Kyseessä siis vm92 405 GLX 1.6.
Toissapäivänä jätti tienvarteen, sammu yhtäkkiä ajossa. koitin starttailla eikä lähteny. Hinattiin pois ja annoin olla hetkenaikaa parkkipaikalla ja koitin uudestaan, no johan hörähti käyntiin. Sama eilen aamulla käyntiin lähti mutta sammu taas ilman mitään varoitusta. Nyt taas käy ja annoinkäydä kunnes lämmöt oli vähän yli 90, eli aika normaalit.
Teki joskus vuosi sitte samalla lailla, sammu ja lähti hetkenpäästä käyntiin. Pyörittää vallan mainiosti, ja "tuntuu" siltä ettei kipinää tulis / ei saa bensaa. Nyt en pysty kumpaakaan tarkastamaan kun se taas käy nätisti.
Nykimistä on esiintynyt ja joskus ajon aikana tehny samaa et "sammuu", mut kun nostaa jalan kaasulta ja polkasee uudestaan ni taas mennään?
Oon suht uus pösön kanssa joten kaikki vinkit tulee tarpeeseen.
Jotkut on veikkaillu sähkö ongelmaa ja jotkut taas sitä "bensapunppua"(ruisku kone siis)???
Apuva kele :)
Toissapäivänä jätti tienvarteen, sammu yhtäkkiä ajossa. koitin starttailla eikä lähteny. Hinattiin pois ja annoin olla hetkenaikaa parkkipaikalla ja koitin uudestaan, no johan hörähti käyntiin. Sama eilen aamulla käyntiin lähti mutta sammu taas ilman mitään varoitusta. Nyt taas käy ja annoinkäydä kunnes lämmöt oli vähän yli 90, eli aika normaalit.
Teki joskus vuosi sitte samalla lailla, sammu ja lähti hetkenpäästä käyntiin. Pyörittää vallan mainiosti, ja "tuntuu" siltä ettei kipinää tulis / ei saa bensaa. Nyt en pysty kumpaakaan tarkastamaan kun se taas käy nätisti.
Nykimistä on esiintynyt ja joskus ajon aikana tehny samaa et "sammuu", mut kun nostaa jalan kaasulta ja polkasee uudestaan ni taas mennään?
Oon suht uus pösön kanssa joten kaikki vinkit tulee tarpeeseen.
Jotkut on veikkaillu sähkö ongelmaa ja jotkut taas sitä "bensapunppua"(ruisku kone siis)???
Apuva kele :)
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vaihda sytytysyksikkö, jos tekee senkin jälkeen samaa, vaihda puola.
Tämä sillä edellytyksellä että autossasi on kumpaakaan osaa.
Onkohan siis kovinkin kalliista osasta kyse? onko se ns."motonet" osa?
Ei ole isokaan vaiva katsoa vaikkapa ihan itse motonetin hinnastosta...
Mutta tässä ne nyt on:
Sytytysyksikkö 24,50
Puola 24,50
Ja tosiaan, en ole asiantuntija noissa "uudemmissa" että onko niissä sytytysyksikköä tai edes puolaa siellä pellin alla. Jossakin vaiheessa nuo meinaan muuttuivat/poistuivat.
Noista olisi kyllä halvinta lähteä liikkeelle, etenkin kun oireet noihin viittaa. Tietysti on aina olemassa katkenneen johtimen / huonon liittimen mahdollisuus, mutta ilmeisesti kysyjä ei omaa niin paljoa tietotaitoa että voisi niitä selvittää. Joten helpointa on vaihtaa ensin sytytysyksikkö ja sitten puola jos ongelmat vielä jatkuu.
...että oisin ite voinu kattoa hinnat, tuli vaan esteitä ettei ollu mahdollisuutta. No nyt katoin itekkin ja tuoltahan ne näyttää:)
Liittimet näyttäisivät olevan ihan ok kunnossa, ei hapettumia eikä muutenkaan "pahan" näköisiä.
Totta ettei tietotaitoa ole autojen kanssa, prätkien kans kun on tullut pelailtua. Ne tuppaa olevan "vähän" yksinkertaisempia.
Mites muuten tuo virtalukonpohja? Eikös sekin voi tehdä tuollaista sammuilua?
