Koskee erityisesti B48/58 ja vrm myös s sarjaa. Yksi on öljynsuodattimen kotelon stefojen haurastumisesta/kotelon murtumisesta johtuvat öljyn ja jäähdytysnesteen vuodot. Se on kyllä 1 suunnittelu kukkanen taas kestävyydeltään että voi v sentään. Itsellä nyt 107k mittarissa eli varmaan kohta porsii ja pitää laittaa kättä taskuun. Kauanko ne yleensä kestää,?
Toinen on tämä muovisen venakopan huohottimen tukkeentuminen,ennehän sen kalvon pystyi vaihtamaan N sarjalaisissa mutta B koneissa koko koppa menee vaihtoon,tylsää mutta ei voi mtn. Onhan niitä muitakin issueita kuten jäähdytyssäilön vuodot yms mutta nuo vissiin ne 2 yleisintä?
Nykybemmien moottorien pari tyyppivikaa
Anonyymi-ap
0
<50
Vastaukset
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sä et pääse yli, mä en pääse yli
Jäädäänkö kuinka pitkäksi aikaa kärvistelemään omissa kuplissa näihin tunteisiin vai aletaanko puskemaan jo tätä läpi. V1281478- 371401
- 671215
Hei sinä nainen
Haluan olla rehellinen – olet hämmentänyt minua todella paljon. En ota sinusta mitään selvää, ja ehkä juuri siksi huomaa541139- 69984
Mitäs te venäjän puolustajat tekisitte, jos venäjä todella hyökkäisi tänne?
Tää on se mielenkiintoinen kysymys. Tehän olette lähinnä vasemmistolaisia, eikä armeijaa ole käyty, eikä rintamalle mi254944Kelan perkeleellinen käytäntö
Kun äiti joutuu hakemaan Kelalta tukia vähien tulojen tähden, niin aina otetaan huomioon lapsen tilillä olevat rahat. Ei193924- 73911
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask napauttavat - Tällaisten ihmisten ei kannata muuttaa Italiaan: "Ei..."
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask toteuttivat oman unelmansa Italiassa. He ostivat kakkoskodin Italian Pugliasta. Lue lisää15823Miksi kaikki jauhaa KAJ:sta
Se bastulauluhan on todella huono, vanhanaikainen ja oikea junttilaulu. Oikein ällöttää, kun idiootit hehkuttaa sitä ps106818