Bella 600 ht

riittääkö 120 hp? jaksaako nousta laaniin jos 4 kpl aikuista istuu takana?

sini12 kirjoitti:

riittääkö 120 hp? jaksaako nousta laaniin jos 4 kpl aikuista istuu takana?

Nousee varmasti... Kerran oli 10 henkilöä kyydissä ja hyvin lähti Plaaniin pienemmälläkin koneella...

Kokemusta On! :):):)

sini12 kirjoitti:

riittääkö 120 hp? jaksaako nousta laaniin jos 4 kpl aikuista istuu takana?

kyllä riittää, itselläni oli 100hv ja neljä aikuista tavarat, niin jakso nousta.

beikkumies kirjoitti:

kyllä riittää, itselläni oli 100hv ja neljä aikuista tavarat, niin jakso nousta.

Paljonko vie bensaa matkanopeudella (20 solmuu?)

sini12 kirjoitti:

Paljonko vie bensaa matkanopeudella (20 solmuu?)

Kaiken se vie mitä tankkiin laitat... :)

sini12 kirjoitti:

Paljonko vie bensaa matkanopeudella (20 solmuu?)

Terve,

Meillä Bella 601 -89 Suzuki -99 70 hv 4T. Kulkee ihan hienosti tuollakin teholla. Tosin kun oli kuusi hlöä kyydissä niin, jouduttiin vähän siirtämään painopistettä liukuun pääsyssä. Mutta eipä meillä yleensä ole kuin kaksi veneellä kulkemassa. Eli käyttötarkoitus tässäkin kohtaa ajoi hevosvoimien ohi.

sini12 kirjoitti:

Paljonko vie bensaa matkanopeudella (20 solmuu?)

Oma 115 hv 2-t syö litran merimailille vaihtelevassa ajossa. Vene siis Bella 600 HT. Matkanopeus pyörii 20 - 25 solmun välillä. 4-t olisi varmaan pienempikulutuksinen, mutta hankintahinta ratkaisee kokonaisuuden.

dt115 kirjoitti:

Oma 115 hv 2-t syö litran merimailille vaihtelevassa ajossa. Vene siis Bella 600 HT. Matkanopeus pyörii 20 - 25 solmun välillä. 4-t olisi varmaan pienempikulutuksinen, mutta hankintahinta ratkaisee kokonaisuuden.

Lue lisää

Kiinostaisi tietää lisää potkurista. Jos kone on 115hp, niin mikä on hyvä potkurin halkaisija ja nousu? Oko 14" x 21" hyvä?

sini12 kirjoitti:

riittääkö 120 hp? jaksaako nousta laaniin jos 4 kpl aikuista istuu takana?

Olen omistanut Bella 601-veneen tämän kesän ajan.
Vene on varustettu Yamahan 90-heppaisella 2-tahtikoneella.Hyvin tuntuu tuokin mylly riittävän. Nousee liukuun vaikka lastina on neljä viisi aikuista ja yksi lapsi. Kahden tai kolmen henkilön kuormittamana kulkee kuin unelma. Kulutus olosuhteista ja vauhdista riippuen n. 1 litra/meripeninkulma. Ei sitä voi tarkemmin sanoa. Veneessä yöpyy kaksi aikuista ja kaksi lasta samaan aikaan suuremmitta tuskitta.Säilytystilat on mukavat. Perätilassa sopii koko perhe syömään ihan mukavasti. Olemme hyvin tyytyväisiä Bella-veneeseemme! Edellisellä omistajalla vene oli kymmenen vuoden ajan. En yhtään ihmettele piti veneen niin kauan. Meidän vene liikkuu enimmäkseen Tukhoman alueella - Mälaren sisäjärvistössä (makea vesi) ja Tukholman saaristossa (suola vesi).

