Onko kellään tiedossa paljonko Suomessa on "aitoja" turbo Imprezoita ja Legacyja? Mulla on itellä Impreza GT SPW ja stetson-pohjalta tuntuu että ainakaan sitä mallia ei montaa kymmentä oo myyty...
Aikasemmin mulla oli pari Legacy 200 STW:tä, katsastuskonttorilla annetuissa papereissa luki että farkkumalleja olisi Suomessa ainoastaan 32kpl ... voiko pitää paikkaansa?
Aikasemmin mulla oli pari Legacy 200 STW:tä, katsastuskonttorilla annetuissa papereissa luki että farkkumalleja olisi Suomessa ainoastaan 32kpl ... voiko pitää paikkaansa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
onhan niitä Forester ja Leone -turbojakin, mutta ei niitäkään varmaan hirveesti löydy, ainakaan Forestereita, vai !?!?
niin on niitä varmaan myyty mutta ei taida liikenteessä enää olla...
niin että mitä... Subaru turboja ei enää ole liikenteessä vai miten tuo "...":n viesti pitäisi tulkita!?
Kyllä liikenteessä liikkuu useita Forester Turboja ja ovat tosi nopeita ei muut ehdi niitä edes tunnistaa.Se aiheuttaa sen että kanta on tuntematon jonkin aikaa........
En muista kaupungeista tiedä, mutta kouvolassa ehkäpä imbrezoja n.10 lecacyjä n.5 ja forrestereita n.5, siis turbo malleja... Ja etenkin uusimpia imbrezoja tuntuu olevan ainakin 5. Ja nämä siis kaikki turboja, toki noita mopomalleja on reilumminkin... Paikallisella mitsu-skoda-subaru kauppiaalla on forester tbo jossa jonkun näköiset viripalikat kiinni, sekä myös imbreza jota myös viritetty "riittävästi"! Hienoja autoja aivan väärällä miehellä... on meinaan täysi idiootti!
Muistelisin jostain lukeneeni, että ainakin Impreza GT 240WRC erikoismalleja tuotiin vain jokunen kappale suomeen, GT Turbo malleja voisi olla joitakin kymmeniä, ehkäpä ~50kpl? Tässä Espoo & Helsinki vinkkelissä nyt ainakin tulee ~10 eri Turbo Imprezaa heti mieleen, varmasti on paljon enemmänkin vielä.
Noista Legacy & Forester Turboista ei ole minkäänlaista tietoa, joskus on tullut vain jokunen nähtyä, eivätköhän nuokin liene harvinaisia täällä.
Impreza GT 240 WR (siis ei WRC) -malli on lievästi paranneltu versio GT:stä, ne tehtiin kaikki mun tietojen ST Motorsilla Espoossa ja Pro Motorsilla Kuopiossa. Muutoksia ovat Prodriven ECU, katista taakse toinen putki sekä kestävämmät turboletkut. Lisäksi niissä on muistaakseni Prodriven Quickshift sekä sisustassa joitain muutoksia, olikohan Nardin nahkaratti (ei airbag) ja Prodriven matot... Autoissa ei myöskään taida olla ABS:ää. Niitä tehtiin mun tietojen mukaan vain 20kpl.