Hei! Millaisia kokemuksia teillä on uudesta Citroen C3:sta? Onko käytössä ilmaantunut jotakin yllättävää? Vikoja, puutteita? Vai onko voinut ajella tyytyväisenä?
Tottuuko digitaaliseen nopeusmittariin nopeasti?
Ainakin koeajossa vaikutti myös aika hiljaiselta, entä pitempiaikaisessa käytössä?
kyselee ensimmäistä autoaan ostamassa oleva
Tottuuko digitaaliseen nopeusmittariin nopeasti?
Ainakin koeajossa vaikutti myös aika hiljaiselta, entä pitempiaikaisessa käytössä?
kyselee ensimmäistä autoaan ostamassa oleva
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kokeilu oli aika lyhyt, mutta mielikuvaksi jäi kokemus tilavasta pikkuautosta. Käytössä olleen version varustelu tuntui aika pelkistetyltä, mutta kaikki toimivat. Digitaalimittari oli tarkka (mittarivirhe 2 km/h) ja helppolukuinen. Mitään rauhattomuutta lukemissa ei esiintynyt. Keskellä ylhäällä numerot ovat helposti nähtävillä, eivätkä häiritse. No ehkä silloin häiritsee, jos noudattaa rajoituksia "luovasti" ja puolisko on kyydissä. Lukemat näkyvät yhtä hyvin kaikille paikoille.
Varsinaisesti minulla on Picasso, joten mittaristo ei ole mikään ainutkertainen kokemus. Digimittaristoon tottui oikeastaan yhdessä päivässä. Satunnaiset kyytiläiset pitävät mittaristoa jännittävänä ja futuristisena.
Mitäs sinä meinaat, että C3 mittarit muka olisi keskellä ylhäällä????
Kyllä ne on ratin takan kuten ennenkin, tai sitten sulla onn pahoja näköharhoja.
Kiitos kommentista. Ehkä ainakaan mittaristoa ei sitten kannata pitää esteenä kyseiselle auton ostolle...
Mitä mahdat tarkoittaa. C3 on ollut myynnissä jo vuosia??????????
Ei uuteen vuosimalliin ole mitää suurempia muutoksia tullut?????????
En tarkoittanut, että malli olisi uusi, vaan että harkitsen itse kyseisen auton ostoa uutena, ei käytettynä. Siksi olisin kiinnostunut kyseisen auton omistajien kokemuksista ja mahdollisista ilmenneistä vioista tai harmittavista asioista uudessakin/uudehkossa autossa. Tai puolestaan hyvistä kokemuksista.
Kyseisen mallin historiaa en sen kummemmin tunne mutta kannaltani oikeastaan sen parempi jos kokemuksia löytyy jo useiden vuosien ajalta :)
Tuo yksi häirikkö väittää C3 mittarien olevan keskellä ylhäällä, sehän ei tietenkään pidä paikkaansa. Mittarit on ihan sillä samalla paikalla missä ne on aina olleet eli ratin takana.
C3 on ihan hyvä auto. Hyvä ajaa, hyvät varusteet. Jos et tarvi isoa perheautoa etkä suurta tavarankuljetus kapasiteettia niin siitä vaan. Hintakaan ei ole paha. Harmi, että nykyään ei saa enää sensotronic vaihteilla. Ulkonäkö nyt on vähän sämpylä mutta on niitä rumempiakin.
Kiitos viestistä. Täytyypä vielä harkita asiaa. Auton ulkonäkökin on omasta mielestäni ihan kiva, joten vaikuttaa kaikkiaan aika hyvältä vaihtoehdolta.
Nimittäin sitten, kun nykyinen kakkosauto (VW Golf -87) ei enää toimi säällisillä korjauksilla. Itse olen sen verran iso (191 cm ja pitkä selkä), etten kovin pieniin autoihin mukavasti mene. C3:ssa riittää tilat.
ittellä C3 1,4 SX Pack otettu 4/05 käyttöön. Nyt lasissa 5100 km. Teknisesti pelannut täysin ongelmitta, lukuun ottamatta silloin tällöin esiintyvää (useimmiten heti kylmästartin jälkeen)lievää nykäisyä kaasua lisätessä en laske viaksi vaan saastenormi-ominaisuudeksi, kiitos eu-byrokraattien.