Bella-Kusti kirjoitti:

Olen omistanut Bella 601-veneen tämän kesän ajan.
Vene on varustettu Yamahan 90-heppaisella 2-tahtikoneella.Hyvin tuntuu tuokin mylly riittävän. Nousee liukuun vaikka lastina on neljä viisi aikuista ja yksi lapsi. Kahden tai kolmen henkilön kuormittamana kulkee kuin unelma. Kulutus olosuhteista ja vauhdista riippuen n. 1 litra/meripeninkulma. Ei sitä voi tarkemmin sanoa. Veneessä yöpyy kaksi aikuista ja kaksi lasta samaan aikaan suuremmitta tuskitta.Säilytystilat on mukavat. Perätilassa sopii koko perhe syömään ihan mukavasti. Olemme hyvin tyytyväisiä Bella-veneeseemme! Edellisellä omistajalla vene oli kymmenen vuoden ajan. En yhtään ihmettele piti veneen niin kauan. Meidän vene liikkuu enimmäkseen Tukhoman alueella - Mälaren sisäjärvistössä (makea vesi) ja Tukholman saaristossa (suola vesi).

Lue lisää

Onko kukaan asentanut itse Bella 600 HT:een pilssipumpun?

Ostin kyseisen veneen käytettynä ja kovalla sateella pihassa seisoessaan veneeseen pääsi jostain vettä, vaikka kuomu oli kiinni. Penkit ja lattia olivat kuivat, joten vesi ei ole voinut tulla suoraan kuomun läpi, vaan jostain muualta. Veden tulo rakenteisiin selvisi, kun trailerikuljetuksen aikana sisämatot olivat kastuneet veden loiskuessa etuosan pöydänjalan reiästä. Vettä oli siis jossain pohjan ja sisälattian välissä. Vesillä ollessa huomasin, että vettä oli myös veneen takapenkkien alla kiinteän bensatankin tilassa.

Bella 600 HT ei ole itsetyhjenevä, mutta siinä ei myöskään ole tietojeni mukaan ns. pilssiä. Irrotin molempien pöydänjalkojen kupit ja reijistä näkyi alta paljastunut n. 10-15 cm korkea tila, jossa oli varmaan parikymmentä litraa vettä. Imin ne sieltä märkäimurilla, mutta vastaisuuden varalle pitäisi keksiä joku ratkaisu.

Edellisen omistajan mukaan veneeseen ei ole tullut vettä, eikä siinä ole tosiaan ollut mitään vedenpoistoa koko sen aiemman historian aikana.

Pohjan välissä oleva tila ylettyy etupöydän reijän alta aina veneen perään saakka. Takapöydän reijästä perään on varmaan metri. Takimmaisessa tilassa on kiinteä tankki, joten sen alle ei ole pääsyä. Miten ja mihin mahdollinen sähköinen pilssipumppu olisi järkevintä laittaa? Voiko sisälattiaan tai tankkitilaan vain sahata aukon, josta pumpun pääsee asentamaan?

Anonyymi kirjoitti:

Onko kukaan asentanut itse Bella 600 HT:een pilssipumpun?

Ostin kyseisen veneen käytettynä ja kovalla sateella pihassa seisoessaan veneeseen pääsi jostain vettä, vaikka kuomu oli kiinni. Penkit ja lattia olivat kuivat, joten vesi ei ole voinut tulla suoraan kuomun läpi, vaan jostain muualta. Veden tulo rakenteisiin selvisi, kun trailerikuljetuksen aikana sisämatot olivat kastuneet veden loiskuessa etuosan pöydänjalan reiästä. Vettä oli siis jossain pohjan ja sisälattian välissä. Vesillä ollessa huomasin, että vettä oli myös veneen takapenkkien alla kiinteän bensatankin tilassa.

Bella 600 HT ei ole itsetyhjenevä, mutta siinä ei myöskään ole tietojeni mukaan ns. pilssiä. Irrotin molempien pöydänjalkojen kupit ja reijistä näkyi alta paljastunut n. 10-15 cm korkea tila, jossa oli varmaan parikymmentä litraa vettä. Imin ne sieltä märkäimurilla, mutta vastaisuuden varalle pitäisi keksiä joku ratkaisu.

Edellisen omistajan mukaan veneeseen ei ole tullut vettä, eikä siinä ole tosiaan ollut mitään vedenpoistoa koko sen aiemman historian aikana.

