa. Nyt ei ole vuoteen vikaa enään ilmennyt...tiedä sitten minkä takia :)?
..paljon ajettu 123 200d -80
appropoo. Soitin äsken Veholle, kun 2½kk sitten ostettuun
autoon ei ole vieläkään kuulunut vara-avainta, vaikka se
luvattiin postissa lähettää. Myyjä sano samantien:
"Tilataan uus, tuu hakemaan 2 viikon päästä." :)
Jotain hyötyä, kun on ostanut liikkeestä...
Vara-avaimen toimitusaika oli omallakin kohdalla reilut kaksi viikkoa. Mutta tulihan se sieltä, ja kuten aiemmin todettu, avain ei tosiaan ole mitään pikasuutarin sorvauksia - sen verran monimutkainen on se vermeekseen.