Jos ajatellaan pien veneitä eli tuollaisia mitä nyt suurimmaksi osaksi rannoilla näkee joissa perässä moottori...avoveneitä.
Keulan muoto on täysin väärin suunniteltu. Tylppiä ja jyrkkiä ryntäiltään.
Ennen oli veneiden keulat terävämpiä ja suipompia ja ryntäät kaartuu hienosti ja keulan reunat heitti veden kauemmaksi. Nykyään ei tarvitse olla kovakaan aallokko niin veneessä olijat kaikki kastuu varsinkin hitaammalla vauhdilla ja kovemmalla vauhdilla meno on hurjaa hakkaamista.
Kaikki pitäis ite tehä!
Keulan muoto on täysin väärin suunniteltu. Tylppiä ja jyrkkiä ryntäiltään.
Ennen oli veneiden keulat terävämpiä ja suipompia ja ryntäät kaartuu hienosti ja keulan reunat heitti veden kauemmaksi. Nykyään ei tarvitse olla kovakaan aallokko niin veneessä olijat kaikki kastuu varsinkin hitaammalla vauhdilla ja kovemmalla vauhdilla meno on hurjaa hakkaamista.
Kaikki pitäis ite tehä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikki veneet ovat olleet oman aikansa nykyveneitä.
Palteiden muoto on erilainen, mutta niin on kaikki muukin. Sillä vauhdilla kuin aikaisemmin mentiin saman painoisella veneellä, nykyiset roiskivat vähemmän.
Nykyisen veneiden nopeutta taas ei vanhoilla edes saavuteta.
Tarkoitin avoveneitä ja tuollaisia pieniä tasaperäveneitä joissa yleensä 2-15 HP moottorit.
Kyllä vanhat vesipääskyt ja Lohi veneet saavuttaa saman nopeuden kuten nykyisetkin, tosi esim Vesipääsky veneessä liian tasainen pohja, aallokossa pohja pumppaa ylös alas.
Mutta nykyinen pohjan muoto ja vanhan veneen keulan muoto niin olisi ainakin minulle ihanteellinen vene kalastukseen isoilla järvillä.
Hyvin harvoin ajan plaanissa joten keulan muoto saisi olla vieläkin enemmän kaartuva kuin -70 luvun lasikuitu veneissä.
Nykyinen Suomi 410 on muuten hyvä vene mutta keula liian pysty/pullea varsinkin ryntäistä.
Sun ei auta kuin tilata puuvene noilla spekseillä.
Tai tehdä oma muotti lasikuituveneelle..no ei kyllä viitsi.
Minun mielestä karmeimman näköinen pien paatti on joku abs muovinen terhivene. Ihan kuin kylpyammeella seilais.
Pahinta on se että väärin muotoiltu keula saattaa kääntää veneen vasta-aallokossa äkillisesti sivusuuntaan, Jos siihen ei ole varautunut niin jopa kaatumisvaara on olemassa. Minulla on kokemusta moisesta veneestä, ei onneksi ollut oma. Olisiko ollut Taimen merkiltään. Halpisvene kuitenkin.
Suomi 410 on hengenvaarallinen vene, en ymmärrä kuinka sitä saa valmistaa ja myydä.