Hei,
jouduin vaihtamaan akun Xantiaani vm. -93 viime lauantaina (ei kestänyt akku 10 vuotta!). Vaihdossa ei ollut mitään ongelmaa, mutta sen jälkeen kyllä. Ei tullut mieleenikään, että kun irroitan akunkengät radiosta lähtee muisti :-(. Nyt olen tilanteessa, että olen kolmesti yrittänyt 'väärää' koodia, soitin auton edelliselle omistajallekkin, mutta hänkään ei muistanut ko. koodia, ja nyt radion näytössä lukee vain '- - - -'. Käsikirjan mukaan kolmen yrityksen jälkeen kuluu tunti ennenkuin voi yrittää uudelleen, mutta merkkiliikkeessä sanottiin, että siihen voi kulua useampikin tunti ja että koodin saa kyllä Blaukkarilta (3030 RDS) hintaan 50 Euroa edellyttää, että laitteen kyljessa oleva sarjanumero on tiedossa.
Onko kokemuksia vastaavasta ja miten edetään? Harmittaa vaan kun akku maksoi 48 Euroa ja nyt tämän jälkeen koko 'akun vaihto projekti' maksaakin 98 Euroa!
jouduin vaihtamaan akun Xantiaani vm. -93 viime lauantaina (ei kestänyt akku 10 vuotta!). Vaihdossa ei ollut mitään ongelmaa, mutta sen jälkeen kyllä. Ei tullut mieleenikään, että kun irroitan akunkengät radiosta lähtee muisti :-(. Nyt olen tilanteessa, että olen kolmesti yrittänyt 'väärää' koodia, soitin auton edelliselle omistajallekkin, mutta hänkään ei muistanut ko. koodia, ja nyt radion näytössä lukee vain '- - - -'. Käsikirjan mukaan kolmen yrityksen jälkeen kuluu tunti ennenkuin voi yrittää uudelleen, mutta merkkiliikkeessä sanottiin, että siihen voi kulua useampikin tunti ja että koodin saa kyllä Blaukkarilta (3030 RDS) hintaan 50 Euroa edellyttää, että laitteen kyljessa oleva sarjanumero on tiedossa.
Onko kokemuksia vastaavasta ja miten edetään? Harmittaa vaan kun akku maksoi 48 Euroa ja nyt tämän jälkeen koko 'akun vaihto projekti' maksaakin 98 Euroa!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarkistapa, onko Xantiasi paperikansiossa (eli kansiossa, jossa on rekisteriote, käyttöohje tms sälää) lappua, josta selviää radion koodi. Meillä tuo koodilappu löytyi em. kansion välistä. On sellainen luottokortin kokoinen läpyskä, jossa on radion koodin lisäksi ainakin keskuslukituksen kaukosäätimen koodi. Onnea etsintään!
Minulla oli aikanaan sama ongelma ja soittelin jo Blaukkarille ja kyselin purkua. Muistaakseni Blaukkareissa on kuitenkin tehdasasetuksena jokin esim 0000-koodi, joka löytyy ohjekirjasta? Ongelmani ratkesi noin, koska alkuperäinen omistaja ei ollut muutanut koodia!
Ei taida onnistua tehdasasetuksilla. Tehtaalla asetettu koodi lasketaan ilmeisesti sarjanumerosta joten se tuskin on mikään noista yksinkertaisista yhdistelmistä. Koodinsyöttöjen välinen aika kasvaa joka syötön jälkeen joten ei kannata arvailla montaa kertaa. Minulla oli viivat näytössä jo useita tunteja ennenkuin jouduin marssimaan kauppaan ostamaan tuota koodia. On se aina uutta soitinta halvempi.
Olen huomannut saman ongelman kun yrittää arvata sitä koodia, ensiksi oli kolme yritystä, mutta sen jälkeen on joka yritystä odotettava tunnin verran! On kyllä sen verran tuskaista puuhaa, että taidan taipua Blaukkarin byrokratiaan ja ostaa se koodi. Ilmeisesti Blaukkarilla on olemassa jokin 'yleisavain' jos niiden koodilla radion saa toimimaan vaikka edellinen omistaja onkin laittanut oman koodin?
Miten muuten saa radion irrotettua panelista, koska radio on 'integroitua' mallia eikä näin ollen siinä ole mitään reikiä näkyvissä, josta sen saisi vedettyä ulos? Ilmeisesti sarjanumeroa tms. ei saa selville kuin radion kyljessä olevasta tarrasta vai kuinka?
Meillä oli citikassa myös blaukkari, kyllä siinä oli reiät mistä vetää mankka irti. Ne on piilotettu semmosten mustien läpyköitten alle. Sivuissa on irrotettavat noin sentin levyiset ja mankan korkuiset peitelevyt ja ne lähtee vaikka hienokärkisellä ruuvarilla irti. Niitten alla on ne reiät. Sitten mankan oikealta sivulta löytyy sarjanumero.
Xantian radiota sekä tuuletuksen säätöjä kiertää muovinen "koristekehys". Ota tuhkakuppi irti. Löydät sieltä torx-ruuvit ja saat kehyksen irti. Sen jälkeen mankka lähteekin jo pois.
Tosin mankka on meidän Xantusta irroitettu jo viime syksynä, muistikuvat ovat hieman hatarat, joten ylläoleva ohje saattaa olla liiankin "suorasukaiset". Joka tapauksessa tuhkakupin irroittamisesta koko homma lähtee liikkeelle. ;)
Kiitoksia vastauksesta. Se koristekehys itseäkin vähän arveluttaa, miten sen saa ehjänä irti (ja tietysti takaisin). Ilmeisesti viikonlopuksi on ennustettu aika kurjaa keliä eli juuri sopiva ilma olla autotalissa :-))
Se koristekehys lähtee kyllä nätisti irti, kun vaan otat ensin ne ruuvit irti sieltä alhaalta. Takaisin menee päinvastaisessa järjestyksessä. ;)