Pohjan välissä oleva tila ylettyy etupöydän reijän alta aina veneen perään saakka. Takapöydän reijästä perään on varmaan metri. Takimmaisessa tilassa on kiinteä tankki, joten sen alle ei ole pääsyä. Miten ja mihin mahdollinen sähköinen pilssipumppu olisi järkevintä laittaa? Voiko sisälattiaan tai tankkitilaan vain sahata aukon, josta pumpun pääsee asentamaan?

Lue lisää

Jatkan itse itselleni vastaten. Vesi on näköjään päässyt sisään keulakannen köysiluukun pohjalla olevasta valumareijästä, josta sen pitäisi valua normaalisti veneen ulkopuolelle. Näin edelleen tapahtuu, mutta lisäksi vettä tulee myös pieni määrä sisään ja se näkyy valuvan etusohvien alla olevaan tilaan ja siitä taaksepäin päätyen lopulta pohjan ja sisälattian väliin. Onko kukaan huomannut samaa ongelmaa? Tuo luukun pohjalta sisään vuoto on varmasti paikattava, mutta onko järkevää etsiä ja tukkia kaikki mahdolliset valumareitit myös veneen sisältä, vai onko niillä jokin tarkoitus? Aiemmalla keralla vettä oli satanut jostain sisään myös ohjauspulpetin edessä olevaan kaappiin.

Anonyymi kirjoitti:

Jatkan itse itselleni vastaten. Vesi on näköjään päässyt sisään keulakannen köysiluukun pohjalla olevasta valumareijästä, josta sen pitäisi valua normaalisti veneen ulkopuolelle. Näin edelleen tapahtuu, mutta lisäksi vettä tulee myös pieni määrä sisään ja se näkyy valuvan etusohvien alla olevaan tilaan ja siitä taaksepäin päätyen lopulta pohjan ja sisälattian väliin. Onko kukaan huomannut samaa ongelmaa? Tuo luukun pohjalta sisään vuoto on varmasti paikattava, mutta onko järkevää etsiä ja tukkia kaikki mahdolliset valumareitit myös veneen sisältä, vai onko niillä jokin tarkoitus? Aiemmalla keralla vettä oli satanut jostain sisään myös ohjauspulpetin edessä olevaan kaappiin.

Lue lisää

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

Minulla ei ole kokemusta tuosta veneestä, mutta omaan Jurmo Cabin veneeseen tulee sateella vettä avotilan reunoille, vaikka kuomu on ehjä ja hyvin kiinni.
Tutkimukset jatkuvat ja eräs epäilty on ensi kesänä otettava tarkkailuun.
Siinä veneessä on ilmanottoritilät sivuseinässä kansitason yläpuolella, jotka johtavat tunneliin.
Tuo tunneli vie aivan veneen perälaudan tuntumaan ja on ilmeisesti tarkoitettu syöttämään koneelle raitista ilmaa.

Sain minä kerran vettä cabiniinkin kun merivesisuodattimen kansi oli jäänyt löysälle ja kone pumppasi vettä pilssiin, niin paljon että se pääsi jäykisteiden kautta virtaamaan keulaan päin.
Onneksi matka oli lyhyt ja huomasin tuon vian, mutta sitä vettä oli siellä vielä seuraavana keväänäkin pari litraa.
Vesi jäi sinne kiertelemään ja kun veneen asento muuttui, niin se tuli uudestaan esiin.
AD31

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

Mitäpä jos aloittaisit itse ketjun tästä ongelmastasi. Selkeä otsikko saattaisi herättää jonkun paremmin kuin 16 vuotta sitten laadittu veneen ostoilmoitus.

Anonyymi kirjoitti:

Mitäpä jos aloittaisit itse ketjun tästä ongelmastasi. Selkeä otsikko saattaisi herättää jonkun paremmin kuin 16 vuotta sitten laadittu veneen ostoilmoitus.