Auto on kahden hengen talouteen sopivan kokoinen, helppo puikkelehtia kaupungissa, sopivat tilat kesäreissullekkin, ja maantiellä riittävän vakaa ajettava. Heitettiin juuri 1500 km kesälomareissu pohjoisessa, esim. 700 km samana päivänä ei tuntunut missään, kertoo hyvistä maantieominaisuuksista ja istuimista. Ilmastointi on ehdoton plussa, ja kauko-ohjattava keskuslukko, sisustus tummana kuin jostain Audi A3.sta, eli sporttisen pirteä ja tyylikäs pikkuautoksi. Kone riittää 1,4:na erittäin hyvin maahamme. Sitkeä, pitkä viitonen mahdollistaa myös moottoritiellä tommoiset 140 kmt matkanopeudet tarvittaessa, noin 4 donan kierrosluvulla,kokeiltu on. Digimittari on tarkka, heittoa todelliseen nopeuteen vain 2-3 km.
Puutteitahan toki on, mysö ceekolmosessa, vaan en on suhteutettava myös hintaluokkaan. Nitinöitä kuuluu lievästi sisustan muovipaneeleista, vaan eivät itseäni juuri häiritse, vääntää radiota hiukan isommalle. Kulutus voisi olla vielä asteen pienempi, nyt ei meinaa edes reilun satasen matkanopeudella saada sitä painumaan kovin paljoa alle 7 litran, mutta vastaavasti reipaskaan motariajo ei nosta keskikulutusta kuin reilun litran sataselle. Rengasäänet kuuluvat karkealla tienpinnalla, vaan niin ne kuuluvat kalliissakin autoissa nykyisin.
Kokonaisuudessaan C3 tarjoaa rahalle erittäin hyvän vastineen, paljon paremman kuin sisarmalli Pösö 206, nímenomaan tilojen, ajoasennon sekä sisustan yleislaadukkuuden suhteen. Koeajoin useita vaihtoehtoja, ja koin citikan parhaaksi. Näin sanoo käytettyjä imagomerkkejäkin aiemmin omistanut tyyppi, ja se on jo aika paljon sanottu. Uusi auto on samalla rahalla aina uusi...
Luin tämän viestin vasta nyt, kiitoksia, hyvä kuulla, että kokemuksesi ovat olleet voittopuolisesti positiivisia. Se lienee hyväksyttävä, että jokaisessa autossa on myös negatiiviset puolensa, ainakin jos hinta ei voi kohota kovin ylös, mutta eivät nuo kertomasi C3:n puutteet onneksi kovin pahoilta kuulosta. Kiitos siis vielä! Auttaa ratkaisun tekemistä.
Hintaluokassaan C3 on todella kiva rassi. Vaimokkeen C3 vaihtuu huomenna C4:ään mutta ei sen vuoksi että C3 jotenkin ärsyttäisi, päinvastoin on tykätty kovasti etenkin korkeasta ajoasennosta, tehokkaasta lämmityksestä ja ilmastoinnista sekä kokoluokassaan hiljaisesta kyydistä. Tuuliherkkyys kuulemma vähän rasittaa pitemmillä matkoilla, korkea kylki ottaa viimaa.
Jos haluaa samalla rahalla vielä paremmat ajo-ominaisuudet tuulella ja laittomissakin nopeuksissa (mutta myös enemmän meteliä), Smart Forfour on erittäin kova sana. Blackbasicin ajettavuus riittää taatusti auton vauhtivaroille ja huippunopeudelle, kärry on kuin juna vielä päälle sadassaviidessäkympissäkin ja hinta pennilleen sama kuin C3:ssa...