Voihan se virtalukon pohjakin tuollaista kai aiheuttaa, kuten mikä tahansa huono kontakti matkanvarrella.
Mutta pösössä on kyllä tunnettu fakta että sytytysyksiköt ovat ns. kulutustavaraa. Saattaa pimentyä yllättäen lopllisesti tai sitten toimia välillä ja välillä ei. Vaihto ei paljoa maksa ja se on kyllä se ensimmäinen epäiltävä kohde. Omassani on mennyt myös puola ja tiedossa on että se on mennyt muistakin autoista kunhan ikää on tarpeeksi tullut.
Koitanpa tuota sytkäyksikön vaihtoa.
Kiitosta Rutkasti!
- Panu -
kokeile impulssi tunnistinta mun autossa samaa vikaa ja toi vaihdettiin niin taas toimi.
...mistähän tuollaisen saa? Peso liikkeestäkö? Motonetissä ei ainakaan näyttäny olevan.? Mitäs se mahtaa oikeestaan tehdä?
tytysyksikölle impullssin jotta kipinä oikeaikainen näi yksinkertaisesti
missähän se sytkäyksikkö mahtaa siaita niinku tarkasti, kun en löydä sitä stana mistään.
"tyhmä"
Sehän löytyy virranjakajan kyljestä jos auto on kaasarikoneella. Se on sellainen vähän salmiakin muotoa muistuttava kappale, jossa on 3-napainen johtoliitin ulospäin ja kaksinapainen liitin virranjakajaan päin.
Tuolta löytyy kaasarikoneisesta kuva, jossa sytkäyksikkö näkyy bensapumpun oikealla puolella. Musta yksikkö, joka on kahdella ruuvilla kiinni.
http://late.nwps.ws/peugeot/viewtopic.php?t=2831
Jos auto on uudempaa mallia, ei siinä taida olla mootorin ohjainyksikön ulkopuolista sytkäyksikköä. Tässä tapauksessa kannattaa vaihtaa tuo mainittu impulssianturi eli moottorin pyörimisen tunnustinanturi. Se sijaitsee lohkossa niin, että "haistelee" vauhtipyörän kehällä olevaa lovea. Anturi on aika tarkkaan virranjakajan alapuolella ja se on kiinni yhdellä 6 mm:n ruuvilla ja se on musta. Siitä lähtee musta johto joka on noin 15-20 cm pitkä ja sen päässä on 3-napainen liitin. Tämä osa on halpa (muistaakseni suuruusluokkaa 40 euroa). Merkkihuollossa vaihtavat helposti "varmuuden vuoksi" jos on käyntiongelmia, koska näitä on hajonut niin paljon.
nii, mul on ruisku "vehje", eli oon tainu sit ostaa turhaan sen sytkä yksikön? No onneks hinta ei ollu paha:)
linkki kuvaan ei muuten toiminu ainakaan mulla...?
Harmi jos olet ostanut osan turhaan. Löytyykö se pyörimisen tunnistin?
Mikähän mahtaa olla linkissä, mulla se toimii?Joskus joutuu jokin linkin rivin kopioimaan tuonne address-kenttään, ennenkuin avautuu. Kuva löytyy, kun scrollaa vähän alaspäin.
Enpä ollut ihan 100% varma löysinkö sen, mut luulen niin:)
linkki ei toiminu vaik kosasinkin, ja vaik mitä:)
mut eiköhän tää tästä :) kiitti tiedoista!
mistähän tuon impulssianturin sais? Onk se vaan pösö liikkeet mitkä sitä myy?
Tällainen löytyi Motonetista:
1.6-2.0 93-- YKK-anturi (kampiaks). . . . . . . . . . . . . 10-9094 32.00 ???
En tiedä onko se juuri se, mutta luulisin. Jos Motonet on lähellä, niin...
Tässäpä muutama kuva 405 ruiskumoottoreista:
http://www.mbnet.fi/~tkaust2/roinaa/fenix.jpg
http://www.mbnet.fi/~tkaust2/roinaa/lu2-jetronic.jpg
http://www.mbnet.fi/~tkaust2/roinaa/l3.1-jetronic.jpg
Todella hyviä kuvia!! Kiitokset Tonille!
No niin, vika oli (ilmeisesti) siinä impulssianturissa! Ainakaan ei sen jälkeen ole temppuillut...
Kiitoksia kaikille!!!