Keskustelun otsikkohan on lyhyesti ja ytimekkäästi "Bella 600 ht", joten minusta kaikenlainen kyseiseen veneeseen liittyvä keskustelu sopii sen alle paremmin kuin avata jokaiselle kysymykselle oma ketju, vaikka aloitus onkin vanha. Mutta ei siitä sen enempää. Onhan tänne jo löytänyt joku toisen merkkisen veneen omistajakin, jolla on saman kaltainen ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

On tullut sieltä köysilaatikosta mainitsemallasi tavalla. Meni siitä laatikon tyhjennysreijästä, kun alkuperäinen putki joka siinä oli mennyt rikki. Laitoin tilalle 16mm sähköputkea ja kittiä. Nyt ei enää vuoda.

Anonyymi kirjoitti:

On tullut sieltä köysilaatikosta mainitsemallasi tavalla. Meni siitä laatikon tyhjennysreijästä, kun alkuperäinen putki joka siinä oli mennyt rikki. Laitoin tilalle 16mm sähköputkea ja kittiä. Nyt ei enää vuoda.

Lue lisää

Aloittaja tässä taas. Minulla ei siinä mitään putkea ollutkaan, vain reikä. Jotain maalia tai silikonia siihen oli näemmä laitettu, joka nyt oli kuoriutunut osittain pois. Puhdistin valumareijän, paikallistin ja puhdistin vuotokohdan, ja täytin sen hartsilla ja lasikuidulla. Kuivuttuaan viimeistelin poran terällä ja hiomapaperilla. Nyt näyttäisi, että vesi pysyy ulkona.

Sisäpuolella köysilaatikon pohjan lasikuidun alla oli muuten alkuperäinen vanerinpala, joka oli ottanut kosteutta. Revin sen pois siltä osin mitä sain ja ajatuksena on kuiduttaa jossain välissä sen kohdalta laatikon pohja vahvemmaksi.

Mahtaako tällaisia kosteudelle alttiita vanereita olla muualla rakenteissa piilossa? Ainakin kaappien välihyllyt on päältäpäin lasikuidutettua vaneria, mutta niiden kunto on sentään helppo tarkistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Aloittaja tässä taas. Minulla ei siinä mitään putkea ollutkaan, vain reikä. Jotain maalia tai silikonia siihen oli näemmä laitettu, joka nyt oli kuoriutunut osittain pois. Puhdistin valumareijän, paikallistin ja puhdistin vuotokohdan, ja täytin sen hartsilla ja lasikuidulla. Kuivuttuaan viimeistelin poran terällä ja hiomapaperilla. Nyt näyttäisi, että vesi pysyy ulkona.

Sisäpuolella köysilaatikon pohjan lasikuidun alla oli muuten alkuperäinen vanerinpala, joka oli ottanut kosteutta. Revin sen pois siltä osin mitä sain ja ajatuksena on kuiduttaa jossain välissä sen kohdalta laatikon pohja vahvemmaksi.

Mahtaako tällaisia kosteudelle alttiita vanereita olla muualla rakenteissa piilossa? Ainakin kaappien välihyllyt on päältäpäin lasikuidutettua vaneria, mutta niiden kunto on sentään helppo tarkistaa.

Lue lisää

Tyhjennysreijän vuoto tuli korjattua onnistuneesti. Sitä kautta vesi ei enää pääse sisälle, mutta jostain sivukansien puolelta sitä oli edelleen mennyt pieni määrä. Voisikohan olla rungon ja kannen välisestä saumasta? Kumisen törmäyslistan väliin pääsee vettä ja sen alla on paikoitellen pop-niittejä, joilla kansi on rungossa kiinni. En keksi muutakaan reittiä.

Se, mistä vesi pääsee välipohjaan, selvisi myös. Etusohvien alla olevien koteloiden pohjassa oli hiusmurtumia sisäreunoissa siinä kohdin, jossa sisärunko yhdistyy penkkien runkoihin ja sisälattiaan. Rapsuttelin mattoveitsellä kokeeksi palan pois ja irtoava lasikuitu tuntui märältä. Nyt on tarkoitus avata halenneet saumat ja kuiduttaa ne uudestaan kiinni kunnolla.

Veneen koteloiden sisäpuoli on maalattu valkoiseksi. Pinta ei ole mitenkään siisti verrattuna varsinaiseen veneen sisäpuoleen, jonka pinta on ns. kiiltävä ja tasainen , joten onko koteloiden maali jotain topcoatia vai gelcoatia? Pitääkö kaikki hioa pois lasikuidulle asti, vai tarttuuko uusi kuitu myös tuohon?

