Onko kellään kokemusta kyseisestä automallista tai auton moottorista (volkkarin pg kone g-ahdettuna). Itse ajattelin ostaa kyseisen auton, kuhan sopivan yksilön löydän itselleni.
Autohan on remmiahdettu (volkkarin oma g-ahdin) josta tehoa löytyy vakiona 160hp(8.2seka 0-100) ja siihen pitäisi saada noin 200heppaa/270nm tehoa ihan pikkurahalla (noin 400e) jolloin suorituskykykin nousisi ja kiihtyvyys olisi jo alle 7sek 0-100 huiput noin 230-240km/h
Corradon varaosatkaan eivät ihan maltaita maksa ja auto itsessäänkin on suhteellisen halpa. Erikoisuutena corradostahan löytyy 120km/h vauhdissa nouseva spoileri, ja muotoilultaankin corrado miellyttää omaa silmääni.
Mutta eli siis kaipailisin muiden ihmisten/corradon omistajien kokemuksia ja mielipiteitä. Kiitos
Autohan on remmiahdettu (volkkarin oma g-ahdin) josta tehoa löytyy vakiona 160hp(8.2seka 0-100) ja siihen pitäisi saada noin 200heppaa/270nm tehoa ihan pikkurahalla (noin 400e) jolloin suorituskykykin nousisi ja kiihtyvyys olisi jo alle 7sek 0-100 huiput noin 230-240km/h
Corradon varaosatkaan eivät ihan maltaita maksa ja auto itsessäänkin on suhteellisen halpa. Erikoisuutena corradostahan löytyy 120km/h vauhdissa nouseva spoileri, ja muotoilultaankin corrado miellyttää omaa silmääni.
Mutta eli siis kaipailisin muiden ihmisten/corradon omistajien kokemuksia ja mielipiteitä. Kiitos
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yks tuttu toi G60:sen Golffin saksasta ja siinä on ainakin ollut kone kokoajan hajalla. Yksityiskohtia en muista, mutta sellanen vaikutelma jäi, ettei ainakaan vanhana välttämättä kestä kauheesti.
Noi G60 ahtimet on vähän "heikkoja" et niitä pitää huoltaa aika ahkerasti. Ja noista saksa autoista mul on jääny vähä paska maku ku niistä ei ikinä tiiä paljonko niil on ajettu.
Itse G60 kone on kestävä kun kivi mutta se ahdin on noissa vähä akilleen kantapää
aikanaan golffi samalla koneella ja käytti Helsingissä sen pajalla lastun asennuksessa ja tuli vajaa 200 pollee koneeseen. Eikä minusta siinä ollu juuri vikaa silloin. Vaan joka autoon eiköhän tuu laittoa kun ikää kertyy.
Mikään akilleen kantapää ole. Käyppäs tutustumassa www.ffp.fi ja sieltä löytyy asiaa kyseisestä kulkineesta niin paljon,että varmasti selviää kaikki mitä haluat tietää. Ja sieltä löytyy myös noita g:n pakokaasupotkurilla korvanneitakin...
Hyvin kulkee;)
koneet ainakin, ahtimetkin jos jaksaa huoltaa ja ei tee tajuttomia moottori jarrutuksia....
Morjens, jos ostat tarkasta ensi töiksi ahtimen kunto ettei tuu kalliita oppirahoja? Ahdin on muistettava huoltaa ajallaan tai voi hajota tuusan paskaksi?
Terve.
Joko olet Corradon hankkinut? Itselläni on ollut G60 jo 3v. Tehoa saa 180-190hv pelkästään vaihtamalla ahdin pyörän pienempään ja lastun vaihtamalla.Kannatttaa se ahtimen turbo puolen musta mötti vaihtaa joko Rallye tai RS-käyrään jolloin virtaukset paranee.Intercooleri kannattaa vaihtaa koska se VW:n oma vain ahdistaa tehoja. lisätietoa saat www.ffp-motorsport.com ja www.mdcomprex.com jos tulee kysyttävää niin kysy ihmeessä.
ajelen itse vw corradolla joka omaa 2 litrasen koneen ja on automaattilaatikolla,tavallinen yllätyshän on tuonkin tehot ja varsinainen löytö autona sinänsä,jokainen nippeli pelaa ja kilometrejä on kertynyt 152000.auto on -92 vuosimallia ja todella jämäkkä peli,hintaa en hirveän huokeana pitänyt vuosimalliin nähden sillä samalla rahalla olisin jo saanut viereisen mersunkin ja uudemman.kauppoja ei ole tullut kyllä kaduttuakaan päin vastoin.Ja kannattaa todellakin katsoa tarkkaan joka kolo kun lähdet kaupoille ja tutkia mattojen alusia myöten ettei sit löydy ylläreitä myöhemmin.joka poika tykkää aina pikkasen tälläistä autoa rankaista tahtomattaankin,ellei sit löydy se helmi.
ahdin olis myytävänä! ja muita osia corradosta
pistäkää @ mitä haluatte ostaa
[email protected]