Anonyymi kirjoitti:

Tyhjennysreijän vuoto tuli korjattua onnistuneesti. Sitä kautta vesi ei enää pääse sisälle, mutta jostain sivukansien puolelta sitä oli edelleen mennyt pieni määrä. Voisikohan olla rungon ja kannen välisestä saumasta? Kumisen törmäyslistan väliin pääsee vettä ja sen alla on paikoitellen pop-niittejä, joilla kansi on rungossa kiinni. En keksi muutakaan reittiä.

Se, mistä vesi pääsee välipohjaan, selvisi myös. Etusohvien alla olevien koteloiden pohjassa oli hiusmurtumia sisäreunoissa siinä kohdin, jossa sisärunko yhdistyy penkkien runkoihin ja sisälattiaan. Rapsuttelin mattoveitsellä kokeeksi palan pois ja irtoava lasikuitu tuntui märältä. Nyt on tarkoitus avata halenneet saumat ja kuiduttaa ne uudestaan kiinni kunnolla.

Veneen koteloiden sisäpuoli on maalattu valkoiseksi. Pinta ei ole mitenkään siisti verrattuna varsinaiseen veneen sisäpuoleen, jonka pinta on ns. kiiltävä ja tasainen , joten onko koteloiden maali jotain topcoatia vai gelcoatia? Pitääkö kaikki hioa pois lasikuidulle asti, vai tarttuuko uusi kuitu myös tuohon?

Lue lisää

Aina kun ryhdyt tekemään vanhan lasikuitupinnan päälle uutta, niin se pinta pitää karhentaa siten, että ne vanhat kuidut tulevat esiin.

Kirjoitit tuolla edellä silikonista. Sitä ainetta ei saa tuoda lähellekään venettä eikä muitakaan maalaustöitä.
Silikonilla töhrityt pinnat pilaavat kaiken muun pinnoitustyön ja sen pirun puhdistaminen kunnolliseksi on hyvin vaikeaa.
Jos veneessä pitää käyttää liimamassaa, niin polyuretaani sopii sinne.

Etsi netistä sanalla: Kevra, niin sieltä löytyy ohjeita lasikuitutöihin, sekä oikeat aineet haluttuun työhön.
Opit myös mitä eroa on gelcoatilla ja topcoatilla D.

Anonyymi kirjoitti:

Aina kun ryhdyt tekemään vanhan lasikuitupinnan päälle uutta, niin se pinta pitää karhentaa siten, että ne vanhat kuidut tulevat esiin.

Kirjoitit tuolla edellä silikonista. Sitä ainetta ei saa tuoda lähellekään venettä eikä muitakaan maalaustöitä.
Silikonilla töhrityt pinnat pilaavat kaiken muun pinnoitustyön ja sen pirun puhdistaminen kunnolliseksi on hyvin vaikeaa.
Jos veneessä pitää käyttää liimamassaa, niin polyuretaani sopii sinne.

Etsi netistä sanalla: Kevra, niin sieltä löytyy ohjeita lasikuitutöihin, sekä oikeat aineet haluttuun työhön.
Opit myös mitä eroa on gelcoatilla ja topcoatilla D.

Lue lisää

Kiitos, tuolta jo aiemmin katselinkin, mutta perehdyin vasta nyt tarkemmin tuotetieto-osioon. Homma siis onnistuu tavallisella lasikuitumatolla ja polyesterihartsilla, jolla olen aiemminkin korjaillut kaikenlaista. Ja topcoat sitten pintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos, tuolta jo aiemmin katselinkin, mutta perehdyin vasta nyt tarkemmin tuotetieto-osioon. Homma siis onnistuu tavallisella lasikuitumatolla ja polyesterihartsilla, jolla olen aiemminkin korjaillut kaikenlaista. Ja topcoat sitten pintaan.

Lue lisää

Vuotojen ja valumareittien paikkaamisesta vielä. Tietääkö joku, onko tähän veneeseen jätetty tarkoituksella valumereittejä, jotta sisälle päätynyt vesi pääsee lopulta sisälattian alle, vai voiko vuotokohtia etsiä ja tukkia? Esim. etusohvan alla olevassa tilassa ei näy valmiita reikiä, mutta molempien kaappien pohjalla on avoimet kulmat, joista vesi pääsee välipohjaan.

Anonyymi kirjoitti:

Vuotojen ja valumareittien paikkaamisesta vielä. Tietääkö joku, onko tähän veneeseen jätetty tarkoituksella valumereittejä, jotta sisälle päätynyt vesi pääsee lopulta sisälattian alle, vai voiko vuotokohtia etsiä ja tukkia? Esim. etusohvan alla olevassa tilassa ei näy valmiita reikiä, mutta molempien kaappien pohjalla on avoimet kulmat, joista vesi pääsee välipohjaan.

Lue lisää

Palataanpa taas aiheeseen. Sisäpuoliset korjaukset ovat käynnissä ja toiselta puolelta irronnut sisärungon ja etupenkin välinen sauma on jo melkein hiottu uutta kuidutusta varten. Edelleen kysyn, onko tietoa, onko etupenkkien alla olevassa tilassa ollut alun perin valuma-aukkoja, ja kannattaako sellaisia sinne jättää tai tehdä?

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

Terve.
Vähän myöhään tulee tämä mutta huomasin ketjun vasta nyt. Minulla Bella 600ht on vuotanut vettä törmäyslistan alla olevasta kannen ja rungon saumasta. Otin kumilistan irti, hioin ja maalasin alueen ja levitin sikaflex massan siihen. Sitten kumilista takaisin ( laitoin ensin toisen pään kiinni, sitten lista paikoilleen ja vedin kuormaliinan lukolla kumin niin että sain toisen pään kiinni ja vasta sitten niittailin kumin lopullisesti kiinni. Kaikki tämä siksi kun kumilista meinasi jäädä n 50cm lyhyeksi :^). Lopuksi tiivistin kumilistan ja kannen sauman mustalla venekäyttöön tarkoitetulla tiivistysmassalla.
Sahasin bensatankin etupuolelle vaneriseinän taakse aukon lattiaan ja laitoin sinne pilssipumpun.
Ainoa iso puute ( mitä siis olen toistaiseksi huomannut) veneessä on tuo vedenpoiston puute joka on minusta kumma juttu, kyllä paattiin aina jossain välissä vettä kuitenkin pääsee.

Anonyymi kirjoitti:

Terve.
Vähän myöhään tulee tämä mutta huomasin ketjun vasta nyt. Minulla Bella 600ht on vuotanut vettä törmäyslistan alla olevasta kannen ja rungon saumasta. Otin kumilistan irti, hioin ja maalasin alueen ja levitin sikaflex massan siihen. Sitten kumilista takaisin ( laitoin ensin toisen pään kiinni, sitten lista paikoilleen ja vedin kuormaliinan lukolla kumin niin että sain toisen pään kiinni ja vasta sitten niittailin kumin lopullisesti kiinni. Kaikki tämä siksi kun kumilista meinasi jäädä n 50cm lyhyeksi :^). Lopuksi tiivistin kumilistan ja kannen sauman mustalla venekäyttöön tarkoitetulla tiivistysmassalla.
Sahasin bensatankin etupuolelle vaneriseinän taakse aukon lattiaan ja laitoin sinne pilssipumpun.
Ainoa iso puute ( mitä siis olen toistaiseksi huomannut) veneessä on tuo vedenpoiston puute joka on minusta kumma juttu, kyllä paattiin aina jossain välissä vettä kuitenkin pääsee.

Lue lisää

Kiitos kommenteista! Sain korjaukset tosiaan jo tehtyä ja vene on ollut vesillä juhannuksesta lähtien. Tein toisen keskusteluketjun tekemistäni korjauksista. Vaikka nyt on satanut kovasti, vesi on pysynyt ulkona. Ehkä syynä on se, että pihassa trailerilla ollessaan veneen asento oli sellainen, että vesi jää seisomaan listan väliin. En ole laittanut vielä pilssipumppua, mutta pitänee harkita asiaa, jos uusin sähköjä jossain vaiheessa. Ainakin pyyhkijät pitäisi vaihtaa kaksoisvartisiin ja samalla varmastikin pitää uusia niiden moottorit.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos kommenteista! Sain korjaukset tosiaan jo tehtyä ja vene on ollut vesillä juhannuksesta lähtien. Tein toisen keskusteluketjun tekemistäni korjauksista. Vaikka nyt on satanut kovasti, vesi on pysynyt ulkona. Ehkä syynä on se, että pihassa trailerilla ollessaan veneen asento oli sellainen, että vesi jää seisomaan listan väliin. En ole laittanut vielä pilssipumppua, mutta pitänee harkita asiaa, jos uusin sähköjä jossain vaiheessa. Ainakin pyyhkijät pitäisi vaihtaa kaksoisvartisiin ja samalla varmastikin pitää uusia niiden moottorit.

Lue lisää

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17445877/bella-600-ht-pilssipumppu-ja-sisapuoliset-korjaukset

Etupenkkien ja sisäpohjan välinen liitos tuli siis kuidutettua uusiksi irronneelta osalta (vasen puoli ja vähän keskiosaa) ja toiselle puolellekin laitoin lisää vahvistusta. Hionnan jälkeen päälle Paklan topcoat, enkä tosiaan jättänyt mitään valumareikiä. Vettä kaatamalla tuli testattua, että ei vuoda enää sieltä pohjan väliin. Pihassa venettä pestessä vettä tosiaan tuli vähän etutilaan ja valuminen tapahtui sivulta (törmäyslistan alta?), mutta vesillä on pysynyt kuivana.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kenelläkään muulla ole kokemuksia tästä veden valumisesta Bella 600 HT:n sisään?

Vanha juttu mutta kommentoinpa silti... minulla bellaan ( juurikin 600ht) pääsi sisälle vettä törmäyslistan alta kannen ja rungon liitoksesta. Otin listan irti ja tiivistelin sikaflexillä. Lista oli melko veikeä laittaa takaisin mutta onnistui sekin kun keksi hyvän konstin.
Ja laitoin pilssipumpun sinne bensatankin etupuolelle, vähän jouduin kaakertamaan isompaa aukkoa mutta mahtui kyllä niiden pitkittäispalkkien väliin.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha juttu mutta kommentoinpa silti... minulla bellaan ( juurikin 600ht) pääsi sisälle vettä törmäyslistan alta kannen ja rungon liitoksesta. Otin listan irti ja tiivistelin sikaflexillä. Lista oli melko veikeä laittaa takaisin mutta onnistui sekin kun keksi hyvän konstin.
Ja laitoin pilssipumpun sinne bensatankin etupuolelle, vähän jouduin kaakertamaan isompaa aukkoa mutta mahtui kyllä niiden pitkittäispalkkien väliin.

Lue lisää

Kiitos vinkistä! Olen siis tuo kirjoittaja, joka pähkäili näitä pilssipumppu- ja korjausasioita.

Mistä olet lukenut, että halkeilevat ja vuotavat paljon? Itse kun aloin googletttamaan omaa ongelmaani, niin tämä oli ainoa vastaan tullut ketju koko veneestä, ja vuotoasiat ovat tulleet esille vasta omien kyselyjeni jälkeen. T. Korjauksista edellä paljon kysellyt.

Omassa käytössäni on ollut hyvä. Sopivan kokoinen käsitellä yksinkin, mahtuu kahdeksan henkilöä ja kokoisekseen vakaa ja tukeva ajettava. T. Korjauksia tässä ketjussa kysellyt

Mielestäni yli 10 vuoden kokemuksella paras HT-vene , etenkin sisätilojen suhteen, mitä on tehty 1980-90 -luvuilla. Ylivoimaiset säilytys- ja sisätilat. Enpä ole löytänyt toista 6m venettä, jossa kuljettajalla ja kartturilla on kunnon nojatuolit ja takana U-sohva isoilla säilytyslaatikoilla.
4 aikuista miestä mahtuu myös hyvin nukkumaan veneessä.
t. SysmänJanne